Taiping yang juga dikenali sebagai bandar warisan dan bersejarah, pernah menjadi ibu negeri Perak sebelum bandar raya Ipoh. Taiping bermaksud ‘aman’ dalam bahasa Hakka dan dulunya dikenali sebagai Klian Pauh.

Disebabkan kebanyakan sejarah bermula di sini, Taiping menjadi tarikan kepada pelancong dari dalam dan luar negeri untuk mengunjunginya. Taiping yang juga terkenal sebagai kawasan paling lembap berikutan menerima hujan hampir setiap hari berbanding kawasan-kawasan lain, terus mengekalkan kedudukannya sebagai bandar warisan di Perak.

Terbaru, Taiping dipilih menjadi bandar pertama di negara ini untuk pelaksanaan fasa pertama projek rintis ‘Age-Friendly City @Taiping’ atau Taiping Bandar Mesra Usia. Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Dr Wan Azizah Wan Ismail berkata projek rintis itu melibatkan proses perancangan pembangunan yang dijangka mengambil masa selama dua tahun.

Apa Yang Best Di Taiping?

• Stesen Keretapi Taiping

Landasan kereta api antara Taiping dan Pelabuhan Kuala Sepetang yang dibina pada tahun 1885 adalah yang pertama di negara ini. Ketika itu, tujuan British membina landasan tersebut adalah untuk memudahkan mereka mengangkut bijih timah ke Pulau Pinang.

• Taman Tasik Taiping

Taman Tasik Taiping yang merupakan bekas lombong pula dicatatkan sebagai taman riadah dan rekreasi pertama dibuka. Berada di taman ini, pengunjung dapat menikmati pemandangan landskapnya yang cantik, dihiasi pokok-pokok berusia ratusan tahun selain terdapat 10 kolam besar lengkap dengan kemudahan tandas, laluan berjoging dan pondok berehat.

• Bukit Larut

Bukit Peranginan Maxwel atau Bukit Larut merupakan destinasi menarik di Taiping yang menyamankan. Untuk sampai ke puncak yang ketinggiannya 1,250 meter dari paras laut, pengunjung perlu menggunakan kenderaan pacuan empat roda yang disediakan atau mendaki menggunakan pemandu arah yang bertauliah. Bukit Larut diterokai pembantu Residen British di Perak iaitu William George Maxwell untuk dijadikan lokasi percutian para pembesar Inggeris. Sesuai dengan status sebagai destinasi percutian tanah tinggi tertua, kawasan bukit tersebut menjadi tumpuan kerana iklimnya yang nyaman dan sejuk kerana menerima taburan hujan tertinggi sepanjang tahun di Malaysia. Setelah diterokai oleh George Maxwell lebih seratus tahun yang lalu Bukit Larut terus menjadi tumpuan pelancong yang gemarkan suasana damai dikelilingi kehijauan alam semula jadi.

• Kompleks Sejarah Matang

Kota Ngah Ibrahim yang terletak di Matang telah dibina oleh Ngah Ibrahim yang bergelar Orang Kaya Menteri Paduka Tuan. Beliau adalah anak kepada Long Jaafar yang merupakan orang Melayu pertama membuka perusahaan lombong bijih timah di Larut, Matang dan Selama pada 1840. Selain itu, terdapat New Club (1880), Lapangan Terbang Tekah (1870) dan Rumah Residen Inggeris (1870), yang semuanya tercatat sebagai yang paling awal dibuka.

• Muzium Perak

Bagi yang meminati sejarah, Muzium Perak merupakan muzium tertua negara yang masih boleh dikunjungi. Diasaskan oleh Residen British Perak, Sir Hugh Low, di sini tersimpan lebih 10,000 bahan pameran pelbagai spesimen zoologi, herbarium dan alat budaya masyarakat Melayu selain lebih 5,000 bahan rujukan sejarah.

• Menara Jam

Selain itu, balai bomba pertama yang dibuka pada tahun 1886 dan kini sudah tidak beroperasi, masih boleh ditatap oleh generasi hari ini apabila bangunannya diubah menjadi menara jam besar dan pusat menjual cenderamata.

• Zoo Taiping & Night Safari

Pengunjung juga berpeluang melawat Zoo Taiping dan Night Safari yang sebelum ini dikenali sebagai Taman Mergastua Sultan Idris Shah. Zoo Taiping satu-satunya zoo di utara Semenanjung yang cukup terkenal dengan program Night Safari Taiping. Dengan keindahan persekitaran alam semulajadinya yang dilengkapi aliran anak sungai, tasik serta kehijauan flora, tidak hairanlah zoo itu cukup popular kepada pengunjung Zoo ini menempatkan 1,300 ekor haiwan daripada lebih 200 spesies burung, reptilia dan mamalia yang dipamerkan dalam suasana semulajadi. Night Safari Taiping adalah satu produk pelancongan unik yang mempamerkan haiwan-haiwan yang aktif pada waktu malam dengan menggunakan lampu khas seperti cahaya bulan. Aksi-aksi haiwan seperti kongkang, chimpanzi, lemur perang, lemur ekor gelang, siamang dan ungka tangan putih sudah pasti mencuit hati setiap pengunjung dengan aksi nakal mereka memanjat pokok dan pagar di dalam sangkar.

Masih ramai lagi yang tidak tahu mengenai peraturan terhadap cecair, gel dan aerosol yang dilarang daripada dibawa masuk ke dalam pesawat sewaktu penerbangan. Kalau kita tanya sesiapa yang berkerja sebagai aviation security (AVSEC) di lapangan terbang seperti KLIA atau KLIA2, mereka boleh katakan setiap hari ada berpuluh bahan larangan yang dirampas daripada penumpang. Jadi jom kita ambil tahu serba sedikit mengenai larangan ini sebelum anda menanggung kos kerugian akibat barang dirampas AVSEC.

Daripada mana datang peraturan ni?

Sebelum kita terus membaca lebih lanjut, jom kita ambil tahu apa rasionalnya peraturan ni. Secutiry Regulation On Hand Luggage For International Bound Passengers ni sebenarnya dah berkuatkuasa pada 21 Mei 2007, yang mana ia menurut saranan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) – semua penumpang yang menaiki penerbangan antarabangsa ke dan dari KLIA akan diperiksa untuk mengesan cecair, gel atau aerosol yang boleh digunakan di dalam alat letupan reka ganti.

Nampak macam simple je kan cecair, gel atau aerosol ni kan? Tapi MacGyver boleh tukar benda tu jadi bom. So sebab itu la peraturan ini dikuatkuasakan.

Siapa yang tertakluk kepada peraturan ni?

Okay, panduan daripada laman sesawang KLIA jelas menyatakan semua penumpang antarabangsa yang berlepas atau transit (menukar penerbangan) menaiki penerbangan komersial (termasuk penerbangan carter) di semua lapangan terbang antarabangsa di Malaysia tertakluk kepada peraturan ini.

Selain daripada itu, peraturan ini juga tertakluk kepada semua penumpang yang akan menaiki pesawat antarabangsa yang berlepas di lapangan terbang domestik di Malaysia.

Faham? Ke tak faham? Maksud dia, apa sahaja penerbangan ke luar negara, tak kisah menaiki apa-apa jenis pesawat yang akan terbang dari mana-mana lapangan terbang dalam Malaysia akan tertakluk kepada peraturan ini.

Tapi, tak akan tak ada kelonggaran?

Ada. Ada kelonggaran yang diberikan kepada penumpang. Hanya bekas cecair, gel atau aerosol tidak melebihi 100ml setiap satu dibenarkan dan dikehendaki dibawa dalam beg plastik boleh tutup semula dengan kapasiti maksimum tidak melebihi 1 liter.

Beg plastik ini mesti diberikan kepada AVSEC secara berasingan daripada bagasi tangan dan barangan lain untuk diperiksa menggunakan X-ray. Untuk cecair, gel atau aerosol yang dibeli daripada kedai lapangan terbang atau kawasan bebas cukai, barangan itu mesti diletakkan dalam beg plastik Security Temper-Evident Bags (STEBs) dan resit mesti dilampirkan sebagai bukti pembelian.

Jadi apa persediaan yang perlu kita buat sebelum ke lapangan terbang?

Okay, anda boleh bawa barangan cecair, gel atau aerosol tetapi dalam kuantiti kecil sahaja. Kalau lebih daripada 100ml setiap satu, barangan tersebut akan dirampas dan dibuang. So be prepared ya. Cecair, gel dan aerosol yang dibenarkan dalam kabin pesawat hanya menggunakan plastik kecil, lutsinar dan boleh ditutup semula berukuran 20.5 cm x 20.5 cm, 25 cm x 15 cm atau 21 cm x 17.5 cm.

Cecair, gel atau aerosol yang lain anda boleh simpan dalam bagasi di ruang kargo sahaja. Tak perlu bawa naik ke ruang kabin. Beg pun ringan, nak buat apa bawa berat-berat kan? Untuk kes ubat-ubatan, makanan bayi atau susu dan keperluan makanan khas yang diperlukan adalah dibenarkan, tidak perlu beg lutsinar tetapi mesti disahkan oleh AVSEC terlebih dahulu.

Apa item yang dianggap cecair, gel dan aerosol?

Item yang dianggap cecair adalah air, minuman, sup, sirap, jus dan minuman lain, gel rambut, gel mandian, ubat gigi, maskara, pengilat bibir, krim, losen, minyak, minyak wangi, semburan, campuran cecair atau pepejal, kandungan bekas bertekanan termasuk busa cukur atau deodoran, aerosol dan barangan lain dengan konsistensi yang seakan-akan sama.

Apa bentuk ubat-ubatan atau barangan makanan khas yang boleh dibawa dalam bagasi tangan?

Okay, barangan makanan khas seperti makanan bayi berbentuk cecair atau makanan untuk penghidap diabetes atau ubat-ubatan yang penting semasa penerbangan seperti sembutan gidung, ubat titis mata atau insulin dibolehkan untuk dibawa ke ruang kabin pesawat.

Sekiranya terdapat keraguan daripada AVSEC, penumpang perlu mengemukakan dokumen berkaitan bahawa mereka perlu membawa item tersebut bersama-sama di dalam bagasi tangan untuk perjalanan berkenaan.

Macam mana dengan barangan bebas cukai? Adakah dibenarkan dibawa di dalam bagasi tangan?

Bagi barangan bebas cukai, ia dibenarkan untuk di bawa di dalam bagasi tangan tetapi dengan syarat ia dibeli di kedai bebas cukai yang terletak di lapangan terbang atau di dalam pesawat. Penumpang juga mempunyai resit sebagai bukti pembelian dan ia dibawa dalam beg plastik kedap STEBs.

Bolehkah penumpang yang memulakan perjalanan mereka di luar Malaysia dan menaiki penerbangan sambung membawa cecair di dalam bagasi tangan mereka?

Boleh. Masih boleh jika penumpang transit yang tiba itu mematuhi peraturan dan prosedur baharu daripada ICAO untuk sekatan cecair, gel atau aerosol.

So itu antara peraturan yang anda semua perlu tahu kalau membawa sebarang bahan cecair, gel dan aerosol untuk menaiki sebarang penerbangan. Jadi tak adalah lepas ni beli barang bagai nak rak, sekali nak naik kapal terbang tak lepas. Dah barang itu dirampas dan dibuang.

Tips mudah yang libur boleh bagi, ingat satu je. Letak semua bahan-bahan cecair, gel atau aerosol dalam bagasi di ruang kargo. Senang, tak payah pening kepala. Kalau bawa bayi, keluarkan dan bawa makanan untuk bayi sahaja. Kalau sakit, bawa ubat sahaja ke ruang kabin pesawat. Tak perlu la bawa minyak wangi dan sebagainya ke ruang kabin, bukan nak ke mana-mana pun dalam tu. Hehehe.

Sumber: www.klia.com.my

Di Malaysia terdapat gunung-gunung tinggi yang popular dan menjadi buruan para pendaki dari seluruh dunia. Kepada kaki mendaki di Malaysia, Gunung Kinabalu merupakan idaman setiap pendaki untuk tawan. Sebelum nak tawan gunung-gunung tertinggi lain di dunia jika tak pernah tawan Gunung Kinabalu semacam kurang perasa dalam rekod mendaki anda bukan?

66f30ce4768217f544ab8a212cdd7d12.

Buat anda yang belum pernah mendaki di Gunung Kinabalu atau masih dalam perancangan untuk ke sini, ini ada tip berguna khas untuk anda dikongsikan seorang lelaki dikenali sebagai ‘Judah Iskariah’ di laman sosialnya.

62226937_10211308866437600_8950719322402062336_n.

Baca perkongsiannya:

Tips naik Gunung Kinabalu. Untuk mereka yang plan mau naik dan juga untuk peringatan diri sendiri yg naik bulan depan utk kali ke-2. Sorry post ne panjanggggg…

1) Jgn bawa banyak barang. Utk pakaian, cukuplah sekadar bawa satu wind breaker, satu dry fit shirt, satu tracksuit, satu beanie, satu headlight, sepasang stoking tebal & glove tebal. Semua ni untuk kegunaan mendaki puncak dari Laban Rata.

3) Makanan pula bawa yg ringan2 tapi manis seperti chocolate cadbury & snickers. Utk air, bawalah 100plus 1.5ml (sa sarankan yg 100 PLUS ACTIV yg x carbonated tu utk hindarkan bloating stomach) & air kosong 1.5ml (sa sarankan MINERAL bukan RO). Air kosong tu sa campur ORS awal2 di Timpohon. Berapa bnyk mo bawa? Ikut nafsu sendiri. Tuari sa bawa satu 100plus sma satu mineral water ja. Di Laban Rata buli refill air masak. Ada cerek elektrik disediakan di asrama. Tp kena tunggu giliran.

4) Jgn lupa ubat-ubatan. Tab. Stemetil bagi mengurangkan loya disebabkan altitude sickness, Tab. Paracetamol untuk melegakan sakit otot. Bancuhan ORS sgt penting bg mengembalikan elektrolit badan.

5) Bagitau kumpulan masing2 utk berkumpul awal di Kinabalu Park. Sbb banyak barang mau settle. Pendaftaran, taklimat ringkas dll. Supaya kamu tidak kehilangan banyak masa. Perjalanan dari kaunter Kinabalu Park ke Timpohon mengambil masa dalam 30 minit guna van yg disediakan. Mulakan pendakian seawal yg mungkin supaya member2 yg jenis lambat tidak tergopoh gapah & terkejar2 masa.

6) Pakaian semasa mendaki dari Timpohon saya syorkan seluar pendek & baju dry fit sahaja kerana suhu tidak berapa sejuk dan kamu mudah bergerak serta tidak berat. Kasut apa2 pun bole asal tapak kuat cengkam serta selesa dipakai. Saya sarankan kamurang sewa tongkat untuk kemudahan dan menjadi “kaki ketiga”.

7) Semasa mendaki dari Timpohon, salah satu petua dari guide adalah “Kecilkan langkah. Kalau naik tangga tu kasi palan2. Pijak batu2 kecil di antara jarak satu tangga sebab jurang antara tangga ada yang besar. Jadi cari batu kecil di pertengahan untk memudahkan dan mengecilkan langkah.” Bagi laluan dengan malim gunung, kasian durang angkat barang berat2.

8 ) Setiap satu kilometer ada perhentian (“hut”). Pastikan berkumpul dalam kumpulan masing2. Makanlah snacks yg dibawa dan minum sedikit2. Jangan minum berabis, nanti kamurang cpt cramp. Kasi basah tekak saja. Bagi yang besigup (merokok), kalau boleh tahan, jangan setiap perhentian ko pi besigup ar. Sa cuma besigup di Layang-layang Hut ja. Kc spare baitu paru2 utk oksigen. Jangan mulut celupar! Ada satu perhentian sangat “keras”. Nda tau kilometer ke berapa. Macam di Paka Shelter yg ada tangki hitam siring jalan.

9) Bermula dari layang-layang hut, iklim sudah mula berubah. Ada yg akan merasa pening & loya disebabkan altitude sickness. Petua sa, “TARIK NAFAS PERLAHAN TAPI DALAM”. Masa ni la kamurang perlu control pernafasan kamurang betul2. Muka bumi yg mulai mencuram, kelicinan disebabkan embun & perubahan suhu akan merumitkan lagi pendakian apalagi kalau berhujan. Masa ni bibir serta hujung jari akan pucat dan membiru.

10) Sampai saja di Laban Rata, tolong laporkan diri di kaunter (entah apa nama dia, sa lupa). Jadi kamurang akan ditempatkan bersama ahli kumpulan sendiri mengikut warna tag nama.

11) Perjalanan dari Timpohon mengambil masa dalam 6-8 jam. Bagi yg lugai2 macam sa, ambil masa 8 jam jd sampai di Laban Rata dalam pukul 4-5pm. Sampai di bilik, kemaskan tempat tidur. Pastikan barangan berharga selamat dan disimpan rapi. Jujur sa cakap, di Laban Rata kamurang TIDAK akan terasa mau MANDI sebab air dia macam AIS! Jadi apa saya buat, sa terus tukar baju yang sa bawa td (yang tips no. 1) dan pakai baju tu sampai kamu naik puncak esok pagi. Jangan risau, peluh kamurang akan mengering kena kesejukkan di Laban Rata. Tapi kalau kamurang bekeras jg mau mandi sebab x selesa, ba pigila tapi mau tau la kesejukkan dia sampai ke tulang!

12) Lepas kemas barang, get ready for some MAJESTIC VIEW! Oh ya, jangan lupa masa dinner di restoran. Dinner akan bermula dari jam 6-8pm.

13) Masa makan, ambilah jumlah yang berpatutan. Sa tau kamurang nda mau rugi bayar pakej mahal. Tapi kena beringat oi gaman, Laban Rata masi, belum lagi naik puncak. JANGAN OVERSTUFFED! Sa syorkan signature dish durang, Black Pepper Beef/Lamb. SEDAP & boleh memanaskan badan kamurang yang tengah sejuk. Tp ingat jgn jg berabis makan makanan pedas. Takut nnt perut memulas & boleh menganggu fokus kamurang mendaki. Lepas makan, kamurang WAJIB melihat permandangan indah di koridor restoran! CANTIK!!

14) Selesai dinner, balik pegi bilik masing2, tidur dan berehat secukupnya. Tapi jujur saya cakap, kamurang tidak akan dapat tidur sebab sejuk dan kepenatan. Jadi pandai2 la pujuk mata untuk tidur. Paling penting sediakan peralatan utk mendaki puncak esok! Sa cuma bawa air kosong 1.5ml+ORS saja supaya beg tidak berat.

15) Pendakian puncak akan bermula 2am. Tapi sebelum mendaki kamurang akan makan satu kali lagi iaitu “supper” jam 12am atau 1am klw x silap. Itu laitu sa suruh kamurang tidur dan berehat sejurus selepas habis dinner supaya kamurang tidak ketinggalan “supper” sebab terlalu syok tidur. Bukan saja rugi sbb suda bayar pakej tp jg kamurang perlukan makanan untuk membekalkan tenaga utk naik ke puncak. Untuk “supper” kamurang pilih lah makanan yang berkarbohidrat kompleks. Sa tau, suhu sejuk membuatkan kita cepat lapar. Tapi kena ambil berpatutan supaya kamurang x overstuffed. Lepas makan, sapa yg mau birak atau kencing, pegila buat urusan kamurang dulu.

16) Pintu masuk akan dibuka tepat 2am & pendakian dimulakan. Macam sa pesan tadi, kawal pernafasan. “NAFAS PERLAHAN TAPI DALAM.” Di sini kamurang WAJIB menggunakan headlight. Suhu sangat ekstrim SEJUK! Perlahan2 naik supaya kamurang tidak tergelincir.

17) Di kawasan yang sudah mula bertali, pastikan kamurang berpegang teguh dan kuat pada tali. Walaupun tangan dan kaki terasa kebas kerana suhu sejuk, jangan sesekali terlepas pegang! Suasana yang gelap, licin & sejuk akan membuatkan kamurang sukar mendaki. Teguhkan azam dan semangat! Guide kamurang akan cakap “tidak jauh lagi, kurang satu jam lagi” padahal itu semua tipu belaka. HAHAHA! Jangan hilang lokasi atau tinggal jauh dari kumpulan.

18) Pastikan kamurang jangan kerap berhenti & berhenti dengan lama di sepanjang pendakian ke puncak. Kena ingat, kamurang wajib melapor diri di Sayat-sayat Hut sebelum 5am! Kalau kamurang lambat, kamurang tidak dibenarkan masuk sbb kamu suda ketinggalan jauh. Jd untuk yg sempat sampai di Sayat-sayat Hut saja, kamurang hanya dapat sijil Hitam Putih. Bagi yg berjaya limpas Sayat-sayat Hut sebelum 5am, TAHNIAH! Kamu suda melepasi halangan terakhir ke puncak dan sijil kamurang berwarna! Teruskan usaha! Matahari akan terbit pd 6am. Jadi cepat2 la kamurang bergegas mendaki kalw mau tgk sunrise. Bg sa yg jenis lambat, sa nda kisah tu sunrise, yang penting sa berjaya sampai puncak . Tp, lebih awal kamurang sampai, lebih lama masa kamurang mau menikmati permandangan puncak Kinabalu, tp lebih lama juga la kamurang bersejuk di atas. Hahaha! Masa yang diberikan kepada pendaki untuk menikmati permandangan puncak Kinabalu sambil berselfie, bergroupfie, berwefie adalah 1-2 jam saja. Semua akan diarahkan untuk mulakan penurunan pada jam 7-8am. Ini kerana takut di puncak pusaran angin kuat yang akan merumitkan penurunan & supaya kamurang tidak lambat sampai Laban Rata seterusnya ke Timpohon. Jadi jangan leka bermain handphone dan peka arahan guide! *AMARAN KERAS* JANGAN BUAT BENDA PELIK2 DI GUNUNG KINABALU! Kamurang kini berada di tempat paling suci bagi masyarakat KDMR!

19) Kalau mendaki terasa mencabar, menurun lebih berlipat kali ganda cabarannya. Kawasan bertali yang kamurang daki dalam gelap tadi rupanya curam dan GAUNG yang DALAM! Masa tu la kamurang tahu kenapa perlu naik awal pagi. Selain mau kejar sunrise di puncak, ia juga bagi menghilangkan ketakutan pendaki. Jadi dalam gelap kamurang tidak nampak apa2. Bila turun barulah bergegar lutut ketakutan! Apa pun, turun perlahan2 dan ikut giliran. Oh ya! Jangan lupa ambil gambar di South Peak atau puncak duit seringgit!

20) Sampai di Laban Rata, balik bilik masing2, kemaskan apa semua barangan kamurang. Lepas kemas, kamurang akan dihidangkan dengan sajian terakhir di restoran iaitu sarapan pagi. Sekarang kamu makan la puas2 sebab teda mendaki dan banyak yang menurun suda.

21) Lepas sarapan, bersiap untuk mulakan penurunan. Turun perlahan2 dan mengikut giliran sampai la ke Timpohon. Tem turun ko buli guna balik baju dan seluar yang kamurang guna masa mendaki dari Timpohon semalam atau guna ja pakaian yg kamurang suda guna utk turun dari puncak.

62226937_10211308866437600_8950719322402062336_n.

62338609_10211308867077616_5857100227869147136_n.

SELAMAT MAJU JAYA!

Jujur saya cakap, dari segi bentuk muka bumi, Kinabalu tidaklah sesusah mana. Sa buli balik direct driving ke Lawas lepas turun dari puncak dan keesokkan harinya turun kerja macam biasa tanpa sick leave. Bagi yang pernah atau selalu naik Gunung Santubong, well Kinabalu is just a playground for you. Sa suda 4 kali naik Santubong, so I didn’t expect the worse. Cuma iklim ekstrim saja menjadi cabaran yg paling hebat!

Untuk naik Kinabalu, saya syorkan kamurang banyakkan latihan pernafasan semasa kamurang berlatih hiking. Kalw kamurang pandai kawal pernafasan, sijil berwarna sudah pasti dalam genggaman!

Suhu di Laban Rata dalam lingkungan 3 ke 4 darjah celcius waktu petang. Kalau malam dalam 1 ke 2 darjah celcius. Di puncak pula, mungkin dalam -3 ke -1 darjah celcius waktu subuh masa mendaki.

Dulu masa sa naik Bulan Februari 2018, ada untung dan rugi nya. Untungnya kami naik sebelum gempa bumi berskala kecil melanda daerah Ranau beberapa minggu selepas pendakian kami. Tapi yang ruginya selepas beberapa minggu gempa bumi tersebut, ada group pendaki yang seterusnya bilang ada durang terjumpa ketulan ais di atas puncak. Apa pun itu adalah rezeki masing2. Paling penting doa serta azam supaya dipermudahkan pendakian.

Sorry kalau posting ni terlampau panjang. Semua tips tersebut adalah berdasarkan pengalaman saya. Lain orang, lain pula caranya. Bagi saya, saya seorang average, tidak fit dan tidak juga tidak fit. Yang sedang2 saja. Kalau setakat Bukit Perahu tu saya boleh naik dalam 45 minit ja. Kalau Bukit Botak dalam 1 jam.

Satu sa mo cakap, KINABALU SANGAT LAWA!!!! Dari kicil sa selalu tengok di buku teks sekolah. Bila akhirnya sa berjaya menawan puncak, sa menangis! Betul2 sa menangis arr! Malu2 sa kasi lap air mata depan pendaki2. Sampai guide sa tegur “ko okay kaini?”. Dream do really come true! There’s a will, there’s a way!

Sumber: FB Judah Iskariah