![ipoh](https://cdn.libur.com.my/2020/01/122830-17_00_500668-696x342.jpeg)
Selepas Melaka dan Negeri Sembilan, negeri Perak juga telah mengubah waktu subuhnya mulai 18 Januari 2020 (Sabtu).
Menurut Timbalan Mufti negeri Datuk Zamri Hashim, waktu solat subuh di Perak ditambah lapan minit daripada waktu sedia ada berkuat kuasa esok.
Beliau berkata Sultan Perak Sultan Nazrin Shah bertitah agar waktu subuh bagi seluruh negeri menggunakan parameter 18 darjah di bawah ufuk berbanding 20 darjah di bawah ufuk sebelum ini.
Jawatankuasa Fatwa Negeri Perak telah membuat keputusan bahawa hukum solat subuh yang dilaksanakan sebelum perubahan itu adalah sah dan tidak perlu diqada. Ditegaskan juga, perubahan ini hanya melibatkan waktu subuh sahaja, tanpa melibatkan waktu-waktu solat yang lain.
Untuk yang berada di negeri Perak, anda boleh semak waktu solat melalui laman sesawang atau Facebook rasmi Jabatan Mufti Negeri Perak bagi mendapatkan waktu solat subuh terkini dan maklumat lanjut mengenai perubahan tersebut.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Tiada Bazar Ramadan Tahun Ini Di Negeri Sembilan
![Tiada Bazar Ramadan Tahun Ini Di Negeri Sembilan](https://cdn.libur.com.my/2020/03/fotojet-27_00_193367.jpg)
Lagi beberapa minggu umat Islam diseluruh dunia akan menyambut kedatangan bulan Ramadan dan mula berpuasa. Ketika itu bazar Ramadan juga akan mula beroperasi seperti tradisi biasa sebelumnya.
Namun dek wabak COVID-19 yang menyerang seluruh negara, kerajaan Negeri Sembilan memutuskan tiada penganjuran bazar Ramadan pada tahun ini.
![Tiada Bazar Ramadan Tahun Ini Di Negeri Sembilan](https://cdn.libur.com.my/2020/03/file61jgeas4miwv7mrb1ev-27_25_370647.jpg)
Itu mungkin kedengaran agak menyedihkan, terutama buat peniaga dan penjaja kecil namun Menteri Besar Negeri Sembilan, Datuk Seri Aminuddin Harun berkata, keputusan itu terpaksa dibuat bagi menjamin kesihatan rakyat susulan pandemik COVID-19.
“Kita putuskan tidak ada bazar Ramadan tahun ini kerana tempoh Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) yang dilanjutkan sehingga 14 April ini sudah hampir dengan Ramadan. Mungkin menjelang hari akhir PKP, kes Covid-19 di negara kita sudah menurun tapi kita tidak boleh ambil mudah dengan buka ruang seperti di bazar Ramadan yang membolehkan rakyat dengan mudah terdedah kepada wabak itu semula,” katanya.
Pihak berkuasa tempatan (PBT) diharap dapat mengambil perhatian mengenai keputusan itu. Kerajaan perlu mengambil contoh apa yang dilakukan oleh kerajaan China di Wuhan yang terus melarang pergerakan rakyatnya secara terbuka meskipun dalam tempoh beberapa hari ini tiada kes baharu direkodkan di sana.
Bagaimanapun, peniaga masih boleh menjalankan aktiviti perniagaan mereka dari rumah dengan menggunakan konsep ‘cash on delivery’.
![Tiada Bazar Ramadan Tahun Ini Di Negeri Sembilan](https://cdn.libur.com.my/2020/03/senarai-bazar-ramadan-kuala-lumpur-selangor-2019-11-27_51_771226.jpg)
Peniaga perlu lebih kreatif, mahu berniaga secara terbuka seperti bazar Ramadan itu kita tidak benarkan kerana tidak mahu ambil risiko.
Sumber: Sinar Harian
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
ETS, KOMUTER ‘Berlanggar’, Feri Langkawi Tali Sauh Tersangkut. Cetus Panik Dalam Kalangan Penumpang
![ETS, KOMUTER ‘Berlanggar’, Feri Langkawi Tali Sauh Tersangkut. Cetus Panik Dalam Kalangan Penumpang](https://cdn.libur.com.my/2020/09/krm-06_44_079620.jpg)
Ketika ini boleh dikatakan semua lokasi tumpuan pelancong meriah dengan kehadiran pelancong domestik yang memenuhi destinasi tersebut.
Industri pelancongan kembali bernafas semula untuk beberapa bulan ini setelah sepi ketika Perintah Kawalan Pergerakan akibat pandemik COVID-19. Dalam keseronokkan orang ramai ber’cuti-cuti Malaysia’, ada beberapa kemalangan kecil yang berlaku meragut sedikit kegembiraan setengah-setengah individu.
- Pada 4 September 2020, kejadian perkhidmatan tren elektrik (ETS) dan tiga gerabak komuter bergesel berhampiran Stesen Kuang telah mengancam keselamatan 122 penumpang. Dalam kejadian jam 6.37 petang Jumaat itu, seorang penumpang komuter cedera ringan dan diberi rawatan kecemasan oleh kakitangan KTMB di Stesen Kuang. Insiden itu menjejaskan jadual perjalanan untuk tempoh beberapa hari, namun tidak menyebabkan perubahan besar kepada jadual. Buat masa ini, kelewatan tersebut hanyalah berlaku apabila tren-tren yang berkaitan melalui kawasan lokasi kemalangan. Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) sedang menyiasat punca kejadian dan masih belum dapat dikenal pasti buat masa ini.
ETS, KOMUTER BERGESEL, SEORANG PENUMPANG CEDERA pic.twitter.com/m3si0eZfM0
— KTMB 03 2267 1200 (@ktm_berhad) September 4, 2020
- Insiden pada 6 September 2020 pula, seramai 200 penumpang feri ke Pulau Langkawi terkandas hampir lima jam di 0.5 batu nautika di perairan Kuala Perlis selepas tali sauh dan kipas enjin feri yang dinaiki mereka tersangkut lumpur berikutan air cetek. Kejadian itu dikatakan berlaku pada 7.30 pagi selepas feri terbabit memulakan perjalanannya yang pertama dari Terminal Feri Kuala Perlis kira-kira 10 minit sebelum itu. Feri berkenaan tiba-tiba terhenti dan seperti tersangkut pada sesuatu hingga tidak mampu meneruskan perjalanan. Suasana di dalam feri ketika itu sedikit kecoh berikutan kanak-kanak dan warga emas panik dan ada yang menangis selepas seorang daripada kru feri memaklumkan bahawa tali sauh terjatuh dan tersangkut pada kipas enjin. Keadaan air cetek juga menyebabkan feri tidak dapat meneruskan perjalanan.
Semoga kemalangan kecil ini tidak menyebabkan orang ramai ‘takut’ untuk meneruskan percutian yang telah dirancang. Insiden sebegini diharap tidak menjejaskan industri pelancongan kita yang baru sahaja kembali bernyawa!
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
15 FAKTA MOTO GP
![15 FAKTA MOTO GP](https://cdn.libur.com.my/libur/18893119_1132832556862434_756834165501126968_n.jpg)
Hampir 1 liter peluh semasa 45minit berlumba
Lebih-lebih lagi di Litar Sepang dalam keadaan panas. Suhu sekeliling sekitar 36 celcius manakala suhu litar mampu cecah hingga 50 celcius. Berat pelumba juga turun sekitar 1-2kg sekali perlumbaan.
Purata kelajuan 350kmj semasa berlumba
Kelajuan maksima sebuah motor MotoGp lebih kurang 350kmj. Kelajuan purata semasa memasuki corner sekitar 161kmj.
250 kuasa kuda
Kuasa sangat tinggi. Lebih laju dari kebanyakan kereta. 0-100kmj dalam masa 2.6saat. Lebih pantas pecutan awal berbanding F1. Memang perlu jadi pro untuk tunggang jentera ni.
Berat hanya sekitar 160kg
Dengan power- to- weight ratio yang tinggi, menjadikan jentera ini sangat berkuasa. Namun berat apabila memecut menjadi lebih kerana G-Force; maka setiap pelumba perlu latihan intensif di gym, berlari, motocross, supermoto, berbasikal, berlari, berenang dan lain-lain.
Hanya tujuh enjin dibekalkan pengeluar kepada satu pasukan
Enjin ini dikunci dan tidak boleh dibuka oleh mekanik pasukan sehingga ia diperlu guna pakai.
Sentuhan permukaan tayar sangat minima semasa corner
Masa ni, sentuhan tayar ke trek hanya sebesar kad kredit sahaja. Harga satu tayar RM5000.
Kulit kangaroo
Suit pelumba dibuat dari kulit kangaroo yang lebih fleksibel dan hanya setebal 1.2-1.4mm. Thermo plastic bahagian diguna pada pad lutut, siku dan bahu. Dibelakang pula ada macam bonggol, bahagian air minuman.
Sistem air bag
Setiap suit ada sistem air bag di bahagian atas badan yang akan mengembang automatik 4-5 cm apabila kemalangan.
Padat dengan komputer
Lebih 500 saluran perolehan data pada motor. Semua dikawal ECU. Boleh rekod masa pusingan, gear, suhu enjin, tayar dan lain-lain.
Berbasikal
foto: naikmotor.com
Ramai pelumba kekal fit dengan berbasikal dan kekal dalam keadaan terbaik.
Pelumba perlu lupakan kemalangan
Kemalangan semasa berlumba boleh jadi ngeri, namun mereka dilatih supaya lupakan dan kawal emosi dan terus fokus pada perlumbaan seterusnya.
Valentino Rossi tidak menang sebarang gelaran Juara Dunia sejak 2009
Menang tujuh kali gelaran dunia memang paling banyak setakat ini. Namun sejak 2009, tidak pernah menang. Paling hampir pada 2016 di tempat kedua. Kini Rossi berumur 38 tahun, pelumba paling tua dalam MotoGp.
Pelumba Sepanyol menang gelaran dunia sejak lima tahun lalu
Sejak 2012 hingga 2016, Marc Marquez dan Jorge lorenzo dari Sepanyol mengungguli gelaran juara dunia.
Pengeluar jentera dari Jepun menang semua gelaran sejak 1974
Yamaha, Honda, dan Suzuki banyak memenangi gelaran pengeluar. Hanya 2007 menyaksikan Ducati menang gelaran dunia dengan Casey Stoner. 42 gelaran pengeluar dimenangi oleh pembuat dari Jepun.
Lean Angle
Ketika corner, pelumba akan merendahkan badan dan motor sehingga 64 darjah
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI