Ketika ini boleh dikatakan semua lokasi tumpuan pelancong meriah dengan kehadiran pelancong domestik yang memenuhi destinasi tersebut.

Industri pelancongan kembali bernafas semula untuk beberapa bulan ini setelah sepi ketika Perintah Kawalan Pergerakan akibat pandemik COVID-19. Dalam keseronokkan orang ramai ber’cuti-cuti Malaysia’, ada beberapa kemalangan kecil yang berlaku meragut sedikit kegembiraan setengah-setengah individu.

• Pada 4 September 2020, kejadian perkhidmatan tren elektrik (ETS) dan tiga gerabak komuter bergesel berhampiran Stesen Kuang telah mengancam keselamatan 122 penumpang. Dalam kejadian jam 6.37 petang Jumaat itu, seorang penumpang komuter cedera ringan dan diberi rawatan kecemasan oleh kakitangan KTMB di Stesen Kuang. Insiden itu menjejaskan jadual perjalanan untuk tempoh beberapa hari, namun tidak menyebabkan perubahan besar kepada jadual. Buat masa ini, kelewatan tersebut hanyalah berlaku apabila tren-tren yang berkaitan melalui kawasan lokasi kemalangan. Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) sedang menyiasat punca kejadian dan masih belum dapat dikenal pasti buat masa ini.

ETS, KOMUTER BERGESEL, SEORANG PENUMPANG CEDERA pic.twitter.com/m3si0eZfM0

— KTMB 03 2267 1200 (@ktm_berhad) September 4, 2020

• Insiden pada 6 September 2020 pula, seramai 200 penumpang feri ke Pulau Langkawi terkandas hampir lima jam di 0.5 batu nautika di perairan Kuala Perlis selepas tali sauh dan kipas enjin feri yang dinaiki mereka tersangkut lumpur berikutan air cetek. Kejadian itu dikatakan berlaku pada 7.30 pagi selepas feri terbabit memulakan perjalanannya yang pertama dari Terminal Feri Kuala Perlis kira-kira 10 minit sebelum itu. Feri berkenaan tiba-tiba terhenti dan seperti tersangkut pada sesuatu hingga tidak mampu meneruskan perjalanan. Suasana di dalam feri ketika itu sedikit kecoh berikutan kanak-kanak dan warga emas panik dan ada yang menangis selepas seorang daripada kru feri memaklumkan bahawa tali sauh terjatuh dan tersangkut pada kipas enjin. Keadaan air cetek juga menyebabkan feri tidak dapat meneruskan perjalanan.

Semoga kemalangan kecil ini tidak menyebabkan orang ramai ‘takut’ untuk meneruskan percutian yang telah dirancang. Insiden sebegini diharap tidak menjejaskan industri pelancongan kita yang baru sahaja kembali bernyawa!

Jajaran Seksyen 8 Lebuhraya Persisiran Pantai Barat (WCE) iaitu antara Hutan Melintang dan Teluk Intan dikatakan sedia dibuka kepada lalu lintas pada satu tarikh yang akan diumumkan kerajaan dalam tempoh terdekat selepas ia diwartakan.

Ini bermakna jika anda dari Banting dan ingin ke Taiping, tidak perlu lagi keluar ke Lebuhraya Utara Selatan sebaliknya gunakan sahaja Lebuhraya WCE yang pastinya lebih menjimatkan masa perjalanan anda sampai ke destinasi. Lebuhraya ini juga dikatakan dapat mengurangkan kadar kesesakan untuk ke Selangor dari Perak atau ke Perak dari Selangor.

Sumber Foto: Bernama

Pada Februari lalu, Pengarah Urusan WCE Sdn Bhd, Datuk Neoh Soon Hiong dilaporkan berkata lima pakej WCE dijangka dibuka sebelum sambutan Aidilfitri, bagi memudahkan pengguna jalan raya pulang ke destinasi masing-masing.

Bagaimanapun, Ketua Pengarah LLM, Datuk Aziz Abdullah, ia mungkin tidak dapat dilaksanakan berikutan masih ada kerja-kerja di lebuh raya itu yang masih perlu dilaksanakan bagi memastikan ia benar-benar selamat.

WCE berkata pemeriksaan fizikal dan keselamatan di tapak jajaran itu menunjukkan ia mematuhi keperluan yang ditetapkan oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM).

Terdahulu, tiga seksyen bagi jajaran di Perak iaitu Seksyen 8, 9 dan 10 dilaporkan berada dalam peringkat akhir penyiapan dan dijangka dibuka secara berperingkat seawal Jun 2019 dan seksyen lainnya dibuka apabila siap kelak.

Jajaran Lebuhraya WCE merentasi Selangor dan Perak sepanjang 233km dengan di Selangor bermula dari Jalan Banting – KLIA (B18) hingga Persimpangan Bertingkat Tanjong Karang sepanjang 93.8km manakala di Perak bermula dari Jalan Persekutuan (FR5) di Hutan Melintang ke Plaza Tol Changkat Jering sepanjang 139.2km.

Lebuhraya WCE mempunyai 21 persimpangan bertingkat dengan 20 plaza tol selain turut dihubungkan dengan lebuhraya sedia ada seperti PLUS, SKVE, NKVE, NNKSB, LATAR, KESAS demi memenuhi keperluan trafik di laluan utama.

Jajaran Lebuhraya WCE di Perak mempunyai empat seksyen iaitu Seksyen 8 (persimpangan Hutan Melintang-Teluk Intan), Seksyen 9 (persimpangan Lekir-Changkat Cermin), Seksyen 10 (persimpangan Changkat Cermin-Beruas) dan Seksyen 11 (persimpangan Beruas-Taiping Selatan)

Sumber: Bernama 

Jalan-jalan di Fordd Pen Llechat yang terletak di utara Wales telah diiktiraf sebagai jalan paling curam di dunia. Penduduk di Harlech, Gwynedd meraikan perisytiharan tersebut selepas Guinness World Records mengesahkan bahawa jalan itu memiliki tahap kecerunan 37.45 peratus.

Gelaran jalan paling curam sebelum ini menjadi milik Jalan Baldwin di Bunedin, New Zealand dengan kadar kecerunan 35 peratus.

Untuk memperoleh rekod tersebut, kriteria yang diperlukan Guinness World Records untuk mengiktiraf sebatang jalan yang curam adalah:

• Jalan berkenaan digunakan oleh penduduk awam.
• Mempunyai permukaan penuh.
• Mempunyai bangunan di kedua-dua belah jalan.

Walaupun kebanyakan penduduk tinggal di kaki bukit tersebut, mereka masih perlu kerap menggunakan jalan curam ini kerana banyak kedai, farmasi dan pejabat pos terletak di puncak Jalan Fordd Pen Llechat. Mahu tidak mahu, jika berjalan kaki mereka memerlukan sepasang kaki yang kuat atau jika menggunakan kenderaan, break kenderaan mereka perlu dalam keadaan baik.

Sumber: abc news