Mimaland mula dibina dalam tahun 1971 dan beroperasi pada 1975. Mimaland bermaksud Malaysia In Miniature Land. Mimaland dibina di sebuah kawasan berbukit seluas 300 ekar di Ulu Gombak berhampiran dengan Kuala Lumpur. 

Pembinaan Mimaland dilakukan dalam beberapa fasa dan dibuka secara berperingkat. Fasa pertama Mimaland yang siap dalam tahun 1970-an mengandungi 24 buah motel dan 5 buah chalet serta sebuah kolam renang.

Mimaland dulunya taman tema air dan rekreasi yang hebat kini terbengkalai atas faktor:

1- Seorang warganegara Singapura berusia 27 tahun maut dalam satu kemalangan di kawasan papan luncur air gergasi Mimaland pada Januari 1993. Ditutup sementara.
2. Dibuka semula, namun, satu kejadian kecil tanah runtuh telah menyebabkan berlakunya kerosakan pada dinding kolam renang yang sama pada Mei 1994. Kejadian ini menyebabkan air lumpur memasuki kolam renang tersebut menyebabkan kawasan tersebut ditutup kepada orang ramai.

Beberapa pihak termasuk agensi kerajaan telah menyeret Mimaland ke mahkamah atas beberapa dakwaan kesalahan, antaranya kelemahan dalam kawalan keselamatan, serta menjadi punca kepada beberapa masalah. Sepanjang perbicaraan,pihak mahkamah telah menghalang Mimaland daripada beroperasi. Mimaland akhirnya terpaksa menutup terus pintunya buat selama-lamanya pada 1994.

Antara filem yang dirakam di Mimaland:
Priya filem tamil(1978) 
Tuan Besar (1980) 
Mekanik (1983)
Gila-Gila Remaja (1986)
Tempo 88 (1987)
Dendang Perantau (1979)
Suara Kekasih (1986)
Sniper (2014) 

Ni screenshot ex-staff Mimaland cerita pasal ‘gangguan’ biasa di sana…
p/s:Ofis admin pon ada main type² & kerusi 

Rombongan ke Mimaland pada tahun 1976 iaitu setahun selepas Mimaland mula beroperasi. Kredit: Desmond Thia

Foto baru : Razali Razak

Menarik la. Jarang-jarang ada pasangan yang nak berbulan madu pilih percutian cara sebegini iaitu dengan menunggang motosikal ke destinasi idaman. Bukan menunggang dekat-dekat tau, jauh juga pasangan ini merantau iaitu ke negara jiran Thailand.

Baca perkongsian kisah menarik yang dikongsikan oleh pasangan ini di laman sosial mereka.

NEWBIES – ride bukan sebab kejar nama TAPI pengalaman tu yg mahal menyampaikan ilmu 1 dakwah.

Simple Itinerary ride + honeymoon trip to Pattaya (BURAPA BIKE WEEK 2019)

JB➡️KL➡️Chumphon➡️Hua Hin➡️Pattaya➡️Bangkok➡️Hatyai➡️Songkla➡️Penang➡️Seremban➡️JB

Jumaat 8/2/2019 – tayar golek 10pm ke KL

Sabtu 9-10/2/2019 – tayar golek ke rnr rawang pukul 10pm sampai Changlun lebih kurang 5.30am.. alhamdulilla Allah mudahkan urusan, jumpa skali dgn otai touring Alfisyahrin & Firdaus Gebeng . rest badan jap sementara tunggu border bukak kita settlekan insuran, lepak makan dulu.

Ahad 10/2/2019 – singgah route 41 seterusnya ke Chumphon utk rest badan n motor . checkin hotel Jumbo House stndby berpisah ride dgn Alfisyahrin & Gebeng sebab dorang ke Cambodia

Isnin 11/2/2019 – checkout pepagi utk truskan misi honeymoon. sampai di Hua Hin lebih kurang 2pm trus checkin hotel Season Palace, letak barang then kuar utk cari makan + jalan pantai Hua Hin

Selasa 12/2/2019 – checkout pepagi utk teruskan lagi misi ke Pattaya City . sila ikut route 4 exit route 35 ke Samut Sakhon ke Phra Pradaeng Pier ( naik tongkang / roro ,10baht/person) utk seberang sungai Chao Phraya. Start route 35 , kami guna manual map bagi mengelakkan masuk ke highway. Motorsikal tidak dibenarkn naik ke highway ( Signboard biru ).. thank alfisyahrin ajar kami sampai Pattaya City lebih kurang 6pm+- terus ke Pataya City Sign utk bergambar  settle terus ke hotel utk checkin hotel LK Masion, tempat strategik paking motor pon selamat .

Rabu 13/2/2019 – jalan-ii area Pattaya.. Hard Rock, Terminal 21, Pattaya Beach, Walking Street ( cuci mata syiokkk wooo ) Night Market Pattaya

Khamis 14/2/2019 – checkout hotel trus ke kemuncak misi attack Burapa Bike Week 2019 lepak sampai lebam .malam lebih kurang pukul 10pm gerak ke Bangkok ikot route 3, route 34 ke Hua Lamphong ( mohon jangan guna jalan besar ye, laluan lori-ii besar sahaja ) , checkin hotel ( x ingat nama sebab disponser )

Jumaat 15/2/2019 – checkout hotel pepagi ke Bangkok Railway Station ( Hua Lamphong ) utk beli tiket train balik ke Hatyai . bontot badan dah benyai . pukul 3pm train bertolak makan masa selama 17jam+- ( amek laa sleeper train aircond ) baru selesa beb . tido berayun gitu mcm dalam asrama bergerak pon ye . jangan risau tandas bau enak . ada cafe lagi .

Sabtu 16/2/2019 – train sampai Hatyai lebih kurang 8am, tgu motor ape bagai trus ke Songkla ➡️ Samila Beach.. geng yg lain dah balik dulu . dah alang-ii kat Thai kaaann, jalan je ape lagi . pastu kami jalan ke Hatyai, cari makanan bairal sangat tuu . pastu ke Siri Racing usha barang motor nak sokpin x boleh, dah penuh beg n box . pukul 6pm+- keluar border Thai, alhamdulillah dipermudahkan urusan.. sekejap je settle . trus ke Penang sempat makan nasi kandaq, tq Cekelet Angin Wan belanja kami n sempat bawak ronda Penang sebelum kami gerak balik ke Seremban . badan mata dah barai time ni .sampai Seremban pukul 6am.

Ahad 17/2/2019 – pukul 10pm gerak balik JB dah, cuti sudah habis broo . THE END

Total kami suami isteri rm2000 ➡️ THB

• makan minum
• minyak motor Y15 ?? Rm75 (32.89L ) ?? 875 ( 32.34L )
• hotel
• shopping

Tip:

• tolong jangan masuk highway ye, jalan di Thai x sama dgn negara kita.
• jalan tar di Thai agak licin, jangan nak syiokk sgt bawak lelaju.
• hati-ii menunggang, cara dorang bawak motor / kereta lagi berbisa . main keluar je simpang sukahati dorang . bukan tempat sesuai utk korang nak racing ke ape ye .
• study route supaya mental . cepat koyak, kuatkan mental n fizikal ya .
• utk train Bangkok ➡️ Hatyai, motor 150cc bukan tank insyaAllah lepas, masih boleh dibawa bincang .Good Luck .
• Thanks kepada Mohd Alfishahrin Diana Latief banyak bg tips n nasihat sebelum kami mulakan perjalanan ke Thailand buat pertama kalinya ke Pattaya City ❤️

Saya share sesimple yang mungkin, salah silap mohon dimaafkan

Sumber: FB Yu Yun

Satu-satunya hutan simpan kekal yang masih ada di tengah bandaraya Kuala Lumpur terletak di Taman Eco Rimba Kuala Lumpur di kawasan Bukit Nanas. Hutan berkenaan adalah satu-satunya hutan asli berstatus hutan dara yang masih wujud diangkat sebagai salah satu produk pelancongan negara.

Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas sudah berusia 113 tahun berdasarkan tarikh pewartaannya sejak 1906. Ketika itu, ia berkeluasan 17 hektar, tetapi kini hanya berbaki 9.37 hektar. Dahulu dikenali sebagai Bukit Weld atau Bukit Gombak dan sangat popular dalam kalangan pengunjung kerana kedudukannnya di tengah bandar. Selain itu kawasan ini juga dikelilingi dengan deretan hotel ternama serta pusat membeli-belah.

Kini di puncak bukit ini tersergam indah Menara Kuala Lumpur yang satu ketika dahulu merupakan tapak bekas istana Raja Mahdi Raja Sulaiman, Pentadbir Klang yang menentang campur tangan British di Kuala Lumpur.

Kereta Kabel Bukit Nanas

Selain itu, pada suatu masa ketika dahulu lokasi ini pernah dibangunkan perkhidmatan Kereta Kabel Bukit Nanas yang memberi peluang pengunjung untuk menikmati alam sambil bersiar-siar. Namun tarikan aktiviti dan perkhidmatan kereta kabel ini telah ditamatkan sekitar tahun 1980an.

Terowong Rahsia Di Bukit Nanas

Jangan tidak tahu, terdapat sebuah terowong rahsia dijumpai disekitar kawasan ini. Terowong itu ditemukan secara tidak sengaja semasa kerja-kerja baik pulih cerun runtuh oleh kontraktor pada Mei 2013 lalu. Penemuan ini juga mengukuhkan lagi beberapa cerita dan bualan mulut orang terdahulu tentang peperangan di puncak bukit itu selain wujudnya istana lama pernah dihuni oleh raja-raja Me­layu. Terowong itu dipercayai dibina oleh kudrat manusia yang menghuni Bukit Nenas sekitar 150 tahun dahulu dengan menggunakan alat tajam untuk mengorek lubang menjadi sebuah terowong. Hasil penemuan mendapati terowong itu dijadikan pintu belakang untuk keluar masuk menuju ke Sungai Klang dan lombong bijih timah di kawasan sekitar tersebut.

Jambatan Gantung Titian Silara

Hari ini kawasan Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas mempunyai pelbagai tarikan lain iaitu Titian Silara atau canopy walk yang siap dibina pada 2014. Canopy walk sepanjang 200 meter dengan ketinggian 18 meter dari tanah itu mempunyai keunikan tersendiri.

Mungkin anda tidak sempat untuk merasai ‘perkhidmatan kereta kabel’, namun dengan adanya jambatan gantung ini, pengunjung masih boleh menikmati pemandangan cantik Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas dari atas. Paling penting canopy walk ini sangat mesra orang kurang upaya (OKU) terutama kepada pengguna kerusi roda.

‘Hiking’ Tengah Kota

Daripada titian terus berjalan masuk ke dalam denai hutan yang seterusnya menghubungkan laluan ke Menara Kuala Lumpur. Denai Penarahan, Denai Merawan, Denai jelutung, Denai Suboh dan Bamboo antara laluan siar kaki yang menawarkan pelbagai tarikan tersendiri. Kemudahan kerusi dan pondok rehat turut disediakan bagi memudahkan pengunjung melepaskan lelah seketika selepas melakukan penjelajahan di hutan ini.

Galeri Pusat Maklumat Perhutanan

Selain itu turut disediakan Galeri Pusat Maklumat Perhutanan menyediakan maklumat yang membolehkan pengunjung mengetahui lebih lanjut mengenai Hutan Simpan Kekal Bukit Nanas. Pelbagai maklumat mengenai hutan ada di sini serta dilengkapi mini teater untuk tayangan video atau taklimat.

Bagi yang ingin mendekatkan diri dengan alam semula jadi tanpa perlu keluar jauh dari bandar raya Kuala Lumpur, Taman Eko Rimba KL destinasi tepat buat anda. Waktu Operasi dari 8 pagi hingga 5 petang dibuka tujuh hari seminggu.