Mendengar nama Sungai Amazon sahaja ramai yang mengetahui bahaya dan rahsia alam ngeri yang menanti di sepanjang sungai yang melintasi beberapa negara Amerika Selatan seperti Peru, Colombia, Brazil, Bolivia, Venezuela, Ecuador,dan Guyana.
Jika diabadikan di dalam filem-filem atau dokumentari, Sungai Amazon seringkali dimomokkan serta dikhabarkan sebagai sungai yang sangat bahaya di dunia dan perlu dielakkan untuk dikunjungi. Mana tidaknya, kawasan disekitar Sungai Amazon didiami oleh komuniti peribumi yang masih tidak mengecapi arus permodenan. Mereka masih mengamalkan cara hidup kuno seperti memakan daging manusia dan sama sekali tidak menerima dan mengalukan kedatangan orang luar.
Selain itu, hutan dan sungai Amazon juga terkenal dengan haiwan pembunuh seperti ikan pirana, annaconda, buaya, serangga beracun dan binatang-binatang buas yang lain. Ada sebab atau tidak untuk anda menghabiskan masa selama hampir tiga tahun semata-mata untuk bersiar-siar di sepanjang sungai hutan Amazon? Semestinya ia kerja gila jika anda mempunyai impian untuk bercuti di sini!
Namun, seorang warga Britain, Ed Stafford membuktikan itu bukan perkara mustahil. Pada tahun 2010, dia yang berumur 34 tahun ketika itu mencipta sejarah apabila menjadi manusia pertama berjalan di sepanjang Sungai Amazon selama 860 hari.
Setelah meninggalkan dunia ketenteraan dan berpangkat seorang kapten, dia berasa sangat bosan dengan rutin pekerjaannya di pejabat. Ketika itu ada seorang rakan sekerja yang memberitahunya bahawa belum ada lagi manusia yang pernah dan ingin untuk berjalan disepanjang Sungai Amazon. Ed Stafford menganggap kenyataan rakannya itu sebagai satu cabaran pada dirinya.
Akhirnya dia tekad untuk melepaskan jawatan dan melakukan misi gila saranan rakannya. Ed Stafford bersama seorang rakan baiknya, Luke Collyer telah memulakan perjalanan pada 2 April 2008, meninggalkan Samudera Pasifik di bahagian selatan Peru. Pada awalnya, Ed Stafford merasakan bahawa perjalanan menjelajahi hutan sungai Amazon itu akan memakan waktu sekitar satu tahun, namun anggapannya itu ternyata silap.
Pada satu ketika di Peru, sekumpulan komuniti orang asli telah menangkap dan memenjarakan dia bersama rakannya itu kerana disyaki menjadi pembunuh haiwan sebelum dibebaskan selepas 48 jam ditahan. Luke Collyer pulang ke rumahnya setelah hanya mampu bertahan tiga bulan menjelajah bersama Ed Stafford. Mungkin rakannya beranggapan misi ini mustahil dan tidak patut diteruskan demi keselamatan diri
Namun, Ed Stafford tetap ingin meneruskan ekspedisi berjalan melalui hutan sebelum menemui seorang pekerja renjer hutan Peru, Sanchez Rivera. Setelah dipujuk Sanchez Rivera yang berumur 31 tahun sedia untuk membantunya sebagai penunjuk arah dan menemaninya sehingga ke lokasi penamat.
Sepanjang perjalanan, Ed Stafford dan Sanchez Rivera terpaksa berhadapan dengan pirana, ular anaconda, pusaran air, arus banjir, hujan tanpa henti, digigit ribuan nyamuk, dan penyakit berjangkit. Mereka juga perlu berhati-hati agar tidak menjadi mangsa kepada buaya Caiman yang panjangnya hingga 18 kaki.
Mereka berdua hidup dengan memakan pirana dan bahagian dalam pohon palm, serta berhenti seketika diperkampungan orang asli yang dikenali Sanchez Rivera di sepanjang sungai. Tetapi ancaman terbesar adalah masyarakat pribumi disitu yang telah dianiaya selama puluhan tahun oleh penguatkuasa wilayah, sehingga kaum ini sering curiga dan sering melakukan kekerasan kepada pengunjung asing.
Namun demikian, selama dua setengah tahun Ed Stafford tidak menyerah. Mungkin kerjaya sebagai seorang tentera pada masa lalu banyak membantunya untuk meneruskan kelangsungan hidup walaupun sukar. Dia bersusah payah berenang, naik semula ke batas disepanjang tepian sungai dan melangkah secara perlahan sambil menebas hutan dengan parang.
Kira-kira 85 kilometer lagi berjalanan sebelum tiba di lokasi penamat, Ed Stafford pengsan akibat kepenatan melampau. Walau bagaimanapun dia tetap menyambung perjalanan selepas berehat selama beberapa jam.
Ketika hampir tiba di lokasi penamat, Ed Stafford dan Sanchez Rivera kemudian berlari ke arah Lautan Atlantik di pantai Crispim Brazil, yang merupakan lokasi penamat jelajah Sungai Amazon.
Segala pengalaman indah dan detik sukar untuk menjadi manusia pertama berjalan menyusuri Sungai Amazon ini telah dibukukan dalam sebuah jilid berjudul Ed Stafford Walking The Amzon.
Ekspedisi itu melibatkan kos sebanyak AS$100,000 (RM315,200) yang ditaja oleh beberapa syarikat dan sumbangan. Sepanjang misi bahaya ini dia mendapati bahawa banyak pokok hutan ditebang sekali gus menyebabkannya memahami lebih mendalam mengenai peranannya untuk melindungi Amazon dan berusaha mengatasi masalah perubahan cuaca.
“Saya telah diberitahu bahawa saya akan mati. Namun, saya tidak mati. Saya kini berada di sini. Saya membuktikan bahawa jika anda mahukan sesuatu, anda boleh melakukannya,” katanya.
Sumber: FB Jasson King Fans Official
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Singgah Wang Kelian Di Perlis, Layan Pemandangan Cantik Dari Atas
Sesekali singgah Wang Kelian di Perlis, ini sudah cukup memuaskan hati. Dapat tenang-tenang layan pemandangan cantik dari atas.
Biasanya pencinta alam semula jadi, akan singgah Wang Kelian View Point untuk melihat sendiri keindahan negeri Perlis.
Singgah Wang Kelian Di Perlis
Di Wang Kelian View Point, anda akan dapat menyaksikan pemandangan dan lanskap indah di ketinggian 303 meter dari aras laut.
Dapat Lihat Awan Karpet
Tetapi tarikan paling popular yang ramai orang idamkan di sini adalah untuk menyaksikan sendiri panorama menakjubkan dan jarang-jarang sekali dilihat iaitu ‘Fenomena Awan Karpet’ atau kejadian gumpalan awan yang terbentang luas bak permaidani melewati dua puncak Bukit Chabang.
Menurut penduduk tempatan, tips untuk melihat ‘Awan Karpet’ adalah malam sebelum anda naik mestilah cuaca mendung dan hujan, barulah awal pagi esoknya dapat enjoy fenomena luar biasa itu.
Gumpalan corak awan terbentang dapat dilihat sehingga Empangan Timah Tasoh yang terletak 16.2 kilometer dari kawasan itu.
Disebabkan Perlis tiada banyak bangunan pencakar langit dan amat kurang pencemaran udara, jadi awan karpet ini mudah terbentuk.
Harga Bayaran Masuk
Terbaharu Wang Kelian View Point ini mengenakan caj kepada pengunjung dewasa sebanyak RM2 dan kanak-kanak seringgit yang korang kena bayar di pintu gerbang berpalang sebelum mendaki ke puncaknya.
Walau ada sedikit trek mendaki tetapi korang jangan risau kerana laluannya adalah jalan bertar dan tidaklah sesukar mana, asalkan memakai kasut yang bersesuaian untuk lebih keselesaan.
Selepas mendaki sekitar 5 hingga 10 minit mengikut kelajuan masing-masing, mesti penat korang akan terus hilang bila melihat pemandangan indah yang boleh nampak satu Perlis.
Walaupun cuaca masa pergi nanti panas terik, tapi jangan risau angin yang bertiup di puncak Wang Kelian itu pasti dapat menyejukkan badan.
Banyak Port Bergambar
Di sana ada banyak port untuk bergambar cantik seperti papan tanda besar, pelantar tertera tulisan ‘Wang Kelian’ di lantainya serta buaian dengan panorama mempesonakan.
Owh ya, kalau rasa lapar, di puncak Wang Kelian View Point itu tersedia gerai-gerai makanan, minuman dan kopi pun ada untuk dibeli sambil menjamu selera dengan view mahal kat sana.
Jadi, kalau betul nak tenangan emosi yang stress, boleh lah singgah Wang Kelian di Perlis ini. Confirm, puas hati!
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Bangunan Keretapi Stesen Tanah Melayu, ‘Binaan Agung’ Yang Gah Di Tengah Kota. Wajib Bergambar Di Sini
Bangunan Stesen Keretapi Tanah Melayu pada satu ketika dahulu merangkumi bangunan stesen, hotel dan pejabat pentadbiran dibina pada zaman kemuncak ketika berlakunya pembangunan pesat dan perubahan teknologi pengangkutan keretapi di Tanah Melayu.
Bangunan ini merupakan stesen ketiga di Kuala Lumpur yang merupakan sebuah bangunan beratap sementara menghubungkan Kuala Lumpur ke Klang (Pengkalan Batu) dengan landasan keretapi yang pertama untuk menghubungkan bandar ini dengan kawasan-kawasan lain di Semenanjung Tanah Melayu.
Pada asalnya, bangunan stesen ini mengandungi tiga platform yang berkonsep ringkas dan terbuka dengan ruang legar yang luas berbumbung selari dengan platform. Stesen Keretapi Tanah Melayu ini merupakan antara bangunan terindah yang memperlihatkan perkembangan reka bentuk dan nilai estetika melalui kepelbagaian seni hiasnya seperti penggunaan berulang gerbang besar (Gothe) dan disulam beranda di setiap tingkat, serta tingkap besar dan kubah dengan tiang tegak terpintal yang terletak di empat penjuru bangunan.
Dalam lipatan sejarah, bangunan ini pernah mengalami kemusnahan dan kerosakan besar iaitu di bahagian sayap utara akibat terkena bedilan bom semasa Perang Dunia Kedua. Kemudian, pada 14 November 1968, bahagian yang sama di tingkat kedua musnah akibat kebakaran yang tercetus.
Kuala Lumpur merupakan tempat pentadbiran ketika zaman British sebelum Merdeka lagi. Disebabkan itu, Bandaraya Kuala Lumpur dihiasi pelbagai binaan agung serta struktur bangunan yang menpunyai nilai sejarah yang tinggi dan menarik. Sebagai rakyat Malaysia, anda seharusnya berbangga untuk menghayati sejarah tinggalan warisan ini. Jangan lupa untuk ambil gambar kenangan disekitar kawasan tersebut dan perkenalkan negara kita kepada orang luar melalui gambar-gambar destinasi menarik yang ada disekitar Kuala Lumpur ke dalam sosial media!
Foto: Google Image | Instagram
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Tapak Istana, Terowong Misteri & Perkhidmatan Kereta Kabel, Rahsia Hutan Dara Di Tengah Kuala Lumpur
Satu-satunya hutan simpan kekal yang masih ada di tengah bandaraya Kuala Lumpur terletak di Taman Eco Rimba Kuala Lumpur di kawasan Bukit Nanas. Hutan berkenaan adalah satu-satunya hutan asli berstatus hutan dara yang masih wujud diangkat sebagai salah satu produk pelancongan negara.
Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas sudah berusia 113 tahun berdasarkan tarikh pewartaannya sejak 1906. Ketika itu, ia berkeluasan 17 hektar, tetapi kini hanya berbaki 9.37 hektar. Dahulu dikenali sebagai Bukit Weld atau Bukit Gombak dan sangat popular dalam kalangan pengunjung kerana kedudukannnya di tengah bandar. Selain itu kawasan ini juga dikelilingi dengan deretan hotel ternama serta pusat membeli-belah.
Kini di puncak bukit ini tersergam indah Menara Kuala Lumpur yang satu ketika dahulu merupakan tapak bekas istana Raja Mahdi Raja Sulaiman, Pentadbir Klang yang menentang campur tangan British di Kuala Lumpur.
Kereta Kabel Bukit Nanas
Selain itu, pada suatu masa ketika dahulu lokasi ini pernah dibangunkan perkhidmatan Kereta Kabel Bukit Nanas yang memberi peluang pengunjung untuk menikmati alam sambil bersiar-siar. Namun tarikan aktiviti dan perkhidmatan kereta kabel ini telah ditamatkan sekitar tahun 1980an.
Terowong Rahsia Di Bukit Nanas
Jangan tidak tahu, terdapat sebuah terowong rahsia dijumpai disekitar kawasan ini. Terowong itu ditemukan secara tidak sengaja semasa kerja-kerja baik pulih cerun runtuh oleh kontraktor pada Mei 2013 lalu. Penemuan ini juga mengukuhkan lagi beberapa cerita dan bualan mulut orang terdahulu tentang peperangan di puncak bukit itu selain wujudnya istana lama pernah dihuni oleh raja-raja Melayu. Terowong itu dipercayai dibina oleh kudrat manusia yang menghuni Bukit Nenas sekitar 150 tahun dahulu dengan menggunakan alat tajam untuk mengorek lubang menjadi sebuah terowong. Hasil penemuan mendapati terowong itu dijadikan pintu belakang untuk keluar masuk menuju ke Sungai Klang dan lombong bijih timah di kawasan sekitar tersebut.
Jambatan Gantung Titian Silara
Hari ini kawasan Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas mempunyai pelbagai tarikan lain iaitu Titian Silara atau canopy walk yang siap dibina pada 2014. Canopy walk sepanjang 200 meter dengan ketinggian 18 meter dari tanah itu mempunyai keunikan tersendiri.
Mungkin anda tidak sempat untuk merasai ‘perkhidmatan kereta kabel’, namun dengan adanya jambatan gantung ini, pengunjung masih boleh menikmati pemandangan cantik Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas dari atas. Paling penting canopy walk ini sangat mesra orang kurang upaya (OKU) terutama kepada pengguna kerusi roda.
‘Hiking’ Tengah Kota
Daripada titian terus berjalan masuk ke dalam denai hutan yang seterusnya menghubungkan laluan ke Menara Kuala Lumpur. Denai Penarahan, Denai Merawan, Denai jelutung, Denai Suboh dan Bamboo antara laluan siar kaki yang menawarkan pelbagai tarikan tersendiri. Kemudahan kerusi dan pondok rehat turut disediakan bagi memudahkan pengunjung melepaskan lelah seketika selepas melakukan penjelajahan di hutan ini.
Galeri Pusat Maklumat Perhutanan
Selain itu turut disediakan Galeri Pusat Maklumat Perhutanan menyediakan maklumat yang membolehkan pengunjung mengetahui lebih lanjut mengenai Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas. Pelbagai maklumat mengenai hutan ada di sini serta dilengkapi mini teater untuk tayangan video atau taklimat.
Bagi yang ingin mendekatkan diri dengan alam semula jadi tanpa perlu keluar jauh dari bandar raya Kuala Lumpur, Taman Eko Rimba KL destinasi tepat buat anda. Waktu Operasi dari 8 pagi hingga 5 petang dibuka tujuh hari seminggu.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
