Bila sebut Chow Kit, ramai yang tahu kawasan sekitarnya adalah syurga bagi mendapatkan barangan murah pada harga borong. Baik pada yang mahu membeli pelbagai jenis makanan basah sampai kering hinggalah mendapatkan barangan untuk jualan kerana di Chow Kit ada GM Plaza yang merupakan tempat tumpuan pembeli kecil-kecilan untuk mendapatkan harga borong di lokasi tersebut. Lebih best, di Chow Kit juga ada port makan nasi kandar yang cukup terkenal iaitu Nasi Kandar Kudu selain Nasi Kandar Yassin yang hanya sebaris sahaja.
Manakala kalau sebut soal Bukit Bintang, ia syurga membeli belah dan port terbaik untuk dijelajahi kerana di lokasi ini juga adalah syurga beli belah bagi anak muda. Bagi pengunjung luar yang mungkin pertama kali mahu menuju ke dua lokasi ini menggunakan kenderaan sendiri, ada sesuatu yang korang kena alert terutama perubahan jalan seperti diumumkan oleh Dewan Bandaraya Kuala Lumpur bagi melancarkan lagi lalu lintas dua kawasan terbabit yang sememangnya sudah biasa sesak.
Menurut info dari DBKL, bermula 20 Disember 2020 (Ahad), kenderaan yang melalui Jalan Sultan Ismail dari arah Bukit Bintang menuju ke Jalan Raja Laut untuk menghala ke Chow Kit tidak lagi dibenarkan membelok ke kanan di Persimpangan Jalan Sultan Ismail / Jalan Raja Laut.
Pemandu dikehendaki menyusur kiri menuju ke Jalan Tuanku Abdul Rahman dan seterusnya melalui Jalan Dang Wangi atau Jalan Esfahan dan terus ke Jalan Raja Laut untuk ke Chow Kit.
Pemandu dikehendaki berhati-hati dan mematuhi arahan papan tanda di lokasi.
Jadi bagi korang yang mungkin first time nak ke dua-dua lokasi itu, sila alert dengan perubahan jalan ini ya agar tidak tersesat nanti apabila sudah sampai ke sana.
Apa pun, jom kita support pelancongan domestik kita yang mulai hendak naik kembali.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
MOTAC Akan Perkenal Kempen Pelancongan Baru Ganti VM2020 Lepas Semuanya Pulih Kembali
Kementerian Pelancongan, Kesenian dan Kebudayaan (MOTAC) akan memperkenalkan kempen pelancongan baru bagi menggantikan kempen Tahun Melawat Malaysia 2020 (VM2020) yang dibatalkan akibat COVID-19.
Datuk Seri Nancy Shukri berkata kempen baharu itu bersifat jangka panjang yang akan memperkukuhkan jenama ‘Malaysia, Truly Asia’ dan mengetengahkan pengalaman unik yang terdapat di Malaysia. MOTAC yakin usaha ini akan mengukuhkan daya saing dan kelestarian industri pelancongan negara di samping memastikan industri ini inklusif.
Sebelum ini, kempen VM2020 telah dibatalkan serta-merta bagi mencegah penularan COVID-19 selain impak wabak yang menjejaskan sektor pelancongan di Malaysia serta dunia.
Berikutan wabak COVID-19, anggaran semasa kerugian yang dihadapi pemain industri pelancongan negara seperti sektor penginapan, pengangkutan, beli-belah, makanan dan minuman serta penganjuran acara perniagaan bagi tempoh Januari hingga Mac 2020, melebihi RM9 bilion. Sehubungan itu hasil perbincangan bersama pemain industri baru-baru ini, satu pelan tindakan strategik akan diperkenalkan.
- MOTAC telah melakar pelan tindakan strategik untuk membantu merancakkan kembali industri ini dan memastikan kesejahteraan rakyat Malaysia yang bergantung kepada industri ini terjamin.
- MOTAC akan berbincang dengan Kementerian Kewangan serta agensi berkaitan bagi memperhalusi semua pandangan yang dikemukakan pemain industri pelancongan terutamanya berkaitan dengan bentuk bantuan yang boleh disalurkan kepada industri itu.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Seperti Berada Dalam Kepulan Awan, Pengalaman Berada Di Mawsynram, Meghalaya India, Tempat Paling ‘Basah’ Di Dunia
Buat masa ini beberapa negeri di Semenanjung mengalami hujan yang tidak henti-henti hingga menyebabkan beberapa kawasan dilanda banjir. Dan biasanya perubahan cuaca ini pada hujung dan awal tahun.
Antara negeri yang mengalami banjir adalah Pahang, Terengganu, Kelantan dan Johor. Dan bantuan juga telah disalurkan ke negeri terbabit.
Jika kita merasakan negara kita mengalami cuaca basah dan lembap, tetapi sebenarnya ada negara lain yang dinobatkan sebagai negara paling basah di dunia. Terletak di Utara India, Mawsynram apabila menerima 11,8000 milimeter setahun.
Pengalaman berada menyaksikan dan merasai suasana hujan yang sentiasa turun dengan cuaca sentiasa berkabus seolah-olah berada dalam kepulan awan tebal.
Hujan oh hujan!
Jika hendak buat perbandingan, kadar purata hujan di semenanjung Malaysia adalah 2,400 milimeter setahun manakala Cherrapunjee pula sebanyak 11,777 milimeter setahun. Jauh sangat bezanya kan. Tetapi pekan Cherrapunjee yang terletak di negeri Meghalaya, Northeast India ini cuma dinobatkan sebagai tempat kedua sahaja.
Jadi, di manakah tempat ‘paling basah’ di dunia?
Juara tempat pertama yang menerima kadar hujan tertinggi di dunia adalah Mawsynram, sebuah pekan kecil yang terletak kira-kira 15 kilometer sahaja dari pekan Cherrapunjee. Mawsynram menerima kadar hujan sebanyak 11,800 milimeter setahun. Bayangkan sahajalah betapa basahnya tempat ini.
Sebaik sahaja kami tiba di Cherrapunjee, seperti yang dijangkakan hujan turut menyambut kami dengan selebat-lebatnya. Ada satu kawasan air terjun yang sangat terkenal di Cherrapunjee diberi nama ‘seven sister waterfall’ tetapi hampa kerana keadaan pada waktu itu gelap berkabus.
Sangat berkabus dan sejuk seolah-olah kami sedang berada di dalam kepulan awan yang tebal. Sesekali ada juga terasa seperti berada di dalam alam mistik begitu. Pekan kecil Cherrapunjee ini suram dan sunyi. Yang riuh cuma bunyi rintik-rintik hujan yang sekejap lebat sekejap perlahan turunnya.
Kecewa dek kerana air terjun yang terselindung di sebalik kabus tebal, kami jalan-jalan sahaja sekitar kampung sambil sepak-sepak rumput. Frustlah katakan. Hehe. Tiba-tiba boleh pula ternampak fossil, saya kutip dan perhati betul-betul.
Sah, fossil ni. Kawan lokal saya beritahu, itu adalah fossil yang sudah berusia ribuan tahun. Ada bentuk seperti cengkerang yang masih utuh seperti batu. Unik juga kerana kami temui banyak fossil begitu berserakan di atas tanah.
Selang beberapa minit, awan yang maha tebal tadi telah beralih dan mula menampakkan ‘seven sister waterfall’ sedikit demi sedikit. Sunggu ajaib rasanya kerana cuma dalam masa beberapa minit sahaja pemandangan di sini boleh berubah dalam sekelip mata.
Nah sekarang terpampang di hadapan kami air terjun yang tinggi dan airnya menjunam deras ke bawah. Keliling air terjun pula kelihatan hamparan hijau yang cukup memberi rasa damai.
Pemandangan yang menakjubkan di sini cuma sekejap-sekejap. Selang beberapa minit, hujan turun dengan lebat dan ‘seven sister waterfall’ terkubur sekali lagi. Begitulah keadaannya bila berada di tempat kedua paling basah di dunia!
Oh ya, jika ada rancangan ke sini, baju hujan jangan lupa bawa
Kredit: FB TRAVELOG ET
Artikel Berkaitan:
Gadis India Miliki Rambut Terpanjang Di Dunia. Lagi Panjang Dari Tinggi Sendiri
10 Benda Basic Korang Perlu Tahu Sebelum Bercuti Ke India
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Kulim Bakal Ada Lapangan Terbang Antarabangsa Sendiri. Dijangka Beri Manfaat Kepada Negeri Kedah, Pulau Pinang, Perak & Perlis
Rakyat ‘hijau kuning’ pasti bangga, apabila satu lagi lapangan terbang akan dibina di negeri Kedah selepas mempunyai Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim, Alor Star dan Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi.
Kerajaan Persekutuan sekali lagi meluluskan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim (KXP) selepas kajian mendapati Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (LTAPP) dijangka tidak mampu menampung pertambahan penumpang pada masa hadapan.
Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang ketika ini hanya memiliki landasan tunggal yang mampu menampung kapasiti maksimum 12 juta penumpang setahun. Ketika ini Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang merekodkan tujuh juta penumpang setahun dan jumlah itu dijangka meningkat sebaik krisis penularan wabak COVID-19 tamat atau selepas 2022.
Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim yang diluluskan kerajaan dirancang mempunyai empat landasan menerusi projek jangka panjang sehingga tahun 2050. Pembinaan landasan pertama dan kedua akan dilakukan dalam fasa pertama dan kedua, manakala dua lagi landasan akan dibina menjelang 2050.
Majlis Perancang Fizikal Negara (MPFN) telah meluluskan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim untuk kali pertama sejak rancangan itu dikemukakan pada 2014. Projek pembinaan itu pernah diluluskan kerajaan pada Mac 2019 lalu namun Kementerian Pengangkutan pada beberapa bulan lalu mengumumkan penangguhan semua projek naik taraf dan pembinaan lapangan terbang baharu termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim. Menteri Besar Kedah, Muhammad Sanusi Md Nor kemudian mengadakan pertemuan dengan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong di Putrajaya, sebelum kedua-dua pihak setuju supaya kertas cadangan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim dibentangkan semula pada mesyuarat MPFN.
Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim mampu memberi kesan positif kepada ekonomi walaupun ketika ekonomi negara berhadapan kelembapan disebabkan pandemik COVID-19. Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim akan menjadi pencetus perubahan ekonomi kepada Kedah dengan Pulau Pinang, Perak dan Perlis turut mendapat manfaat. Selain pembinaan lapangan terbang dan landasan utama, komponen Lapangan Terbang Antarabangsa Kulim turut membabitkan pembangunan Taman Aeropolis Sidam dan pembinaan lebuh raya baru.
image via KULIM International Airport | Sumber: Astroawani
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
