Gurun Gobi Dikongsi Dua Negara China & Mongolia, Fosil Telur Dinasour Pernah Ditemui Di Sini

Jadi,tunggu apa lagi?

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Pulau Bidong, Terengganu menyimpan sejarah luka negara yang kini ‘digali’ semula setelah sekian lama ramai yang melupakannya.

Ketika ini, Pulau Bidong telah diangkat sebagai destinasi persinggahan pelancong untuk melakukan aktiviti selam skuba yang terletak berdekatan dengan pulau pelancongan lain seperti Pulau Redang dan Pulau Lang Tengah.

Keindahan pantai dan perairan Pulau Bidong yang cantik menggamit peminat aktiviti selam skuba dan snorkeling untuk melihat keindahan dasar lautnya yang dihiasi dengan terumbu karang. Di pulau ini turut menempatkan stesen penyelidikan Universiti Malaysia Terengganu (UMT) dan Yayasan Coral Malaysia (YCM) yang diberikan tapak di pantai itu untuk mengusahakan konservasi terumbu karang.

Sejarah ‘hitam’ Pulau Bidong INI bermula sejak 1978 hingga 1991, lokasi yang tidak berpenghuni itu sebelum ini menjadi tumpuan dunia apabila dijadikan kem sementara bagi pelarian Vietnam berikutan Perang Vietnam meletus sehingga membawa mereka ke sini.

Hampir 12 tahun lamanya Malaysia menempatkan pelarian Vietnam atau ‘orang hanyut’ di Pulau Bidong. Dianggarkan lebih 200,000 pelarian pernah mendiami pulau ini menyaksikan pelbagai kemudahan dibina sama ada oleh kerajaan Malaysia dan Pesuruhjaya Tinggi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu bagi Pelarian (UNHCR), selain inisiatif pelarian Vietnam sendiri.

Namun jasa baik kerajaan membenarkan mereka menumpang di situ dibalas dengan demonstrasi berdarah pada awal 1990-an. Dah bagi betis nak peha pula!

Ikuti perkongsian kisah berdarah ini sumber daripada facebook rasmi Majlis Keselamatan Negara

Tahukah anda, Malaysia pernah diancam kedaulatannya dengan satu tragedi yang digelar tragedi Pulau Bidong??

Kisahnya bermula apabila Malaysia mengambil keputusan untuk menerima pelarian dari negara Vietnam yang meninggalkan negara mereka melalui jalan laut dek kerana peperangan yang tercetus di negara mereka. Oleh kerana jumlah mereka yang begitu ramai, Malaysia terpaksa mencari satu kawasan khas untuk menempatkan mereka di negara kita.

Keputusan Malaysia ini dilihat sebagai satu keputusan kemanusiaan, dalam menangani isu pergerakan pendatang khususnya berkaitan penyeludupan dan pemerdagangan manusia. Ia juga menyaksikan kedudukan dan peranan Malaysia sebagai Pengerusi ASEAN semakin kukuh dan membuka mata dunia luar terhadap Malaysia.

Namun jasa baik Malaysia selama 12 tahun menempatkan pelarian Vietnam atau di Pulau Bidong, Terengganu bermula tahun 1978, jasa baik kerajaan membenarkan mereka menumpang di situ dibalas dengan demonstrasi berdarah pada awal 1990-an.

Tunjuk perasaan itu bermula apabila Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) membuat keputusan untuk mengeluarkan mereka dari situ untuk dihantar ke negara ketiga tetapi dengan bersyarat di mana melalui proses saringan di mana hanya yang layak sahaja akan dihantar ke negara ketiga manakala yang selebihnya akan dihantar pulang ke negara asal.

Pada ketika itu, Penguasa Penjara, Saidun Othman, adalah antara pegawai dan anggota keselamatan, yang berdepan detik getir bersama lima rakan setugas Jabatan Penjara, 15 anggota polis serta dua anggota tentera. Pasukan khas di bawah Majlis Keselamatan Negara (MKN), Jabatan Perdana Menteri itu turut dibantu 30 Ikatan Relawan Malaysia (RELA), namun jumlah itu jauh lebih kecil jika dibandingkan dengan saki-baki penghuni Pulau Bidong yang menyerbu pejabat menyerbu pejabat pasukan kita. Mereka marah dan menunjuk perasaan membantah keputusan PBB kerana mahu membuat saringan memilih yang layak ke negara ketiga. Mereka beranggapan semuanya layak dan tidak mahu dihantar pulang.

Demonstrasi itu berlanjutan selama seminggu disusuli dengan mogok lapar. Mereka enggan menyentuh makanan yang disediakan petugas Palang Merah Antarabangsa. Pada masa sama, banyak poster protes mula dinaikkan dan ada antaranya yang bertulis ‘hidup atau mati’, ‘Kami mahu keadilan,’; ‘Bebaskan kami’ dan ‘Kami tidak mahu pulang’. Sepanjang tempoh itu juga, petugas keselamatan terus berdiplomasi memujuk mereka supaya bertenang.

Kemuncak tunjuk perasaan itu memang mengerikan kerana ramai yang mencederakan diri sendiri. Menikam badan dengan senjata tajam. Mereka mahu menunjukkan tanda protes kepada PBB. Walaupun mereka tidak menyerang pihak kita, namun kita terpaksa hadap kerana bertugas di bahagian keselamatan.

Demonstrasi itu berakhir dengan aman selepas beberapa perundingan dan akhirnya, semua penghuni di Pulau Bidong dipindahkan ke kem Sungai Besi sementara menunggu proses menghantar mereka ke negara ketiga. Di sini penghuni diasingkan mengikut kategori keluarga, bujang, lelaki dan wanita, kanak-kanak serta ibu tunggal.

Unit keselamatan yang terdiri daripada pemimpin mereka sendiri telah ditubukan pada ketika itu. Ini bertujuan mengawal mereka supaya tidak bertindak ganas atau mengganggu ketenteraman penghuni lain. Jika ada yang melakukan kesalahan, mereka akan ditangkap dan dibicarakan. Jika bersalah, mereka akan dikurung di dalam bilik tahanan khas seperti ‘monkey house’.

‘Monkey house’ adalah bilik tahanan kecil yang cuma boleh memuatkan beberapa individu pada satu-satu masa dan mereka tidak boleh berdiri. Ini bermakna, sepanjang tempoh tahanan itu, mereka cuma boleh duduk atau berbaring saja dan langsung tidak dibenarkan balik ke blok penempatan.

Kita ingat dengan penutupan Pulau Bidong dengan menempatkan semua pelarian di Kem sungai Besi dapatlah menangani masalah pelarian ini namun tidak sama sekali kerana
kehadiran mereka di Kem Sungai Besi memberi masalah lebih besar kepada anggota keselamatan. Di dalam kem ini, mereka telah menunjukkan perangai mereka yang sebenar, mereka telah mewujudkan puak-puak samseng dan menindas rakan sepelarian mereka sendiri. Mereka juga mewujudkan pelbagai pusat hiburan dan pelacuran haram di dalam kem berkenaan, selain melakukan penyalahgunaan dadah.

Disebabkan hal ini pihak keselamatan telah mengambil keputusan melakukan pemeriksaan menyeluruh ke dalam kem mereka untuk membanteras gejala yang tidak bermoral yang dilakukan mereka. Mereka membantah tindakan anggota keselamatan, hingga mencetuskan rusuhan besar pada Jun 1995 yang hampir menggugat kedaulatan dan keselamatan negara Malaysia yang telah memberi perlindungan kepada mereka selama ini.

Tindakan ganas kumpulan perusuh pada pagi 5 Jun 1995 menyebabkan tiga blok kediaman di Kem Transit Sementara Sungai Besi yang menempatkan lebih 4,500 pelarian Vietnam musnah sama sekali.

Yang menyayat hati, rusuhan ini mengorbankan seorang pelarian dan mencederakan lebih 10 anggota yang terlibat dalam operasi mengawal keselamatan iaitu Pasukan Simpanan Persekutuan (FRU), bomba dan polis hutan (PPH). Tidak cukup dengan rusuhan yang berlangsung selama lebih 16 jam, kebakaran besar turut menggemparkan warga kota khususnya mereka yang tinggal di sekitar Sungai Besi dan Bukit Jalil.

Kepulan asap yang menjulang tinggi dikatakan dapat disaksikan dari jarak puluhan kilometer. Dalam operasi mengawal rusuhan itu, seramai 1,200 anggota pasukan keselamatan terdiri daripada anggota polis, FRU, PPH, bomba, unit pengesan bom dan unit anjing pengesan dikerahkan ke tempat kejadian.

Serbuan awal polis ketika itu berjaya menemui pelbagai senjata tajam seperti lembing, parang, senapang panah dan pedang yang dihasilkan oleh kumpulan perusuh. Berdasarkan kenyataan rasmi Dewan Negara yang dibaca oleh Menteri Jabatan Perdana Menteri (ketika itu), Datuk Seri Mohamad Nazri Abdul Aziz berhubung insiden ini, kekecohan dipercayai berpunca daripada sikap tidak puas hati pelarian terhadap keputusan kerajaan yang mahu menghantar mereka pulang ke negara asal.

Menurut beliau dalam kenyataan itu, pelarian Vietnam cuba menunjukkan bantahan dan mendapatkan simpati dunia terhadap rancangan kerajaan menghantar mereka pulang ke Vietnam yang sudah dipersetujui oleh Suruhanjaya Tinggi Bangsa-Bangsa Bersatu Bagi Orang Pelarian (UNHCR). Mereka juga masih menaruh harapan untuk dihantar menetap ke negara ketiga yang mereka anggap dapat memberikan perlindungan walaupun permohonan mereka ditolak oleh negara berkenaan.

Pilihan kumpulan pelarian ketika itu adalah untuk mendapatkan tempoh perlindungan lebih lama di negara ini sementara menunggu giliran dihantar ke negara-negara ketiga seperti Amerika Syarikat, Australia, Perancis, Kanada dan Eropah yang dikelola oleh UNHCR.

Bagaimanapun, atas syarat-syarat ketat yang ditetapkan oleh badan antarabangsa itu, keutamaan mengikuti program pemindahan ke negara ketiga itu hanya melibatkan pelarian yang mempunyai kelayakan profesional.

Tersepit dalam keadaan itu, sebahagian daripada pelarian turut berusaha meraih simpati antarabangsa sehingga mendapat perhatian dari negara luar. Kenyataan yang sama juga menyatakan pemberontakan berpunca daripada tindakan kerajaan membina pagar berangkai di kem berkenaan bagi mengasingkan kumpulan pelarian yang bermati-matian enggan dihantar pulang dengan puak yang lebih bertimbang rasa.

Ia merupakan sebahagian daripada langkah kerajaan untuk menghalang kumpulan hardcore daripada menghasut kumpulan pelarian yang lain. Dalam rundingan itu, kumpulan pelarian mendesak kerajaan supaya tempoh perlindungan dilanjutkan kerana mereka takut pulang ke negara asal.

Mereka tidak berani pulang kerana takut dikenakan hukuman mati oleh pemerintah komunis negara itu. Rundingan menemui jalan buntu sehingga tercetusnya rusuhan. Selepas tewas dalam ‘pertempuran’ dengan pihak berkuasa, beratus-ratus ‘kepala samseng’ ditahan dan dihantar ke kem tahanan sementara pelarian di Kerayong, Pahang.

Betapa susah dan mencabarnya Pasukan Khas di bawah MKN serta semua agensi keselamatan kita bagi menangani isu pelarian ini. Buat baik dibalas baik namun tidak sangka sebaliknya pula yang kita dapat. Tahniah kepada MKN dan juga semua agensi keselamatan kita pada ketika itu yang akhirnya berjaya menyelesaikan dan meleraikan masalah isu pelarian Vietnam ini.

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Hatyai merupakan destinasi percutian pilihan ramai rakyat Malaysia. Untuk ke Hatyai pelbagai cara pengangkutan boleh anda pilih, samada menaiki keretapi, bas, kapal terbang atau kenderaan persendirian.

Hatyai tidak la sebesar mana boleh diteroka dalam masa sehari sahaja. Di sini majoriti penduduknya masih bertutur dalam bahasa Melayu, jadi komunikasi bukan masalah. Antara lokasi menarik di Hatyai ialah Pasar Terapung Khlong Hae.

Lokasi itu terkenal dengan kepelbagaian makanan seperti kerabu maggi, kepak ayam, pulut mangga, bahkan turut tersenarai sebagai salah satu lima lokasi makanan halal wajib cuba di Hatyai. Pasar yang dibuka pada setiap hujung minggu bermula dari Jumaat hingga Ahad itu sesuai dikunjungi antara pukul 3 petang hingga 9 malam.

Bagi mereka yang tidak mahu memandu kereta, anda boleh meletakkan kereta di hotel kemudian menaiki tuk-tuk. Kebanyakan pelancong menaiki tuk tuk menyusuri bandar Hatyai ke Lee Garden Plaza Night Walk untuk menikmati pulut mangga, pulut durian, udang galah, aiskrim kelapa, ABC special, kuew tiau serta pelbagai juadah enak di sana.

Mereka yang ingin menyaksikan dan menunggang gajah boleh ke kawasan penempatan gajah Chang Puak Camp. Tetapi kalau ikutkan sebenarnya ramai pelancong dah memboikot untuk menunggang gajah. Industri ini menyebabkan banyak gajah didera secara fizikal dengan kejam semata-mata untuk melatih mereka agar mendengar cakap. Cukuplah kalau ke sini sekadar melihat aksi gajah yang pelbagai atau mengambil gambar kenang-kenangan sahaja.

Kemudian, anda boleh meneruskan jelajah dan membeli-belah di Asean Market atau Central Festival Mall. Selepas puas menjelajah Hatyai, rehatkan kaki anda dengan urutan tradisional thai yang ditawarkan dengan harga yang cukup murah.

Pada hujung minggu atau cuti umum, sempadan Thailand-Malaysia yang terletak di Perlis, Kedah dan Kelantan pasti sesak dengan kehadiran rakyat Malaysia yang ingin melancong ke daerah sekitar Thailand. Hari ini ramai yang memilih untuk memandu sendiri masuk ke Thailand. Cara ini lebih menyeronokkan kerana tidak perlu terkejar-kejar untuk mengikut waktu perjalanan pengangkutan perkhidmatan awam.

Bagi mereka yang menaiki kereta sendiri, anda perlu mengetahui beberapa panduan termasuk membeli insurans kereta untuk masuk ke Thailand dan mengisi borang di kaunter penyerahan borang insurans selepas pasport anda dicop. Pastikan anda tidak menghilangkan surat pengesahan kereta untuk ke Thailand kerana perlu dikembalikan ketika masuk semula ke Malaysia. Selain itu, anda juga perlu mengetahui peraturan Thailand termasuk tidak dibenarkan membawa walkie-talkie.

Ini ada beberapa tip dan cara selamat untuk masuk ke Thailand perkongsian daripada nadzrin91.blogspot.com

Nih kompem la paling penting sekali sebab nak cross border kan.. Make sure validity lebih dari 6 Bulan.. Mcm aku ngan bini aku ari tu ok pakai passport.. Cuma adik aku n sepupu aku nih haa.. Passport mati plak… Kna la kejar pagi2 p UTC Loq Staq sana tu buat border pass.. Border pass nih plak hanya untuk yang warga Malaysia yang alamat di dalam IC tu berdekatan dengan sempadan.. Contoh Kedah, Perlis, Perak dan Kelantan… Orang selangoq maap laa.. Buat la passport.. Kih3…

Yang nih pon penting.. Nak senang, bawak geran original.. Xde geran ori? xyh rsau… bleh ja amik geran photocopy.. Tapi kena la dapat kan cop pengesahan di Balai Polis.. Cari Balai Polis berhampiran sempadan seeloknya.. Geran ni penting time pemeriksaan Kastam lepas dh cop passport di Immigration Thailand.. Kna make sure geran tu atas nama kita.. Tally dengan nama dalam passport..
Aku bwk geran ori ja senang.. Pasai last time aku bwk photocopy tu bnyk la pulak soalan polis kt balai tu.. hahaha…

Cm mana kalau kes kereta sewa.. Sama gak procedure dia.. Cuma ada tambahan.. Mintak owner kreta buatkan satu surat kebenaran dalam bahasa Inggeris untuk bawak kenderaan masuk siam.. Hat nih ampa leh Google ja Format dia.. Simple jaa…

Geran.. Passport (Merah) Border Pass (Biru)

Yang nih nak kata wajib pon aku xsure.. Pasai nih bukan lah first time aku bwk myvi aku nih masuk siam… Benda nih xprnh pon diminta oleh Kastam Thai… Cuma tu la.. orang kata beringat lahh sebelum terjadi… Untuk insurance yang basic harga dia RM18 ja.. itu pon hanya cover nyawa mangsa yang kta langgar sahaja.. kereta xcover.. Nak lagi selamat ada ja jual insurance tambahan.. tapi mahal la skit.. nak jimat bawak la kreta kita kt sana abis berhemah… Sekali kna langgar even bukan salah kita diorang memang xkn ngaku.. Jwb nya kna paw kaw2 laa.. Haha.. InshaAllah xdak apa2.. Slow n steady ja.. keh3

Insurance nih boleh dibeli di kedai2 yang berhampiran dengan sempadan.. Tunjuk roadtax je.. Dkt Caltex RnR Gurun pon ada… Bleh trus amik white card..

Tu ja dokumen yang diperlukan… Senang ja kn..

Entering Thailand

Ada dua pintu yang popular nak masuk Thailand nih… Satu Pdg Besar (Perlis).. Satu lagi Bukit Kayu Hitam (Kedah)

Nak adventure amik la Bkt Kayu Hitam.. Sni crowded sikit… Ramai yang pilih pintu nih sebab dia dekat skit nak ke Hatyai nih… Tapi kalau xnk crowded masuk la ikut pintu Pdg Besaq sana tuh… So our trip pilih pintu Pdg Besaq.. Sbb bertolak pon dah pukui 2 lebih.. Buat border pass punya pasai.. Tp aku xkisah pon pasai yang happening dkt Hatyai start pukui 4ptg (3ptg waktu Thai).. So xdak la kitorang kalut2… Slow n steady jaa..

Dah settle beli insurance semua dkt dpn arked pdg besaq tu.. Kami terus ke ICQ Padang Besar.. Dekat sini mudah ja.. Xpyh trun pon.. Just hulur ja passport dekat counter Imigresen Malaysia.. Xsampai 5 minit trus settle.. Dah lepas pintu keluar Malaysia.. So straight jaa.. Ikut ja laluan tu sampai nampak pintu Masuk Immigration Thailand… Sampai dkt stu pon straight jaa… Cari la parking lps dari pintu Immigration Thai.. Then jgn la trus masuk plak… Cop passport dlu..

Nak cop passport nih pon ada gak tips nya… First sekali NEVER EVER P DEKAT ULAT!!!

Haha.. yg nih dia charge RM1 laa kalau kna… Adik aku kna.. Aku xdan nak pnggil.. Xpa la.. rugi RM1 jaa.. First sekali p trus dekat Immigration Thai tu… Kalau ada org beratur mintak izin elok2 ckp kta nk potong kejap amik form ja.. cakap cm nih dekat Imigresen Thai tuh

“Sawadikapp.. Form Please”

Make sure setiap sorang amik satu.. n amik sendiri ya.. aku nk amik ntuk 4 orang kna maki ngan Imigresen Thai tuh.. hahaha.. “One by One come” katanya.. So isi dua2 Arrival n Departure..

Dah isi terus ke kaunter Imigresen Thai tuh… Sebelum tuh… Selit RM 1 dalam passport siap2.. Aku pon xtau laa pasai apa… Mmg adat depa la kot… Kalau xselit siap mintak tu.. Hahaha.. Bagi ja laa.. Bagi mudah… Then imigresen akan cop dekat passport n dia akan amik arrival card tuh.. Departure card tu plak dia akan selit balik dalam passport kta.. Make sure jgn hilang.. Kad tu Wajib serah balik masa nak keluar dari Thai..

So dah siap cop passport semua.. Suruh ja ahli2 rombongan kta tnggu dkt kereta.. Next kta sebagai owner kereta plak kna p settlekn dekat Kastam Thai.. Alhamdulillah… Kerajaan Thai dah mudahkan sistem Kastam dia.. Hanya hand over geran n passport sahaja.. Semua nya dia akan key ini kan.. Jawab ja segala soalan yang dia tanya.. Xtnya bnyk pon.. What colour your car?? Where you want to go?? How long?? Layan jaa…

Dah siap dia akan bagi satu slip (Lupa gak nak snap).. SLIP NIH JANGAN HILANG!! Slip nih pon kna serah balik masa nak keluaq… Hilang kna denda.. Xpulang kn kna bayaq sehari 100Bhat..So dah siapp… Anda sudah berada di Thailand secara Sah… Pandu lah dengan berhemah…

So straight jaa… Akan jumpa satu pekan kecik lepas Sadao.. Beli la Sim kad untuk waze kt sana.. Roaming data seriusly rugi… Xrugi pon beli sim kad Thailand.. Internet 4G.. Unlimited plak tuh… Bayangkan la laju mana… Make sure time nak beli tuh bawak passport.. So aku beli la Tourist Sim..

Dah beli terus ja drive… Xyh on waze lagi… Jimat bateri… Highway dia nak ke Hatyai nih straight ja.. Amik Highway no 4… Staright sampai jumpa satu Flyover besar… Baru on waze.. Stu laa start nya Bandar Hatyai…

Sumber Foto: Google Image / Sumber Featured Image: flickr vincekarl

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!