Bergerak seawal 4 pagi dari Stesen Keretapi Tumpat ke hentian akhirnya di Stesen Keretapi Gua Musang, tren henti-henti yang dinamakan ‘Shuttle Timur’ ini tidak pernah jemu menabur jasanya kepada penduduk Kelantan setiap hari.

Perjalanan selama lapan jam dari Tumpat ke Gua Musang dan sebaliknya setiap hari sedikitpun tidak pernah melunturkan semangat lebih 100 pekerja Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) yang menguruskan operasi tren sepanjang 227 kilometer membabitkan 11 stesen dan 22 perhentian itu.

Pengangkutan awam ini disifatkan sebagai satu perkhidmatan perlu untuk membawa penduduk di pedalaman untuk mendapatkan keperluan harian mereka selain urusan perubatan di Hospital Kuala Krai dan di Gua Musang.

Ia dianggap satu keperluan penting sekali untuk penduduk dan sebab itu tren ini akan menjalankan tanggungjawabnya setiap hari kerana penduduk yang tinggal di pedalaman sukar untuk bergerak menggunakan jalan raya.

Shuttle Timur ini cukup terkenal dalam kalangan guru dan pelajar sekolah yang menggunakan perkhdmatan ini setiap hari. Kalau sebelum ini, empat gerabak tren ini membawa lebih 200 penumpang pada satu-satu masa tetapi pada masa PKP jumlahnya jauh berkurangan.

Sebelum ini kereta api yang digunakan adalah dari jenis coach yang lama yang tiada aircond tetapi sejak tahun 2009, ianya telah diganti dengan yang agak baharu dan diberi nama ‘Shuttle Train’. Jika dari Kelantan, stesennya bermula di Stesen Keretapi Tumpat dan keretapi yang paling awal berlepas pada jam 4.20 pagi. Sebelum diganti dengan coach yang baharu kereta api ini bergerak lebih awal lagi dari Stesen Tumpat iaitu sekitar jam 3 pagi.

Ketika Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) yang kemudian disambung kepada Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB) pada masa ini, tren ini tetap ‘mendapat mandat’ meneruskan khidmat baktinya kepada rakyat negeri ini terutama yang tinggal di kawasan pedalaman.

Semasa PKP fasa pertama, tren tersebut hanya membawa lima penumpang namun ketika PKPB berkuat kuasa, lebih 50 penumpang atau lebih dicatatkan setiap hari apabila kelonggaran diberikan kerajaan.

Sepanjang PKP, penumpang yang akan menaiki tren itu akan diperiksa terlebih dahulu suhu badan selain perlu memakai pelitup muka dan menggunakan cecair pembasmi kuman. Kalau satu gerabak sebelum ini boleh memuatkan seramai 60 orang, kini dikurangkan kepada 30 orang kerana kita mengamalkan penjarakan sosial kepada penumpang.

Sumber: Bernama
Foto:Bernama | wazariwazir.com

Nampak menarik juga Rainforest Discovery Center (RDC), inilah Canopy Walk Yang Terpanjang di Sabah! 

Anda boleh menikmati alam semula jadi di sini. Kalau tengok rasa macam naik canopy walk ni dah tinggi, tetapi hakikatnya pokok-pokok di sini lagi tinggi.

Terletak lebih kurang 30 minit perjalanan daripada bandar Sandakan.

Tarikan utama disini adalah canopy walk sepanjang 620 meter yang menjadikannya antara tarikan ikonik di Sandakan serta canopy walk terpanjang di Sabah.

Pengunjung juga berpeluang untuk melihat pelbagai jenis flora dan fauna di dalam kawasan RDC ini.

Antaranya pelbagai jenis burung, serangga dan lain-lain. Selain itu ada juga aktiviti seperti Zipline dan juga jambatan gantung melintasi tasik.

Yuran Masuk:

Dewasa – Rm7

Kanak2 5-17thn – Rm3

Lokasi:
Rainforest Discovery Center(RDC)
Batu 16, Jalan Lintas Sibuga
Sepilok, Sandakan, Sabah.

Leh Ladakh sebuah destinasi ‘hidden gems’ di India menjadi tarikan penduduk tempatan. Walaupun tidak terkenal dalam kalangan pelancong luar seperti daerah Kashmir, Agra, Jaipur, New Delhi, dan Mumbai, Leh Ladakh tetap istimewa buat masyarakat India.

Leh Ladakh menjadi tarikan kerana keunikan bentuk muka bumi, keindahan alam semula jadinya dan di kelilingi dengan struktur muka bumi bergunung-ganang. Terletak di utara India di sebelah bahagian timur bersempadan dengan Tibet, Leh Ladakh didominasi penduduk beragama Buddha, Islam, Sikh dan juga Kristian. Leh Ladakh terletak hampir 500 kilometer dari Srinagar, Kashmir yang terletak di sebelah barat utara India yang bersempadan dengan Pakistan.

Leh Ladakh mengalami cuaca empat musim dan menjadi tumpuan terutama pada musim panas bermula Jun sehingga September. Musim bunga yang bermula awal April sehingga Mei juga boleh dikategorikan masih sejuk dan ada bahagian yang mengalami suhu di bawah paras beku pada waktu malam.

Jika dari New Delhi, Leh Ladakh yang jauhnya 1,240 kilometer boleh dilawati dengan penerbangan domestik dari New Delhi yang hanya mengambil masa satu jam setengah. Banyak tempat menarik yang boleh dilawati di sana, antaranya Lembah Nubra, Lembah Indus, Tasik Pangong, dan bandar Leh Ladakh sendiri. Jika ingin membeli buah tangan, di sini banyak menjual barangan seperti selendang sutera,makanan kering seperti aprikot, badam, kismis, barangan cenderahati yang diperbuat daripada tembaga dan juga karpet.

Menyentuh soal makan, anda tidak perlu risau kerana di Leh, tersedia banyak makanan halal, kerana adanya segelintir komuniti Islam di sana. Daging dan ayam yang halal banyak dijual di sana, dan majoriti peniaga yang menjual barangan mentah adalah orang Kashmir. Kemudahan teksi dan bas bukanlah seperti tempat-tempat pelancongan yang lain. Sebaik-baiknya untuk ke sana sila rancang percutian lebih awal.

Trivia

• Penduduk di Leh Ladakh kurang padat seperti bandar lain di India.
• Tidak ada sebatang lampu isyarat pun tetapi tidak bermakna tiada kenderaan.
• Kembara motor besar gemar menjadikan kawasan ini sebagai lokasi pit stop.

• Leh Ladakh juga merupakan pusat latihan tentera India terbesar.
• Lapangan Terbang Kushok Bakula Rimpochhe berkongsi dengan lapangan terbang tentera dan domestik.

Sumber: India Today Lonelyplanet Utusan