Thailand punya banyak lokasi menarik. Namun sayangnya hanya Bangkok dan Phuket yang paling popular dikunjungi. Kota lain tidak kalah menawan dan mempunyai tarikan yang tersendiri.

Kanchanaburi ialah area dengan hutan lebat dan merupakan syurga tersendiri buat para pelancong. Cantik dan indah, namun tempat ini juga menyimpan masa lalu yang kelam.

Di sinilah terdapat Death Railway atau  jalan kereta api kematian yang menghubungkan hingga ke Myanmar, serta jambatan di atas sungai Kwai. Keduanya adalah sisa-sisa peninggalan zaman perang dunia kedua dan dibangunkan oleh tahanan perang. Kalau anda tertarik dengan sejarah, tempat ini wajib anda kunjungi. Pemandangan yang megah dan keindahan menawan Kanchanaburi termasuk beberapa air terjun yang terkenal, gua yang pernah dihuni oleh manusia Neolitikum, taman nasional dan sungai yang tenang.

Kanchanaburi terletak pada titik di mana dua anak sungai Khwae Noi dan Khwae Yai bertemu dan membentuk Maenam Mae Klong. Ini ialah lokasi terkenal Death Railway dan jambatan di Sungai Kwai yang terkenal dan  telah diabadikan dalam filem.

The JEATH War Museum

Nama JEATH berasal dari negara-negara yang terlibat dalam pembangunan kereta api Perang Dunia II dari 1942 untuk 1945 termasuk Jepun, Inggeris, Amerika, Australia, Thailand dan Belanda. Terletak di daerah Wat Chai Chumphon, muzium rekonstruksi tawanan perang jerami pondok penahanan yang sempit. Tawanan perang yang selamat telah menyumbangkan item untuk meningkatkan suasana dan keaslian muzium ini.

Hellfire Pass Memorial Museum Thailand

Hellfire Pass Memorial Museum menjadi salah satu dari lima muzium popular di Asia menurut TripAdvisor. Pengunjung dapat merasa penderitaan dan kenangan tentang kekejaman Perang Dunia Kedua dan belajar dari korban yang selamat tentang kejadian waktu itu dan mengapa kejadian itu boleh menimpa mereka.

Disebut muzium terbaik di Thailand, Hellfire Pass berada di kota Kanchanaburi (sekitar 75 km di sebelah barat Bangkok, berdekatan  Thailand dan Myanmar. Di muzium ini, masyarakat Thailand kerap mengadakan upacara untuk memperingati pemboman sekutu di wilayah tersebut yang dimulai pada 28 November 1944. Acara tahunan ini dilaksanakan mulai 28 November hingga 7 Disember.

 Jambatan Sungai Kwai

Jambatan Sungai Kwai telah menjadi  terkenal dan menarik baik Thailand dan pelancong asing. Dari “The History of the Real Bridge over The River Kwai Yai” dapat diketahui bahawa rel kereta api ini dibangun Tentara Kolonial Jepun dengan Sistem Kerja Paksa yang terkenal dengan kekejamannya. Memaksa ratusan ribu tawanan perang tentera Sekutu dalam Perang Dunia kedua terutama dari beberapa negara jajahan seperti Malaysia, Singapura, Indonesia dan India.

Dikatakan bahawa lebih dari 16,000 tawanan perang dari Ingegris, Australia, Belanda dan Amerika meninggal dunia ketika membangunkan jambatan yang merupakan sasaran serangan bom di 1945. Selain ini, lebih kurang 90,000 buruh dari Thailand, Myanmar, Malaysia dan Indonesia meninggal selama pembinaan. Jambatan ini masih digunakan hingga kini dengan bahagian melengkung dari jambatan aslinya. Kereta api ketika itu berakhir di Ban Tha Sao atau Namtok Station, jarak 77 km. dari Kanchanaburi Station.

Tiger Temple

Bagi anda yang pernah kerap mengunjungi Thailand, mungkin sudah tidak asing dengan Tiger Temple Wat Pha Luang Ta Bua di Kanchanaburi, Thailand. Tempat ini sering dijadikan salah satu destinasi pelancongan yang membawa pelancong tempatan mahupun luar negara.

Bagi anda yang pernah mengunjungi tempat ini, mungkin pernah merasa agak aneh dengan keadaan harimau di tempat ini. Mereka nampak lemas dan lehernya selalu dililit dengan rantai. Di tempat suci Buddha ini, nyatanya banyak harimau yang harus meregang nyawa dan diperlakukan dengan tidak sepatutnya.

Sai Yok National Park

Sai Yok National Park merupakan Taman Nasional yang di dalamnya terdapat air terjun, gua batu kapur, sumber air panas serta akomodasi yang baik untuk pelancong. Di sini pelancong dapat menikmati aktiviti air seperti kayak, berenang, bambu rafting dan gajah trekking.

Bagi anda yang gemarkan aktiviti pantai dan inginkan kelainan di destinasi tersebut, anda boleh memilih ke Phu Quoc. Phu Quoc merupakan pulau terbesar di Vietnam yang mempunyai pelbagai landskap seperti hutan hijau, pantai yang jernih dan alam semulajadi yang indah.

Jika bercadang ke sini, ini ada perkongsian menarik daripada saudara Taqiyuddin Ariffin yang berpeluang bercuti bersama keluarga tercinta ke Phu Quoc, Vietnam

Nak share pengalaman bercuti bersama famili kecil kami 4 beranak di Phu Quoc, Vietnam. Bunyi agak asing kan bagi korang tapi kalau mencari kelainan untuk bercuti dan maybe dah bosan dengan Bali atau Phuket, maka PQ adalah jawapan terbaik dengan bajet yang sederhana.

Kalau sebut Vietnam, rasanya orang Malaysia lebih sinonim dengan travel ke Ho Chi Minh City untuk berjalan sambil bershopping atau pun ke Hanoi but trust me PQ is worth to explorer. Air Asia sebenarnya baru je memulakan penerbangan ke pulau ini sejak dari Nov 2018.

PHU QUOC

• Merupakan Pulau Terbesar di Vietnam dengan pemandangan yang sangat indah.
• Terletak di selatan Vietnam, di kawsan bersempadanan dengan Cambodia.
• Salah satu ‘permata’ tersembunyi Asean yang baru diperkenalkan kepada dunia.
• Walau tidak seramai Bali, Phu Quoc Island yang memiliki luas sekitar 573km2 memiliki ciri khas dan kecantikan tersendiri untuk para Beach Lover.
• Waktu dan cuaca terbaik adalah dari bulan Nov – March, July – September adalah musim tengkujuh ya.

Flight Tix

• Return tix aritu total RM1300 untuk 1 family (4 orang) termasuk meals & luggage.Beli pun beberapa bulan sebelum nak terbang.
• Penerbangan Air Asia memakan masa 1jam 45 jam dan kalau check time untuk ke sana adalah sekali sehari pada jam 12.50-13.35pm
• Dan penerbangan pulang pada jam 14.05- 16.45pm
• Masa diorang adalah lewat sejam

Currency VND 1juta = RM182

• Rata-rata tidak fasih berbahasa English so better download apps Google Translate kalau tak mau komunikasi macam ayam dan itik nanti.Hanya staff di hotel je yang kebanyakannya boleh speaking.

Penginapan/Hotel

• Datang sini nak menikmati keindahan pantai jadi saya cadangkan menginap di resort tepi pantai terutamanya di Long Beach.
• Lokasi cadangan adalah di kawasan Duong Dong, banyak resort yang murah tetapi cantik dan menarik di kawasan ni boleh dapat bawah RM 150/malam.
• Di bahagian selatan pula didominasi penginapan mewah seperti Intercontinental, Novotel, Best Western, JW Marriot & banyak lagi.
• Trylah godek-godek semua apps yang ade especially Trivago, Agoda & Booking.com untuk dapatkan harga terbaik.
• Usha-usha sket peta pulau ni agar dapat jimatkan masa/wang korang sebab tempat2 attractionnya agak jauh dan boleh membantu korang buat itinerary.
• Kami memilih hotel sederhana di Duang Dong memandangkan kat situ merupakan bandar dan dekat dengan kedai serbaneka serta restoran. Hanya VND 20k sahaja dengan taxi ke Night Market.
• Hari terakhir kami menginap di Sunset Sanato dimana terdapat beberapa icon utk PQ.

Transportation

• Nak senang cari je hotel yang provide airport transfer. Sampai sana dah ade yang menunggu untuk pickup.
• Grab/Uber takde
• Taxi menggunakan meter tapi mengikut penduduk setempat Cheap Taxi (kaler kuning) dan biru agak murah nak dibandingkan dengan yang lain-lain.
• Nak lagi puas hati terus tanya je berapa rega untuk ke destinasi. Silalah tawar menawar sampai jadi.
• Driver taxi kat sini kebanyakan suka tunggu xpun akan datang pickup kita balik bila dah habis aktiviti di sesuatu tempat tu maka jangan bayar dulu. Bayar bila dah selamat sampai ke hotel.
• Tak digalakkan menggunakan taxi dari pihak hotel. Rega agak mahal sedikit tapi kalau dah takde choice.. bolehlah kot.

Makanan Halal

• Nak cari restoran menyajikan makanan halal agak sukar di sini. Cuma ade dua iaitu
• Naan Kabab & Spice of India
• Kami berkesempatan untuk try nasi arab & Naan tapi kurang kena dengan tekak kami. Kat sini harga makanan bagi sepinggan nasi arab agak mahal. Ade wifi & boleh bayar bil menggunakan credit card
• Bawa bekalan makanan sendiri adalah yang paling selamat dan jimat.
• Breakfast di hotel pun makan yang berasaskan seafood & buahan saje

Attraction places

• Vinpearl Safari
• Vinpearl Land Them Park
• Hon Thom Cable Car
• Dari An Thoi-Hon Dua-Hon Roi-Hon Thom
• Pantai & Sunset
• Night Market open 6pm daily.

Nak lagi senang untuk fee masuk korang leh beli siap2 kat Klook. Download je apps ni dari app store/google play dan gunakan Refferal Code – LMBPC untuk dapatkan cash back RM15. Best apps klook ni! Memudahkan dan jimat pulak tu. Kaki travel mesti kena ada ni.

Tak sempat buat Island Hoping, melawat Coconut Prison, waterfalls, Sao Beach, Pepper Farm, Ham Ninh fishing village, Ho Quoc Pagoda dan banyak lagi weh. www.visitphuquoc.info for moree ye.

Alam yang indah, penduduk yang ramah, dan seafood -nya yang menggoda, rasanya Phu Quoc sangat layak dikunjungi. Nak usha gambar-gambar dan video bleh check more in my instastory IG mrtakky ya. Akhir kata, check2 la AirAsia tu mana tahu ade promo tix murah dan boleh start plan untuk ke PQ!

“Duduk di Mekah tetapi kenapa tak buat haji setiap tahun. Kenapa?” Ini persoalan biasa yang sering ditanya oleh orang luar kepada penduduk di Mekah dan secara peribadi admin sendiri juga ingin mengetahuinya.

Jawapan kepada pertanyaan itu sudah pun dijawab oleh seorang wanita dan telah dikongsikan di laman sosialnya. ‘Keistimewaan penduduk Makkah sepanjang musim haji’. Artikel ini disiarkan dengan kebenaran Puan Masnira Ramli, rakyat Malaysia yang kini menetap di tanah suci bersama keluarga tercinta.

1) Sempadan Tanah Haram

Episod 1. Ya ada episod sebab macam panjang sangat nak letak dalam satu status sahaja.

Baiklah, sepanjang musim haji kan sempadan tanah haram Makkah akan di kawal ketat. Siapa sahaja yang boleh melepasi sempadan ini?

• Pertama, pastinya jemaah haji ataupun pemegang-pemegang visa haji.
• Kedua, petugas-petugas yang terlibat secara langsung dengan jemaah-jemaah haji.
• Ketiga, penduduk tetap makkah.

Ha, ni yang saya nak cerita panjang ni. Penduduk tetap Makkah ada dua kategori iaitu memang penduduk tempatan (rakyat saudi) dan juga pemegang iqamah (resident visa) macam kami ni yang merangkumi rakyat luar yang datang sama ada belajar dan bekerja di Makkah.

Jadi, untuk pemegang iqamah, kalau di iqamah memang dah tertulis beralamat di Makkah tidak ada masalah.

Masalahnya adalah kepada iqamah bekerja yang bukan beralamat Makkah. Ya, ada pekerja yang pejabat utama mereka bukan terletak di Makkah, jadi kebanyakkan iqamah mereka akan diletakkan alamat pejabat utama tersebut seperti di Jeddah atau Riyadh. Mereka- mereka ini memerlukan bukti yang mereka menetap di dalam Makkah. ?

Macam mana nak buktikan?

Agak complicated lah juga. Boleh kata hampir tiap-tiap tahun berubah dokumen yang diperlukan. Kalau dahulu beberapa tahun lepas khabarnya boleh hanya buat pengesahan dengan menunjukkan alamat rumah yang kita tinggal dan pengesahan tuan rumah dah cukup.

Tahun lepas dan tahun ni perlu surat yang dikeluarkan oleh syarikat yang kita bekerja lengkap dengan cop polis dan beberapa pengesahan lain dari barisan pertahanan & gabenor. ?phew.

Paling selamat untuk penduduk tetap Makkah yang berstatus begini adalah tidak keluar dari Makkah sehinggalah habis musim haji. Jadi, selamat lah dari bersoal jawab dengan polis di sempadan kalau dokumen tidak lengkap. Silap haribulan tak dapat balik rumah sendiri! Haha

Nampak tak? Betapa eksklusifnya tanah haram Makkah ni sepanjang musim haji. Sebab nak jaga tanah haram ini untuk tetamu-tetamu Allah sahaja. Rakyat saudi sendiri jika tidak menetap di dalam Makkah, tetap juga tidak akan dapat melepasi sempadan tanah haram/halal ini.

2. Haji penduduk tetap Makkah

Bolehkah penduduk Makkah buat haji tiap-tiap tahun?

Dahulu pernah sahabat arab saya (orang tempatan Makkah) beritahu saya,

Kita penduduk Makkah, Buat je haji tanpa perlu daftar. Yang perlu daftar dan dapatkan permit hanyalah orang-orang dari luar.

Sejujurnya, perjalanan haji saya sebelum-sebelum ini ketiga-tiganya merupakan ‘haji koboi’, haji tanpa berdaftar. Bahasa lebih brutalnya adalah haji illegal tanpa permit sah haji.

Itu lah ibadah haji yang biasanya di lakukan oleh orang-orang tempatan di sini. Bila tidak berdaftar, bermakna tiada khemah ataupun penempatan untuk golongan seperti di Arafah dan Mina. Maka, berteraburlah kami mencari ‘spot’ untuk berwukuf. Bawa sendiri segala keperluan yang senang untuk dibawa seperti, tikar, khemah dan juga makanan ringan. (Saya pernah kongsi lebih detail tentang ini di dalam buku saya ‘Embara Kasang Diselimuti Oasis’ dalam bab yang paling akhir.)

Apakah risikonya?

Sejak kerajaan Saudi lebih tegas dalam isu membanteras golongan-golongan ‘haji koboi’ ini, tindakan tegas di ambil jika tertangkap. Berisiko besar untuk di denda, dihantar pulang terus ke negara masing-masing dan di haramkan terus untuk masuk ke negara saudi!

Tetapi, khabarnya tahun sebelum-sebelum ini, tiada sebarang ‘spot check’ dibuat di border arafah. Polis hanya check secara random di Mina. Namun, jika tertangkap golongan haji koboi ini, mereka tidak terus mengenakan tindakan disitu, cuma mereka mengambil nombor ‘iqamah dan thumb print’. Mungkin tindakan akan di ambil selepas selesai ibadah haji.

Jadi, apakah cara yang terbaik untuk penduduk makkah menunaikan haji?

Adil dan saksama. Cara terbaik adalah secara berdaftar. Untuk mendapatkan permit kami boleh mendaftar secara online dan memilih pengurusan haji yang kami mahu.

Kelebihannya perjalanan haji akan lebih teratur dan lengkap dengan facilities seperti jemaah- jemaah lain. Dengan mendapatkan permit haji, kami juga boleh memilih pakej-pakej dari kelas ekonomi sehingga ke khemah vvip. Untuk tahun ini harga bermula dari SR 3.5 k sehingga ke SR 11k.

Kelemahannya adalah, permit ini layak di mohon 5 tahun sekali sahaja. Dan juga terdapat kuota yang telah ditetapkan. Siapa lambat, makan terkuburlah harapan untuk melakukan ibadah haji. Cuba lagi tahun hadapan! ?

Jadi, apakah jawapan tepat untuk soalan bolehkah penduduk Makkah buat haji tiap-tiap tahun?

Jawapannya, BOLEH. Jika secara illegal dan 5 tahun sekali jika secara berdaftar.

3) Kenderaan Bertasreeh

Kita sambung cerita tentang haji koboi lah kan. Lebih mencabar dan menarik perjalanan ceritanya. Kalau haji dengan permit ni lebih kurang sama sahaja dengan jemaah haji lain.

Tapi tapi jangan salah sangka, saya kongsi bukan tujuan untuk menggalakkan.. hanya sekadar berkongsi pengalaman. Kerajaan saudi kini lebih tegas dalam mengawal jemaah haji.. jadi saya tidak berani lagi untuk mengambil risiko besar dengan mengerjakan haji cara begini. Lepas ni kalau nak buat haji lagi, InshaAllah saya akan pilih cara yang lebih selamat.

Ok, berbalik kepada tajuk, kenderaan bertasreeh.

Biasanya bermula 8 zulhijjah, kenderaan persendirian TIDAK DIBENARKAN masuk ke kawasan yang terlibat dengan kerja haji seperti di kawasan Arafah, Mina dan kawasan-kawasan terdekat. Kalau boleh masuk pun pasti tidak akan ada selera nak bawa kereta ke kawasan itu. Boleh stuck dengan jammed berjam2.. Bayangkan bas-bas yang membawa berjuta jemaah juga akan melalui jalan yang sama!

Jadi, bagaimanakah jemaah-jemaah haji koboi ini mahu ke Arafah, Mudzalifah & Mina?

Caranya adalah dengan mengambil sebarang kenderaan awam yang mempunyai tasreeh (permit) untuk melalui kawasan-kawasan ini.

Ada beberapa tempat pick up yang boleh digunakan untuk mengambil kenderaan-kenderaan ini. Ianya berupa bas, van atau pun pick-up truck.

Yang biasa kami ambil adalah dikawasan Ajyad berdekatan dengan Masjidilharam. Pagi 9 Zulhijjah, biasanya di kawasan Masjidilharam sudah lengang apabila semua jemaah sudah berada di Arafah.

Jadi, ketika ini ramai rakyat tempatan datang ke Masjidilharam untuk mendapatkan kenderaan bagi memasuki Tanah Arafah. Ketika ini lah kita dapat melihat wajah sebenar rakyat tempatan Makkah.

Pada waktu ini juga kenderaan-kenderaan yang berpelekat ‘tasreeh’ ini ‘mengetuk’ harga.  Yang saya ingat harga untuk seorang lebih kurang sr 50-200 jika menaiki bas. Harga juga mengikut tempat duduk yang kita pilih. Contohnya dalam bas harga 150, atas bumbung 50.. yang duduk atas bumbung pandai-pandai lah jaga diri! Silap haribulan boleh meninggal dunia dalam ihram ataupun meninggalkan kain ihram. Doa banyak2 agar perjalanan lancar dan mudah serta dilindungi dari sebarang keburukan..

Begitu juga dengan van atau pun coaster. Kalau berdiri di bahagian luar belakang van/coaster atau duduk atas bumbung murah lah sikit bayarannya. Kalau duduk di dalam dengan aircond lebih mahal.

Nak naik motorsikal pun boleh. Tetapi risikonya lebih tinggi kerana kebanyakkannya adalah menunggang secara haram. Boleh jadi kena kejar dengan polis atau penunggang motor akan meninggalkan kita di mana-mana sahaja jika tidak dapat melalui jalan tersebut. Ketika ini akan terasa seperti bayar mahal, destinasi yang mahu dituju tidak sampai. Maka, berjalan kaki lah kita dengan penuh sabar sambil menahan diri dari menyumpah seranah untuk menghabiskan saki baki perjalanan.

Paling istimewa apabila kita dapat melihat pelbagai jenis kenderaan yang bakal keluar ketika musim haji sahaja..contohnya kenderaan pick up yang agak uzur, kereta-kereta lama, malahan lori kambing/unta pun diguna pakai untuk membawa manusia.. dan semuanya akan penuh serta berbayar. Penuh yang padat dan segala ruang di isi dengan baik sekali. Di dalam, diluar, dibumbung malahan di dalam boot kereta akan di manfaatkan sebaik mungkin…

Semuanya hanya dengan niat yang satu… iaitu HAJI MABRUR.

4) Mabit.

Ada yang bertnya, orang Makkah buat haji tak melontar kah? Kami melontar. Kami buat semua rukun haji. Habis tu, tak ada khemah di Mina, mabit di mana?

Kami homeless. Eh ‘tentless’

Ok ok, cerita nya begini.. pada 9 Zulhijjah selepas wukuf, kami ke Mudzalifah.. dari Mudzalifah kami boleh pilih sama ada untuk ke Jamrat melontar dahulu ataupun ke Masjidilharam untuk Tawaf dan Saie haji dahulu.

Naik apa? Balik semula ep 3 (kenderaan bertasreeh) ikut rezeki kita.. sama ada naik public bas, naik teksi, lori kambing atau naik kenderaan 2 kaki. Baca: jalan kaki.

Selepas bertahalul awal (selepas melontar atau tawaf saie) atau yang lagi ekstrem melontar dulu lepas tu terus ke Masjidilharam untuk tawaf & saie.

Saya selalu memilih untuk tawaf dan saie dahulu.. masa saie tu sudah terlalu penat setelah seharian, masa saie sangat stuggle. Rasa macam nak merangkak dia punya penat tu. Selesai hampir Subuh pada pagi hari raya Aidiladha..(10 Zulhijjah)

Kemudian kami pulang ke rumah untuk berehat..

Petang sebelum maghrib hari tersebut kami pun memulakan perjalanan untuk melontar (kalau belum) dan mabit di Jamrat.

Dari rumah ke Jamrat. Biasanya kami bawa kereta sendiri. Tapi parking jaaaaauhhhhhhhh dan berjalan lah sehingga sampai ke Jamrat.

Bekalan yang di bawa adalah tikar lipat, makanan, minuman… paling istimewa bawa juadah raya. (Kan hari raya).. sanggup ya bawa juadah raya dalam beg pack.. bawa lebih boleh kongsi dengan jiran sebelah tikar..

Maka bermabitlah kami di Jamrat.. pandai-pandai lah cari tapak nak bentang tikar. Salah tapak nanti kena ligan dengan polis..

“Tariq… tariq ya hajj’ kata polis menggunakan speaker kereta polis. Sirent polis pun dipasang..

Selepas 6 jam.. (kiraan jam bermula tatkala kaki melangkah masuk ke kawasan Mina di Jamrat,biasanya selesai dalam jam 2,3 pagi.. kami pun pulang ke rumah.. berehat… dan esoknya kami melontar dan mabit lagi.. begitulah..

Saya lihat ada juga kumpulan jemaah yang datang dengan pakej haji tidak mengambil khemah di Mina.. mereka tinggal di hotel di kawasan Aziziah dan mabit di Mina seperti kami. Selepas 6 jam, mereka akan pulang ke hotel untuk berehat.

Lebih selesa kerana tidak perlu tinggal dalam khemah di Mina. Cuma kekurangannya adalah perlu berjalan jauh, tidak ada tempat yg tetap untuk mabit.. dan agak sukar untuk ke tandas.. pandai-pandai lah minum untuk keperluan sahaja sepanjang 6 jam tu.

5) Anggaran jarak dan masa perjalanan.

Jom kita tengok anggaran jauh perjalanan itu supaya gambaran cerita saya itu sampai dengan jelas.

Okay, tengok pada gambar peta yang saya share tu. Itu anggaran secara kasar sahaja.

Dari Afarah ke Mudzalifah jaraknya lebih kurang 9.1km. Kalau berjalan kaki memerlukan masa lebih kurang 1jam 50minit untuk sampai.

Kalau naik kenderaan kurang lah sikit penatnya. Tetapi waktu nak sampai boleh jadi akan lebih panjang kerana kesesakkan lalu lintas. Paling cepat sampai kalau naik motor! Ada berani?

Dari Mudzalifah ke Jamrat pula jaraknya lebih kurang 5.6km dan mengambil masa 1jam 10min jika berjalan kaki.

Dan dari Jamrat ke Masjidilharam agak dekat lebih kurang 3-4km sahaja. 40minit jalan dah sampai masjidilharam. Part ini memang ramai yang memilih untuk berjalan sebab ada disediakan terowong pejalan kaki. Jalan ramai-ramai tak terasa jauh pun. Sedar-sedar kaki dah melecet dan betis dah berdenyut.

Ibadah haji dan berjalan jauh ini sangat berkait rapat. Susah nak elak dari kena berjalan jauh ni. Melainkan ambil pakej vip. ? jemaah muasasah kita berjalan 7km sehari dari khemah di Mina ke Jamrat ketika membuat rukun haji melontar.

6) Perkara yang menyalahi undang-undang sepanjang musim haji.

Untuk perkongsian terakhir tentang tajuk ini, saya nak cerita tentang perkara yang kami sebagai expat (di Makkah) tidak boleh lakukan sepanjang musim haji. Jika didapati bersalah, kami boleh dikenakan tindakan undang-undang, saman paling kurang 10k, penjara dan juga dihantar terus pulang.

Selain dari mengerjakan haji secara tidak berdaftar, ada beberapa perkara lagi yang salah di sisi undang-undang.Saya letak ianya dibawah tajuk ‘keistimewaan’ jugalah sebab istimewanya kami ini kerana dilindungi oleh undang-undang. Perlu sentiasa ambil tahu dan menjaga nama baik negara.

Ianya adalah:

• Membawa/ menumpangkan jemaah (pemegang visa haji) di dalam kereta persendirian. Bermaksud kami tidak boleh sewenang wenangnya membawa jemaah-jemaah haji dengan kereta kami. Polis akan randomly check. Biasanya untuk rakan taulan, saudara mara yang datang haji kami akan bawa setelah selesai kerja haji. Contohnya Selepas 15 Zulhijjah. Ketika itu sudah diberi sedikit kelonggaran..
• Menumpangkan atau bersubahat membantu orang lain selain dari pemegang visa haji untuk memasuki Makkah, atau berada bersama-sama mereka ketika itu. Contohnya kami berada bersama orang lain yang bukan pemegang visa haji di dalam Makkah. Boleh dikira bersubahat dan dikenakan tindakan undang-undang ke atas kami.. Boleh di denda sehingga SR 100k dan penjara 6 bulan.
• Ini khas untuk jemaah haji (pemegang visa haji) tak boleh overstay. Jangan di cuba-cuba ya. Kalau tertangkap memang buruklah padahnya. Kita dengar zaman dulu-dulu orang datang haji terus tidak pulang ke negara asal kerana mahu terus menetap di Makkah. Ia dikenali sebagai ‘orang hanyut’ oleh rakyat tempatan. Kini, golongan sebegini dengan mudahnya akan tertangkap. Wakil travel/muasasah juga turut dikenakan tindakan berat jika ada jemaah mereka yang melakukan kesalahan ini.

Jom kita study sikit jenis-jenis visa apa yang dikeluarkan oleh kerajaan saudi tetapi menghalang mereka untuk memasuki Makkah ketika musim haji. Ianya adalah:

1) Business / Commercial Visa.
2) Tourist Visa.
3) Employment Visa.
4) Family Visit Visa.
5) Government Visit Visa (kecuali atas urusan rasmi di dalam Makkah)
6) Residence Visa (kecuali yang menetap di Makkah)
7) Student Visa (kecuali yang belajar di university di dalam Makkah)

Baiklah saya akhiri tajuk ini di sini ya.. InshaAllah saya sambung dengan tajuk-tajuk lain pula.. semoga bermanafaat untuk semua!

Sumber: FB Puan Masnira Ramli