Walaupun kita masih lagi dalam Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) hingga hujung tahun ini, namun harapan untuk travel tetap membara di dada.

Buat masa ini apa yang dilakukan adalah melihat saja foto kenangan sepanjang percutian beberapa tahun lepas.

Ini dapat melepaskan kerinduan untuk check-in di mana-mana destinasi impian.

Jika pandemik ini sudah berakhir kelak, pastilah kita tidak akan lepas peluang untuk pergi bercuti.

Justeru ada beberapa perkara dalam percutian new norm perlu ambil tahu sebelum anda memulakan perjalanan.

Ini lima perkara penting yang perlu diambil kira sebelum membuat keputusan untuk bercuti menurut goabroad.com:

1. Insuran Mengembara

Segelintir merasakan perkara ini sebagai satu hal yang remeh atau pembaziran. Tetapi, bayangkan jika sesuatu yang berlaku seperti kemalangan, masalah kesihatan atau kematian yang berlaku terutama ketika berada di negara orang.

Oleh itu, insuran mengembara dapat pembantu bagi mengatasi situasi sebegini. Disarankan agar pilih polisi insuran yang bukan sahaja memberi pelidungan rawatan hospital, malah turut memberi pelindungan perubatan bagi Covid-19.

2. Bekalan Cecair Sanitasi Tangan & Tisu Lembap

Sebagai persediaan atau memastikan tangan anda benar-benar bersih dan bebas kuman, sebaiknya bawa bersama cecair sanitani tangan atau tisu lembap sebagai persediaan.

Bukan sahaja memastikan tahap kebersihan kawasan atau objek yang disentuh, tetapi perkara itu juga dapat membantu penularan sebarang penyakit berjangkit.

3. Elak Sentuh Muka

Umum mengetahui salah satu perkara yang boleh menyebabkan penularan virus Covid-19 selain melalui udara ialah menyentuh bahagian wajah seperti mata, hidung dan mulut dengan tangan.

Anda dinasihatkan agar menggunakan cecair sanitasi atau tisu lembap selepas menyentuh sebarang permukaan seperti tombol pintu, meja, kerusi atau pintu lif. Pastikan tisu yang telah digunakan itu dibuangkan di tempat yang sepatutnya dan tidak terdedah kepada individu lain.

4. Kena Ingat Perlu Jaga Jarak

Disebabkan penularan virus Covid-19 boleh berlaku dengan pantas, sebaiknya jaga jarak anda dengan individu lain terutama ketika berada di tempat awam. Sekiranya anda ingin menyertai perhimpunan awam atau berada di kawasan terbuka, pastikan anda memakai pelitup muka dan tetap kekal jaga jarak antara satu sama lain.

5. Periksa Tahap Kesihatan

Penjagaan kesihatan amat penting terutama ketika ingin mengembara. Sekiranya anda mengembara dalam keadaan tidak sihat, pastikan bekalan ubat ada dibawa bersama termasuk pelitup muka.

Amalkan sikap bertanggungjawab dengan cara melindungi individu lain agar tidak dijangkiti berbanding ‘obses’ melindungi diri daripada dijangkiti daripada orang lain.

Artikel Berkaitan:

5 Peralatan Kalis Air Wajib Dibawa Ketika Bercuti Di Pulau Peranginan

Dibina Sejak Tahun 1583, Taman Tema Denmanrk Diiktiraf Paling Tertua Di Dunia

Itenerari Seharian Di Kuala Selangor & Klang Sambil Melawat Warisan Tinggalan Bersejarah

Kanchanaburi yang bermaksud batu permata terletak kira-kira tiga jam perjalanan dari Bangkok merupakan destinasi pelancongan di Thailand yang perlu dikunjungi.

Jika cuaca baik dan hari cerah, anda boleh melihat ramai pelancong sedang menyeberangi jambatan kereta api di Sungai Kwai, di wilayah Kanchanaburi, Thailand yang berlatar belakangkan landskap yang begitu indah. Jambatan itu begitu popular apabila sebuah filem Hollywood mengenainya diterbitkan pada tahun 1957 iaitu The Bridge Over the River Kwai.

Namun, bukan kerana filem itu sahaja ia begitu terkenal dalam kalangan pelancong tetapi kisah hitam yang pernah terpalit ditanah tersebut. Jambatan keretapi Sungai Kwai adalah sebahagian daripada Landasan Keretapi Maut yang menghubungkan Thailand dan Burma. Kanchanaburi bersempadan dengan Burma (Myanmar) dan pernah mempunyai laluan keretapi yang menjadi penghubung antara negara Thailand dan Myanmar.

Dahulunya ia digunakan untuk laluan askar Jepun dalam usaha melawan tentera British dan sekutu-sekutunya. Selepas perang tamat pada tahun 1945, landasan tersebut menjadi hutan belantara.  Namun kini, ia menjadi tumpuan dunia untuk melawat.

Penindasan Kejam

Landasan kereta api Thailand- Burma yang digelar sebagai Landasan Maut ini, dibina dalam tempoh masa yang agak singkat oleh hampir 100,000 tahanan Perang Dunia Kedua serta buruh kasar. Pembinaan landasan sepanjang 415 kilometer itu dimulakan pada Oktober 1942 dan berakhir di Konkoita, utara Thailand pada Oktober 1943. Ia digunakan dalam rancangan serangan Jepun terhadap tentera Britain di India serta menguasai jalan dan ruang udara yang digunakan tentera bersekutu.

Rakyat Thailand juga pernah menjadi buruh landasan pada awal pembinaannya, namun ketegangan berlaku antara mereka dan tentera Jepun selepas pasukan keselamatan itu bertindak mengambil alih rumah-rumah ibadat sebagai tempat penginapan selain tidak menghormati sami Buddha tempatan. Semua pihak maklum bahawa tahanan perang serta buruh yang dipaksa menyiapkan landasan tersebut turut berdepan layanan buruk oleh tentera Jepun yang menyeksa mereka tanpa belas kasihan.

Mangsa sering dipukul dan tidak diberi bekalan makanan yang cukup, rawatan perubatan yang diperlukan atau masa rehat sewajarnya ketika pembinaan dilakukan. Sikap serta perbuatan ganas tentera Jepun itu menyebabkan ramai warga Thailand benci terhadap mereka lalu bertindak membantu tahanan perang yang terlibat dalam pembinaan landasan neraka itu.

Untuk pembinaan Jambatan Kereta api di atas Sungai Kwai saja dikatakan telah mengorbankan ribuan tawanan perang dan buruh paksa semasa mereka menjalankan kerja-kerja pembinaan jambatan dan landasan disekitarnya. Sepanjang tempoh tersebut seramai 16,000 orang tawanan perang dan lebih 100,000 orang buruh dari Asia meninggal dunia dan hilang. Angka sebenar orang-orang Asia terkorban tidak dapat dikesan dengan tepat kerana rekaod-rekod yang mengandungi maklumat ini telah dimusnahkan oleh pihak pentadbiran Tentera Jepun pada akhir Perang Kedua. Secara puratanya setiap kilometer landasan yang dibina itu menelan 38 nyawa manusia atau seorang meninggal dunia pada setiap ela jalan kereta api itu disiapkan.

Antara pekerjaan berat yang perlu dilakukan tahanan perang seperti menebang pokok-pokok besar, membersih kawasan laluan, meneres lereng-lereng bukit, menimbus kawasan-kawasan rendah, menyusun landas(sleeper), mengangkut rel kereta api, mengangkut batu-batu dan membina jambatan. Bayangkan betapa sukar dan tersiksanya mereka menjalankan kerja-kerja tanpa bantuan alat teknologi canggih dan hanya berbekalkan kudrat yang ada seperti mengangkat batu menggunakan tangan sahaja. Mereka hanya diberi makan sekali sehari iantu hanya menu nasi semangkuk. Buruh-buruh ditempatkan di rumah panjang iaitu bangsal buluh yang beratapkan daun sagu atau nipah dan berlantaikan buluh.

Setiap bangsal dimuatkan lebih kurang 100 orang. Mereka diarahkan membuat pelbagai kerja. Mereka dikawal oleh tentera Jepun dengan keras. Jika mereka melakukan kesalahan, lambat atau letih mereka akan dipukul dengan buluh, rotan atau di tampar. Selain daripada makan minum yang tidak mencukupi mereka juga menghidap pelbagai penyakit seperti demam malaria dan cirit birit. Ubat-ubatan tidak mencukupi dan kematian berlaku bila-bila masa. Buruh yang mati diisi ke dalam guni dan ditanam dimerata-rata tempat. Ada yang ditanam, dibakar atau dihanyutkan ke sungai.

Memperingati Mangsa Tahanan Perang

Terdapat sebuah tanah perkuburan berhampiran jambatan yang dibina pada era Perang Dunia Kedua itu iaitu Kanchanaburi War Cemetery. Ia merupakan tempat persemadian ribuan tawanan perang yang mati ketika bekerja membina landasan kereta api maut. Ia menempatkan 3,000 tentera bersekutu yang gugur di antara sempadan Myanmar dan Thailand itu. Banyak tugu yang mengandungi tulisan di tanah perkuburan itu dibiayai oleh Suruhanjaya Komanwel Tanah Perkuburan Perang yang beribu pejabat di Britain.

Tulisan tersebut berbentuk lirik lagu dan sajak merupakan bukti yang menyayat hati tentang peperangan yang pernah berlaku di sana.

Keperitan & Kesengsaraan

Pengunjung juga boleh ke Hellfire Pass untuk melihat sendiri kesan tinggalan peristiwa hitam yang berlaku ketika zaman penjajahan lalu. Terdapat slot tayangan video mengenai pembinaan landasan maut yang meruntun jiwa di  Muzium Hellfire Pass. Bayangkan jika mereka itu sebahagian daripada ahli keluarga kita. Perit dan sangat sadis nasib yang menimpa mereka. Suasana pilu pasti terasa tatkala kaki menjejak laluan Konyu Cutting. Trek jalan kaki ini merupakan tapak asal sebahagian laluan landasan keretapi maut.  Pelbagai kesan tinggalan tawanan perang boleh kelihatan.  Kebanyakkan pengujung dan  pelancong yang datang ke sini adalah warga Australia yang merupakan kenalan atau keluarga terdekat mangsa tahanan perang.

Pakej Keretapi

Boleh dikatakan kesan daripada peristiwa pembikinan landasan keretapi maut ini telah membawa ribuan pelancong berkungjung ke Kanchanaburi sekaligus ia tersenarai dalam destinasi yang perlu dikunjungi. Bentuk muka buminya yang indah dan diwarnai dengan pelbagai landskap menarik membuatkan sesiapa sahaja jatuh cinta kepada Kanchanaburi. Jangan lupa untuk mengalami sendiri perjalanan menaiki keretapi menyusuri landasan yang dibina oleh mangsa tahanan perang ini.

Kemudahan keretapinya kelihatan agak usang tetapi masih mempunyai kudrat yang diselenggara dengan baik untuk membawa pelancong mahupun penduduk tempatan merasai perkhidmatan kesan sejarah yang ditinggalkan.

Airport Staycation adalah salah satu usaha Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) untuk menarik minat rakyat Malaysia untuk menjadikan KLIA sebagai sebuah destinasi percutian, selain daripada merancakkan semula aktiviti pelancongan dalam negara selepas terkesan daripada pandemik COVID-19.

Airport Staycation ini tidak dilakukan setiap masa. Hanya promosi untuk waktu-waktu tertentu sahaja dan dalam jumlah yang dihadkan. Jadi kalau nampak ada tawaran percutian sebegini kena cepat-cepat buat tempahan. Airport Staycation ini menawarkan percutian 2 hari 1 malam kepada ibu bapa dengan dua orang anak di bawah umur 11 tahun untuk menikmati penginapan di Sama-Sama Hotel bersama sarapan pagi dan pelbagai keistimewaan yang lain.

Airport Staycation yang pertama dianjurkan sempena Hari Kemerdekaan pada Ogos 2020 lepas mendapat sambutan yang baik sehingga ia habis ditempah dalam tempoh dua hari sahaja. Atas sambutan yang baik ini, MAHB meneruskan lagi program pada September lalu.

Ini perkongsian daripada saudari Amirah Razali yang berpeluang bercuti dengan konsep sebegini September 2020 lalu.

Hi guys! Nak share haritu kami sekeluarga berpeluang untuk cuti-cuti di Airport KLIA. Best sangat!

Haaa jangan terkejut! Airport KLIA juga boleh dijadikan destinasi percutian tau! Hehehe seronok betul dapat peluang untuk ke program Airport Staycation di KLIA baru-baru ini. Sebenarnya Airport Staycation sebelum ini mendapat sambutan yang sangat baik. Jadi atas permintaan ramai, pihak Malaysia Airports Holdings Berhad dengan kerjasama Sama-Sama Hotel KLIA meneruskan lagi program ini buat kali ke-2. Jadi mestilah kami sekeluarga tidak melepaskan peluang untuk merasai pengalaman Airport Staycation di Sama-Sama Hotel yang julung-julung kali ditawarkan ini.

Program Airport Staycation ini untuk keluarga bersama 2 anak bawah 11 tahun. 2 hari 1 malam di Sama-Sama Hotel.

Antara aktiviti dalam pakej Airport Staycation ini adalah
1. Tour ke Airport Fire Station yang terletak di airside.
2. Dapat jadi Fire Fighter!
3. Menjadi Chef Cilik. Boleh deco kek sendiri siap dapat bawa balik kek, chef hat & apron!

4. Dapat akses khas untuk shopping di KLIA Crazy Sale! dan banyak lagi!

Yang bestnya untuk program Airport Staycation ini adalah kami berpeluang membuat lawatan eksklusif ke Airport Fire & Rescue (AFRS) yang terletak di airside. Apalagi tanpa berfikir panjang, terus kami membuat tempahan di talian yang diberikan dan alhamdulillah rezeki Ayra & Afya ada lagi 2 kekosongan ketika itu.

Harga pakej Airport Staycation ini adalah RM440 untuk keluarga bersama 2 anak bawah 11 tahun. Manakala Aafy pula percuma sebab umur bawah 1 tahun. Tapi bayi tidak dibenarkan ke AFRS atas sebab-sebab keselamatan. Jadi Zyzool yang temankan Aafy sementara Mira, Ayra & Afya nak jadi akak bomba airport jap. Hehehe

Ada 4 stesen aktiviti yang disediakan iaitu:
1. Donning Fire Suit – Untuk stesen yang pertama ini kami berpeluang menggayakan uniform & peralatan yang digunakan abang bomba. Hihi jadi izinkan akak jadi hakak bomba sekejap ya!
2. Fire Truck Joy Ride – Di stesen ke-2 pula kami dapat menaiki trak bomba dan di bawa berpusing di sekitar stesen. Wow canggih betul Ultra Large Foam Tender Fire Truck ini !
3.Fire Extinguisher Training -Seterusnya kami ke stesen ke-3. Di sini kami diajar cara-cara untuk menggunakan alatan pemadam kebakaran. Details kami kongsikan di blog https://zyzoolmiratravel.com

Bila orang tanya. “Ko cuti gi mana haritu?” “Kiteorang cuti-cuti kat airport!!”