Treehouse Camp, Bentong Tawar Percutian Mendamaikan Yang Korang Patut Pergi Lepas PKP!

Perkongsian oleh: Romi Zunaidi 

Solo Traveller to Sri Lanka
(Colombo – Kandy – Sigiriya – Ella – Nuwara Eliya – Mirissa – Colombo)

Sri Lanka is one of the “most beautiful countries in the world” & is ideal for people hoping to experience nature on an adventure holiday.

Full Itinerary (11-17 Nov 2018)

Catatan sepanjang di Sri Lanka ❤

1. Bagi saya kos penginapan dan makan/minum di Sri Lanka berpatutan dan murah. Penginapan di luar Colombo anda boleh dapat bilik untuk dua orang dibawah RM50 sahaja. Carilah guesthouse/homestay yang termasuk breakfast maka secara tidak langsung dah jimat kos breakfast.

2. Saya membuat secara online ETA visa sri lanka. Prosesnya amat mudah dan sekejap sahaja approve.

3. Tempat-tempat menarik di Sri Lanka jauh antara satu sama lain.Tempoh 7 hari sebenarnya tidak cukup buat anda yang ingin menjelajah ke seluruh Sri Lanka. Perjalanan saya yang paling jauh adalah dengan menaiki bas dari Nuwara Eliya ke Mirissa selama 7 jam manakala perjalanan saya menaiki train paling jauh dari Kandy to Ella selama 6 jam. Banyak tempat-tempat menarik di Sri Lanka yang tidak sempat saya terokai antaranya Adam Peak yang terletak tidak jauh dari pekan Dalhousie. Asalnya mahu ke sana namun mengubah plan di saat akhir di sana dengan ke Mirissa yang terletak di bahagian selatan Sri Lanka. Beza antara Adam Peak dan Little Adam Peak adalah ketinggian dan juga kedua-duanya terletak di lokasi yang berlainan.

4. Di Sri Lanka banyak anjing yang berkeliaran, bagi yang fobia boleh pergi by group untuk mana-mana aktiviti. Tapi boleh dikatakan pada mulanya saya agak cuak terutama ketika hiking Little Adam Peak dalam 4pagi dimana sepanjang perjalanan ke puncak lebih dari 10 ekor anjing yang saya temui malah ada antaranya yang turut serta hiking umpama ‘tour guide’ namun tidak apa yang terjadi malah walaupun ikut sekali namun tak bersentuhan atau digomolnya kita seolah-olah berdisplin pula anjing-anjing ni.

5. Pengangkutan awam di Sri Lanka sangat murah jika anda menaiki bas atau train. Naik bas sepanjang 7jam perjalanan hanya 573Rupee/RM13 dan naik train sepanjang 6jam perjalanan cuma 300 rupee/RM7 (Class2).Kesemua perjalanan saya menaiki train adalah dengan tiket class 2. Jadual train adalah tepat dan anda boleh merancang perjalanan anda dalam link yang saya beri di atas. Untuk info terkini mulai 1 Oct 2018 tambang train sudah dinaikkan jadi jika anda ke search di website harga 230 rupee , tetapi bila anda beli di kaunter harganya mungkin 300 rupee. Ada notis sudah dikeluarkan di train station tetapi pada ketika saya menulis hari ini, di website masih belum update harga yang terbaru.Mungkin mengambil masa.

6. View train dari Kandy to Ella sangat menarik. Boleh dikatakan di bahagian pintu gerabak penuh dengan pelancong yang turut tidak melepaskan peluang bergambar. Ada yang duduk di pintu berjam-jam. Class 2 dipenuhi dengan pelancong dari luar terutamanya dari Eropah. Mostly Sri Lanka menjadi tumpuan backpackers dari Eropah.

7. Nuwara Eliya adalah salah satu tanah tinggi dan sejuk di Sri Lanka. Sewaktu saya menginap di sana semalam, suhunya 13 darjah celcius.

8. Nine Arch Bridge boleh ditembusi melalui Ella Railway Station dengan berjalan kaki dari station dengan jarak lebih kurang 2km.

9. Sri Lanka menggunakan matawang Rupee. Saya menukar dari RM ke Rupee di salah satu money changer di area Masjid Jamek, KL

10. Bagi mereka yang berhasrat mencari souvenir yang cantik dari Sri Lanka. Boleh ke satu kedai souvenir di Colombo. Search ‘ LUV SL Odel ‘. Pelbagai pilihan souvenir yang ada di sini.

11. Penerbangan AirAsia dari KLIA2 ke Colombo mengambil masa selama 3jam lebih. Beza masa antara Sri Lanka dan Malaysia pula adalah Sri Lanka 2 jam 30 minit lewat dari Malaysia.

▪Total Makan/Minum 3x sehari = 6025 Rupee/RM142
▪ Total Tuk-tuk = 3000 Rupee/RM70
▪ Total Tiket Bas = 1667 Rupee/RM39
▪ Total Tiket Train = 1000 Rupee/RM23 (https://eservices.railway.gov.lk)
▪ Total Penginapan = 10120 Rupee/RM239
▪ Tiket Flight Pergi Balik = RM520 (AirAsia)
▪ ETA Visa Sri Lanka = 35USD/RM146
(www.eta.gov.lk)
▪ Entrance fees Sirigiya Lion Rock = 30USD/RM125
▪ Sim Card = 5gb 800Rupee/RM18

Total semua kos perbelanjaan = RM1322

Okay itu sahaja serba sedikit perkongsian saya tentang Sri Lanka. Negara yang pada asalnya saya rasa biasa-biasa sahaja namun luar biasa apabila tiba di sana. Sungguh indah ❤

Dapatkan tips percutian, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Ketika ini kerajaan Malaysia sedang melaksanakan Perintah Kawalan Pergerakan buat warganegara atau bukan warganegara bermula 18 Mac lalu sehingga 31 Mac 2020, di seluruh negara.

Tindakan ini diambil oleh kerajaan untuk membendung penularan wabak COVID-19 yang berkemungkinan meragut ramai nyawa rakyat negara ini. Oleh sebab itu orang ramai yang berada di negara ini diseru agar mengambil serius Perintah Kawalan Pergerakan selama 14 hari dalam usaha kerajaan mencegah penyebaran baharu penyakit COVID-19. Sebarang ‘perjalanan’ untuk melancong, bercuti atau bersiar-siar di dalam negara mahupun luar negara tidak dibenarkan sama sekali dalam tempoh tersebut.

Bagi mereka yang gemar ‘berjalan-jalan’ atau melakukan aktiviti perkhemahan di luar, perintah ini mungkin agak sukar untuk dilakukan. Namun sebagai individu yang ‘tidak pentingkan diri sendiri’ mereka semestinya patuh kepada arahan tersebut.

Sungguh pun begitu, aktiviti kesukaan anda seperti camping tidak harus dilupakan meski pun perlu berada di kediaman masing-masing. Melalui perkongsiaan di group Facebook seperti Family Camping Malaysia dan H&n Campsite, pasti ramai tersenyum melihat foto yang dikongsikan rakyat Malaysia yang begitu kreatif ini. Masih boleh ‘bercamping’ walaupun hanya di kawasan kediaman sendiri. Cayalah! Anak-anak mesti tak bosan.

Nah! Ini mungkin boleh dijadikan idea buat anda untuk menghilangkan bosan ketika di rumah dalam tempoh ini. Walau bagaimanapun pastikan ‘sesi perkhemahan’ anda di rumah masih mengikuti prosedur yang dibenarkan untuk mencegah COVID-19 seperti tidak ‘berkumpul’ atau lakukan gathering dalam jumlah yang besar. Jaga kebersihan diri seperti kerap mencuci tangan dan jarak diri sejauh 1 meter sekiranya bergejala. Jangan lupa tutup mulut dan hidung anda dengan tisu jika anda batuk atau selsema.

Sumber Foto: FB Family Camping Malaysia  | FB H&n Campsite

Dapatkan tips percutian, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang

Saksikan Video Pendek Bercuti dengan Motorhome…banyak lagi gambar di bawah page ini!

Malaysia menyaksikan perkembangan drastik dalam citarasa pemilihan kenderaan. Dari kereta sedan, kereta berkuasa tinggi, kereta klasik, kereta koleksi bertaraf rare, SUV ,MPV,pacuan empat roda off road, campervan mahupun caravan. Tiada halangan dalam memiliki kenderaan pilihan yang dianggap simbol peribadi pemilik.

Kini, satu lagi kategori yang baru masuk pasaran Malaysia; MOTORHOME. Di luar negara, motorhome sudah lama popular. Industri pembuatan dan pemilikan motorhome amat besar khususnya Amerika, Eropah, Australia, Russia serta beberapa negara maju Asia seperti Jepun, Korea dan China. 

Konsep motorhome
Konsep motorhome adalah bercuti sambil memandu kenderaan bersama kabin yang dilengkapi ruang asas di rumah. Kabin dilengkapi dapur, sinki, sistem air untuk membasuh dan mandi, bilik tidur yang boleh diubah menjadi tempat duduk dan ruang simpanan barang, sumber kuasa elektrik, penghawa dingin, set barbeku, gelombang ketuhar, televisyen dan peti ais. Semuanya tersedia lengkap untuk kegunaan harian.

Perjalanan ke Melaka
Saya berkesempatan menaiki motorhome. Melihat pada saiz, ia lebih kurang saiz lori ais. Besarlah sedikit dari kereta biasa saya. Saya agak, cara pemanduan lebih kurang van atau lori kecil, namun silap. Pemanduan seperti memandu kereta biasa walaupun berada di antara trafik yang agak sibuk. Transimisi automatik boleh diubah kepada manual 6 gear jika inginkan lebih kuasa dan rasa kawalan penuh. Dari Shah Alam, melalui jalan biasa untuk ke lebuhraya, motorhome tidak berhadapan isu saiz besar. Mitos pertama terhapus.

Sebelum mulakan perjalanan ke Melaka. Atas kepala driver tu katil untuk 2 orang. Tak percaya?

Perjalanan semakin santai ketika di lebuhraya. Keadaan jalan yang baik dan rata, di tambah pula suasana dalam kabin yang selesa dan redup, cepat sahaja saya mahu terlelap. Sambil itu saya dan rakan setugas membelek peralatan dan berbincang sedikit untuk mulakan tugas kami.

Berhenti seketika di RnR, motorhome diparkir di kawasan kenderaan berat. Banyak sahaja parkir kereta namun sengaja diparkir situ kerana hampir dengan kedai. Motorhome menjadi perhatian dan beberapa orang datang bertanya. Sepanjang perjalanan, ramai pemandu dan penumpang memperlahankan kenderaan mereka bersebelahan kami. Mereka kagum melihat motorhome. Ada yang merakam dan melambai kepada kami. Kami tersenyum. Terfikir, mungkin suatu hari ramai yang ingin memiliki motorhome.

Tiba di Melaka, motorhome melalui jalan kampung yang lebih kecil dan berliku. Awalnya, saya skeptikal dengan kemampuan Fiat Ducato ini melalui jalan kampung, namun sekali lagi saya silap. Ia tiada masalah mendaki jalan naik dan turun curam. Pengendalian juga cekap ketika melalui selekoh panjang dan agak sempit. Difahamkan, enjin bersesaran 2.3 liter turbo diesel menghambur keupayaan 150 hp dan memiliki tork yang tinggi, memacu berat kabin keseluruhan dengan mudah. Dilengkapi juga sistem brek cakera besar di kesemua tayar untuk prestasi berhenti yang padu.

Singgah sebentar solat di Masjid.

Model ini ialah Benimar Mileo 313. Panjang keseluruhan motorhome ini 5.99m, lebar 2.3m dan tinggi 3.2m menjadikan ia model popular di Britain. Kabin direka pasang oleh Benimar, syarikat dari Sepanyol manakala casis dan enjin oleh Fiat Ducato.

Berehat di pantai
Lokasi pertama di Melaka, kami berhenti untuk makan tengahari di Nasi Kambing Kat Kubur. Pelik nama restoran ini tapi saya ikutkan saja. Perut pun dah lapar. Nasi kambing sini sangat sedap. Nasi kambing hinggalah ke cendol tapai. Semuanya sedap dan percuma, sebab orang belanja.

Selepas makan tengahari, kami ke Pantai Klebang. Tiba sekitar jam 3 petang, matahari terik namun angin bertiup selesa. Waktu ini, saya sudah sedikit resah sebab cuaca terik. Rakan foto pula gembira kerana bagus untuk pencahayaan gambar. Motorhome dipandu terus dapatkan parkir di sedikit teduhan pokok ru. Suasana dalam kabin ketika motorhome dalam mod parkir; SELESA. Semua tingkap dan ruang udara di atas motorhome dibuka. Angin pantai meniup masuk dan kami enak bersantai dalam kabin. Televisyen dihidupkan dan kami menonton seketika. Santai dan terhibur.

OTW ke Pantai Klebang. Panas terik tapi tiada masalah.

Beberapa minit selepas itu Encik Haffnee; CEO Wta Ventures Sdn Bhd melakukan demo membuka kanopi di sisi motorhome. Sangat mudah dan ringkas. Cukup hanya seorang diperlukan. Kerusi dan meja dipasang yang tersimpan dalam ruang simpanan belakang dikeluarkan dan terus tersedia lengkap untuk bersantai minum,makan atau apa saja anda fikirkan bersama rakan atau keluarga. Yang paling utama, melihat pemandangan pantai dan ditiup angin. Ini terbaik! Lebih baik jika kenderaan ini memang milik sendiri.

Seorang sahaja untuk setup kanopi. Mudah dan cepat.

Di badan luar motorhome, ada beberapa lagi ruang petak yang berfungsi. Ruang gas masak, sumber kuasa untuk cas kabin, ruang buang kumbahan, ruang petak untuk air dan dua ruang pintu untuk meletak barang yang sangat luas di belakang. Lebih hebat, bertukar menjadi katil untuk tidur. Ruang itu sahaja boleh diletak bermacam-macam isian besar. Saya semakin kagum.

Di ruang atas atap motorhome, dilengkapi panel solar sebesar meja makan kecil. Solar, seperti kita semua tahu, memberi kuasa tambahan untuk kegunaan dalam kabin. Kelengkapan solar ini sangat perlu, kerana Malaysia memiliki pancaran matahari yang kuat. Hal ini menjimatkan penggunaan elektrik tradisional. Sia-sia jika tidak mengaplikasikan sumber yang ada.

Motorhome dilengkapi beberapa bateri berprestasi tinggi. Ada dua bateri di bawah setiap kerusi pemandu dan penumpang. Sebuah lagi bateri di ruang enjin. Tidak pasti apa spesifikasinya, namun Encik Haffnee menerangkan ia bateri yang tahan lama.

Saya notis satu kelebihan kabin ini. Walau di bawah panas terik, kurang atau boleh dikata tiada rasa bahang panas di badan luar kabin. Saya yakin kerana material berbeza diguna pakai berbanding kereta biasa dari aluminium atau besi yang panas dan juga cat warna putih yang memantul panas bahang matahari.

Sekali lagi motorhome menarik perhatian pengunjung di pantai. Ramai datang bertanya dan bergambar kenangan. Saya tersenyum. Mereka tidak tahu saya cuma tumpang motorhome ini sahaja.
Berkemas kembali, semudah memasang perkakas bersantai, mudah juga kami mengemas masuk barangan tadi. Kami terus ke Klebang Coconut Shake Antarabangsa. Sekali lagi jalan sempit, namun tiada masalah untuk akses masuk dan parkir. Semuanya OK. Coconut shake sedap.

Kami meneruskan perjalanan seterusnya ke Tanjung Bidara Beach Resort, Melaka untuk berehat dan bermalam. Difahamkan, resort ini menyediakan kemudahan parkir motorhome, caravan dan campervan. Ada disediakan sumber kuasa bagi pengecasan elektrik kabin, pengisian air paip dan tandas awam bagi membersihkan sisa kumbahan.

Encik Haffnee berkata “Terdapat 5 caravan parks di Malaysia. Dua di Johor (KW Caravan Park di Pontian & Desaru Caravan Park) dan tiga lagi “motorhome-friendly resorts” seperti Tanjung Bidara Beach Melaka, Umang-umang Chalet Melaka & Natasya Riverside Resort yang menyediakan fasiliti parking, tandas untuk pembuangan sisa kumbahan.”

Bermalam dalam motorhome
Pengalaman bermalam dalam motorhome memang dinantikan. Setelah senja menutup tirai siang, suasana dalam motorhome lebih selesa dan privasi. Di ruang pemandu, hanya kelihatan lampu-lampu meter dan panel elektronik berwarna oren menyala. Di dalam kabin pula lain suasananya. Lampu kekuningan redup dipasang, terus mengingatkan saya pada keadaan dalam bilik hotel, cuma sedikit kecil. Selesa dan rileks. Jika ditutup terus lampu kabin dan mulakan perjalanan jauh pasti lebih seronok sambil menonton televisyen, bermain kad, saidina atau berbual-bual dan gelak ketawa dengan keluarga dan rakan. Rakan saya berangan pasti sempurna jika ada Playstation 4. Mungkin. Saya yakin, ini antara potensi utama untuk memiliki motorhome. Segalanya tentang waktu dan pengalaman yang menyeronokkan.

Di atas kepala pemandu, ada satu ruang tidur muat untuk dua dewasa. Luas. Ruang kerusi makan dan kerja diubah menjadi katil cukup untuk dua dewasa. Di bahagian belakang atas dan bawah pula, muat bagi seorang dewasa setiap katil. Kesemuanya cukup enam orang dewasa dalam suatu masa. Boleh juga menjadi lapan orang termasuk dua kerusi pemandu dan penumpang. Ini pendapat sayalah.

Menariknya dalam kabin ini, saya berasa selesa dan privasi walau ruang minimal. Saya tentukan samada memasang penghawa dingin kabin atau kipas biasa. Saya fikir, jika di Cameron atau Genting Highlands, pasti tidak perlu penghawa dingin. Ruang udara di bahagian atas memastikan udara masuk dan keluar. Setiap tingkap ada tirai privasi dan menghalang kemasukan nyamuk atau seranggana jika anda ingin membuka sedikit cermin tingkap pada malam atau siang hari.

Rumah dalam kereta
Saya sempat mandi dan masak dalam kabin. Masak ringkas sahaja. Kari kambing paket dan mee Maggi. Sekadar merasai pengalaman sebenar. Ringkasnya, memang macam dirumah. Dapur ada tiga ruang masak. Bukan guna tong gas kecil, tapi tong gas seperti di rumah! Dibawah dapur pula ruang untuk barbeku, sebelahnya sinki basuhan, ruang atas dan bawah kabinet dapur. Sebelah sinki, ada peti ais besar lengkap dengan ruang pembeku. Atas peti ais pula ada mesin ketuhar. OK. Semua lengkap. Saya tiada rungutan pada kabin setakat ini. Bilik mandi,saya rasa seperti dalam bilik mandi hotel! Selesa, mewah dan privasi. Pakaian saya digantung dalam almari di belakang kerusi penumpang. Saya anggar boleh muat 15-20 baju jika digantung. Luas bukan?

Kami ke Bandar Melaka pula. Sekali lagi melalui jalan kampung dan kemudian masuk kawasan padat trafik. Di tengah bandar bersejarah Melaka, jalan sempit dengan kenderaan parkir dikiri kanan jalan. Sekali lagi, motorhome tiada masalah melaluinya. Sekali lagi juga kami jadi perhatian di kawasan popular pengunjung. 

Selesai sesi foto ringkas di bandr Melaka, kami bergegas untuk makan tengahari asam pedas Melaka Hajjah Rahmah di Bukit Katil. Sangat sedap sekali lagi sebab orang belanja. Dah kenyang, kami terus bergerak pulang ke Shah Alam.

Perjalanan pulang dalam keadaan hujan lebat. Berada dalam motorhome pada waktu ini memang mengujakan. Saya di ruang kabin bersama rakan foto, berbincang  projek video, foto dan penulisan bakal kami hasilkan. Ruang meja penuh dengan kamera, laptop, handphone, GoPro dan alatan foto/video lain. Kami seperti dalam pejabat bergerak. Sambil melayari internet, dan mengemaskini beberapa kerja. Ada soket dan USB untuk mengecas barangan elektronik kami. Kami menggunakan Wi-Fi bergerak, namun saya yakin boleh dimuatkan Wi-Fi didalam kabin ini.

Menariknya, penggunaan bahan api motorhome ini pada kadar menjimatkan. Mungkin kerana menggunakan diesel. Dari hari pertama perjalanan, minyak pada paras penuh, dan pada waktu sampai semula ke Shah Alam, minyak pada bawah sedikit separuh tangki. Satu faktor kelebihan yang boleh diambil kira.

Ringkasnya, ini satu pengalaman baru. Saya andaikan mereka yang gemar aktiviti luar, pengembaraan, dan percutian dengan motorhome pasti ingin milik kenderaan ini. Alasan utama memiliki motorhome adalah pada nilai momen dan pengalaman bercuti bersama rakan mahupun keluarga. Selain itu, kemampuan motorhome menyediakan kemudahan seperti berada di rumah. Saya beruntung dapat merasai pengalaman menaiki motorhome secara percuma. Jika saya kaya, saya pasti beli satu!

Dapatkan tips percutian, perkongsian dan info menarik. Free jer!

Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Langgan Sekarang