Susulan pengumuman pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan Pemulihan (PKPP) yang membenarkan pengoperasian pasar terbuka, pasar pagi, pasar malam dan bazaria, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) mengeluarkan garis panduan yang perlu dipatuhi para peniaga dan pengunjung.

Perincian yang dikeluarkan DBKL itu turut merangkumi syarat permohonan peniaga atau penjaja yang perlu dikemukakan kepada Jabatan Pelesenan dan Pembangunan Penjaja bermula 10 Jun 2020.

Dah tak sabar nak jejak pasar malam? Ini garis panduan buat peniaga, pengunjung pasar terbuka DBKL

Kalau kita mudahkan kerja orang, pastinya Tuhan akan mudahkan juga urusan kita di dunia.

Daripada perkongsian di laman facebook saudara M Redzuan A Rahman, admin tabik dengan cara beliau untuk memudahkan urusan kakitangan yang memeriksa dokumen sebelum menaiki penerbangan.

Mana tidaknya, cuba anda banyangkan setiap hari, staf yang bertugas perlu memeriksa beratus atau mungkin beribu dokumen setiap penumpang dengan teliti. Pelbagai masalah dan situasi perlu mereka tangani dan selesaikan. Jika ada ramai individu yang membantu memudahkan urusan semakan dokumen seperti keluarga ini, pasti sedikit sebanyak mengurangkan beban kakitangan yang bertugas.

Ini cara yang dilakukan:

Teknik ini saya gunakan semasa penerbangan ke Pulau Pinang hujung bulan Ogos lepas. Alhamdulillah kali ini saya gunakan sekali lagi dengan penambahbaikan daripada penggunaan Ogos lepas dan kali ini jauh lebih lancar dan pantas. Teknik ini sesuai digunakan apabila travel bersama anak-anak kecil.

Untuk penerbangan minggu lepas saya susun kad pengenalan dalam 'holder' ini mengikut turutan berikut – saya, isteri, Hannah (daftar masuk di bawah nama isteri) dan Qaid. Pas masuk penerbangan juga saya susun dalam turutan yang sama. Untuk penerbangan dari Kuala Lumpur ke Kota Kinabalu, staf yang memeriksa dokumen penumpang sebelum menaiki penerbangan siap puji lagi "Wahhh Encik dan susun kad pengenalan seperti turutan pas masuk penerbangan". Besar hati saya dapat mudahkan urusan beliau.






Setiap keping plastik dalam 'holder' ini terdapat 2 ruang menyimpan kad – bahagian depan dan bahagian belakang. Untuk memudahkan urusan staf menyemak dokumen, saya letakkan kad pengenalan dan MyKid hanya pada bahagian hadapan ruang menyimpan kad. Jadi 4 keping plastik dalam holder ini digunakan.

Walaubagaimanapun, apabila sampai di Imigresen Kota Kinabalu – setiap kad Pengenalan dan MyKid saya keluarkan siap-siap untuk memudahkan pemeriksaan oleh pegawai imigresen kerana setiap kad akan dibaca oleh alat membaca kad pengenalan diri.

Semoga tips mudah ini dapat juga membantu anda apabila travel bersama anak-anak kecil. Insyallah kita mudahkan urusan orang lain, urusan kita akan dipermudahkan.

Aktiviti selam skuba di Malaysia sememangnya mempunyai pengikutnya tersendiri kerana boleh dikatakan terdapat pulau tertentu dalam negara yang sentiasa dipenuhi golongan berkenaan. Bagi mereka yang gemarkan aktiviti air, terlibat dengan aktiviti selam skuba merupakan pengalaman sukar digambarkan dengan kata-kata tatkala berada dalam dunia marin.

Namun begitu, apa juga hobi dan kegemaran yang kita suka lakukan pasti ada risiko dan cabaran yang perlu anda ambil tahu. Begitu juga dengan aktiviti selaman. Kebanyakkan ‘divers’ sendiri ramai tidak tahu mengenai masalah dekompresi, juga dikenali sebagai ‘penyakit penyelam’.

Mengikut penjelasan pakar perubatan, dekompresi berlaku disebabkan gas nitrogen yang terlarut dalam tisu badan melalui tekanan persekitaran yang rendah. Ia akan bertukar menjadi buih apabila nitrogen meresap ke dalam badan.

Ini ada perkongsian menarik daripada sumber page Facebook Aku Menyelam Untuk Hidup untuk anda yang bergelar penyelam atau bakal penyelam.

Simptom-Simptom DECOMPRESSION SICKNESS (DCS). Sila Klik

Bila Diver datang dalam keadaan lemah dan sakit dan menunjukkan tanda-tanda DCS kami berasa sangat kasihan. Biasanya kami tidak beroperasi pada hari cuti, tetapi bagi kes DCS,rawatannya tidak boleh ditangguh.

Lebih cepat dirawat lebih cepat kesan pemulihannya. Lebih lama ditunggu atau ditangguhkan maka semakin besar risiko kepada penyelam yang sedang sakit.

Pasukan perubatan diaktifkan dan dipanggil hadir ke klinik. Pemeriksaan segera dilakukan oleh pegawai perubatan pakar penyakit selam .

Rawatan terus dijalankan didalam kebuk mampatan tinggi. Selesai rawatan,penyelam menunjukan perubahan yang sangat baik,sembuh dan sihat seperti sediakala. Penyelam pulang dengan gembira seperti ketika sihat.

Dalam kes ini mujur penyelam dan rakan-rakan sekelilingnya ada pengetahuan dan ada kesedaran tentang bahaya DCS dan kenal akan tanda-tanda dan aduan dan tahu dimana hendak mendapatkan rawatan. Kerana kebijaksanaan dan kepekaan mereka maka ia telah menyelamatkannya dari menjadi lebih teruk lagi.

Selesai rawatan, nasihat dan ingatan diberikan berdasarkan pengalaman kami. Nasihat sebagai tanda sayang.

Jika masih ingin jadikan menyelam sebagai sumber pedapatan tolonglah jaga kesihatan dan jaga keselamatan diri dan rakan-rakan ketika aktiviti selaman. Melihat penyelam pulang dalam keadaan sihat dan gembira semula maka kami PUAS.

Jika anda atau rakan-rakan menghadapi masaalah DCS selepas selaman bolehlah hubungi kami untuk khidmat nasihat dan rawatan.

Healing Chambers Of Asia Sdn Bhd |No.3.Pesiaran Titiwangsa 3, Taman Tasik Titiwangsa, Setapak 53200, Kuala Lumpur | 03-40233333 | www.healingchambers.com.my

– Menyelam bukan sekadar hobi,ia seni kemahiran bagaimana untuk terus hidup –