Home Travel ‘Galeri Seni Terpanjang Di Dunia’ Menggamit Pengunjung Di Utah, Amerika Syarikat

‘Galeri Seni Terpanjang Di Dunia’ Menggamit Pengunjung Di Utah, Amerika Syarikat

2 Jan 2019

Ingin merasakan diri pada zaman purba dan minat mengkaji sejarah dunia? Nine Mile Canyon merupakan satu destinasi yang harus anda pergi. Ia terletak di Timur Utah, Amerika Syarikat dan merupakan ‘galeri seni atas batu’ terbesar di Amerika Utara.

Ahli arkeologi mendakwa ukiran seni di atas batu itu telah dikenal pasti dan ia melebihi 10 kali ganda lebih banyak daripada 10 ribu ukiran yang telah ditemukan sebelum ini, sekali gus digelarkan sebagai galeri seni terpanjang di dunia.

Ads

Nine Mile Canyon terhasil daripada rekahan sungai Nine Mile Creek yang bersambung kepada Green River, dan anggaran panjangnya adalah 64 Kilometer. Jika dilihat pada gambar, kebanyakkan ukiran dinding lembah ini dibuat oleh kaum Fremont Indians yang menetap di Nine Mile Canyon seawal 300 AD. Kaum tersebut hidup dalam keadaan nomad atau bergerak satu tempat ke suatu tempat untuk mencari sumber makanan.

Nama Nine Mile Canyon telah diberikan oleh penjelajah asal tempat itu iaitu John Wesley Powell.

Ads

Menjelang 950 AD sehingga 1250 AD, tahun itu merupakan kemuncak kebudayaan kaum Fremont Indians, di mana mereka berhasil membuat ukiran pada dinding batu. Menjelang 1500 AD, budaya tersebut telah lenyap dan tidak dapat dikenal pasti, tetapi para saintis beranggapan budaya tersebut lenyap kerana kemunculan puak Ute, Paiute & Shoshoni yang menghalau Fremont Indians keluar dariapada lembah tersebut.

Ukiran batu dan artifak purba seperti kediaman batu dan jelapang padi yang di termui di lembah itu telah dilindungi oleh undang-undang Amerika Syarikat, tetapi seni yang terdapat di lembah ini masih lagi terdedah kepada hakisan debu akibat peningkatan kenderaan yang lalu-lalang di situ.

∞

Jambatan Victoria Sudah Berusia 122 Tahun, Masih Kukuh Merentasi Sungai Perak

Husna

25 Jul 2019

Isi Kandungan

Jambatan Victoria (juga dikenali sebagai Jambatan Enggor) adalah sebuah jambatan kereta api yang terletak di Pekan Karai, Kuala Kangsar, Perak. Jambatan yang merentangi Sungai Perak (sungai kedua terpanjang di semenanjung) ini mula dibina pada tahun 1897 dan siap pada 1900.

Ia merupakan jambatan kereta api tertua di Malaysia. Usia jambatan ini sehingga artikel ini ditulis, ialah 122 tahun.

Paparan 360 darjah Jambatan Victoria

VIDEO dron Jambatan Victoria oleh MMC Garuda

Perasmian jambatan tersebut dihadiri oleh Sultan Perak, Sultan Idris Mursyidul Azam Shah dan Raja Perempuan Perak, Residen Jeneral Negeri-Negeri Melayu Bersekutu Sir Frank Swettenham, Residen Perak, J.P. Rodger dan isteri, serta orang-orang kenamaan pada tahun 1900.

CO 1069-505-07 (7893293158).jpg — *Foto: Sultan Idris Shah I dan pengawal peribadi, 1897. Sumber Wikipedia*

Jambatan Victoria Sudah Berusia 122 Tahun, Masih Kukuh Merentasi Sungai Perak — Persidangan pertama antara pemerintah di Istana Negara Kuala Kangsar, Perak pada 1897. Duduk dari kiri: Hugh Clifford (Residen Pahang), J.P. Rodger (Residen Selangor, kemudian Perak pada 1901), Sir Frank Swettenham (Residen-Jeneral), Sultan Ahmad (Pahang), Sultan Abdul Samad (Selangor), Sir Charles Mitchell (Pesuruhjaya Tinggi British), Sultan Idris (Perak), Tuanku Muhammad (Yang di Pertuan Besar of Negeri Sembilan) dan W.H. Treacher (Residen Perak kemudian Residen-Jeneral pada 1901). Foto: G.R. Lambert & Co

Pembinaan jambatan ini melengkapkan laluan keretapi dari Enggor ke Kuala Kangsar. Dalam tahun 1910, jambatan ini telah digunakan sepenuhnya untuk laluan keretapi dari Perai ke Johor Bahru. Jurutera yang bertanggungjawab terhadap pembinaan jambatan ini ialah G.W. Fryer, Jurutera Divisyen dan C.R Hanson dan disiapkan oleh Perak Goverment Railway bagi memudahkan proses mengambil timah dan pengangkutan awam. Nama jambatan ini diambil sempena Ratu Victoria yang memerintah England pada ketika itu. Dianggarkan panjang jambatan ini sekitar +- 600.

Mengikut cerita penduduk tempatan, pembinaan jambatan ini sedikit tertangguh oleh banjir besar di Sg Perak waktu itu. Air naik sehingga 17 meter dari paras air biasa iaitu + – 6 meter.

Seperti jambatan keretapi lain yang dibina British, jambatan dibina menggunakan besi padu (yang dilombong dari Tanah Melayu) dan disalut cat hitam tebal, seni reka tetulang bersilang yang kukuh, dan penggunaan bata merah yang tahan lasak. Enam tiang pasak yang besar dibina menampung landasan besi padu ini.

Foto: lite_imej

Kesemua enam tiang ini dibina menggunakan bata merah yang memang kita pun tahu lasak dan kukuh. Tiang pasak ini ditanam pada kedalaman lebih enam meter dari dasar (kedalaman Sungai Perak +- enam meter). Jambatan ini juga pernah dimusnahkan sendiri oleh British ketika Jepun mara. Namun ia dibina pulih sementara oleh Jepun dan penduduk setempat.Kubu pengawal British lama di penghujung jambatan. Foto: thriftytraveller

jambatan_victoria1 — *Plak asal yang diserahkan semula ke pengurusan jambatan Victoria.*

Menariknya, plak asal pembinaan, disimpan baik oleh individu yang tidak mahu dikenali selama 7 tahun, dan diserahkan semula pada pihak pengurusan jambatan. (Lihat video)

Jambatan ini diguna pakai sehingga tahun 2002. Di sebelah jambatan ini dibina jambatan konkrit baru yang lebih lebar dan mengambil alih laluan keretapi.Laluan pejalan kaki Foto: thriftytraveller

Kini jambatan ini masih diguna pakai pejalan kaki dan motosikal untuk menyeberang dan menjadi tumpuan pelancong tempatan dan luar negara. GALLERY VICTORIA BRIDGE juga telah dibuka bagi memberi maklumat informasi tentang sejarah jambatan tersebut.Kini menjadi lokasi tumpuan pengamal fotografi. Foto: thriftytraveller

Jambatan Victoria ini juga pernah menjadi lokasi penggambaran filem terkenal, Zombi Kampung Pisang pada 2007 yang diarahkan oleh anak jati Perak sendiri, Mamat Khalid.

Image result for victoria bridge kuala kangsar — *Foto: sungaisiputblogspot*

Seperti biasa, ada kisah yang dipercayai penduduk tempatan. British akan mengorbankan seorang wanita dan mayat itu disimen pada tiang pasak terpilih. Kisah ini seolah-olah sama macam cerita hantu British; The Conjuring yang hantu biasanya tertanam dalam simen rumah.

Teruskan Membaca

∞

Sekumpulan Singa ‘Conquer’ Jalan Raya Di Afrika Selatan Ketika ‘Lockdown’

Husna

20 Apr 2020

Situasi bandar dan jalan yang kosong merupakan pemandangan biasa ketika ini di dunia apabila perintah berkurung dilaksanakan bagi membendung penularan COVID-19.

Haiwan dan binatang di dunia seakan mengerti apa yang berlaku ketika ini dan mengambil kesempatan untuk hidup dalam keadaan lebih bebas tanpa kehadiran manusisa.

Di Afrika Selatan, jalan raya yang sunyi dan lengang di sebuah taman negara menjadi ‘port lepak’ beberapa ekor singa berbaring dengan selesa di atas jalan raya. Kemungkinan, kumpulan singa ini mengambil tempat tersebut apabila lama tidak kelihatan pelancong yang datang.

Menurut portal CNN, foto daripada Taman Negara Kruger di Afrika Selatan memaparkan sekumpulan singa itu juga langsung tidak terganggu dengan kehadiran jurugambar.

Twitter rasmi Kruger National Park berkata, singa berkenaan biasanya tinggal di Taman Kontrak Kempiana, iaitu kawasan yang tidak dapat dilihat pelancong. Jurucakap taman tersebut, Isaac Phaahla berkata, singa berkenaan biasanya tidak akan baring di atas jalan kerana akan ada kereta yang melintas dan mereka akan berlari ke semak-samun.

Kruger visitors that tourists do not normally see. #SALockdown This lion pride are usually resident on Kempiana Contractual Park, an area Kruger tourists do not see. This afternoon they were lying on the tar road just outside of Orpen Rest Camp.
📸Section Ranger Richard Sowry pic.twitter.com/jFUBAWvmsA
— Kruger National Park (@SANParksKNP) April 15, 2020

Namun berbeza dengan keadaan ketika lockdown di Afrika Selatan, kumpulan singa ini kelihatan selesa berbaring di jalan tar luar Kem Orpen Rest. Mereka mungkin ingin menikmati tempat-tempat yang biasanya dipenuhi dengan pelancong.

Jurucakap taman negara itu turut berpesan kepada orang ramai agar berwaspada dengan kawasan tersebut kerana ia merupakan kawasan yang sangat liar dan hidupan liar akan lebih aktif tanpa kehadiran manusia.

Sumber: Sinar Harian