Kota A Famosa bermaksud Yang Termasyhur dalam bahasa Portugis. Kota ini dibina Portugis selepas berjaya menawan Melaka pada 1511. A Famosa terletak di Bandar Hilir, Melaka bersebelahan replika Istana Kesultanan Melaka dan Gereja St. Paul. Ia merupakan antara seni bina Eropah tertua yang masih wujud di Asia.

Sejarah A Famosa

Sebaik sahaja mereka menawan Melaka, Portugis menggunakan buruh paksa untuk membina kubu sementara bagi menangkis serangan orang-orang Melayu, sementara mereka membina kubu utama yang digelar A Famosa, atau secara rasminya Kubu Melaka (Fortaleza de Malaca). Kota A Famosa mengambil masa selama 5 bulan untuk di bina. Akibat suhu panas terik dan kekurangan makanan, ramai buruh paksa yang mati ketika membina kota tersebut. Bahan bagi membina kota tersebut diambil dari runtuhan masjid dan bangunan lain.

Pembinaan kota A Famosa atas arahan Alfonso de Albuquerque menjadi lambang penentangan penduduk Melaka masa itu sehinggakan memaksa pihak Portugis membina kota pertahanan sebaik sahaja mereka menguasai bandar Melaka.

Kota A Famosa yang mempunyai empat menara, atau katelum (bastion), dengan tembok setebal 2.4 meter hingga 4.5 meter. Menara-menara tersebut dikenali sebagai Baluarte San Pedro, Baluerte de las Virgenes, Baluerte Madre de Dios, Baluerte Santo Domingo, dan Baluerte de Santiago. Menjelang tahun 1583, Melaka telah menjadi bandar berkota yang dilindungi dengan tujuh puluh meriam ke semua arah.

A Famosa diperluaskan ke kawasan berhampiran dan meliputi penempatan Eropah. Kawasan itu termasuklah Jalan Kota, Jalan Gereja, Jalan Mahkamah & Jalan Istana. Penjajah Portugis turut menjadikan ini satu penempatan Kristian dengan 5 gereja, tempat beribadat, biara, hospital dan sebagainya. Bagaimanapun, kota ini gagal menghalang Belanda pada kurun ke-17. Dengan bantuan rakyat tempatan dan Melayu Johor, serangan telah dilancarkan sebelum Belanda berjaya merampas Melaka.

Kota A Famosa dibina sebegitu kukuh dan membantu Portugis menangkis semua bentuk serangan. Untuk menakluk Melaka, pasukan Belanda mengepong kota tersebut selama lima bulan, sementara penduduk yang terperangkap di dalamnya terpaksa memakan kucing, tikus, dan dalam satu kes seorang wanita memakan bayinya yang mati. Akhirnya, pada 14 Januari 1641, pihak Belanda menyerbu melalui Pintu Santo Domingo Gate, yang menjelang masa itu mengalami korban lebih 7,000, akibat kebuluran, penyakit dan tembakan senjata api.

Kota A Famosa yang rosak teruk dalam pertempuran telah diperbaiki sementara Porta de Santiago yang merupakan pintu utamanya digantikan dengan logo Syarikat Hindia Timur Belanda. Selepas menawan kota tersebut, pihak Belanda membaiki dan mengubah suai, dan meletakkan jata mereka di atas pintu pagar yang masih kekal sehingga kini pada Porta de Santiago, satu-satunya pintu yang terselamat, dengan ukiran “Anno 1670”.

Kedatangan British tanpa bertempur

Apabila tentera Napoleon menjajah Belanda (Holland) pada tahun 1795, Putera William of Orange melarikan diri ke London, di mana dia memerintah semua penempatan Belanda untuk menerima tentera British, bagi menghalang mereka dari jatuh ke tangan Perancis. Akibatnya, pihak British berjaya menguasai Melaka pada 1795 tanpa sebarang pertempuran.

Selepas menguasai Melaka, pihak British tidak berminat menyimpannya, atau membiayai penempatan tentera bagi mempertahankan Melaka yang dianggap milik sementara dan perlu dipulangkan kepada pihak Belanda selepas perang. Sebaliknya meninggalkan kota sekukuh itu tanpa pertahanan yang mencukupi adalah mengundang mara bahaya, sekiranya ia ditawan oleh pihak musuh. Tambahan lagi, mereka tidak berminat bagi memulangkan Melaka ke tangan Belanda dengan kota A Famosa dalam keadaan utuh sebagai saingan kepada penempatan Inggeris di Pulau Pinang dan Singapura. Dengan sebab itu,William Farquhar iaitu Leftenan Gabenor Pulau Pinang dan juga Gabenor Melaka antara 1803 hingga 1818, telah membuat cadangan bagi memusnahkan kota A Famosa kepada Kerajaan Inggeris di India.

Beliau menyatakan bahawa penyelenggaraan dan pertahanan kubu tersebut hendaklah dikecilkan dan memberikan dua sebab utama, iaitu hasil yang diperolehi oleh Melaka tidak mampu membantu membiayai kos penempatan tentera ‘sepoy’ dan pengecilan itu akan membantu memajukan Pulau Pinang dengan memindahkan penduduk Melaka ke Pulau Pinang. Maka pada awal 1804, beliau dengan tegas mencadangkan agar Melaka dihapuskan dari muka bumi dengan semua penduduk Melaka diarah supaya dipindahkan ke Pulau Pinang dan Kota Famosa dimusnahkan bagi mengelak ia dikuasai oleh pihak lawan.

Dengan cadangan tersebut, Kerajaan Inggeris di India mengarahkan Kota A Famosa yang terletak di Bandar Hilir, Melaka dihancurkan. Kerja merobohkan Kota A Famosa bermula pada 10 Ogos 1807. Pada awalnya dia memerintahkan pesalah untuk merobohkan Kota A Famosa batu demi batu dengan menggunakan pemungkis dan besi penyungkil. Apabila tembok yang sesetengahnya mencecah 4.5 meter kelihatan terlalu kukuh untuk ditanggalkan, dia memutuskan bagi memusnahkan Kota A Famosa dengan menggunakan ubat bedil. Dia memerintah lubang digali di sekeliling kaki kota dan meletupkan Kota A Famosa, menyebabkan batu sebesar rumah berterbangan dan jatuh ke laut. Hampir kesemua kubu, tembok-tembok, Hospital Besar, dua tempat menyimpan beras, tempat kediaman dan enam bilik simpanan telah diletup dan diratakan.

Semasa kerja-kerja pemusnahan telah pun berlaku dengan rancaknya, Sir Stamford Raffles seorang kakitangan kerajaan yang bercuti sakit telah datang ke Melaka atas jemputan William Farquhar. Apabila mengetahui mengenai perobohan Kota A Famosa, beliau telah menulis surat kepada Kerajaan Inggeris di Pulau Pinang dan India dengan menyatakan bahawa pemusnahan Kota Famosa tidak patut dilakukan. Beliau telah memberi sebab-sebab tertentu, pertamanya jika Inggeris membiarkan Melaka, pihak lain akan mendudukinya, sudah pasti ia akan merugikan Pulau Pinang, kedua Melaka itu sendiri mempunyai nilai sejarah dan mentadbirkannya tidak memerlukan perbelanjaan yang banyak, manakala yang ketiga penduduk-penduduk Melaka tidak perlu dipindahkan kerana sebelum Belanda meninggalkan Melaka, Inggeris telah pun memerintahkan penduduk Melaka supaya terus tinggal di situ. Beliau turut menyatakan bahawa Inggeris tidak perlu meninggalkan Melaka hanya kecuali dipaksa.

Cadangan Raffles itu telah diterima dengan baik oleh Kerajaan Inggeris tetapi ia sudah terlambat kerana hampir seluruh kota tersebut telah musnah. Pemusnahan Kota ‘A Famosa’ pada hari ini dalam tahun 1807, telah memusnahkan hampir seluruh kota itu, dan hanya meninggalkan satu pintu kotanya yang dapat dilihat hingga hari ini, iaitu Porta de Santiago.

British kekal di Melaka sehingga tahun 1818. Apabila berakhirnya peperangan Napoleon, Melaka dikembalikan ke tangan Belanda (tanpa Kota A Famosa). Melaka kekal di tangan Belanda selama tujuh tahun berikutnya, sehinggalah perjanjian London 1824, apabila mereka menukarkan Melaka dengan Bangkahulu (Bencoolen) di Sumatra.

Penemuan arkeologi

Pada akhir November 2006, sebahagian struktur kota, dipercayai Kubu Middelsburgh dijumpai secara tidak sengaja semasa pembinaan menara berputar 110 meter di bandar Melaka. Pembinaan menara ditangguhkan selepas penemuan tersebut. Koperasi Muzium Melaka mensyaki struktur tersebut dibina oleh Belanda semasa pendudukan Belanda ke atas Melaka dari 1641 hingga 1824.

Lebih awal lagi pada Jun 2003, menara kawalan digelar Kubu Santiago dijumpai semasa pembinaan Dataran Pahlawan.

Betong dan Pattani yang terletak di Selatan Thailand antara destinasi yang semakin mendapat tempat dihati pengembara dari Malaysia amnya. Kedudukan yang tidak jauh daripada sempadan membuatkan kedua tempat ini menjadi singgahan buat yang ingin meneroka lebih banyak tempat menarik di wilayah di Selatan Thailand.

Azlina Wahab dan juga dua lagi wanita baru-baru ini membuat DIY trip ke Pattani dan Betong selama tiga hari dua malam. Perancangan utama ketiga-tiga wanita ini sebenarnya untuk menjejaki awan nano di Iyerwang, Betong tapi sudah alang-alang sudah memasuki Thailand, mereka turut singgah di Pattani dan melawat beberapa tempat yang menarik.

Memasuki sempadan melalui Durian Burung, di Daerah Padang Terap Kedah dan keluar semula melalui sempadan Pengkalan Hulu, Perak, ikuti perkongsian mereka bertiga ini:

Trip Diy Ke Pattani & Betong, Thailand

Just 3 of us, bawa kereta masuk ikut border durian burung, keluar ikut border Pengkalan hulu, Perak.

1st day

Chop border durian burung

Lunch sakom beach

Check in hotel @the Wood pattani

Sun set @telok semelei

2nd day

Breakfast depan hotel

Bang Lang National Park

Halabala lake

Check in hotel di betong

Mlm selfie @ mongkolit Tunnel

3rd day

4 am gerak ke iyerweng(solat subuh kat tempat parking)

5.30 naik tut tut ke sky walk tengok sun rise .

Winter Garden

Gerak balik ikut border Pengkalan hulu.

Plan utama nak tengok awan nano kat iyerwang, pattani tu nasi tambah .

Kredit: Azlina Wahab

Menarik:

Sekali Pergi Pasti Repeat, Bawa Family Enjoy View Cantik & Segar Di Betong, Thailand. Tengok Awan Nano Dari Bilik Je!

Masuk Kenderaan Sendiri Ke Thailand, Wanita Ini Kongsi Cara-cara Bawa Kenderaan Ke Betong, Boleh Travel Dengan Family!

Dabong yang terletak dalam daerah Kuala Krai, Kelantan suatu ketika dahulu bagai tempat jin bertendang. Namun ia mula menarik perhatian pencipta alam dan menjadi tumpuan pelancong luar selepas beberapa lokasi percutian seperti Gua Ikan, Air Terjun Jelawang selain Gunung Stong mula menjadi pilihan ramai terutama mereka yang gemar dengan aktiviti lasak untuk mengisi kegiatan percutian.

Lebih menarik, untuk ke sini ada perkhidmatan keretapi bahkan ia pernah menjadi fenomena tahun lalu dengan jolokan Train To Dabong yang kini kembali lagi dengan pelbagai tarikan lebih menarik. Lagi best sebab kali ini naik train DMU KTM Berhad terbaru yang serba canggih lagi selesa. Lebih menarik pihak Keretapi Tanah Melayu telah memperbaharui koc untuk memberikan nafas segar kepada pelancongan di lokasi ini di mana orang ramai dah tak perlu berebut-rebut lagi menaiki keretapi.

Sumpah, view memang ohsem giler dan lebih best banyak tempat makan menarik. Baca catatan dikongsikan oleh page FB Senok Perut mengenai keistimewaan Train To Dabong dan kawasan cantik dilawati di daerah ini.

Dikongsi dari fb Senok Perut, mereka menyenaraikan lebih 10 lokasi menarik boleh terjah kalau ke sini yang ditulis dalam bahasa Kelate.

Selepas boleh rentas daerah baruni. Fenomena Train To Dabong yang pernah viral tahun lepas. Setelah admin pergi sendiri setiap lokasi-lokasi di Dabong. Set-set senok berani listkan tempat-tempat yang wajib anda lawati kalau pergi Dabong.

Fakta perlu tahu sebelum pergi

1) Sekarang ada 2 saja trip pergi dan 2 trip balik ke Wakaf Baru.

2) Harga tiket sekarang jauh lagi murah walaupun train baru

3) Cuaca di Dabong sekarang hujan pada waktu petang jadi elakkan berada di air terjun

4) Hanya yang 2 doses saja boleh naik train. Anak-anak kecik boleh naik kalau makbapak semua dah full 2 doses

Ikuti list 12 tempat wajib lawat kalau gi Train To Dabong.

GUA KERIS :- Gua batu kapur yang sangat unik alik dalam dia sebab ada pelbagai kejadian unik dan aneh. Salah satunya GODS LIGHT jalur cahaya matahari yang terpancar dalam gua gelap yang memberikan kesan unik. Dalam gua keris ada jugok formasi Keris yang sangat cantik. Perlukan guide untuk masuk sini ya. Boleh tanya orang setempat siapa boleh guide.

LATA KERTAS :- Lata yang terkenal sebab batu pelik dan airnya yang jernih dooh. Sini ada kawasan tohor dan dalam. jadi kena berhati-hati. Terletak 12km daripada Dabong jadi kena naik teksi. Kawasan lata di Dabong dinasihatkan tidak dilawati selepas pukul 5 sebab bila hujan atas gunung ada fenomena kepala air.

MEE UDANG CHE DA :- Mee udang galah viral yang terkenal sokmo. Rasa masih sama lemak manis pekat. Hanya udang fresh jah dio guna. Terletak di Stesen KTM Dabong. Sampai-sampai makan mee slalu bohhh.

KTM DMU :- Train akan anda naik. Meme semua serba baru dan modern. Macam naik flight. Harga maintain murah. Kalau naik di wakaf baru train dia pukul 10.30 pagi. Harga dalam RM5 gitu. Sampai dabong pukul 12.15.

ADAM CAFE :– Kedai ikan bakar paling sedap admin pernah makan. Terkenal juga dengan sup gearbox dan pelbagai sup dan chicken chop. Dekat atas SK jelawang. Jalan gi ke Gua Musang. Kedai sebelah kanan jalan.

UMMI POKOK CERI :– Kedai masakan Thai yang sangat meriah pada waktu malam. Makanan dia memang ori thai murah dan sedap. Kena stay di Dabong baru best makan sini.

RAISYA MEE CELUP KOPEH :- Terkenal dengan celup2 kopeh dan Teh Jebok. Lokasi dia dekat stesen KTM jah. Disini memang ada segala jenis jelup-jelup dengan lauk kerompes ayam. Waktu Operasi : 11.00 AM-7.00 PM.

SUNGAI KENERUNG :– Terletak dekat Pondok Kenerung. Terkenang dengan jeram yang air sangat luas dan lawa. Sini juga aktiviti rafting dan pelbagai lagi boleh dibuat. Dalam 8 km daripada Dabong. Terkenal dengan jolokan Kota Belud versi Kelantan. Tapi perlu hati-hati dengan kejadian kepala air pada waktu petang.

MERCU TANDA STONG :- Sini meme tempat wajib bergambar view belakang Gunung Stong. Sangat lawa terutama semasa awan rendah. View yang akan buat korang terkesima.

JELAWANG PIPE RESORT :- Resort dalam Kelapa Sawit yang andanya chalet berbentuk pipe..,orang kata Kalbok. Sesuai untuk aktiviti extreme sini banyak (bakal dibuka pertengahan bulan 10).

KEM BAHA :- Puncak Air Terjun Jelawang pada ketinggian 300 meter lebih. Kena daki selama 2-3 jam baru sampai atas ni, Tapi berbaloi sebab view pagi dan Maghrib dia sangat menakjubkan. Nak masuk ke Taman Stong kena bayar permit. Nak naik sampai sini kena ada guide. Jadi pakat-pakat ramai-ramai upah guide baru jimat. View berawan lawa tu bila anda bermalam di sini. Pagi esok memang akan tersedu tengok view lagi dia.

GUA IKAN :- Gua yang ada sungai mengalir di bawahnya. Meme sangat luas dan senang dimasuki sebab tepi jalan besar sahaja. Aktiviti dia macam rock climbing, trekking, cave exploring.

ROSE HOUSE :- Kalau nak bermalam admin rekomen sangat Rose House Dabong sebab sangat selesa dan murah. Abe din pun sangat senang berurusan. Dia boleh bawak masuk Gua jugok.

STONGHILL RESORT. Resort yang baru diberi wajah .khas untuk pendaki gunung berehat sebelum naik. DI akaki gunung ada AIr terjun Jelawang yang tinggi dan sangat cantik untuk bergambar.

INFO TAMBAHAN:-

Mulai hari ini, Shuttle Timuran (Set DMU) akan digandakan perjalanan dua kali lebih panjang untuk hari Jumaat, Sabtu dan cuti umum. (korang yang nak pergi ke sini digalakkan membeli tiket dua hala, pergi dan balik bagi memudahkan perjalanan).

Jumlah seat juga semakin banyak iaitu seramai 416 untuk satu trip. Setiap hari ada tiga trip (waktu kena tengok di website KTM ya). Tambang antara RM2-RM6 ikut stesen naik.
Dapatkan tiket anda di https://bit.ly/3kWOQv5 atau melalui aplikasi KTMB Mobile.

Etika naik keretapi

1) Sila Ikut Nombor Seat hak mu beli. Taksah duduk nk duduk denge saing lah. Semasa beli no tu bg tahu selalu dekat kaunter nk duduk sebelah menyebelah.

2) Jangan duduk lama-lama di cafe. Ore lain nk rasa juga minum / makan situ. Lepas minum makan pandai-pandailah balik ke seat masing-masing. Jangan bermastautin terus situ. Sampoh, kalau tak boleh buang, simpan dalam poket/beg buang bila sampai stesen. Tak usah duduk selit tepi gotu goni.

3) Jangan makan makanan bau kuat dalam coach. Duriye ,kefsi, woh khedah makan bilo sampai deh. Kalu lapar lajok gi Makan di Cafe. Naik train ni mesti ada ore pening dan loya. Kalau ada bau nyekit2 tak pasal pasal muntohh lah atas seat come2.

4) Mak pok sila sedia hiburan ko anak2 kecik. Bagi makan siap sebelum naik train. Jangan biar anok jerit melaung berona dalam Ketapi. Ore lain nak gi suka2 tapi duduk hadap anak kecik teriok 4 jam spoil mood blako wei. Tak pasal ada ore tuo berona nanti tak sedap lah nak tengok.

Selamat ber Trip to Dabong. Nak tahu info join Group ini @TRIP TO DABONG atau untuk pertanyaan berkenaan aktiviti, kereta sewa, penginapan, kedai makan. boleh join group TRAIN TO DABONG.