Memilih Al Fariq Campsite sebagai tapak perkhemahan terbaru buat Ku Norsiah Ku Saidin dan keluarga sebagai aktiviti hujung minggu mereka. Setelah berjinak dengan aktiviti camping sejak beberapa bulan lalu, wanita ini dan keluarganya telah beberapa kali camping di beberapa campsite yang ada di sekitar Kedah dan negeri di Utara Semenanjung Malaysia.
Selain bonding dengan keluarga, aktiviti camping ini juga antara aktiviti percutian yang semakin tular dikalangan masyarakat di Malaysia. Bagi yang mempunyai anak-anak, pemilihan campsite yang sesuai dan selamat adalah keutamaan.
Berkongsi apa yang menarik di Al-Fariq Campsite, Yan Kedah, jom tengok gambar-gambar menarik sepanjang camping dua hari satu malam wanita ini di sana!
Camping di Al Fariq Campsite
Camping 11-12/2/23 @ Al Fariq Campsite , Yan Kedah …last minute pun onzzz
Caj tapak : Semalam RM 50..tak dak caj tersembunyi na ampa…masa check out ritu depa bagi lajak sampai ke malam pasai dah check in lewat petang.
Plug point : Ada
Surau :ada
Tandas : Bersih buat masa la bercampur lg penggunaan lelaki & perempuan..CO bgtau depa dlm proses utk menambah bilangan tandas & nanti akan diasingkan lelaki & perempuan
Sinki : Adakalau x silap kak nampak ada 3 sinki di sekitar tapak perkhemahan
Parking Kereta : sgt luas , ada 2-3 kawasan disediakan & boleh jugak parking blkng khemah kalau kita pilih hat tapak bebas
Tong sampah : disediakan
Line Telco :ada
Hat paling best kak nak habaq pasai layanan CO depa…En Aleep ni dia punya la baguihh ampa aiii….ramah sungguh, selalu bertanya khabaq, & antara CO yg sgt rajin…sat2 kak tgk dia dok menyakaq daun2 kering…sat2 nampak dok sapu sampah lagi..kira masa ajak bergambaq tu dia tgh dok pegang penyapu la tu ha sbb tu la kawasan tapak khemah depa bersih.
Ads
Di AlFariq ni sungai dia mesra kanak-kanak…ayaq sungai tak dalam sangat…kat tepi-tepi sungai ada depa buat pelantaq tempat duduk berkelah.. ada jugak disediakan buaian, kira senang la budak-budak nak main sementara dok tunggu mak-mak tanak nasi nak makan, malam-malam pulak cerah ada lampu di sekeliling kawasan tapak perkhemahan….kawasan tapak yang bebas tu agak luas dan sesuai sangat kalau nak buat campmeet ramai-ramai cumanya kita kena pandai susun atoq aktiviti ja supaya tak bosan memandangkan kat situ hanya boleh mandi sungai sahaja.
Libur Rewards kali ni membawakan staycation kat KL dengan view paling awesome! Hotel ni baru beroperasi Januari yang lalu. Bilik dia luas dan best, memang muat untuk korang yang plan nak bercuti dengan kengkawan. Siap ada dapur dan mesin basuh!
Bagi yang bercadang nak healing trip tu, memang hotel ni paling sesuai sebab view dia menghadap KLCC! Nak tidur boleh tengok KLCC, nak makan boleh tengok KLCC, nak mandi kat pool dia pun boleh nampak KLCC!
Macam biasa, takkanlah min je yang stay sini.. Of course min nak korang feel sendiri stay kat hotel best ni. Tapi sebelum tu, ada soalan yang korang kena jawab. 3 pemenang bertuah akan memenangi Staycation 2 Hari 1 Malam di The Face Style, Kuala Lumpur. Good Luck!
Soalannya : Deep Blue terletak di tingkat berapa?
Ads
Syarat mudah nak menang👇🏻
➡️ LIKE & FOLLOW FB Majalah Libur
➡️ Share video ni di wall korang (PUBLIC)
➡️ Taip jawapan korang di ruangan komen & tag tiga orang kawan!
➡️ 3 KOMEN terakhir dengan jawapan yang betul sebelum min KOMEN ⛔️STOP⛔️ akan menang! Komen je banyak-banyak dan alert dengan komen ⛔️STOP⛔️ daripada min pada bila-bila masa ok?
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Pada yang dah pernah pergi New Zealand akan mengagumi keindahan bumi New Zealand. Tak pernah susah-susah cari angle cantik, lighting cantik untuk tangkap gambar kerana negara ini diiktiraf antara tercantik di dunia tak kira dari sudut mana korang cari angle pun.
Bentuk muka buminya yang bergunung ganang dan berpulau membuatkan kita tidak puas memandangnya dan pasti terus jatuh cinta untuk meneroka keindahan New Zealand. Terdiri dari dua pulau utama iaitu Pulau Utara dan Pulau Selatan, masukkan negara ini dalam wishlist idaman.
Dalam pada itu, panduan dikongsi oleh Saizul Hafiz di fbnya boleh menjadi panduan berguna buat yang pertama kali nak meneroka New Zealand menggunakan campervan. Jimat pun jimat teruatama bab hotel dan boleh meneroka banyak kawasan lain.
Jom baca perkongsiannya di page fb Backpackers Budddies Malaysia (BBM).
Campervan di New Zealand
Di sini saya senaraikan tips pengunaan campervan apabila merancang percutian di salah satu negara tercantik di dunia iaitu New Zealand.
1. Rancang percutian hanya 1 pulau jika hanya pergi dalam masa 7-10 hari. South Island adalah paling cantik.
2. Booking campervan mengikut berapa pax yang pergi. Booking lebih awal 6-12 bulan untuk dapat harga yang murah. Booking biasanya hanya 10% dari total harga.
3. Anda sendiri adalah jenis yang adventure, boleh hidup dalam satu ruang yang kecil selama semingu.
4. Bersedia untuk menjadi seorang Indah Water untuk mencuci black water & grey water (buangan tandas).
5. Boleh memandu kenderaan besar dan mempunyai lesen memandu. Di New Zealand mereka menerima lesen memandu dari Malaysia yang biasa, tak perlu yang international.
6. Kita bebas untuk parking di mana mana yang dikhaskan oleh Department of Conservation (DOC). Cari campervan yang ada simbol Freedom Camping.
7. Pemilihan campervan dari 2 berths hingga 6 berths. Berths bermakna katil/capacity.
8. Boleh bermalam di campsite berbayar untuk tempat yang menyediakan kitchen, tempat basuh baju, shower dan toilet. Pemilihan Campsites dari 3 hingga 5 bintang mengikut budget anda.
9. Setiap campervan di sediakan fasiliti untuk memasak dan toilet. Kita kena lakukan duty seperti isi air bersih dan bersihkan air kotor. Jadi kalau pergi ramai ramai boleh buat jadual tugasan masing masing.
10. Pemanduan di New Zealand adalah right hand side seperti di Malaysia dan had laju adalah 100km/j. Pastikan anda patuhi had laju kalau tak nak di saman 150nzd.
11. New Zealand adalah negara yang sangat cantik jadi go slow dan nikmati segalanya sepuas hati.
Selepas Kerajaan Jepun melonggarkan syarat kemasukan untuk pelancong asing ke negara mereka, yang mana tak perlu lagi menggunakan perkhidmatan pemandu pelancong, nampaknya sudah ramai yang menjejakkan kaki sana.
Rindu dengan suasana dan budaya di sana, trip yang dirancang selama sebulan akhirnya terlaksana. Menurut Nor Idayu Ayop, berkunjung ke negara maju, tidak sukar untuk pengembara sepertinya bergerak dari satu tempat ke tempat yang lain.
Percutian selama 6 hari 5 malam itu cukup bermakna, meskipun tak lama, banyak juga tempat yang sempat dikunjungi oleh wanita ini dan keluarganya.
Ikuti perkongsiannya:
18 -23 OKTOBER 2022
Trip yang dirancang kurang dari sebulan dan sewaktu perancangan ini kami suami isteri tengah banyak kerja yang perlu diselesaikan. Persediaan awal hanyalah membaca beberapa catatan perkongsian di dalam group RTJ dan membeli buku Road To Japan bagi menambahkan kefahaman.
Negara maju seperti Jepun tidak akan menimbulkan kesukaran kepada pengembara untuk bergerak.
Saya dah suami serta anak meneruskan niat ke Jepun dengan harapan nak mengalami musim luruh. Rupa-rupanya kedatangan kami terlalu awal dan musim luruh belum bermula di Tokyo…tapi tak pe la sebab si anak dah kata..asalkan sejuk dia dah puas hati.
Day 1
Pengembaraan kami bermula awal pagi, selepas melalui prosedur saringan kesihatan, imigresen dan kastam di Lapangan terbang Narita kami berehat2 dahulu di balai ketibaan sambil memerhatikan gelagat manusia. ketibaan kami di awal pagi tidak memerlukan kami untuk bergegas keluar daripada terminal. Ketika inilah, baru kami putuskan sama ada hendak menaiki bas atau train ke bandaraya Tokyo. Akhirnya kami memilih bas sahaja sebab ada tujuan hendak ke Tokyo Station. Bayaran bas ¥1300 seorang dan perjalanan mengambil masa 65 minit. Ini adalah harga yang terkini berkaitan dengan tambang bas. Perjalanan ke bandaraya menyaksikan pemandangan yang menarik. Tiada kesesakan lalu lintas walaupun pada ketika itu adalah masa bekerja. Sepanjang bahu jalan dan di atas bumbung bangunan ( bila lalu atas fly over yang tinggi boleh nampak bumbung bangunan 2-3 tingkat) tiada sampah yang kelihatan. Sungai yang bersih dan tenang serta sususan kereta di tempat parking juga sangat teratur.
Di Tokyo Station kami mendapatkan tiket bas untuk ke Kawaguchiko untuk melihat Mount Fuji. Selepas selesai pembelian tiket bas terus mencari kaunter tourist information untuk mendapatkan pass subway yang dikhaskan untuk pelancong. Saya membeli pas 72 jam yang berharga ¥1500 dan pass 24 jam yang berharga ¥800. Pas ini dibeli bagi membolehkan kami menggunakan perkhidmatan subway tanpa limit. Pas ini sangat penting jika kita salah masuk stesen atau salah train tak de la setiap kali salah tu kena bayar harga tiket. Memang menjimatkan jika kita gunakan sebaik-sebaiknya dengan melawat kawasan-kawasan tarikan pelancong.
Selepas itu, barulah kami bergerak ke hotel yang telah ditempah sebelum ini. Kawasan hotel berhampiran dengan Euno iaitu lebih kurang 15 minit berjalan kaki. Hotel kami terletak di Inaricho. Sebuah kawasan perumahan dan kedai-kedai yang terletak dipinggir kawasan Euno. Di sini lebih tenang dan sunyi. Selepas menghantar luggage ke hotel dan mencuci muka kami terus bergerak ke Euno. Tak boleh nak check in lagi kerana masa check in adalah pada jam 3 petang.
Lawatan hari pertama ini santai-santai sahaja dan sekitar Euno. Kami melawat Euno Park dan juga sekitar National Museum. Duduk di taman menikmati udara yang segar dan dingin di samping melihat pokok2 yang mula berubah warna.
Jam 4 petang kami kembali semula ke hotel dan terus menikmati makan tengah hari dengan bekalan yang di bawa. Pada ketika ini, belum sempat nak google restoran halal yang berhampiran. Malam pertama di bandar Tokyo terasa sangat nyenyak kerana kepenatan.
Day 2
Subuh seawal 4.26am, selepas subuh kami terus bersiap-siap untuk bergerak ke Tokyo Station untuk mendapatkan bas ke Kawaguchiko. Saje je kami keluar awal, takut-takut kalau tersesat ada masa untuk cari jalan yang betul. Alhamdulillah tak sesat dan sememangnya kami berpandukan google maps sahaja dan telah settingkan utk penggunaan subway sahaja. Jika tak begitu, takut tertukar ke stesen LRT JR dan perlu membeli tiket yang lain. Kami sampai awal 45 minit dan peluang itu diambil untuk duduk mengopi melihat gelagat masyarakat Jepun.
Syukur kerana bas yang dinaiki sangat selesa dan perjalanan yang memakan masa hampir 2 jam 30 minit itu tidak terasa . Satu jam yang pertama itu, memang kami tidur kerana kepenatan bangun awal pagi. Jam berikutnya dapatlah menikmati pemandangan kawasan kampung yang terletak bersebelahan lebuhraya.
Setibanya di Kawaguchiko saya terus mendapatkan tiket bas retro dan saya membeli pass sehari yang berharga ¥1200 seorang. Dengan adanya pass ini kami boleh menggunakan perkhidmatan bas tanpa limit dalam tempoh sehari. Sightseeing di Kawaguchiko dimulakan dengan memilih red line. Ada 20 hentian di red line ini, hentian pertama yang kami berhenti ialah di hentian ke 9. Kami memilih kawasan ini kerana ingin menaiki bot di tasik ini dan melihat view Mount Fuji dengan lebih jelas. Syukur sangat kerana pada hari ini, cuaca sangat baik dan langit membiru yang cantik kelihatan. Dalam erti kata lain, Mount Fuji tidak merajuk dan tidak diselindungi dengan awan yang kelam.
Selepas merakamkan kenangan di stesen no 9 ini kami meneruskan ke stesen no 17. Di sini kami terus ke jeti yang berhampiran untuk bergambar, menoleh seketika di sebelah kanan, kami terkejut kerana melihat begitu ramai pelukis yang sedang ralit melukis pemandangan. Memang tak sedar kawasan tersebut ada orang disebabkan mereka semua senyap seribu bahasa. Kami berjalan kaki sahaja dari stesen 17 hingga ke stesen terakhir. Pemandangan di stesen terakhir begitu cantik kerana kelihatan pokok-pokok yang telah berubah ke warna merah.
Perut kami mula memberikan signal lapar, setelah kembali ke stesen Kawaguchiko saya terus mendapatkan info berkaitan dengan green line. Terus ambil jadual perjalanan bas green line kerana akan cuba juga melawat kawasan tersebut jika ada masa. Misi mencari kedai makan, berjalan kaki mengikut arah yang dibawa oleh google maps, berjalan hampir 20 minit dan sebaik sahaja sampai di kedai rasa nak teriak dan menangis kerana kedai ini telah tutup dan kawasan ini adalah kawasan yang kami telah singgah sebelum ini….cuba bayangkan jalan kaki semula ke situ..kalau lah tahu dr awal…tak berputus asa kami terus mencari satu lagi kedai dan ada nampak signboard masjid di situ. Restoran ini terletak di stesen no 5 red line. Sebaik sahaja sampai di situ, sekali lagi dikecewakan kerana kedai juga tutup. Mungkin kerana kurang pelancong lagi pada ketika ini.
Lapar dan perlu mencari lokasi nak solat..pada ketika kami berehat-rehat menimati buah pisang kaki yang sangat sedap… lalulah bas green line..naik aje la..klau tak turun kita ronda-ronda dalam bas je…melihat jam yang masih awal lagi akhirnya kami putuskan berhenti di stesen yang ke 48. Rancangnya nanti boleh je solat di tepi taman berhampiran. Turun sahaja dr bas kedengaran org memanggil kami untuk mencuba makanan halal katanya..buah-buahan kering dan juga seafood. Seteleha mencuba beberapa barangan yg diperkenalkan kami ditanya sama ada telah solat ke belum? Terus jawap belum dan peniaga itu terus membawa kami ke sebuah musolla di belakang kedainya. Setelah selesai solat dan makan sedikit bekalan roti, kami dihidangkan dengan air lemon panas. Nikmat Allah yang tidak mampu kau dustai, terasa tenang berada disitu, cuaca dingin tetapi tidak terlalu sejuk. Sementara menuggu bas, kami berbual-bual dengan peniaga yang sangat ramah itu dan banyak cerita beliau ttg rakyat Malaysia yang dtg ke Jepun. Sekali lagi sebelum kami menaiki bas pulang, kami dibekalkan dengan bekalan ikan bakar, katanya utk makan malam bila tiba di hotel nanti.
Perjalanan pulang ke Tokyo juga lancar dan tiada kesesakan lalu lintas. Setibanya di hotel, kami terus panaskan nasi dan menikmati hidangan makan malam yang simple tetapi menyelarakan setelah ada tambahan ikan bakar.
Day 3
Trip DIY ini , memang simple dan hanya memfokuskan kepada beberapa kawasan utama sahaja. Hari ini kami keluar lewat sedikit kerana lokasi yang dituju adalah dalam kawasan line subway yang sama. Dari line G17 menuju ke line G1 iaitu ke Shibuya. Katanya Shibuya ni kena pergi sebab disitulah yang akan menunjukkan kesibukan sebenar masyarakat Tokyo. Memang lintasan zebra tu sangat sibuk apabila menjelang tengah hari. Pada hari ini kami hanya melawat sekitar kawasan ini dan terus ke Shinjuku. Anak-anak yang tinggal di rumah asyik tanya bila nak ke outlet beli barangan yang mereka kirim. Pada mulanya kami ke kedai-kedai di kawasan Shinjuku dan Shibuya, di sini barangan yang dijual agak mahal. Setelah penat berjalan-jalan kami berhenti berehat mengopi seketika, pada ketika inilah barulah digoogle Mitsui outlet yang berhampiran. Akhirnya kami ke Makuhari. Perlu menggunakan subway + JR line. kami membeli tiket JR dimesin sahaja dan dibantu oleh petugas JR Line. Di sini, pada mulanya sy menggunakan kad big pay, tetapi mesin itu decline kad tersebut dan menyebabkan kami membeli secara tunai. Semasa dalam train, saya melihat kad big pay telah dicaj untuk bayaran tiket tadi dan telah buat aduan kepada big pay, namun setelah bebrrapa hari big pay release kan bayaran kepada syarikat train dan meminta saya memberikan resit bayaran tunai. Adoii..manalah nak dapat resit pada ketika itu sebab tak sangka nak jadi begini. Di outlet ini, pada penggemar Levis, GAP dan kasut VANS memang sangat berbaloi. Harga lebih murah dan sudah pasti jaminan kualiti Terbaik.
Disinilah bervideo call dengan anak-anak yang tak ikut dan mereka membuat pilihan. Selesai pembelian kami bergerak pulang ke Euno. Malam ni nak makan luar katanya, kami makan di sebuah gerai Turki, nampak sahaja muka orang Malaysia terus mereka beritahu mereka ada jual nasi selain kebab. Alhamdulillah selesai makan malam. Bajet makan seorang di sini anggaran ¥1000.
Day 4
Perancangan hendak ke Odaiba. Pengangkutan yang digunakan ialah subway + JR line. Di Odaiba kami nak melihat robot besar tu je sebnarnya dan menikmati pemandangan tepi pantai. Patung robot sedang dibaiki dan kami hanya ambil gambar dari jauh dan patung ini juga tidak berkepala. Adoi…di sini terjumpa pula kedai Adidas idaman encik suami..setelah membeli apa yang di hajati kami meneruskan perjalanan untuk melihat kota budaya Tokyo di Asakusa. Sebelum meninggalkan Odaiba saya sempat juga membeli sepasang kasut Adidas edisi 2022. Saya tak tahu sangat tentang barangan Adidas ini tetapi en suami la yang banyak bercerita dan dia memaklumkan kalau beli kat Malaysia lagi mahal.
Di Asakusa kami melawat beberapa tempat tarikan pelancong, tidak banyak beza binaan ini seperti di China dan juga Korea. Mencari cenderahati hendak di bawa pulang. Fridge Magnet sahajalah yang mampu kami beli buat ingatan.
Disebelah malam kami sekali lagi ke Euno untuk makan malam dan cuba meninjau-ninjau ke salah sebuah kedai jam. Alhamdulillah..orang kata kalau ke Jepun tak sah kalau tak cari G-Shock. Pada malam inj kami saje je berjalan-jalan dengan menaiki subway dan berhenti di Ginza dan melihat suasana malam di Ginza.
Day 5
Perjalanan pulang kami menggunakan skyline sahaja. Stesen Skyline terletak di Euno dan perjalanan ke Natita mengambil masa hanya 36 minit. Perjalanan pulang ke Malaysia membawa 1000 kenangan berharga buat kami bertiga.
Bagi anda yang inginkan suatu kelainan menjelajah ke Indo-China juga suatu pengembaraan yang cukup menarik untuk dilakukan. Menjelajah ke Thailand, Loas dan Vietnam antara jaluran jalanan yang boleh diikuti bagi pengembaraan merentasi Indo-China.
Berkelana selama 13 hari menjelajah tiga negara, Fauzi Deraman dan rakannya berkongsi pengalaman mengembara ke Thailand, Loas dan juga Vietnam.
Bermula dari Perlis seterusnya ke Hatyai dengan 15 jam perjalanan ke Bangkok, pelbagai jenis pengangkutan dicuba oleh kedua sahabat ini dalam penjelajahan mereka merentasi Indo-China.
Menaiki keretapi lama lebih kurang 5 jam ke Nam Tok, bermalam di Riwer Kwaii yang terkenal dengan landasan keretapi maut dan seterusnya ke Loas dan akhirnya ke Hanoi menaiki sleeper bus. Setiap destinasi yang disinggah mempunyai cerita dan keistimewaan yang tersendiri.
Memilih Disember sebagai tarikh perjalanan sehingga ke akhir tahun 2022, meskipun mungkin pernah menjejakkan kaki ke negara atau benua lain, setiap destinasi pilihan tentu ada pengalaman dan kenangan tersendiri untuk dikenang.
Bila mengembara dapatlah menikmati pemandangan indah sepanjang perjalanan, nak tahu apa yang menarik sepanjang pengembaraan Fauzi Deraman, ikuti perkongsian lelaki ini:
Assalamualaikum Sahabat2 BBM. Sekadar untuk perkongsian trip Indo-China selama 13 hari, 19 – 31 Jan 2023. Sepanjang trip ni kitorg try beberapa jenis transportation.
KUL – LGK: Kitorg start dari KUL ambik flight ke LGK. Kat Langkawi stay 2 mlm di Seven Stones Langkawi. Location x jauh dengan pantai cenang. Onwer dia kwn kitorg masa travel sebelum ni. Recommended utk mereka2 yg suka santai2 dan suasana tenang.
LGK – Kuala Perlis – Arau – Padang Besar: Lps check out kitorg ambik feri dari Jetty Kuah ke Kuala Perlis. Tiket feri beli online www.langkawiferryline.com.Feri jam 10.30 am. Jam 12.00 pm sampai jeti kuala perlis, terus ambik grab ke Station komuter Arau. Ambik komuter jam 2.07 pm menuju ke padang besar. Dlm 15 min jer dah sampai.
Padang Besar – Hatyai:Sampai jer stesen padang besar, akan ade org approach utk naik van ke hatyai. Harga dlm RM30 srg. Cross boarder mcm biasa, cop passport pastu driver akan hntr sampai ke hotel. Stay hatyai satu mlm. Kitorg duk Siam Mansion Hotel. jauh skit dgn pekan hatyai. Bilik selesa tp jauh nk cari mkn. Aktiviti – naik tuktuk pegi mkn.
Hatyai – Bangkok: Booked sleeper train ticket online via https://www.dticket.railway.co.th/DTicketPublicWeb/home/Home. Dari Hatyai Junction ke Krung Thep Aphiwat Station BKK. kitorg ambik Special Express 1st class coach. 1 coach utk 2 org. Selesa, ade sinki dlm coach, tapi toilet & shower kt luar. Xde jual mknan, kne bawa bekal siap2. Train delay dari 6.15 pm ke 8.00 pm. Perjalanan lebih kurang 15 jam. Jam 1.00 pm sampai di Krung Thep Aphiwat Bangkok. Kat station tu ade foodcourt jual makanan halal di platform 4. Station ni interconnect to MRT Line. Beli tiket dari Bang Sue station ke Sanam Chai. Keluar dari Sanam Chai Station ambik grab motor ke Royal Rattanakosin hotel. Hotel x jauh dgn tourist attraction. Boleh jalan2 sekitar tu. Kitorg ambik pakej cruise boat di Chao Phraya River THB1200. Pada aku x berbaloi. Takat nk hbiskan masa boleh la. Makanan halal ade tp x bnyk Kawasan tu. Ikut tekak masing2.
Bangkok – Nam Tok: Check out dan ambik grab ke Thonburi Station. Beli tiket kat kaunter THB100. Train jam 7.50 am. Train 2 kali sehari shj. Kne dtg awal. Situ dkt dgn pasar. Mmg sibuk hari2. Naik train kayu 5 jam ke Nam Tok Station. Dlm train akan ade org jual mkanan. Pilihan masing2. Kebanyakan tourist akan turun di Kanchanaburi station. Kitorg sampai last station Nam tok. Sampai di Nam tok, ada local taxi akan approach. Kitorg stay di River Kwai Jungle Raft satu mlm. Ambik local taxi bgth jer nama tmpt, dia akan hntr ke jeti THB400. Kat situ dh ade long tail boat tggu setiap sejam sampai pukul 6.00pm shj. River Kwai Jungle Raft bg full board package included service boat. Konsep penginapan situ rumah rakit dalam hutan. Xde eletrik, xde network. Sila bawa power bank. Aktiviti – mandi sungai, jungle tracking, mon’s dance, bamboo raft, kayak.
Nam Tok – Kanchanaburi: Lps check out ambik local taxi. Kitorg deal dgn driver tu ambik pakej ke Sai yok waterfall, Hellpass, dan hntr ke Kanchanaburi THB1800. Di Kanchanabru kitorg stay di Tara Raft satu mlm. Sewa motor utk satu hari THB250. Aktiviti jalan2 bandar Kanchanaburi. Mknan halal bnyk kt sini.
Kanchanaburi – BKK – Nong Khai: Ambik train jam 2.50pm dari Kanchanaburi station balik ke Thonburi station. Sampai dlm jam 6, terus ambik grab ke Krung Thep Aphiwat Station. Booked sleeper train via website yg sama sebelum ni. Tp kali ni kitorg ambik Special Express CNR 2nd class coach. Train baru dan selesa. Recommended utk ambik train yg ni. Train gerak 8.25pm dalam 10 jam. 6.25am sampai di last station Nong Khai (Boarder Thai – Laos).
Nong Khai – Thanelang – Vientiane LAOS: Kluar dari train di Nong Khai ada kaunter tiket. Beli shuttle train (trem) ke Thanelang THB20. Trem akan cross boarder dlm 15 min jer sampai. Mcm biasa cop passport. Pastu ada van akan offer utk ke Vientiane THB300. Dlm 30 min sampai di Vientiane. Stay di Manorom Hotel satu mlm. Aktiviti – sewa basikal keliling bandar. Duit Laotion Kip xleh tukar kt Malaysia, kne bawa USD atau apa2 matawang besar tukar kat money changer sini. Atau paling senang aktifkan kad, kluar ikut ATM machine. Di Vientiane xde grab. Yg ada adalah Loca. Sila install Loca.
Vientiane – Hanoi: Dari hotel kitorg naik Loca ke Vientiane Southern Bus Station. Booked sleeper bus via www.12go.asia .Bas gerak kul 6pm. Dtg awal sbb free seat. Kalau x sempat nanti kne duk tengah2 seat dlm bas. Tgk nasib, kdg dpt bas okay, kdg diorg sumbat ramai2 jadi sardin. 26 jam dalam bas ke Hanoi dgn 3 kali brenti. Skrg masih winter kt Hanoi. Suhu bawah 10oc. Sila bawa jaket. Boarder Laos-Vietnam agak serabut skit. X sistematik. Dalam bas ada person incharge. Boleh refer dia utk apa2.
Hanoi – KUL: Sampai di Hanoi Nuoc Ngam Station jam 8 mlm. Kat sini ada grab, ambik grab ke Mayflower hotel. Stay 2 mlm. Makanan halal ada beberapa tapi kebanyakan Indian food. Aktviti – ambik 1 day trip to Halong bay via www.klook.com. Vietnam mmg terkenal dgn kopi. Boleh cuba egg coffee, long black coffee, latté….etc. Last day ambik flight balik ke KUL.
TV Sarawak (TVS) sekali lagi tampil dengan program baharu yang menjanjikan pengalaman penuh warna-warni dan sarat dengan elemen budaya serta keindahan alam semula jadi.‘Sumandak...
sekarang!
