Taiwan hanya sebuah negara pulau yang kecil, tetapi pembangunannya cukup pesat membangun, kepadatan penduduk yang tinggi dan mempunyai kepakaran hebat dalam bidang teknologi. Daripada segi pelancongan, negara ini tidak kurang tarikannya, malah sejak kebelakangan ini kementerian pelancongan negara itu cukup agresif melakukan promosi bagi menarik kehadiran lebih ramai pelancong asing terutama untuk mencuba aktiviti berbasikal mengelilingi daerah seluruh Taiwan.

Jika berkesempatan berkunjung ke Taiwan, jangan lepas peluang untuk mencuba aktiviti yang sudah menjadi kebiasaan dan pemandangan biasa di negara Farmosa ini iaitu aktiviti berbasikal.

Taipei contohnya adalah bandar raya teratur dari segi trafik dan mengamalkan hidup sihat. Pada awalnya timbul rasa pelik, dengan kepadatan penduduk Taiwan yang tinggi, mengapa pusat bandar ini langsung tidak nampak sibuk. Ini kerana kebanyakan penduduk menggunakan basikal sendiri atau disewa sebagai alternatif mengelakkan kesesakan jalan raya yang teruk.

Kerana itu juga, deretan basikal kuning yang ditinggalkan dibeberapa tempat di tengah-tengah Taipei merupakan pemandangan biasa yang boleh dilihat. Basikal kuning tersebut merupakan basikal sewa yang boleh digunaan oleh sesiapa sahaja yang ingin berbasikal.

Aktiviti berbasikal sebenarnya sudah sebati dalam kalangan rakyat Taiwan kerana dapat menggalakkan gaya hidup sihat, malah menjanjikan cabaran tersendiri baik dari segi mental mahupun fizikal. Hari ini di Taiwan, rata-rata rakyatnya terdiri daripada pelbagai peringkat umur, jantina, dan latar belakang, menggunakan basikal sebagai medium pengangkutan darat ke tempat yang ingin ditujui. Malah ada yang menyifatkan berbasikal dapat melepaskan diri daripada hiruk-pikuk kehidupan metropolitan Taiwan yang sesak, dapat meningkatkan kualiti udara di Taiwan selain peningkatan tahap kesedaran dalam memulihara alam sekitar.

Selain itu, minat rakyat tempatan yang semakin meningkat dengan aktiviti berbasikal menjadi pemangkin dan berkembang pesat kepada industri pengeluaran utama basikal dunia Taiwan. Contohnya jenama basikal Giant Inc yang begitu terkenal hingga di peringkat antarabangsa.

Basikal lipat juga menjadi pilihan rakyat Taiwan untuk dimiliki kerana ia adalah satu pembelian yang berbaloi. Selain bersaiz kompak, basikal lipat juga tidak memerlukan penyelenggaraan yang mahal dan kerap. Jika dibuat perbandingan dengan basikal biasa, basikal lipat lebih mudah dibawa ke mana saja kerana boleh dilipat dan disimpan di dalam beg khas. Ia juga boleh dibawa ke dalam pengangkutan awam kerana tidak memakan ruang.

Kota Paling Selamat Berbasikal

Sun Moon Lake

Luangkan masa untuk berbasikal mengelilingi sebuah kawasan tadahan indah dan tasik semula jadi terbesar di Taiwan iaitu Sun Moon Lake. Pengunjung pasti teruja berbasikal sambil menyaksikan dengan pemandangan pulau kecil, beberapa bangunan konkrit, dan bukit-bukau, hembusan angin mendamaikan pasti menenangkan fikiran sesiapa sahaja.

Jika mempunyai stamina, pengunjung boleh berbasikal di sekitar tasik sambil berhenti di beberapa destinasi untuk mendaki beberapa anak tangga bukit untuk melihat keseluruhan Sun Moon Lake sambil merakam gambar kenang-kenangan. Di sini juga terletak pusat pengeluar basikal terkenal Taiwan iaitu Giant Inc.

Kaohsiung

Menurut sumber, daerah Kaohsiung adalah kota berbasikal paling ramah di Taiwan. Oleh itu, tidak hairan, Negara ini turut termasuk di dalam kaji selidik sebagai 10 Negara yang paling selamat untuk berbasikal. Ambil peluang selama 2 hingga 3 hari untuk merasai keseronokan berbasikal di daerah yang begitu indah ini. Seperti lokasi lain di sekitar Taiwan, di sini juga cukup mudah untuk mencari kedai yang menawarkan sewaan basikal dengan harga yang berpatutan.

Dadaocheng Dock Park

Taman Dadaocheng Dock yang cukup mendamaikan menghadap ke pelabuhan merupakan pilihan rakyat Taiwan untuk bersiar-siar sambil berbasikal. Di lokasi ini, berbasikal adalah aktiviti utama dan dipantau oleh Cycling Life Style Foundation yang turut menguruskan semua perkara berkaitan aktiviti ini bermula dari sewaan, penjagaan, penyelenggaraan dan pengurusan trek.

Lebih 1000 buah basikal disediakan pada kadar sewa berpatutan mengikut tempoh masa dan masa yang ditetapkan. Laluan di sini sangat menarik termasuk merentasi beberapa kawasan pelabuhan, berbasikal menyusuri Sungai Danshui, dan melalui beberapa jambatan seperti jambatan Zhongshan.

Sebuah restoran kecil diberi nama Wolfgat yang terletak di perkampungan nelayan Afrika Selatan dinobatkan sebagai restoran terbaik di dunia pada Anugerah Restoran Sedunia Terbaik yang berlangsung di Paris, Perancis baru-baru ini.

Sumber Foto: journal.typeo

Persekitaran yang sederhana dan konsep masakan kembali kepada asal yang diamalkan oleh pemiliknya juga chef di situ, Van Der Merwe berjaya menambat hati panel hakim Anugerah Restoran Sedunia.

Sumber Foto: journal.typeo

Restoran Wolfgat ini terletak di tepi sebuah pantai menghadap Lautan Atlantik di Cape Barat dan baru dibuka dua tahun lalu. Bangunan asal restoran ini adalah sebuah kotej berusia 130 tahun dan dikendalikan Van Der Merwe sendiri serta dibantu oleh enam pekerja, yang kebanyakannya wanita.

Sumber Foto: journal.typeo

Di restoran ini hanya mampu memuatkan 20 orang pelanggan sahaja untuk menjamu selera pada satu masa. Pelanggan boleh memilih untuk menjamu selera di bahagian dalam restoran, balkoni atau dibahagia luar menghadap pantai.

Set menu di restoran ini ­mengandungi hanya tujuh hidangan sahaja berharga sekitar AS$60(RM245), jauh lebih murah berbanding harga di restoran lain berhampirannya.

Sumber Foto: journal.typeo

Antara hidangan istimewa di restoran Wolfgat termasuk rumpai laut, ikan layang-layang bersama sambal bokkom dan masala bawang putih, kupang serta kerangan lain serta ­sayuran laut. Van Der Merwe mencipta resipi uniknya berdasarkan masakan masyarakat Melayu Cape Town di Afrika Selatan.

Sumber Foto: journal.typeo

Pada setiap hari, Van Der Merwe akan keluar mencari ramuan asli berhampiran restorannya sebagai bahan sampingan untuk masakannya. Antaranya bunga lavendar, rumpai laut segar dan kepah. Beliau juga dikatakan begitu mahir membuat roti yang sedap dan menteganya sendiri.

Sumber: Dailymail

Nak melancong dalam negara boleh dilakukan dengan apa sahaja cara yang suka dan selesa. Ada perancangan, anda memang boleh jejak bukan satu dua negeri sahaja tetapi seluruh Semenanjung Malaysia.

Perkongsian trip pusing satu Malaysia hanya dengan menunggang motorsikal seperti saudari Zahiruddin Zidane Zahiri memang boleh boleh dijadikan idea menarik cara bercuti lepas ni kan?

KAPCAI TOUR X MALAYA X 2020 KILOMETRES

Dale istano ado kota,
Bare kawe pitih demo,
Harap kawe-kawe sudi baco.


Bajet:

• Minyak-rm120
• Maakn-rm100
• Hotel-rm100

Total :RM320

DAY 1
Penang – Kedah – Perak – Kelantan – Terengganu
8. 00pagi- midpoint Petronas Sg.Sluang
– tasik banding
– banjaran titiwangsa
– jeli
– kota bahru
– pasir puteh
– Kuala Terengganu
12.30pg – dungun

DAY 2
Terengganu – pahang – Johor
8. 00pagi- dungun
– kuantan
– pekan
– mersing
12.00pg – johor bahru

DAY 3
Johor – melaka – Negeri Sembilan – Kuala lumpur
8.00pagi – jb
– batu pahat
– melaka
– Negeri sembilan
9.30mlm – Kuala lumpur


DAY 4
11.00pg – Kuala lumpur
– batu caves
– ulu yam
– gopeng
– ipoh
– taiping
– bukit merah
10mlm – penang (Juru)

Alhamdulillah.. Alhamdulillah..Alhamdulillah
Boleh dikatakan ianya Impian childhood aku utk ride kapcai pusing malaya..plan yg pada mulanya di plan oleh 3 org dr team kunyit production, aku, wak Kundang,Ahmad Akhmal Suhaimi..Tp last mnit wak Kundang trpksa tarik dri ats sebab2 diserang sawan..lusa trip dh nk Jln, tp tggal 2org, niat hati mmg nk postpone trip sbb klau 2 org aku jd x smngat skit.. Hahaha..sehari sblom brtolak aku cuba roger geng satu skolah aku dlu Firdaus Ismail, sbb aku taw dia ni suka ride sorang-sorang, alhmdllh dia on nk fllow, pnya gila trip last mnit..

Alhmdllh segala persiapan smua dh rdy, tgai nk boh juboq ats seat mutu tros pulas minyak ja..hari pertama ride,yg mmkan masa lbih kurang 15jam perjalanan trmsuk berhenti rht..hari pertama mental aku dh diuji,setibanya di Kuala Terengganu lebih krang jam 9mlm,sangkaan aku mleset kerana beranggapan k.terengganu-dungun hanyalah sebatang rokok,tetapi aku ditipu hidup2.. Lbih krang 2 3jam perjalanan utk ke sana klau naik kapcai, allahuakhbar bdn dh xtrdaya, pkiran dh nmpk tilam vono maya karin.berbekalkn loceng dlm sluar, aku xbleh mngalah dgn mudah, ini panglima laaa!!!aku nekad truskan prjlan ke dungun, ini kerana utk memudahkan perjalan aku keesokkan harinya yg akn ke jb..alhmdllh tepat 12.30pg kmi tiba di roomstay..allahuakhbar nikmat dunia bila dpt tilam maya karin dgn View berhadapn pantai…ancutt…hari kedua, seawl jam 7pg dh trsdar, sbb nk lyn sunrise dpn roomstay, fuhhh nikmatnyaaa..

8pg kmi memulakan perjalan dr dungun ke kuantan,mengikut maps perjalan akn mmkan masa lbih krang 2jam shj, tp mmndangkn trip santai mmg byk sggah spot2 mnarik utk ambk gmbr..bermula la azab mental koyak aku utk hari kedua,apabila melalui Jln Dr pekan-mersing, masa ni dlm hati dh mla nk cll helikopter mai ambk, tp xjd sbb ank jantan mna bleh mngaku kalah..tkar plan maki najib plak, sbb blas duit byk2 tp xbuat escalator p mersing, Jln pnya la sunyi kiri kanan mmg nature shj..klau hg xda ilmu bercakap dgn moto, jgn lalu Jln ni..alhmdllh pkl 8.30 mlm slamat smpai di mersing.. Allahuakhbar azab dia, Spa yg besa lalu shj akn taw,Jln tu mcm mna..pnya la sronok dh msuk jhr, ingtkn dh abis azab aku..tp aku kena game lg.Perjlanan Dr mersing-jb yg mmkan masa lbih krang 2jam,dlm byk2 Jln yg aku lalu, Jln ni paling kejam & haram j..jln dh xelok 1psal,gelap plak tu tmbah lg sunyi..allahuakhbar nk qeyau ats moto xguna dh,so aku ambk kptusan syair ja ats moto smbil berharap xda hantu lintas dpn muka,side mirror mmg kalih ke dpn dh..alhmdllh pkl 12 tgh mlm slamat smpai jb, fuhh lega dpt hotel besaq arini tmbah plak dpt tilam maya karin sze King mmg selesa laa..Hari ke tiga,bermula jam 8pg kami memulakan perjlanan..utk hari ke tiga,target kami nk tdoq di kolompo. Alhmdllh berjaya..wlaupn smasa dlm perjlanan Mcm2 halangan, onak berliku terjadi tp ttap kental..fuhhh berfalsafah..segala perjalan, kami memalui jln lama..johor ni pn pnya la bsar,pnya seksa nk bg abis jhr utk ke mlaka..

alhmdllh 3ptg kmi slamat smpai ke melakau.selesai berasam pedas trus ke negeri sembilan,yg mna perjlanannya xla jauh mna, di n9 kmi hnya sggah sebentar utk rhatkan bdn sblom truskan perjlanan ke kolompo..alhmdllh utk hari ketiga dpt la checkin awai skit.trima kasih kpd shabat kunyit cwngn kolompo anique Iskandar sbb tlg booking hotel..hari terakhir perjalanan..home sweet home..last day mmg kmi plan nk santai habis smbil lyn nature.kmi ambk kptusan utk kluar lwat sikit. Pkl 11pg dr kl trus ke batu caves..dr batu caves kmi memalui jln dlm utk ke ulu yam utk ke spot air terjun, subahanallah, pnas2 n skit2 bdn hlang seketika seusai bdn melabuh di air terjun ulu yam..lebih krang sejam lyn air terjun,kmi bersiap utk meneruskn perjalan ke gopeng,langit x slalunya cerah, mungkin itu pepatah yg ssuai utk kmi, kerana sepanjang perjalan kmi, di gopeng sehingga ke ipoh shj kmi trpksa ride dlm hjn..alhmdllh sejuk & kecut lynnn..setiba di ipoh alhmdllh cuaca kembali normal,tp dkt sni la moto dh start nk buat psai, lmpu dpn dok kelip2(rpnya dia bgtau dh xlrat Sgt)..ride Dr ipoh ke penang dgn kdaan lmpu sat ad, sat xda,nasib la shabat2 aku ni jnis yg ride xtggal Kwn..smpai ja penang moto trus ok,sry syg mst awk letihkn perjlanan yg pnjang..alhmdllh 10mlm slamat smpai di juru…childhood dream unlock..another achievement…