Industri pelancongan terutama perhotelan kembali bernyawa susulan kerajaan membenarkan rakyat melancong di dalam negara bermula 10 Jun 2020 ini selepas hampir tiga bulan terhenti akibat pandemik Covid-19.
Pengumuman kerajaan yang membenarkan aktiviti pelancongan domestik dilakukan mampu menjana semula sektor berkenaan yang terjejas teruk akibat pandemik COVID-19. Ketika ini, banyak kempen dan promosi telah dilakukan oleh pemain industri dengan memberi tawaran harga yang lebih baik untuk menarik pelancong domestik.
Kebanyakkan rakyat Malaysia juga dilihat mengambil kesempatan untuk merebut peluang harga penginapan murah ini yang ditawarkan untuk tempoh sepanjang tahun ini dan ada juga untuk tempoh yang lebih panjang kira-kira setahun dari sekarang.
Ads
Ada juga yang masih was-was untuk mula melancong dalam masa terdekat ini, tetap masih tetap bersama-sama membantu industri pelancongan dengan membeli pakej penginapan untuk digunakan pada masa yang sesuai.
Oleh itu, diharap pemain industri telah kembali bersedia menerima kehadiran pelancong domestik dengan menyediakan kemudahan penginapan yang sesuai dengan normal baru. Setiap hotel, resort atau inap desa harus meningkatkan tahap kebersihan dan mematuhi prosedur operasi standard (SOP) yang dikeluarkan kerajaan agar keyakinan rakyat kembali meningkat.
Ads
Antara penginapan yang kini sedang giat membuat promosi:
Ads
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Setiap negeri di Malaysia mempunyai keistimewaan yang tersendiri dan yang pastinya setiap percutian tak sah kalau tak explore tempat-tempat makan sedap dan juga tempat menarik untuk dilawati.
Enam hari mengembara ke negeri-negeri di Pantai Timur Semenanjung Malaysia, iaitu Pahang, Terengganu dan juga Kelantan memberikan peluang buat Akmar Kamal dan pasangannya untuk mencuba pelbagai jenis makanan yang signature setiap negeri yang dilawati.
Selain itu, pasangan ini juga turut mengambil peluang meneroka keindahan negeri Terengganu dengan melawat beberapa tempat menarik yang ada.
Pelbagai pengalaman menarik yang dikongsikan sepanjang trip enam hari itu. Terpaksa tidur di dalam khemah kerana ketiadaan bilik hotel, daytrip ke Pulau Kapas dan mendaki Bukit Singa dan banyak lagi tempat menarik yang dilawati sepanjang percutian mereka berdua itu.
PAHANG + TERENGGANU + KELANTAN, MALAYSIA
PAHANG
-Ayam Bakar + Air Asam
-Rendang Daging
-Rendang Ayam
-Lemang
* Ayam bakar cicah air asam, rendang daging sedap!!
Mango Cheesecake
* kalau pergi weekend beratur panjang ye…aku pergi hari Khamis, beratur sikit jer…
Kuah dia sedap!!
Peminat tart dan cake boleh try pergi sini…ada pelbagai jenis tart..tart die memang sedap…
Ni pergi random jer sebab lapar
TERENGGANU
Tomyam Seafood
Daging Harimau Menangis
* Tomyam yang viral sangat dekat Ipoh tu…sampai beratur…sini relax tak payah beratur…sedap!!
KELANTAN
* Kononnya nak pergi Nasi Ulam Cikgu, tapi tutup pulak…
Sedap wehhh….
Nasi Kerabu Daging Bakar
Nasi Tumpang
* Selain nasi kerabu dan nasi tumpang ada pelbagai lagi makanan Kelantan yang lain…
Macam- macam makanan ada…wajib pergi…best!!
* Kena naik bot di Jeti Kuala Besar…bayaran RM3 sehala untuk seorang…
Buka setiap Jumaat dan Sabtu…
Jumaat : 3 – 5 petang
Sabtu : 8 pagi – 5 petang
Ada lagi satu floating market..Floating Market Pulau Suri…yang tu buka hari Sabtu sahaja…
Miang Pla
Pad Thai Celup
Roti Sangkaya
* Asalnya nak pergi Suwarin Jinda, tapi beratur bukan main ramai…sampai keluar kedai…memang idak la nak beratur…so pergi sini…sedap!! paling best miang pla tu…
TERENGGANU
Bukit Keluang ni lagi dekat dengan Kota Bharu berbanding Kuala Terengganu…sebab tu aku naik ke Kelantan dulu, lepastu baru turun ke Terengganu…makan best-best dulu lepas tu baru berpenat-penat pulak…
Nak hiking Bukit Keluang ni ada 2 point…satu melalui Pantai Bukit Keluang, satu lagi melalui Bukit Keluang…
Nak naik ikot mana-mana pun boleh…naik ikut point lain, turun ikot point lain…maksudnya kalau misal kata parking kereta dan hiking ikot point bukit Keluang, lepas tu turun dekat point pantai, kena jalan kaki dalam 500m camtu untuk ambil kereta semula…kalau malas nak jalan kaki, naik turun jer la ikut tempat yang sama…macam aku, naik ikut bukit, turun ikut pantai…yang tangga tinggi tu ikut pantai…so kiranya aku turun tangga, bukan naik tangga…
Masa kami pergi ada karnival apebenda ntah…so, banyak la makan-makan…
Cerita dia aku punya trip memang aci redah…hotel memang tak booking sesiap… sekali…hotel-hotel murah semua penuh, hotel Oyo dari bawah RM100 tetibe eh kau naik mendadak sampai RM200++ …apalagi, pacak khemah la…nasib baik la ada kosong lagi tapak dan owner sanggup melayan kami yang sampai pun dah malam…kalau tak memang tido dalam kereta la jawabnya…
Nasib baik la memang standby bawak khemah…pacak khemah pun guna lampu kereta…dengan segala peralatan camping pun tak ada, lampu suluh yang basic tu pun tak ada…ha…rasakan…tapi aku memang ok jer la..best campsite tu…kelengkapan semua ada…ada surau, tempat masak maggi@bancuh air (ada dapur gas) dan toilet…toilet dia paling rare…tapi ada jer toilet awam berdekatan kalau misal kata tak selesa dengan toilet rare tu…rugi pulak sampai lambat…tak sempat nak lepak lama sebab siangnya nak gerak pergi Pulau Kapas…pasal makanan pulak, jangan risau…area campsite tu ada banyak cafe hipster…
Nak pergi ke Pulau Kapas ni kena naik bot di Jeti Marang…harga RM40 seorang return…boleh bermalam @ sekadar nak day trip…plan asal nak camping, tapi campsite penuh pulak…jadi kami pergi day trip jer…
Dekat Pulau Kapas ni juga terletaknya Bukit Singa…boleh pergi sendiri dengan cara meredah air serta batu-batu laut yang tajam @ boleh juga naik bot…naik bot tak tahu la berapa harga…kami biasalah…redah jer…tak la jauh mana…nak panjat Bukit Singa tu pun tak tinggi…cuma curam dan licin jer…kalau ada budak jangan gatal nak redah sendiri ya…agak susah sebab batu-batu tu tajam dan ada kawasan batu tinggi yang kene memanjat…bahaya jugak la…masa kami pergi boleh pulak hujan…kelam kabut turun balik bukit…tak sempat nak explore area Bukit Singa tu…sudahnya, baju basah main hujan..bukan main laut…sabar jer la…
Bagi aku Pulau Kapas ni tak ada apa sangat…kecil je pulau nya…cukup sekadar untuk day trip…biasa orang pergi Pulau Kapas untuk snorkeling…macam aku memang aim nak pergi Bukit Singa jer…pastu mandi-mandi, lepak..malas nak snorkeling…jemu agaknya…tapi tu la…kejap jer dah bosan…plan asal nak balik dari pulau 5.30 petang…dah puas mandi dalam hujan, suruh bot ambil pukul 3.30 petang…kalau tak hujan, mungkin aku lama kot dok lepak dekat Bukit Singa tu…situ jer yang aku rasa menarik pun…
Ni aku main masuk jer kedai mana yang aku jumpa..3x jugak la sepanjang dekat Ganu ni asyik dok makan celup tepung…asalnya nak pergi Warung Pok Nong..ramai kata sedap dekat situ…tapi beratur kemain panjang…tepi jalan parking kereta penuh…sampai jem laluan nak ke warung dia tu…aku bab-bab beratur ni memang tak gemar..so bedal jer la mana-mana kedai pun…
Sepanjang jalan dari Terengganu ke Kelantan (jalan dalam) banyak betul jual anggur baby…so try la beli…rasa anggur biasa tu…cuma dia kecik-kecik dan tak der biji…senang la nak makan…
Ni siapa yang suka lauk kampung ulam-ulam, singgang…ha sesuai….sedap!!
Ada beberapa tempat yang aku tak sempat pergi…ye la…trip cuma 6 hari…contoh Masjid Kristal (dah pernah pergi), Masjid 8 Kubah, Pulau Redang, Pulau Perhentian…paling kelakar tak merasa makan Nasi Dagang Terengganu (Nasi Dagang Atas Tol) cerodik sangat pukul 12 tengah hari lepas check out baru nak pergi…aku terlepas pandang yang nasi dagang dekat Terengganu ni orang makan untuk sarapan..11.30 pagi kedai-kedai nasi dagang dah tutup..kalau bukak pun nasi dagangnya dah habis…pergi Terengganu dan Kelantan, jangan lupa beli air balang…air balang dekat sana sedap-sedap….
Mimaland mula dibina dalam tahun 1971 dan beroperasi pada 1975. Mimaland bermaksud Malaysia In Miniature Land. Mimaland dibina di sebuah kawasan berbukit seluas 300 ekar di Ulu Gombak berhampiran dengan Kuala Lumpur.
Pembinaan Mimaland dilakukan dalam beberapa fasa dan dibuka secara berperingkat. Fasa pertama Mimaland yang siap dalam tahun 1970-an mengandungi 24 buah motel dan 5 buah chalet serta sebuah kolam renang.
Mimaland dulunya taman tema air dan rekreasi yang hebat kini terbengkalai atas faktor:
1- Seorang warganegara Singapura berusia 27 tahun maut dalam satu kemalangan di kawasan papan luncur air gergasi Mimaland pada Januari 1993. Ditutup sementara. 2. Dibuka semula, namun, satu kejadian kecil tanah runtuh telah menyebabkan berlakunya kerosakan pada dinding kolam renang yang sama pada Mei 1994. Kejadian ini menyebabkan air lumpur memasuki kolam renang tersebut menyebabkan kawasan tersebut ditutup kepada orang ramai.
Beberapa pihak termasuk agensi kerajaan telah menyeret Mimaland ke mahkamah atas beberapa dakwaan kesalahan, antaranya kelemahan dalam kawalan keselamatan, serta menjadi punca kepada beberapa masalah. Sepanjang perbicaraan,pihak mahkamah telah menghalang Mimaland daripada beroperasi. Mimaland akhirnya terpaksa menutup terus pintunya buat selama-lamanya pada 1994.
Jambatan Guillemard juga dikenali sebagai Jambatan Sungai Kusial, jambatan ini dirasmikan oleh Sultan Ismail Ibni Almarhum Sultan Muhammad IV pada 1925. Jambatan ini diberi nama sempena Gabenor British, Sir Laurence Guillemard. The Metro Carriage Wagon & Finance Co. Ltd, Wednesbury Works, England bertanggungjawab membinanya bermula pada 1920, dan menyiapkan sepenuhnya pada 1924.
Video atas keretapi merentasi Sungai Kelantan melalui Jambatan Guillemard
Jambatan sepanjang 609.6m ini, adalah jambatan keretapi terpanjang di Malaysia dan merupakan yang kedua tertua selepas Jambatan Victoria di Perak. Jambatan Guillemard hasil kehebatan seni bina British yang menggunakan besi padu disalut warna hitam dan dibina kerangka tulang yang hebat. Tapak jambatan dibina dari bata merah dan disalut konkrit dan setiap satu dianggarkan setinggi 10-15 meter. Merentasi Sungai Kelantan, jambatan hitam ini menghubungkan Kusial di Tanah Merah dan Paloh Rawa di daerah Machang.
Setelah beroperasi selama 16 tahun, jambatan ini dimusnahkan tentera British pada 1941; semasa Perang Dunia ke-2 meletus di Malaya. Tentera British yang berundur ke selatan Kuala Krai, meletupkan bentangan terakhir landasan ini bagi menyekat kemaraan tentera Jepun. Ia kekal lumpuh selama tujuh tahun, hinggalah dibina dan dibuka semula pada 7 September 1948.
Jambatan ini diguna oleh semua jenis kenderaan, basikal, kereta, lori kecil sehinggalah ia ditutup kepada kenderaan lain pada Februari 1988. Jambatan Tanah Merah yang dibina beberapa kilometer dari Jambatan Guillemard digunakan untuk kegunaan kenderaan lain.
Sejak itu, Jambatan Guillemard hanya digunakan oleh Keretapi Tanah Melayu namun pengguna motorsikal dan pejalan kaki boleh akses jambatan melalui jalan tepi.
Tahun 1988 juga merupakan tahun bermula kesuraman antara Kampung Kusial Bharu dan Paloh Rawa. Penduduk mula berhijrah ke tempat lain selepas aktiviti ekonomi menjadi lembab. Sebelum itu, Jambatan Guillemard membantu penduduk kampung meraih pendapatan tambahan yang berniaga pelbagai hasil kampung kepada mereka yang mahu menyeberang ke seberang. dan juga di pasar berdekatan.
Hari ini, jambatan ini hanya diguna oleh Keretapi Tanah Melayu, dan menjadi sebahagian laluan keretapi hutan dari utara Tumpat ke Gemas di selatan Negeri Sembilan. Lokasi ini kini sering menjadi rakaman foto perkahwinan dan pusat tarikan pelancong.
TV Sarawak (TVS) sekali lagi tampil dengan program baharu yang menjanjikan pengalaman penuh warna-warni dan sarat dengan elemen budaya serta keindahan alam semula jadi.‘Sumandak...
sekarang!
