Perkhidmatan MRT, LRT & Bas Prasarana Lembah Klang Beroperasi Seperti Biasa, Kekerapan Berdasarkan Permintaan

Taiping dianugerahkan status bandar warisan dan bandar lestari pelancongan antara terbaik di dunia kerana mempunyai pelbagai lokasi bersejarah dan khazanah tidak ternilai. Di Taiping juga terletaknya lapangan pertama dibina di Semenanjung Malaysia iaitu Lapangan Terbang Taiping, Tekah.

Dibina pada tahun 1929, Lapangan Terbang Taiping, Tekah pernah menjadi saksi sejarah apabila pemimpin berpengaruh Indonesia, Sukarno dan Mohammad Hata pernah mendarat di sana pada 12 Ogos 1945. Tujuan pemimpin berpengaruh ini datang adalah untuk bertemu dengan tokoh nasionalis negara, Dr Burhanuddin Helmi dan Ibrahim Yaacob untuk berbincang kemungkinan penyatuan Malaya dan Indonesia (Melayu Raya) sekiranya mencapai kemerdekaan.

Selain itu, Lapangan Terbang Taiping, Tekah pernah menjadi tumpuan dunia apabila seorang juruterbang wanita Amerika terkemuka, Amelia Earhart berhenti mendarat di sana pada 7 Jun 1937 untuk mengisi bahan api sewaktu dinobatkan sebagai wanita pertama membuat penerbangan solo di Lautan Atlantik.

Namun, kini Taiping berhadapan risiko kemungkinan kehilangan satu khazanah warisan negara iaitu lapangan terbang ini. Ia gara-gara lapangan terbang ini akan dipindah hak milik tanah kepada seorang pemaju tempatan bagi tujuan pembangunan.

Hakikat itu disahkan sendiri Ahli Parlimen Taiping, Teh Kok Lim yang mendedahkan lapangan terbang bersejarah Taiping seluas 40 ekar itu kini dalam proses diserahkan hak milik kepada sebuah syarikat pemaju tempatan oleh kerajaan negeri bagi pembangunan skim perumahan kos rendah.

Menurutnya, ketika ini, pihaknya difahamkan sebuah syarikat pemaju tempatan berpengkalan di Taiping sudah menerima surat tawaran pemberian hak milik tanah lapangan terbang terbabit yang dimiliki Perbadanan Menteri Besar (MBInc).

“Bagaimanapun, saya bersama Pejabat Daerah dan Tanah(PDT) Larut, Matang dan Selama(LMS) kini sedang berusaha sedaya upaya untuk menghentikan usaha itu memandangkan kawasan Lapangan Terbang Taiping, Tekah merupakan salah satu khazanah warisan Taiping paling bernilai. Permohonan bantahan terhadap sebarang usaha memindah hak milik tanah lapangan terbang itu sudah dikemukakan kepada Menteri Besar Perak, Datuk Seri Ahmad Faizal Azumu dan keputusan akhir berada di tangan beliau,” katanya.

Selain penekanan kawasan lapangan terbang itu sebagai lokasi warisan Taiping, pihaknya turut mengambil kira kepentingan penggunaan kemudahan itu untuk latihan anggota polis dan tentera. Pihaknya juga tidak dimaklumkan sama ada tindakan pemindahan hak milik tanah lapangan terbang itu kepada pemaju akan membabitkan proses penukaran atau ‘swapping’ tanah ke kawasan lain.

“Saya sendiri menerima banyak aduan penduduk setempat yang menuntut status tanah kerajaan itu dikekalkan dan hanya dibangunkan untuk projek yang benar-benar memberi kepentingan besar kepada rakyat. Kita bukan hendak membantah inisiatif pembangunan yang cuba direncana di kawasan itu, namun kerajaan negeri perlu melakarkan pelan pembangunan lebih holistik demi kepentingan masa hadapan penduduk kawasan Tekah. Saya akan berterusan berusaha menghalang proses penyerahan hak milik tanah lapangan terbang itu kepada pemaju terbabit demi menyelamatkan khazanah warisan bandar Taiping itu yang amat bernilai,” katanya.

Sumber: Sinar Harian

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Negara kita kini menuju ke arah jumlah penduduk dewasa mencapai 90% divasinasi sepenuhnya dalam masa terdekat. Apabila angka tersebut telah dicapai kebenaran untuk rentas negeri akan dibuka oleh kerajaan. Pastinya ia akan merancakkan semula perjalanan dan industri pelancongan sama ada menerusi laluan darat atau udara.

Sebagai salah sebuah syarikat penerbangan utama di negara kita, Air Asia mengambil langkah proaktif bagi memastikan keselamatan penumpang lebih terjamin. Sehubungan dengan itu AirAsia Malaysia pada hari ini telah mengumumkan bahawa mereka hanya menerima tetamu dewasa yang telah divaksinasi sepenuhnya dalam penerbangan berkuat kuasa serta-merta.

Manakala bagi penumpang berusia 18 tahun kebawah yang belum divaksinasi atau belum lengkap pula diwajibkan ditemani ibu bapa atau penjaga yang divaksin sepenuhnya.

Jelas AirAsia, ia merupakan sebahagian daripada pelan mitigasi Covid-19 mereka untuk memastikan standard keselamatan tertinggi bagi para tetamu dan kakitangannya.

Semua penerbangan AirAsia juga hanya akan dikendalikan oleh juruterbang dan kru kabin yang telah divaksin sepenuhnya. Begitu juga dengan kakitangan operasi dan pengendali bagasi di terminal.

AirAsia juga telah mewajibkan para tetamu untuk mendaftar masuk secara kendiri melalui airasia Super App yang membolehkan penumpang melalui proses perlepasan dan menaiki pesawat menggunakan pas masuk elektronik (e-Boarding Pass), yang meminimumkan interaksi fizikal dengan kakitangan. Tertakluk kepada beberapa pengecualian, bayaran akan dikenakan untuk daftar masuk melalui kaunter di lapangan terbang.

Jadi anda hanya muat turun airasia Super App menggunakankannya untuk tempahan penerbangan dan penginapan, daftar masuk, pengesahan dokumen kesihatan sehinggalah kepada pas masuk elektronik, perlepasan melalui sistem pengecaman wajah FACES dan pelbagai perkhidmatan semasa dalam penerbangan.

AirAsia telah membangunkan pelbagai inovasi dan pembaharuan teknologi tanpa sentuh yang membolehkan para tetamu terbang dengan lebih selesa dan selamat.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Malaysia, Riad Asmat, “Keputusan untuk hanya menerima tetamu yang telah divaksin sepenuhnya dalam penerbangan kami dibuat demi untuk menjaga keselamatan para tetamu dan kakitangan kami. Semua penerbangan AirAsia dikendalikan oleh juruterbang dan kru kabin yang telah divaksin sepenuhnya, begitu juga dengan kakitangan operasi yang lain. Selain itu, kami telah menyediakan pelbagai perkhidmatan di airasia Super App.

“Para tetamu kini boleh menggunakan sistem daftar masuk mudah dan pantas yang membolehkan mereka memuat naik dokumen kesihatan dan sijil vaksinasi mereka untuk pengesahan segera dan menggunakan sistem pengecaman wajah FACES untuk meminimumkan sentuhan fizikal dan mengurangkan kesesakan di lapangan terbang.”

AirAsia juga menasihatkan penumpang memastikan beberapa perkara tersebut sebelum melakukan tempahan tiket penerbangan:

Pastikan anda (dan keluarga) layak untuk melakukan perjalanan.

Sila semak jika ada sebarang peraturan atau syarat-syarat tertentu yang telah ditetapkan di destinasi anda. Ini termasuklah keperluan menyediakan dokumen kesihatan dan perjalanan seperti sijil keputusan negatif COVID-19 dan sijil lengkap vaksinasi. Syarat-syarat ini mungkin akan berubah dari semasa ke semasa, jadi sila dapatkan maklumat terkini daripada pihak berkuasa berkaitan terlebih dahulu.

Pastikan anda tidak mengalami sebarang gejala

Jika anda mengalami simptom seperti selesema, anda dinasihatkan untuk tidak meneruskan perjalanan anda. Sebagai tetamu yang bertanggungjawab, kami juga ingin menasihati anda untuk melakukan ujian kendiri Covid-19 sebelum penerbangan anda bagi memastikan bahawa anda selamat untuk melakukan perjalanan dan melindungi para tetamu lain di sepanjang perjalanan anda.

Hanya tetamu yang telah divaksin sepenuhnya akan diterima

Anda haruslah telah divaksin sepenuhnya dan telah melepasi tempoh matang serta diklasifikasikan sebagai status “Risiko Rendah” atau “Kontak Kasual Tanpa Gejala” di aplikasi MySejahtera untuk meneruskan perjalanan anda.

AirAsia telah mewajibkan daftar masuk kendiri melalui airasia Super App untuk meminimumkan sentuhan fizikal dan mengurangkan kesesakan di lapangan terbang.

Mendaftar masuk kendiri amat mudah dan ianya boleh dilakukan melalui airasia Super App atau laman web airasia.com bila-bila masa 14 hari sebelum penerbangan. Anda hanya perlu mengimbas atau memuat naik sijil vaksinasi atau dokumen kesihatan yang diperlukan semasa proses mendaftar masuk untuk pengesahan segera.

Sila ambil maklum:

Daftar masuk melalui kaunter hanya untuk tetamu kurang upaya, tetamu yang membawa bayi (bawah usia 24 bulan), dan tetamu bawah umur yang terbang sendiri.

Pakai pelitup muka sebelum, semasa dan selepas penerbangan. Pakai pelitup muka perubatan jenis tiga lapis seperti yang disarankan pihak berkuasa kesihatan, atau gunakan pelitup muka berganda untuk perlindungan yang lebih baik. Pelitup muka dengan injap terbuka tidak dibenarkan di dalam penerbangan AirAsia.

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Kepada anda yang ingin mendaki dan mungkin ini kali pertama kali nak menjejakkan kaki ke puncak paling tinggi di Malaysia, jom baca sedikit info dan tips penting sebelum memulakan pendaki ke Gunung Kinabalu!

– Gunung Kinabalu merupakan gunung tertinggi di Malaysia dan di kepulauan Borneo.

– Gunung Kinabalu termasuk dalam senarai top 20 dikalangan puncak-puncak yang paling dikenali di seluruh dunia. No. 1 sudah pastilah Gunung Everest!

– Ketinggian rasmi puncak tertinggi Gunung Kinabalu adalah 4,095.2 meter dari aras laut.– Puncak tertinggi Gunung Kinabalu dipanggil “lows peak”.

– Trek pendakian yang biasa digunakan adalah melalui Pondok Timpohon (Timpohon Gate).

– Base camp bagi pendakian Gunung Kinabalu adalah di Panalaban yang juga dikenali sebagai Laban Rata yang terletak pada ketinggian 3,273 meter dari aras laut.

Fasa 1:

Pendakian dari titik mula (starting point) di Pondok Timpohon menuju ke Panalaban (Laban Rata).

– Jarak pendakian yang ditempuh adalah sejauh 6km.

Perubahan altitud yang ditempuh adalah daripada 1,866 meter dari aras laut sehingga 3,273 meter dari aras laut.

– Sebaik memulakan pendakian, kita harus melaporkan diri kepada petugas di Pondok Timpohon dan dikehendaki menandatangani borang yang diberi.

– Boleh dikatakan hampir 90% laluan ini adalah laluan bertangga. Jadi layan je lah naik tangga sampai muntah sambil layan view dan udara yang sejuk lagi nyaman. Sesekali saja kita akan tempuh laluan mendatar tu pun sekejap saja.

– Terdapat 7 pondok perhentian di sepanjang laluan ini yang kita boleh berhenti rehat iaitu:

1. Pondok Kandis – KM0.8
2. Pondok Ubah – KM1.4
3. Pondok Lowii – KM2.3
4. Pondok Mempening – KM3.3
5. Pondok Layang-Layang – KM3.8
6. Pondok Villosa – KM4.7
7. Pondok Paka – KM5.3

– Di setiap pondok ada disediakan kemudahan tandas, air paip dan tong sampah. Sumber air di sini adalah sumber air gunung yang tidak terawat, tapi aku ada je minum. Selamat saja.

– Sesekali kita akan bertembung dengan porter-porter yang mengangkut barang-barang yang nak dibawa naik ke Laban Rata. Jika bertembung dengan mereka, berilah keutamaan laluan kepada mereka.

– Ujian pendakian paling getir di laluan ini adalah pada jarak 600 meter yang terakhir sebelum tiba di Laban Rata. Trek tangga berbatu di sepanjang jarak ini sangat mencabar fizikal dan mental! Tetapkan mental kalian pada ketika ini ya.

– Kebiasaannya pendakian di sepanjang laluan ini mengambil masa antara 5-7 jam untuk tiba di Laban Rata.

– Jika kalian tiba awal di Panalaban, kalian boleh terus check in ke bilik penginapan yang telah ditetapkan. Lepas check in terus mandi dan berehatlah secukupnya sementara menunggu jam 4.30 petang untuk makan malam.

– Laban Rata merupakan tempat persinggahan rehat sebelum pendakian ke puncak pada awal pagi keesokan harinya.

– Terdapat beberapa tempat penginapan seperti Lemaing Hut, Pendant Hut, Waras Hut dan beberapa lagi. Macam aku hari tu menginap di Lemaing Hut. Bilik adalah bilik dormitory dengan 14 katil bunk bed.

Tiada bekalan air panas di sini. Jadi kalau nak mandi, korang mandi siap-siap sebaik sahaja tiba di Laban Rata selepas pendakian. Kalau nak mandi pagi memang tak disarankan sebab terlalu sejuk.

– Di dalam bilik ada disediakan beberapa power socket. Jadi korang boleh lah mengecas telefon atau kamera korang.

– Tempahan pakej pendakian yang kita buat ini sudah termasuk penginapan dan 3 kali makan (makan malam, makan lewat malam sebelum naik ke puncak dan sarapan pagi setelah turun dari puncak). Semua makanan adalah buffet style. Makanan kat sini sedap-sedap tau. Signature dish dia kambing blackpaper. Memang padu giler weh!

– Perlu ambil maklum semasa makan malam, minuman tidak disediakan. Kalau nak, kena beli. Harga faham faham jer lah. Tempat tinggi, harga pun tinggi! Tapi semasa makan lewat malam dan sarapan pagi, minuman teh dan kopi ada disediakan dalam menu buffet.

Fasa 2:

Pendakian dari Panalaban menuju ke puncak Gunung Kinabalu (low’s peak).

– Jarak pendakian yang ditempuh adalah sejauh 2.72km.

– Perubahan altitud yang ditempuh adalah daripada 3,273 meter dari aras laut (di Laban Rata) hingga 4,095.2 meter dari aras laut (ketika berada di puncak).

– Seawal jam 1.30 pagi dah kena siap-siap bangun ya. Pastikan semua barangan yang nak dibawa ke puncak adalah lengkap – baju sejuk, penutup kepala dan muka, sarung tangan kalis air, head lamp, kamera, snek dan air minuman.

– Antara jam 2-2.30 pagi kita dah boleh makan lewat malam. Aku nasihatkan jangan makan terlalu berat masa ni sebab jam 3 pagi kita dah nak mula mendaki lagi. Cukuplah ambil 2 keping roti, scrambelled egg dan minuman teh atau kopi.

– Pendakian ke puncak biasanya bermula pada jam 3 pagi. Jangan lupa siap-siap pakai head lamp dan pastikan name tag dipakai.

– Untuk jarak 1.2km pertama, kebanyakan pendakian melibatkan laluan bertangga menuju ke pondok check point iaitu Pondok Sayat-Sayat yang berada pada ketinggian 3,668 meter dari aras laut.

– Di Pondok Sayat-Sayat, kita perlu menunjukkan tag nama kita kepada petugas untuk tujuan rekod masuk menuju ke puncak. Pastikan korang melepasi check point di Sayat-Sayat ini pada atau sebelum jam 5 pagi. Sekiranya korang tiba lewat daripada jam 5 pagi, korang tidak dibenarkan melepasi check point ini dan seterusnya harapan korang untuk menawan puncak Kinabalu hancur berkecai.

– Setelah melepasi check point di Sayat-Sayat, laluan trek pendakian berubah di mana kita akan melalui landskap berbatu sehinggalah ke puncak. Di sepanjang trek ini, tali disediakan untuk kita berpaut dan memudahkan pendakian kita. Kalau nak ikutkan laluannya tidaklah berapa curam tapi kita harus berpaut menggunakan tali di beberapa lokasi pendakian ini.

– Sepanjang pendakian dari Sayat-Sayat menuju ke puncak sejauh 1.5km ini, kekuatan fizikal dan mental amatlah diperlukan. Pada ketika ini kita menggunakan banyak tenaga untuk berpaut pada tali dan menstabilkan kedudukan kaki kita di permukaan batu. Tidak cukup dengan itu, cabaran ditambah lagi dengan cuaca sejuk dan tiupan angin yang kencang.

– Sebaik-baiknya rancang pendakian kalian untuk tiba di puncak sekitar jam 6 pagi bagi menyaksikan matahari terbit.

– Ruang kawasan di bahagian puncak tertinggi iaitu di low’s peak adalah terhad, jadi harus bergilir-gilir untuk mengambil foto dengan papan tanda puncak Gunung Kinabalu.

– Setelah selesai bergambar di puncak tertinggi Gunung Kinabalu, kalian boleh turun ke bahagian bawah untuk sesi bergambar di sudut-sudut lain pula. Pemandangan pagi di sini sangat menakjubkan! Subhanallah.

Fasa 3:

Perjalanan turun dari puncak gunung menuju ke Panalaban.

– Setelah selesai menawan puncak tertinggi Gunung Kinabalu, adalah disarankan untuk membuat perjalanan turun ke Laban Rata antara jam 7-7.30 pagi.

– Semasa perjalanan turun ini lah baru kita nampak dengan jelas laluan pendakian yang kita telah lalui awal pagi tadi ketika hari masih gelap. Tak sangka kita lalui semua ini dengan jayanya! Tahniah!

– Bagi mengelakkan sebarang kemalangan dan kecederaan semasa perjalanan turun melalui laluan berbatu ini, kita disarankan untuk bergerak dalam formasi zig-zag. Sesekali bantuan tali masih diperlukan ketika perjalanan turun ini.

– Dalam perjalanan turun ini, sekali lagi kita akan melepasi check point di Sayat-Sayat. Sila tunjukkan tag nama kalian sekali lagi kepada petugas bagi tujuan rekod keluar. Pada ketika ini, kalian boleh menarik nafas lega dah sikit. Sijil bewarna sudah dalam genggaman hahaha!

– Sebaik tiba di Laban Rata, aku sarankan kalian terus ke kafe untuk bersarapan pagi. Masa ni boleh lah kalau kalian nak makan berat sikit. Ada nasi goreng, mee goreng, bubur, oat, roti, buah-buahan dan banyak lagi.

-Setelah selesai sarapan, balik ke bilik dan berkemas semua barang-barang untuk persiapan turun ke bawah. Kalau nak mandi pun boleh.

– Perlu diingatkan waktu check out dari tempat penginapan kita adalah jam 10.30 pagi. Sekiranya lewat, denda sebanyak RM100 akan dikenakan bagi setiap 1 jam! Jadi, sila rancang jadual masa kalian baik-baik ya.

Fasa 4:

Perjalanan turun dari Panalaban menuju ke Pondok Timpohon.

– Selepas check out, kita akan terus membuat perjalanan turun menuju ke Pondok Timpohon. Perjalanan turun ini memakan masa yang lebih pendek, biasanya antara 3-5 jam sahaja.

– Semasa perjalanan turun ini, penggunaan tongkat sangat-sangatlah berguna sebagai “kaki” ketiga kita. Ia sekurang-kurangnya dapat mengurangkan tekanan yang dialami oleh kaki kita. Ada yang mengatakan perjalanan turun lebih menyeksakan berbanding perjalanan naik.

– Selepas mengharungi jarak sejauh 6km dari Laban Rata tadi, kita akhirnya tiba di Pondok Timpohon semula.

– Di Pondok Timpohon ini, sila laporkan kepada petugas di sini dan turunkan tandatangan kita pada borang yang sama kita tandatangan semasa di permulaan pendakian semalam.

Maka berakhirlah pendakian kita menawan puncak Gunung Kinabalu. Tahniah!

Jangan lupa ambil sijil penghargaan kita di Pejabat Sabah Park ya. Yang berjaya sampai ke puncak dapatlah sijil bewarna, yang gagal dapat sijil hitam putih sahaja.

– Disarankan untuk bermalam di kawasan berdekatan dengan Kinabalu Park pada hari sebelum pendakian. Jadi, nanti takde lah tergesa-gesa pada hari pendakian. Macam aku hari tu bermalam di Hostel Grace, Sutera Sanctuary Lodges yang terletak di dalam Kinabalu Park. Harga untuk menginap di dorm cuma RM45/katil. Cerek ada disediakan. Minuman 3 in 1 juga ada disediakan. Jadi senang nak minum kopi ke milo ke waktu breakfast.

– Kalau boleh pada pagi pendakian tu janganlah ambil sarapan pagi terlalu berat sangat. Pilihan terbaik ambillah 2-4 keping roti berperisa macam butterscotch tu, 1-2 biji telur rebus dan sebiji buah (epal/pear/oren/pisang). Minuman pula boleh ambil milo. Minum air kosong secukupnya semasa sarapan.

– Cukup sekadar bawa botol air mineral kecil (500ml) di sepanjang pendakian. Bawa botol air yang penuh dipermulaan pendakian. Sekiranya habis, boleh lah diisi di mana-mana pondok perhentian.

– Untuk bekalan snek semasa pendakian pula, korang boleh la bawak snek yang membekalkan tenaga pantas macam cloud 9, kismis, kurma, coklat bar atau pisang. Macam aku hari tu aku bawak cloud9 saja.

– Kalau boleh bawak sikit roti untuk alas perut jika korang tiba awal di Laban Rata kerana makan malam di kafe Laban Rata Resthouse hanya mula disediakan pada jam 4.30 petang hingga jam 7.30 malam sahaja. Sila rancang pendakian korang supaya tiba di Laban Rata sebelum jam 7. 30 malam. Kalau tak memang tak makan lah korang.

Artikel ini adalah perkongsian oleh Kenyalang Celup

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!