Juga dikenali sebagai Jambatan Sungai Kusial, jambatan ini dirasmikan oleh Sultan Ismail Ibni Almarhum Sultan Muhammad IV pada 1925. Jambatan ini diberi nama sempena Gabenor British, Sir Laurence Guillemard. The Metro Carriage Wagon & Finance Co. Ltd, Wednesbury Works, England bertanggungjawab membinanya bermula pada 1920, dan menyiapkan sepenuhnya pada 1924.
Video atas keretapi merentasi Sungai Kelantan melalui Jambatan Guillemard
Jambatan sepanjang 609.6m ini, adalah jambatan keretapi terpanjang di Malaysia dan merupakan yang kedua tertua selepas Jambatan Victoria di Perak. Jambatan Guillemard hasil kehebatan seni bina British yang menggunakan besi padu disalut warna hitam dan dibina kerangka tulang yang hebat. Tapak jambatan dibina dari bata merah dan disalut konkrit dan setiap satu dianggarkan setinggi 10-15 meter. Merentasi Sungai Kelantan, jambatan hitam ini menghubungkan Kusial di Tanah Merah dan Paloh Rawa di daerah Machang.
Setelah beroperasi selama 16 tahun, jambatan ini dimusnahkan tentera British pada 1941; semasa Perang Dunia ke-2 meletus di Malaya. Tentera British yang berundur ke selatan Kuala Krai, meletupkan bentangan terakhir landasan ini bagi menyekat kemaraan tentera Jepun. Ia kekal lumpuh selama tujuh tahun, hinggalah dibina dan dibuka semula pada 7 September 1948.
Ads
Jambatan ini diguna oleh semua jenis kenderaan, basikal, kereta, lori kecil sehinggalah ia ditutup kepada kenderaan lain pada Februari 1988. Jambatan Tanah Merah yang dibina beberapa kilometer dari Jambatan Guillemard digunakan untuk kegunaan kenderaan lain.
Sejak itu, Jambatan Guillemard hanya digunakan oleh Keretapi Tanah Melayu namun pengguna motorsikal dan pejalan kaki boleh akses jambatan melalui jalan tepi.
Merentasi Sungai Kelantan yang pekat berkeladakWarna Sungai Kelantan yang pekat berkeladak
Ads
Tahun 1988 juga merupakan tahun bermula kesuraman antara Kampung Kusial Bharu dan Paloh Rawa. Penduduk mula berhijrah ke tempat lain selepas aktiviti ekonomi menjadi lembab. Sebelum itu, Jambatan Guillemard membantu penduduk kampung meraih pendapatan tambahan yang berniaga pelbagai hasil kampung kepada mereka yang mahu menyeberang ke seberang. dan juga di pasar berdekatan.
Foto:malayarailway
Ads
Pandangan dari Paloh Rawa
Hari ini, jambatan ini hanya diguna oleh Keretapi Tanah Melayu, dan menjadi sebahagian laluan keretapi hutan dari utara Tumpat ke Gemas di selatan Negeri Sembilan. Lokasi ini kini sering menjadi rakaman foto perkahwinan dan pusat tarikan pelancong.
Besi paduSewaktu pembinaan 19207 March 1929: Dari kirit: J. STRACHAN, Pengurus Besar Keretapi; LADY PEEL; MR. HASKINS AND SIR WILLIAM PEEL semasa lawatan pegawai BritishJambatan diletupkan oleh pihak British bagi menyekat Jepun
Inginkan kelainan bercuti ke Thailand boleh cuba menaiki keretapi sehingga ke Bangkok dan Chiang Mai. Naik sleeper train 1st dan 2nd class dengan perjalanan yang memakan masa hampir 30 jam lebih pastinya memberikan satu pengalaman baru buat pengembara.
Fatinnur Zahrina dan rakan berkongsi perjalanan dia dan teman dari utara Malaysia ke Utara Thailand dengan keretapi. Lengkap dengan info dan harga tiket perjalanan, korang yang nak cuba travel macam diaorang bolehlah refer apa yang dikongsikan ini.
Walaupun perjalanan cukup panjang, tapi ia penuh dengan kenangan manis untuk dikenang. Jom baca perkongsian gadis ini!
Date: 2/9/2022-9/9/2022
Total hours of journey: +-30hrs (one way)
No. of pax: 2
Route: Anak Bukit > Padang Besar > Hatyai > Bangkok > Chiang Mai
-kaunter tiket mula buka jam 9.00 pagi (waktu Malaysia)
-free seating
-tak ada air cond ada fan
Hatyai-Bangkok (Bang Sue Junction)
-Special expresss (1st class A/C sleeper)
-Train no 32 (5.45 pm-11.30 am)+-17jam
-RM212.40/THB1694
-satu cabin 2 katil;atas bawah (kalau seorang, boleh chartered terus untuk satu cabin, kalau beli dua cabin bersebelahan boleh jadikan connecting room)
– Ada shower dalam coach
– Tak ada cafe so tapau siap-siap dinner & breakfast di Hatyai
Bangkok (Bang Sue Junction) – Chiang Mai:
-Special express (2nd class A/C sleeper)
-ladies coach (pilih coach 40CN masa beli tiket)
-Train no 9 (6.35 pm – 7.15 am)+-11jam
-RM130.90/THB1038
-macam sleeper train yang lain cuma yang ini seat baharu (merah)
-tak ada shower ada toilet
-kalau nak pesan kopi boleh minta dengan staf
Chiang Mai-Hatyai:
-Air Asia Thai (2.00 pm-4.00 pm)+-2jam
-only 1 direct flight from CNX > HDY
-RM207 (including luggage 15kg)
Hatyai-Padang Besar
-shuttle train (3rd class seater)
-THB50
-2.00 pm (Thai time)- 3.55 pm (Mas time)
Padang Besar-Anak Bukit
-Komuter
-5.35pm-6.13pm +-40min
-RM5.20
Total: RM564.70/pax
(ini tak termasuk public transport yg lain; tuktuk, songtheaw, grab etc). Hotel, makan, shopping etc tu pandai-pandailah buat bajet sendiri.
Menjejakkan kaki di FRIM ternyata bukan hanya terasa damai sekali apabila berada di tengah-tengah rimbunan kehijauan itu tetapi takjub dengan susunan landskap perhutanan FRIM. Melawati denai hutan secara semula jadi ataupun ingin sesuatu yang lebih memuaskan, mungkin boleh merentas hutan melalui jambatan baru yang ada di sini iaitu Jambatan Rimba (Forest Skywalk).
Dari sini, pengunjung boleh menyaksikan pelbagai flora dan fauna liar. Berada di titian jambatan ini, selain berpeluang melihat penghuni rimba, pengunjung juga dapat melihat panorama bandar raya KL, walaupun dari jarak jauh. Forest Skywalk telah dibuka kepada orang ramai mulai 31 Ogos 2020. Jejantas ini berukuran 18 hingga 50 meter tinggi dan 250 meter panjang. Ia dibina menggunakan bahan aluminium sebagai struktur utama dan dikukuhkan dengan ‘guy wire’.
Apabila berada di atas jejantas, pengunjung dapat menikmati pemandangan indah KBG, hutan FRIM yang merupakan hutan buatan manusia, sekitar kawasan Kepong serta Kuala Lumpur. Di atas menara peninjauan setinggi 50 meter pula, pengunjung dapat melihat pemandangan sejauh lebih kurang 30 km serta bangunan-bangunan sekitar Kuala Lumpur dan Petaling Jaya seperti Menara KLCC, Menara KL, Menara Tun Razak Exchange dan Menara Telekom Malaysia.
Butiran lanjut termasuk waktu operasi Jejantas Rimba FRIM adalah seperti berikut:
Lokasi: Forest Skywalk – FRIM [Waze/ Google Maps]
Pengunjung perlu memakai pakaian terutamanya kasut yang sesuai untuk menjalankan aktiviti ini. Pengunjung juga perlu memastikan pematuhan SOP MKN semasa lawatan yang dikenakan di KBG (sila rujuk https://www.facebook.com/FRIMKepong/posts/3086598021375486).
Selain bayaran tiket ‘Forest Skywalk’, terdapat juga caj parkir (RM5), kemasukan KBG (RM 1) dan kamera DSLR (RM5) juga dikenakan. Harga tiket seperti berikut:
Bilangan pengunjung setiap hari: maksimum 150 orang. Untuk pertanyaan, sila hubungi Pusat Informasi Pelawat (VIC): frim_enquiry@frim.gov.my/ 03-6279 7592/7596/7649.
Buat pencinta segala jenis tumbuhan, ini adalah lokasi ideal buat kalian. Jika bukan penggemar alam semulajadi tegar, FRIM masih lagi ‘boleh’ menjadi destinasi menarik kerana ada tarikan lain yang sedia menanti.
Sumber: FB FRIM
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Bila sebut bercuti ke Eropah pasti yang bermain di fikiran traveler semua bajet yang agak tinggi kerana perbezaan pertukaran duit yang lebih tinggi berbanding Ringgit Malaysia.
Tapi kalau kena caranya, tak perlu bajet yang terlalu besar dan banyak. Ini dibuktikan oleh Wan Haifa yang baru sahaja pulang dari trip ke Eropah selama tujuh hari enam malam.
Sempat ke Greece dan juga Austria, Wan Haifa berkongsi bajet yang dihabiskan selama seminggu berada di sana. Walaupun tak lama, 4 tempat sempat di jelajah oleh jejaka ini.
Berhabis hanya sekitar RM2,000, nak tahu apa yang menarik sepanjang percutian bajet Wan Haifa, ikuti perkongsiannya:
Budget below Rm2k pun boleh travel Europe..
Just nak share short trip seminggu 8hb Oct – 14hb Oct (7d 6n)
Cover
Athens,Greece
Vienna, Austria
Hallstatt, Austria
Santorini, Greece
Flight
Scoot Airline
Dpt grab promo
SIN – ATH – SIN Rm573
Tiket ni grab mase bulan 6 haritu, dekat Last minute ada promo.. terus grab tak fikir panjang
Transport Intercity
Athens – Vienna (Ryanair) Rm134
Vienna – Santorini (Ryanair) Rm162
Santorini – Athens (Ryanair) Rm70
Vienna – Hallstatt (Obb Train) Rm192
KLIA2 – Singapore ( Airasia) . Rm35
Accommodation
Hostel 2 night Athens : Rm80
Hostel 2 night Vienna : Rm163
Hotel 1 night Santorini : Rm139
Airport Transfer
Athens Airport transfer Eur 5.50 x 4 : Rm101
Vienna Airport transfer Eur 4.30 x 2 : Rm39
Santorini Airport Transfer Eur 3.20 : Rm15
Day Pass/Transport dlm bandar
Athens 24 hours access tickets Eur 4.10 : Rm19
Athens 90 minutes tickets Eur 1.10 : Rm5
Vienna Daily pass (valid until 1am same day) : Rm37
Santorini ( Fira – Oia return) Eur 3.20 : Rm15
Entrance Ticket
Acropolis Eur 20 : Rm91.42
Bus
Singapore – JB Sgd 4.80 : Rm16
Larkin – KL Rm30
Simcard Europe
Happy Travel sim europe (Beli kt Lazada)
7 hari, sehari 500mb Rm34
Total : RM1950.42
Sebab masa singkat, dan nak rilek, tak nak rushing.. saya cover 4 tempat ni je.. Ikutkan nak cover Bratislava, Slovakia sebab jarak 1 jam dari Vienna je.. tapi sebab masa yang terhad.. jadi saya terpaksa cancel.
Kos makan dan shopping tu bergantung la, tapi option makanan halal di 3 tempat ni memang terhad. Kalau ada pun restoran Indian, boleh try vege food.. Tapi di Athens area Syntagma banyak restoran halal pakistan/India.
Di Hallstatt sebenarnya kalau nak puas, at least 2 hari la.. sebab nya sehari memang tak cukup nak cover..kalau nak stay di Hallstatt agak mahal, jadi boleh stay di Salzburg.. saya sebab short trip.. buat day trip je dari Vienna.
Santorini, penginapan di lereng bukit di Oia time peak season masa ni memang mahal.. harga boleh cecah 2k semalam untuk yang paling murah. So saya stay area Fira je senang.. kedai pun banyak area sini.. ulang alik ke Oia boleh naik bas je.
LIBUR: Memang murah dapat ke Greece dan Austria dengan bajet RM2k tu, kalau nak tahu lebih lanjut lagi boleh pergi ke posting yang dibuat oleh Wan Haifa di Backpackers Buddies Malaysia (BBM) dan lihat bahagian komen pada posting yang dibuat.
TV Sarawak (TVS) sekali lagi tampil dengan program baharu yang menjanjikan pengalaman penuh warna-warni dan sarat dengan elemen budaya serta keindahan alam semula jadi.‘Sumandak...
sekarang!
