Saya bukan kaki pancing tapi saya suka ambil tahu pasal ikan. Kecik-kecik dulu bela ikan laga. Masuk kedai Cina tengok diorang kecoh betting. Ikan laga dalam bekas kaca besar diorang kasi fighting…
Paling syiok amik tahu pasal ikan pemangsa. Selalu tengok dalam Nat Geo. Sambil minum MILO, layan rancangan ikan air tawar terbesar dunia; arapaima gigas atau pirarucu atau paiche atau ikan naga merah.
Arapaima Tasik Kenyir Waktu di Tasik Kenyir, saya nampak poster lama acara mancing dengan tawaran RM10k. Ia ditawar bagi sesiapa yang berjaya naik kan arapaima di Tasik Kenyir.
Saya fikir; betul ke ada Arapaima dalam tasik Kenyir? Setahu saya, ikan ni asal Sungai Amazon & Essequibo, Amerika Selatan. Orang asli Brazil & Peru sana tangkap ikan giant ni buat makan.
Ads
Saya agak ada. Kalau tak, takdelah dibuat tawaran ni. Mungkin ada orang terlepas atau lepaskan. Macam saya buat di Putrajaya lama dulu. Saya pernah bela ikan Polypterus Endlicheri Bichir. Ikan ni paling besar dalam 70cm. Tak la besar Arapaima. Tak bahaya pun.
Macam hal sama toman dilepas ke sungai Amerika Syarikat; sampai pihak berkuasa buat pembasmian besar-besaran toman sebab hapuskan spesis tempatan.
Sebenarnya offer ni dibuat waktu bekas Menter Besar Terengganu, Datuk Seri Ahmad Said pada 2009. Sekarang offer dah takde.
Ini usaha serius bagi elak kepupusan ikan tempatan. Arapaima jenis makan ikan dan mamalia. Kacau ekosistem sini.
Ads
Ikan ni boleh panjang sampai 3 meter dan berat +- 200kg.
Rileks je naik sekali 5 ekor…
Tawaran RM10k dibuka dapatkan ikan ni hidup-hidup. Takde siapa berjaya naikkan. 2012, tawaran naik ke RM20k. Takde jugak yang berjaya naikkan. Pencarian di internet pun memang takde bukti gambar atau video arapaima Tasik Kenyir. Yang ada di Kedah, dah mati. Tapi ada di Tasik Ulu Yam didaratkan dalam video pada 2008.
Bila saya baca satu laporan, Arapaima ni terlepas dari kolam ternakan pengusaha chalet di Tasik Kenyir akibat banjir. Dikatakan ada empat ekor terlepas. Seekor mati. Ada lagi tiga ekor. Kalau tiga ekor tu cukup jantan betina, memang membiaklah ikan ni.
So bila lagi nak darat Arapaima Gigas Tasik Kenyir? Harap ada semula la offer duit tu…up lagi..
Video bekas MB terengganu offer RM20k untuk naikkan Arapaima Gigas
Nama saintifik: Arapaima Gigas Nama panggilan: pirarucu, or paiche Asal: Amerika Selatan; Brazil & Peru Panjang & Berat: +- 3m , +-200kg Habitat: Air tenang, berkeladak dan berasidik Makanan: Ikan dan mamalia kecil Cara bernafas: Ambil udara di permukaan setiap 10-20minit
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Penduduk dunia semakin ‘panik’ dengan penularan wabak COVID-19, tidak terkecuali rakyat Malaysia. Malaysia kini antara negara tertinggi di Asia Tenggara bagi kes jangkitan koronavirus baharu (Covid-19) selepas mencatatkan kes melebihi 400 kes.
Situasi itu membuatkan rakyat berada dalam keadaan panik dan ‘memaksa’ kerajaan melaksanakan ‘lockdown’ segera seperti yang telah dilakukan negara lain yang terjejas wabak COVID-19.
Kenapa Malaysia masih belum keluarkan arahan untuk ‘Lockdown’? Baca perkongsiaan daripada saudara Irwan Dahnil
Lepas naik kes 190 sehari, maka teruk Kementeriam Kesihatan kena kecam mengapa tidak #lockdown sahaja negara kita.
Adeh.. Kementerian Kesihatan bukan kerja dia untuk buat lockdown ini. Mereka cuma pastikan rakyat Malaysia sihat dan mendapat penjagaan kesihatan yang baik.
Kuasa lockdown bukan pada mereka. Lockdown adalah protokol keselamatan yang dikuatkuasakan untuk menghalang seseorang untuk meninggalkan atau masuk ke sesuatu kawasan.
Dari 190 kes baru semalam, banyaknya kes datang dari kluster tabligh. Ini adalah sebaran penyakit dalam negara, bukan dari luar.
Secara teknikalnya, lockdown sempadan tidak diperlukan secara total tetapi cukup dengan menghadkan kemasukan dari negara tertentu. Sekatan dari negara-negara yang mempunyai kes teruk. China, Italy dan Korea sebagai contohnya. Atau sekurangnya mengetatkan saringan dan keluar masuk.
Menutup sempadan secara total tidak mudah. Jangan bandingkan terus dengan Eropah yang senang tutup sempadan.
Di Eropah, antara negara tersebut menandatangani Perjanjian Schengen yang membolehkan kawalan sempadan yang lebih selaras untuk setiap negara Eropah.
Jadi kalau tutup sempadan fizikal tiada masalah sebab mereka dibawah satu pentadbiran sempadan yang sama. Malaysia tidak begitu.
****
Untuk memperlahankan sebaran penyakit dalam Malaysia sebenarnya kita perlukan shutdown. Ini adalah apa yang Malaysia perlukan. Untuk mengelak jangkitan dalam negara. Ini termasuklah membatalkan event atau acara.
Bererti menutup tempat atau lokasi pertemuan yang membolehkan menjadi punca penyakit tersebar atau berpindah kepada orang lain.
Di sesetengah negara, semua premis ditutup. Pejabat, sekolah, kedai dan premis komersil. Kecuali perkhidmatan kritikal seperti makanan dan ubatan.
Jadi kenapa Malaysia tidak buat shutdown secepatnya? Tapi untuk buat shutdown ini bukan mudah. Kerajaan terpaksa bermesyuarat hari ini pun kena kecam kerana terlalu lambat bertindak.
Negara lain macam Italy atau Denmark boleh buat keputusan hampir serta merta kerana sistem subsidi dan penjagaan kebajikan mereka dikawal kerajaan (dari kutipan cukai). Kerajaam sediakan hampir semuanya. Jadi kalau shutdown sekali pun, kebajikan rakyat masih terbela.
****
Kalau Malaysia shutdown apa yang akan berlaku masih menjadi tanda tanya. Bila semua diarahkan untuk berada di rumah atau tempat tertentu sahaja.
Kalau sekolah ditutup, bagaimana persediaan sekolah untuk mendidik anak-anak yang berada di rumah? Platform e-learning di Malaysia sudah mantap ?
Jika kedai ditutup, bagaimana bisnes mahu kekal? Bayar sewa tetap berjalan, gaji tetap mahu dibayar?
Bisnes yang tidak berjalan, bagaimana pula mahu membayar gaji pekerja? Akhirnya pekerja diberi cuti dan diberhentikan. Kebajikan mereka ini bagaimana?
Jangan terlalu seronok untuk shutdown. Mungkin seminggu memang seperti di syurga tiada buat apa.
Tapi perasaan akan mula resah bila tidak keluar rumah. Jiwa gundah kerana tiada kehidupan yang terarah.
*****
Kenapa Malaysia lambat sangat ada koordinasi antara kementerian?
Sebab mahu jaga 32 juta penduduk perlu ada 32 Menteri. Kementerian yang banyak mewujudkan coordination gap yang semakin besar. Semua mahu diselaraskan untuk mencapai persetujuaan penggunaan sumber yang terhad.
Ini kelemahan sistem politik Malaysia. Jadi kena terima hakikat bahawa lockdown atau shutdown bukan benda yang mudah.
Ditambah pula dengan sikap orang Malaysia yang demand pelik².
Sebaiknya apa kita perlukan ada social distance. Menjarakkan kontak yang dekat dengan orang lain.
Kalau ini pun kita tidak boleh buat, bererti kita sendiri yang meminta kerajaan buat sekatan dan hadangan. Barulah kita boleh jadi lebih berdisiplin agaknya.
Catatan kembara, Irwan Dahnil
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Perth, Australia yang terletak di negeri Western Australia (WA) antara destinasi yang menjadi pilihan orang Malaysia. Banyak tempat menarik yang boleh dilawati bila ke sana. Jadi kalau nak lebih jimat sebaiknya sewa kereta di sana untuk cover banyak tarikan kat sana.
Tapi mungkin ada yang risau untuk memandu di luar negara, nak tahu apa tipnya, ikuti apa yang dikongsikan oleh Aidan Perth untuk yang ada plan untuk bercuti ke sana. Moga bermanfaat!
Tips Travel Perth – Drive Long Distance (Memandu Jarak Jauh)
—————————————————–
Tahukah anda, anda memandu 37 jam non-stop masih lagi kekal di dalam negeri Western
Australia (WA)? Anda boleh buat 14 hari road trip sekiranya datang ke Perth, WA.
Kami disini ingin kongsikan tips memandu jarak jauh yang kami selalu praktik di
Perth,WA. Anda boleh ingat serta panjangkan perkongsian ini kepada rakan-rakan anda
juga.
Kebanyakan jalan remote/regional adalah permukaan berbatu serta tidak berturap.
Sekiranya anda memandu lebih 1 jam dari Perth, anda sudah boleh jumpa jenis jalan
seperti ini. Sekiranya anda menyewa kereta, pastikan anda mengambil insuran
penuh/premium yang boleh cover jalan jenis ini.
Bahaya yang anda boleh hadapi adalah seperti tergelincir atau hilang kawalan, berdebu serta meghalang pandangan, atau batu terbang terpelanting menghentam cermin kenderaan.
Bagaimana ingin menjaga jarak kenderaan semasa memandu?
Sekiranya memandu dijalan berturap, hukum 2 saat boleh digunapakai, hanya dengan
mengira 1001 1002 (English) untuk membezakan jarak kenderaan. Caranya adalah anda lihat
kenderaan depan melepasi satu tiang atau pokok, anda mula kira 1001 1002 (English),
pastikan anda tiba di tiang atau pokok tersebut setelah anda mengira 1002 (English).
Sekiranya anda memandu pada waktu malam atau dijalan tidak berturap, tambahan 5 saat
diperlukan. Ini bagi memberi anda lebih masa untuk melihat, berfikir serta bertindak
sekiranya menghadapi rintangan sewaktu memandu. Pastikan anda tidak memandu melebihi had laju yang dibenarkan disepanjang pemanduan.
Menjadi kebiasaan kepada pemandu-pemandu di Australia untuk menghidup lampu kereta pada waktu siang sekiranya memandu di jalan remote/regional. Anda perlu putar ON LAMP sekiranya anda mengunakan kereta model lama, kelebihan kereta model baru sudah
mempunyai daylight terpasang setiap kali anda menghidupkan enjin kereta.
Ini adalah bagi membolehkan pemandu lain melihat anda pada jarak jauh sewaktu mereka ingin memotong, kerana fatamorgana/mirage iaitu kejadian wap air dipermukaan jalan boleh menghalang pemandu lain melihat anda, amat bahaya terutama pada hari yang panas serta silau, ketika mata pemandu sudah mulai letih.
pada waktu malam, cahaya high beam dapat memberi penglihatan lebih jauh buat anda, ini
dapat menambahkan lagi respon masa untuk anda melihat, berfikir serta bertindak semasa
memamndu. Namun, anda perlu merendahkan high beam sekiranya memandu 200m belakang atau bertentangan kenderaan lain. Ianya bahaya kerana menyebabkan penglihatan pemandu lain silau atau buta semasa pemanduan.
Pengunaan fog lights disarankan hanya ketika berlaku kabus sahaja. Tidak boleh
mengunakan fog lights dan high beam serentak dalam masa yang sama. Sewaktu kabus, anda perlu memandu perlahan serta berhati-hati, serta mengidupkan windscreen wiper untuk mengelakkan cermin kereta anda daripada kabur basah.
Adalah dilarang untuk kereta melintasi jalan yang banjir. Ini kerana kedalaman air
sedalam 15cm sudah membolehkan tayar kereta hilang cengkaman terhadap permukaan jalan, lebih bahaya lagi sekiranya arus banjir adalah deras. Penglihatan terhadap permukaan banjir juga adalah terhad, memungkinkan lagi bahaya tersembunyi seperti lubang atau objek keras di dalam banjir, atau jalan runtuh.
Anda disarakan agar sentiasa peka terhadap laporan cuaca sewaktu anda berada di Perth,
Bushfire atau kebakaran belukar boleh dikatakan bencana yang kerap berlaku setiap
tahun. Ianya adalah kritikal antara bulan October hingga April (Zon Tengah dan Zon
Selatan negeri WA), manakala antara bulan Jun hingga October (Zon Utara negeri WA).
Anda boleh melihat info terkini Bushfire melalui www.dfes.wa.gov.au atau anda boleh
muat turun aplikasi bushfire.
Sewaktu memandu di Perth, anda akan mudah melihat papan tanda Fire Danger Ratings,
iaitu papan tanda menunjukkan situasi atau kadar mudah terbakar kawasan yang anda
memandu masuk itu. Adalah dinasihatkan agar sentiasa menyediakan Bushfire Emergency
Kit, first aid, peta dan air minum yang banyak di dalam kereta sekiranya kawasan
sekitar anda mengalami bushfires.
Seperti di negara kita, hanya dibenarkan memotong dengan menukar lorong di jalan dua
atau lebih lorong seperti di highway, atau garisan putus-putus sahaja. Juga memotong di
kawasan disediakan seperti overtaking lane atau lorong khas memotong. Digalakkan untuk
memotong caravan/motorhome di kawasan memotong atau pada keadaan betul-betul selamat.
Sekiranya kenderaan lain sedang memotong anda, beri laluan kepada kenderaan tersebut
dengan ke kiri dan perlahan sedikit.
Oh ya, di Perth terkenal dengan Road Train, iaitu lori treler yang panjang bersambung-
sambung. Perhatian yang lebih deperlukan untuk potong Road Train, sekitar 1.5km jarak
selamat diperlukan untuk lepas memotong Road Train. Teramat bahaya sekiranya anda tidak lepas memotong Road Train yang panjang. Pastikan juga anda tidak berada dalam kedudukan blind spots pemandu Road Train, anda perlu dapat melihat kedua-dua belah side mirror Road Train dengan jelas. Secara teknikal, pemamndu Road Train juga dapat melihat anda kembali melalui side mirror dia. Buang tabiat malas guna signal, sila hidupkan signal kanan ketika memotong. Anda perlukan tempoh selamat juga untuk kembali masuk ke lorong setelah memotong Road Train, pastikan kedua-dua lampu lori kelihatan di cermin pandang belakang, barulah anda kembali masuk ke lorong anda.
Boleh dikatakan banyak haiwan liar atau ternakan melintasi jalan. Sekali lagi
dinasihatkan untuk mengambil insuran penuh/premium sewaktu menyewa kereta di Perth.
Sekiranya menghadapi situasi haiwan berada diatas jalan, cuba brek dan kawal stering.
Perhatian dan tumpuan lebih diperlukan sewaktu memandu di waktu senja (dusk) and subuh (dawn), kangaroo amat aktif pada waktu tersebut. Sekiranya melalui kawasan berpapan tanda kangaroo, perlahankan kenderaan dan bunyikan hon untuk menghalau kangaroo jauh dari jalan raya.
Pemanduan letih amatlah bahaya, pemandu perlukan tumpuan penuh sepanjang pemanduan serta sihat. Adalah dinasihatkan untuk berhenti setiap 2 jam dengan tempoh rehat selama 15min atau lebih. Jumlah tempoh pemanduan pula adalah tidak lebih 8 jam pemanduan. Pemandu perlu rehat di tempat disediakan oleh kerajaan, setiap tempat rehat mempunyai fasiliti yang berbeza-beza. Tidak semua mempunyai tandas. terdapat juga 70 lokasi tempat rehat yang boleh bermalam, syaratnya adalah bermalam tidak lebih 24jam.
Terdapat juga Roadhouse atau premis persendirian yang menyediakan cafe, tandas serta pam minyak. namun jarak antara satu ke satu Roadhouse amatlah jauh.
Digalakkan untuk menukar pemandu sekiranya anda meneruskan perjalanan non-stop. Ini
lebih efisien serta selamat. Anda dinasihatkan untuk mendaftarkan tambahan nama-nama
pemandu sewaktu menyewa kereta, agar diinsurankan bersama. Antara tanda keletihan
sewaktu pemanduan adala kerap menguap, kerap mengelipkan mata serta respon perlahan.
Setiap pemandu perlulah merancang serta faham laluan perjalanan mereka. Anda boleh set
GPS dengan menetapkan destinasi serta lokasi berhenti serta isi minyak. Adalah
dinasihatkan untuk add-on GPS sewaktu menyewa kereta, kerana TIADA COVERAGE internet di kawasan remote/regional, ini akan menyulitkan perjalanan anda.
Sebagai persiapan, bawa peta jenis kertas yang terkini, anda mungkin menghadapi masalah
kehabisan bateri atau gangguan teknikal sewaktu perjalanan.
Setiap pemandu perlu laraskan tempat duduk, agar sentiasa selesa serta selamat
sepanjang pemanduan. Pastikan lutut sedikit bengkok, tangan lurus di stering dan kepala
menyentuhi headrest.
Akhir kata dari kami, SELAMAT MEMANDU di Perth,WA. Semoga selamat sampai ke destinasi.
Semua masjid di Kedah dibenarkan untuk menganjurkan solat fardu berjemaah dengan bilangan jemaah tidak melebihi tiga orang, iaitu terdiri daripada imam bersama dua ahli jawatankuasa kariah masjid dalam tempoh Perintah Kawalan Pergerakan.
Kebenaran tersebut mendapat perkenan Sultan Kedah Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Sultan Badlishah, berkuat kuasa serta-merta. Walaupun bilangan jemaah itu kecil dari kebiasaan, namun dari sudut Islam ia sudah melepasi tuntutan fardu kifayah dalam kariah.
Mufti Kedah Datuk Syeikh Fadzil Awang mengingatkan supaya kedudukan antara jemaah dijarakkan satu meter seperti yang disarankan oleh Kementerian Kesihatan Malaysia.
Hanya jemaah yang sihat dibenar mendirikan solat berjemaah di masjid dan kebenaran ini hanya untuk solat fardu sahaja. Manakala solat Jumaat dan sunat Tarawih (pada bulan Ramadan ini) tidak dibenarkan.
Kebenaran itu hanya diberikan kepada masjid dan ia bergantung kepada situasi semasa penularan wabak COVID-19 di negeri itu. Jika keadaan lebih baik mungkin boleh ada solat Tarawih dan solat Jumaat selepas ini, tetapi jika pandemik COVID-19 lebih serius maka kebenaran solat fardu berjemaah tiga orang di masjid mungkin boleh ditarik balik.
Terletak di Pulau Shodoshima, Wilayah Kagawa, Shodoshima Olive Park terkenal dengan ladang zaitun, pemandangan Laut Pedalaman Seto dan kincir angin putih gaya Greek yang...
sekarang!
