Akibat pemanasan global yang semakin teruk berlaku di dunia menyebabkan perubahan paras laut yang sangat ketara. Jiran terdekat kita Indonesia turut terkena tempias diancam dengan kehilangan beberapa buah pulau mereka


Negara kepulauan seperti Indonesia yang mempunyai jutaan penduduk yang tinggal di kawasan dataran rendah meliputi kira-kira 17,000 pulau. Terbaru, dua pulau kecil di Sumatera Selatan telah dikesan hilang dari pandangan ekoran kenaikan paras air laut akibat fenomena perubahan iklim.

Data didedahkan Forum Indonesia untuk Alam Sekitar menunjukkan Pulau Betet dan Pulau Gundul yang secara teknikalnya berada di bawah pentadbiran Kabupaten Banyuasin telah tenggelam dan kini berada pada satu meter dan tiga meter di bawah paras laut. Kedua-dua pulau berkenaan tidak berpenghuni. Salah satu daripadanya, Betet adalah sebahagian daripada Taman Negara Berbak-Sembilang.

• Empat pulau lain di kawasan itu juga akan tenggelam kurang daripada empat meter di bawah peras laut jika tiada langkah penting diambil untuk menangani masalah kenaikan paras laut. Pulau tersebut adalah Pulau Burung yang kini berada pada paras laut, Pulau Kalong dan Salah Namo pula berada dua meter di atas paras laut manakala Pulau Kramat berada tiga meter di atas paras laut.
• Terdapat 23 pulau kecil terletak di luar pantai timur Banyuasin di Sumatera Selatan. Sebahagian daripada pulau itu juga dikatakan tidak berpenghuni manakala Pulau Salah Namo mempunyai penduduk.
• Penduduk Pulau Salah Namo telah engetahui kenaikan air akan berlaku di pulau tersebut dan beberapa penduduk telah berpindah beberapa meter dari kawasan asal. Kebanyakan penduduk yang berpindah di pulau tersebut pada 1970 untuk menjalani kehidupan lebih baik dengan menanam padi dan menjadi nelayan. Seterusnya pada 1990, mereka mempunyai ladang yang luas di hadapan rumah masing-masing bagi membolehkan pelbagai aktiviti dilakukan.

Sumber: Astro Awani

Ramai suka makan takoyakikan. Tepung bersalut bebola ayam, udang, ketam dan lain-lain perisa amat mudah didapati di gerai jualan tepi jalan dan rasanya agak sedap jika kena dengan sosnya.

Baca perkongsian dari Zunita Ramli yang juga menetap di Jepun mengenai Takoyaki yang dikongsi di fbnya.

Benda yang buat saya paling terkejut sepanjang saya balik Malaysia adalah — Takoyaki.

Mana tak nya dekat Malaysia, takoyaki ada macam-macam filling, ada ketam, ayam, fishball dan macam-macam lagi lah.

I was like. Wow.

Kenapa saya terkejut?

Sebenarnya nama Takoyaki ni berasal dari perkataan “tako” iaitu octopus dan “yaki” yang bermaksud panggang atau bakar. Jadi kalau ikut nama takoyaki ni semestinya filling dia hanyalah tako atau octopus sahaja. Kalau kita isi filling lain, ibarat Nasi Ayam, tapi kita letak daging, gitulah. Takde masalah pun cuma… pelik sikit. Hehe.

Takoyaki sebenarnya dicipta oleh Tomekichi Endo pada tahun 1935 di Osaka. Permulaan penciptaan takoyaki ni sebenarnya bermula lepas gempa bumi dasyat melanda Jepun iaitu pada tahun 1923, di mana masa tu makanan memang susah nak dapat. Jadi ramai mula bereksperimen dengan tepung dan air untuk hasilkan makanan yang murah dan mengenyangkan.

Sampai lah tahun 1935, Endo berjaya hasilkan takoyaki yang guna filling octopus dan terus mendapat sambutan. Dia guna octopus sebab masa tu dekat Osaka banyak octopus.

Sebagai penggemar tegar takoyaki, perlu tahu yang takoyaki yang sebenarnya mempunyai tekstur yang rangup di luar dan lembut di dalam. Bukan tektur macam kuih jemput tu tau yang lembik segala. Alaaaahai. Sebab pernah terbeli yang lembik macam tu masa kat Malaysia . Kecewalah. Haha.

Sebab tu kalau nak buat takoyaki yang sedap, ada alat khas nak buat yang dipanggil sebagai takoyaki-ki. Alat ni biasanya diperbuat daripada cast iron di mana ia mampu membakar takoyaki dengan sempurna untuk menghasilkan tekstur yang rangup di luar dan lembut di dalam.

Menariknya, kedai asal yang dimiliki Tomekichi Endo ni masih lagi wujud dan telah disenaraikan dalam dan telah disenaraikan dalam Bib Gourmand di Michelin Guide Kyoto-Osaka dari tahun 2016-2018. Bukan senang ye nak masuk senarai Michelin ni. dari tahun 2016-2018.

Tapi tulah nak remind, sebagai penggemar takoyaki, jangan panggil bonito flakes tu sayap kelkatu ye.
Hmm.
.
#CatatanZunitaDiJepun

Semua perkhidmatan tren dan bas kendalian Prasarana Malaysia Bhd hanya akan beroperasi dari pukul 6 hingga 10 pagi dan 5 petang hingga 10 malam, sepanjang tempoh Perintah Kawalan Pergerakan, bermula 24 Mac.

Antara tren dikendalikan Prasarana adalah Transit Aliran Ringan (LRT), Mass Rapid Transit (MRT) dan monorail. Sementara itu, perkhidmatan bas pula adalah Rapid KL, Rapid Penang, Rapid Kuantan, Rapid Kamunting dan Rapid Manjung.

Waktu operasi terkini berkenaan turut melibatkan Feri Pulau Pinang (Syarikat Rapid Ferry Sdn Bhd. Hanya satu feri sahaja yang akan beroperasi setiap satu jam dalam tempoh itu.

Pada waktu puncak iaitu pukul 7 pagi hingga 9 pagi dan 5 petang hingga 7 petang, kekerapan perkhidmatan tren serta bas Prasarana akan ditingkatan kepada setiap 10 minit, berbanding 30 minit di luar tempoh itu.

Info:

Semua perkhidmatan keretapi Rapid KL yang meliputi perkhidmatan LRT, MRT dan monorel akan beroperasi hanya dari 6.00 pagi hingga 10.00 pagi sebelum berhenti, dan bersambung semula dari 5.00 petang hingga 10.00 malam di bawah jadual berikut.

Isnin hingga Jumaat:
• 6.00 pagi – 7.00 pagi: Kekerapan 30 minit
• 7.00 pagi – 9.00 pagi: Kekerapan 10 minit (jam puncak)
• 9.00 pagi – 10.00 pagi: kekerapan 30 minit
• 5.00 malam – 7.00 malam: kekerapan 10 minit (jam puncak)
• 7.00 malam – 10.00 malam: kekerapan 30 minit

Sabtu, Ahad dan hari cuti umum:
• 6.00 pagi – 10.00 pagi: kekerapan 30 minit
• 5.00 petang – 10.00 petang: kekerapan 30 minit

Orang ramai boleh melayari laman web myrapidbus.prasarana.com.my/kiosk bagi melihat jadual operasi manakala penumpang Rapid Penang boleh memuat naik aplikasi di Rapid Penang Journey Planner. Untuk maklumat lanjut orang ramai boleh melayari Facebook Rapid KL Facebook @myrapid, sementara Twitter dan Instagram di @myrapidkl dari semasa ke semasa.