Semalam (22 Julai 2019) kita baru menyaksikan logo baharu untuk kempen Tahun Melawat Malaysia 2020 yang dilancarkan oleh YAB Tun Dr. Mahathir Mohamad di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur.
Ramai yang memuji rekaan logo baharu berkenaan, hasil ciptaan oleh Alfred Phua Hong Fook kerana dilihat lebih menyerlah daripada rekaan logo kempen yang sama sebelum ini.
Dalam rekaan baru itu. kita dapat lihat Burung Enggang, Bunga Raya dan daun Paku Pakis digunakan sebagai elemen utama yang melambangkan keunikan flora dan fauna, kepelbagaian budaya dan makanan yang ada di Malaysia.
Namun, berlaku kekeliruan tidak lama selepas logo baharu itu dilancarkan apabila wargamaya mula membanding-bandingkan dengan satu logo Burung Enggang yang ada di laman sesawang Shutterstock.
Sekali pandang, kita akan lihat rekaan Burung Enggang yang ada di laman sesawang Shutterstock itu sama dengan rekaan Burung Enggang pada logo baharu Tahun Melawat Malaysia 2020.
Maka dengan itu, berduyun-duyunlah wargamaya di laman-laman sosial mengkritik logo baharu Tahun Melawat Malaysia 2020 itu sebagai logo cetak rompak dan tiada keaslian dalam pembikinan logo tersebut.
Dengan sumber yang ada, saya cuba membuat perbandingan terhadap logo yang asli dengan logo-logo yang tular di media sosial mengatakan logo asli adalah hasil cetak rompak.
Yang pertama, kita perlu kenalpasti terlebih dahulu logo manakah yang asli, dilancarkan oleh Tun Dr. Mahathir dengan logo yang tular di media-media sosial.
Yang kedua, jika anda perhatikan kepada kedua-dua rekaan di atas, anda akan dapat lihat bahawa rekaan logo yang asli dengan logo yang ditularkan di media sosial adalah berbeza sama sekali.
Logo Burung Enggang pada rekaan yang asli tidak mempunyai lekuk-lekuk pada bahagian dada dan paruh serta mata burung berkenaan juga berbeza.
Untuk lihat dengan lebih jelas, di sini ada satu gambar logo yang letak sebelah-menyebelah, anda boleh lihat dengan jelas dan bandingkan sendiri antara logo asli dan logo tular tersebut.
Mungkin, dari sudut pandang seorang perekabentuk, anda merasakan rekaan tersebut adalah biasa-biasa, tapi bagi kami yang tidak dianugerahkan pancaindera untuk berkarya melakar, melukis apatah lagi merekabentuk logo-logo yang hebat, logo baharu ni lebih baik daripada sebelumnya. Sorry to say, tapi itulah hakikatnya. Rekaan dulu tu compare dengan sekarang, sangat berbeza.
Tapi persoalan yang lebih besar, macam mana ada dua rekaan logo yang berbeza? Satu yang asli dan satu lagi yang tular dan seolah-olah menampakkan rekaan asli adalah cetak rompak? Adakah ada ‘tangan-tangan’ yang cuba mencetuskan propaganda? Allahualam. Tetapi sebagai pengamal media dan berpaksikan etika kewartawanan, saya perlu menyatakan kebenaran dan membetulkan masyarakat daripada keliru.
Tidak salah untuk kita mengkritik demi kemajuan tapi jangan kelirukan masyarakat demi tujuan tertentu. Dah nak masuk 2020 dah kan?
KEMASKINI TERKINI (23/7/2019 19:40): Pihak Tourism Malaysia telah menghubungi Libur untuk pengesahan dan memaklumkan berlakunya ‘miss-leading’ diantara logo asli dengan logo palsu yang tular di sosial media. Diminta wargamaya tidak terkeliru antara logo asli dengan logo yang palsu.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Kalimantan Bakal Ibu Negara Indonesia. Tawau Bakal Terima Impak Positif Kehadiran Pelancong
Minggu lalu Presiden Indonesia, Joko Widodo secara rasminya mencadangkan kepada Parlimen Indonesia, rancangan untuk memindahkan ibu kota negara itu ke Kalimantan di pulau Borneo, Indonesia. Beliau memberi cadangan itu ketika berucap di Parlimen, sehari sebelum negara itu menyambut ulang tahun kemerdekaan ke-74.
Tahukah anda, Tawau, Sabah antara yang menerima impak ekonomi positif apabila ibu negara Indonesia berpindah dari Jakarta ke Kalimantan kelak. Ini kerana Tawau antara bandar di Malaysia yang terletak berdekatan dengan ibu negara Indonesia yang baharu itu.
Tawau merupakan pintu masuk alternatif untuk pelancong asing ke pantai timur Sabah. Industri pelancongan di Tawau berpotensi untuk dibangunkan kerana mempunyai tempat menarik untuk dilawati seperti Bukit Gemuk, Taman Bukit Tawau, Balung River Eco Resort, Kawasan Perlindungan Imbak Canyon, Muzium Koko Teck Guan, Perkampungan Koko Teck Guan, dan Maliau Basin. Menariknya, di Tawau ini adalah makanan lautnya yang menjadi pilihan utama pengunjung luar apabila berada di sini.
Menurut Ketua Perwakilan Konsulat Republik Indonesia di Tawau, Sulistijo Djati Ismojo, beliau yakin Tawau akan menjadi destinasi dan ‘bandar’ yang dekat dengan ibu negara Indonesia, banyak warga Indonesia akan datang melancong ke Tawau. Oleh itu Tawau perlu bersiap sedia untuk sama-sama menrima impak ini.
Sulistijo optimis pembangunan bandar sempadan yang kini dirancang antara Malaysia dan Nunukan, Indonesia di Pulau Sebatik juga akan mengubah landskap daerah ini menjadi destinasi tumpuan pengunjung.
Sumber: Bernama
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
7 Lokasi Instagram Ini Yang Buat Malaysia Dalam Senarai Top 20!
Entri ini kita kongsikan kepada pembaca tujuh lokasi Instagrammable di Malaysia yang dikeluarkan oleh Big Seven Travel.
FYI, Big Seven Travel ada membuat satu kajian mengenai lokasi Instagrammable di seluruh dunia dan dalam 50 buah negara yang tersenarai, Malaysia menduduki tangga ke-17 lokasi gambar Insatgram paling popular.
Bertuahnya bumi Malaysia. Selain daripada dikurniakan masyarakat yang berbilang kaum, tanah tercinta ni turut dihiasi dengan pemandangan yang indah-indah.
Jadi! lokasi pertama Instagrammable places adalah:
Sungai Pandan Waterfall
Zahir Mosque
The Pinnacles, Gunung Mulu National Park
Putrajaya
The Blue Mansion, Penang
Pulau Rawa – Johor
Sky Mirror – Kuala Selangor
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
10 JET PEJUANG TERBAIK DUNIA
Terdapat banyak jet pejuang telah dihasilkan oleh negara-negara berkuasa namun mana yang paling pantas, canggih, berbahaya dan berkuasa. Russia dan Amerika Syarikat punya sejarah persaingan senjata yang hebat. Namun kini kuasa-kuasa besar Asia lain seperti China dan India juga mula melabur jumlah puluhan bilion dalam aset perang termasuklah pesawat tempur. Berikut adalah 10 jet terbaik dunia sehingga 2017…
Sukhoi Su-57
Peranan | Pesawat tempur serang hendap |
Negara pengeluar | Russia |
Pengeluar | Sukhoi |
Penerbangan pertama | 29 January 2010 |
Pengenalan | 2019 (dijangka) |
Status | Peringkat akhir ujian penerbangan |
Klien utama | Tentera Udara Rusia |
Tahun pengeluaran | 2009–sekarang |
Jumlah pengeluaran | 9 prototaip boleh terbang |
Kos program | US$8–10 bilion |
Kos seunit | T-50: US$50 juta |
Variasi | Sukhoi/HAL FGFA |
Lockheed Martin F-22 Raptor
Peranan | Pesawat tempur serang hendap |
Negara pengeluar | Amerika Syarikat |
Pengeluar | Lockheed Martin Aeronautics |
Penerbangan pertama | 7 September 1997 |
Pengenalan | 15 December 2005 |
Status | Dalam perkhidmatan |
Klien utama | Tentera Udara |
Tahun pengeluaran | 1996–2011 |
Jumlah pengeluaran | 195 (8 ujian dan 187 pesawat sebenar) |
Kos program | US$66.7 bilion sehingga 2011 |
Kos seunit | US$150 juta |
Versi asal | Lockheed YF-22 |
Variasi | Lockheed Martin X-44 MANTA |
Chengdu J-20
Peranan | Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas |
Negara pengeluar | China |
Pengeluar | Chengdu Aerospace Corporation |
Penerbangan pertama | 11 Januari 2011 |
Pengenalan | Mac 2017 |
Status | Dalam perkhidmatan |
Klien utama | Tentera Udara China |
Tahun pengeluaran | 2009–sekarang |
Jumlah pengeluaran | 8 prototaip dan |
Kos program | US$110 juta sehingga 2011 |
Dibangunkan dari model | J-XX |
Lockheed Martin F-35 Lightning II
Peranan | Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas |
Negara pengeluar | Amerika Syarikat |
Pengeluar | Lockheed Martin Aeronautics |
Penerbangan pertama | 15 Disember 2006 (F-35A) |
Pengenalan | F-35B: 31 July 2015 (USMC) |
Status | Dalam perkhidmatan |
Klien utama | Tentera Udara |
Tahun pengeluaran | 2006–sekarang |
Jumlah pengeluaran | 231sehingga Mac 2017 |
Kos program | US$1.508 trilion |
Kos seunit | F-35A: $94.6 juta F-35B: US$122.8 juta |
Versi asal | Lockheed Martin X-35 |
Mikoyan MiG-35
Peranan | Pesawat tempur |
Negara pengeluar | Russia |
Pengeluar | Mikoyan |
Penerbangan pertama | 2007 |
Pengenalan | 2018 (dijangka) |
Status | Ujian penerbangan / fasa pengeluaran |
Klien utama | Tentera Udara Rusia |
Jumlah pengeluaran | 3 sehingga Jun 2010and dan 2 sehingga 2016 |
Kos seunit | US$40 juta |
Versi asal | Mikoyan MiG-29M |
Sukhoi Su-35
Peranan | Pesawat tempur pelbagai tugas |
Negara pengeluar | Russia |
Pengeluar | Sukhoi Design Bureau |
Dibangunkan oleh | Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association |
Penerbangan pertama | 19 Februari 2008 |
Pengenalan | Februari 2014 |
Status | Dalam perkhidmatan |
Klien utama | Tentera Udara Rusia |
Tahun pengeluaran | 2007–sekarang |
Jumlah pengeluaran | Su-35S: 68 (64 untuk Russia, 4 untuk eksport) |
Kos seunit | US$40–65 juta |
Versi asal | Sukhoi Su-27 |
Variasi | Sukhoi Su-37 |
Shenyang FC-31
Peranan | Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas |
Negara pengeluar | China |
Pengeluar | |
Penerbangan pertama | 31 October 2012 |
Pengenalan | 2018 – 2019 (jangkaan) |
Status | Ujian penerbangan
|
| Jumlah pengeluaran | 2 prototaip |
Chengdu J-10
Peranan | Pesawat tempur pelbagai tugas |
Negara pengeluar | China |
Pengeluar | Chengdu Aircraft Industry Group |
Pereka bentuk | Chengdu Aircraft Design Institute |
Pengenalan | 23 Mac 1998 |
Penerbangan pertama | 2006 |
Status | Dalam perkhidmatan |
Klien utama | Tentera Udara China |
Tahun pengeluaran | 2002 – sekarang |
Jumlah pengeluaran | +-400 buah |
Kos program | 500 juta RMB pada 1982 |
Kos seunit | 190 juta RMB (27.84 juta USD; 2010) |
Variasi | Chengdu J-9 |
French Rafale
Peranan | Pesawat tempur pelbagai tugas |
Negara pengeluar | Perancis |
Pengeluar | Dassault Aviation |
Penerbangan pertama | Rafale A demo: 4 Julai 1986 |
Pengenalan | 18 Mei 2001 |
Status | Dalam perkhidmatan |
Klien utama | Tentera Udara Perancis |
Tahun pengeluaran | 1986–sekarang |
Jumlah pengeluaran | 160 (sehingga Julai 2017) |
Kos program | US$62.7 bilion |
Kos seunit | Rafale B: €74 juta |
Saab JAS 39 Gripen
Peranan | Pesawat tempur dan peninjau |
Negara pengeluar | Sweden |
Pengeluar | Saab Group |
Pereka bentuk | Industrigruppen JAS, FMV |
Pengenalan | 9 December 1988 |
Penerbangan pertama | 1 November 1997 |
Status | Dalam perkhidmatan |
Klien utama | Tentera Udara Sweden |
Tahun pengeluaran | 1987–sekarang |
Jumlah pengeluaran | +-247 buah |
Kos program | US$ 13.54 bilion (2006) |
Kos seunit | US$ 30–60 juta bagi model JAS 39C |
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
