Pelancong dan sesiapa sahaja dianggap melakukan kesalahan berat sekiranya didapati merakam gambar atau berswafoto ketika pesawat sedang berlepas atau sedang mendarat berhampiran Pantai Mai Khao, Phuket. Biar betul ni?
Pihak berkuasa Thailand menjelaskan, mereka yang didapati bersalah boleh dikenakan hukuman mati kerana mengganggu juruterbang dan keselamatan kesemua penumpang kapal terbang.
Mereka turut memberi amaran kepada pelancong bahawa ia adalah hukuman paling maksimum yang boleh dikenakan mengikut Akta Navigasi Udara 1978 sekiranya pelancong atau penduduk tempatan masih berdegil. Manakala hukuman lebih ringan termasuk denda sehingga 40,000 baht (RM5,126) atau penjara sehingga 20 tahun.
IKLAN
Kebanyakan pelancong berkunjung ke situ untuk merakam gambar atau berswafoto di kawasan pantai dengan latar belakang pesawat berlepas atau mendarat di lapangan terbang sibuk itu sebelum memuat naik gambar di akaun media sosial. Pantai Mai Khao, Phuket menjadi tarikan ramai kerana sudah terkenal di seluruh dunia sebagai lokasi mengambil gambar dengan kapal terbang dari jarak dekat. Ramai yang tidak mahu melepaskan peluang itu, sehinggakan kawasan sekitar itu turut menempatkan pelbagai gerai jualan kerana penduduk tempatan akui pelancong sentiasa ramai berkungjung ke situ.
IKLAN
Namun tindakan itu menimbulkan kemarahan pihak lapangan terbang yang berjanji akan mendesak pihak berkuasa untuk menutup sebahagian kawasan pantai itu kerana boleh menyebabkan kemalangan.
IKLAN
Mereka tidak menjelaskan bagaimana ia boleh mengundang bahaya tetapi tindakan itu dipercayai berpotensi memberi gangguan kepada juruterbang, sama seperti dron dan pen laser. Timbalan pengurus besar lapangan terbang, Vijit Keawsaitiam berkata, pihaknya sedang berusaha mewujudkan satu zon larangan di bawah laluan pesawat untuk menghalang pelancong mengambil gambar terlalu dekat.
Kalian sudah bersedia merentas negara jiran terdekat kita?
AirAsia sedang bersedia untuk menyambung semula penerbangan antara Malaysia dan Singapura, termasuk laluan Kuala Lumpur-Singapura yang dikatakan sebagai yang paling sibuk di dunia, berikutan keputusan perlaksanaan Laluan Hijau Timbal Balik (RGL).
Penerbangan ini dijadualkan bermula pada 17 Ogos 2020 ini tetapi bergantung kepada pengumuman lanjut oleh kerajaan. AirAsia mengalu-alukan keputusan kerajaan Malaysia dan Singapura bagi membuka perjalanan merentas sempadan untuk tujuan perniagaan dan rasmi antara kedua-dua negara melalui skim RGL.
Skim RGL memerlukan pengembara yang layak untuk mematuhi peraturan pencegahan dan langkah-langkah kesihatan awam yang telah dipersetujui oleh kedua-dua negara, yang merangkumi ujian "polymerase chain reaction" (PCR).
Ini akan diikuti dengan destinasi antarabangsa yang lain, tertakluk kepada kelulusan pihak berkuasa, kata syarikat penerbangan tambang rendah itu dalam satu kenyataan. Sebagai permulaan, AirAsia akan melancarkan penerbangan harian antara Kuala Lumpur dan Singapura, serta satu penerbangan mingguan membabitkan Singapura dan Pulau Pinang, Kota Kinabalu, Kuching termasuk Ipoh.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
Penggunaan sistem ‘Autogate’ dan ‘E-gate’ di semua pintu masuk seluruh negara ditutup sementara sebagai langkah menangani penularan jangkitan COVID-19.
Ketua Pengarah Imigresen Datuk Khairul Dzaimee Daud bagaimanapun berkata tindakan itu tidak akan menjejaskan kemasukan pelancong ke dalam negara ini.
Kemarin tular tentang surat arahan Jabatan Imigresen Malaysia kepada Pengarah Imigresen Negeri yang di media sosial dengan meminta mereka menutup sementara penggunaan sistem ‘Autogate’ dan ‘E-gate ekoran penyakit itu.
Ada yang salah anggap rakyat Malaysia atau pelancong sudah tidak boleh keluar atau masuk ke dalam negara. Walaupun sistem autogate ditutup, sistem kaunter masih beroperasi seperti biasa untuk membernarkan pelancong luar masuk atau ke luar negara.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
Kebiasannya jika mahu ke negeri pantai Timur seperti Kelantan, jika tidak mahu memandu berjam-jam, kita akan memilih menaiki kapal terbang atas bas.
Tetapi tidak pernah terfikir pula untuk menaiki pengangkutan awam lain seperti keretapi. Mungkin sebab tidak tahu bagaimana cara untuk mendapatkan tiket perjalanan jika menggunakan keretapi.
Jadi bagi mereka yang mahu merasai sendiri pengalaman menaiki kenderaan panjang ini boleh baca perkonsian wanita ini, Fatinnnur Zahrina yang melakukan trip solo untuk perjalanan dari utara ke Pantai Timur dengan memilih menaiki keretapi.
Dia memberitahu cara bagaimana untuk membeli tiket dan beberapa tip sepanjang semalaman menaiki keretapi berkenaan.
Bagi mereka yang berminat untuk memulakan perjalanan ke Pantai Timur atau utara selama 12 jam boleh ikut panduan dan tip diberikan.
Pesannya juga jangan tidur selepas Subuh jika tidak mahu terlepas menikmati pemandangan indah di beberapa lokasi.
Trip Solo dari Utara ke Pantai Timur dengan Kereta Api
Date: 14/12/21-15/12/21 Total hours of journey: 19h51m
Route: Anak Bukit – Butterworth – KL Sentral – Gemas – Wakaf Bharu
Disclaimer: – Ini bukanlah trip jelajah tourist attractions. Sekadar perjalanan menaiki kereta api untuk ke pantai timur; bermula dari Kedah dan berakhir di Kelantan. – Boleh saja ambil ETS dari Anak Bukit terus ke Gemas, lebih jimat masa dan wang tapi ada cara susah buat apa nak ikut cara senang kan? Haha. Yang kenal daku, tahulah. – Sebenarnya nak merasa naik different types of train. Kalau nak buat trip singgah-menyinggah dan berhenti rehat terpulanglah. You decide your own itinerary.
Jenis Tren & Harga Tiket: – Anak Bukit – Butterworth: Komuter (RM7.60) – Butterworth – KL Sentral: ETS Platinum Business Class (RM154) – KL Sentral – Gemas: ETS Gold (RM33) – Gemas – Wakaf Bharu: Ekspres Rakyat Timuran ERT (RM46)
Cara beli tiket ERT: – Download KTMB mobile apps (KITS) – Pilih destinasi (boleh rujuk route ERT pada gambar) – Coach T1-T5: tempat duduk kerusi – Business: RM88 – Standard: RM34
Coach T6-T8: katil – Upper berth: RM40 (Gemas – Wakaf Bharu) – Lower berth: RM46 (Gemas – Wakaf Bharu) *kanak-kanak lain harga *sleeper coach ni macam pisang goreng panas especially lower berth(tingkap lebih luas)
Tips: – Elakkan beli katil no 2&4, 14&16, 26&28 dan 38&40 sebab tingkap berlapis nanti ganggu pemandangan (tips ni dapat daripada otai trainpacking juga) – Cafe sebelah coach T6. Harga makanan standard atas kereta api ya. – Tandas nak kata tiptop tu taklah, tapi bolehlah untuk buang air. – Tiada ruang solat, jadi kena solat atas katil. – Jangan lupa bawa powerbank kerana tiada power socket mahupun charging port di tempat tidur. – Kereta api akan berhenti lama sikit di Stesen Gua Musang. Boleh la turun beli makanan dan bergambar di depan kepala kereta api berlatar belakangkan bukit batu kapur. – Jangan tidur selepas Subuh, nikmatilah kehijauan alam sepanjang perjalanan. Kalau tertidur jangan risau staf berjalan dari gerabak ke gerabak untuk beritahu jika dah nak sampai stesen.
Iconic view sepanjang perjalanan: – Stesen Gua Musang – Jambatan Guillemard, Tanah Merah
– Dengan pengalaman naik second class sleeper train di India sebelum ini, jadi keselesaan bukanlah concern utama daku. You get what you pay la. Jadi okay pada daku belum tentu okay pada orang lain. Tapi jumpa ramai juga parents bawa anak-anak merasa pengalaman naik kereta api. Once in a lifetime. Why not kan? – Rasanya ramai dah share pasal trip ni. Just sharing my personal experience. Semuanya hasil bacaan tips dan pengalaman orang lain juga. Semoga bermanfaat.