Pelayaran telah menjadi sebahagian besar daripada industri pelancongan. pada 2011 sahaja ia menyumbang USD29.4 bilion dengan lebih daripada 19 juta penumpang di seluruh dunia. Pertumbuhan pesat industri telah menyaksikan sembilan atau lebih kapal baru yang dibina untuk pelanggan Amerika Utara ditambah setiap tahun sejak tahun 2001, serta yang lain bagi pelanggan Eropah. 

Pengalaman belayar ke destinasi jauh merupakan sebab utama tarikan industri ini.Kapal pelayaran besar ini seperti hotel, malah lengkap dengan taman tema, kolam mandi, restoran, dan sebagainya. Ada yang setinggi bangunan 7 tingkat. Berikut adalah 10 kapal pelayaran terbesar dunia sehingga 2017…

1. Harmony of the Seas

Nama	Harmony of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Perjalanan	Caribbean
Mula ditempah	27 Disember 2012
Pembina	STX France SA
Kos	US$1.35 bilion (2015)
Mula dilepas ke laut	9 May 2014
Dilancarkan	19 June 2015 (terapung)
Diperolehi	12 May 2016
Pelayaran pertama	29 May 2016
Mula digunakan	15 May 2016
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Oasis-class
Berat	Sekitar 132,000 tan
Panjang	362.12 meter
Lebar	66 m
Draf kedalaman	9.322 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.6 m
Jumlah Tingkat	18; 16 dek penumpang
Krew	2,300
Enjin	4 × 14,400 kW (19,300 hp) Wärtsilä 12V46F 2 × 19,200 kW (25,700 hp) Wärtsilä 16V46F
Janaan kipas	3 × 20 MW (27,000 hp) ABB Azipod, all azimuthing 4 × 5.5 MW (7,400 hp) Wärtsilä CT3500 bow thrusters
Kelajuan	>25 knot (46 km/h) maksimum 22 knots (41 km/h) belayar
Kapasiti	5,479 penumpang 6,780 maksimum

2. Allure of the Seas

Nama	Allure of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Perjalanan	Caribbean
Mula ditempah	31 Mac  2007
Pembina	STX Europe Turku Shipyard, Finland
Kos	US$1.2 bilion (2006)
Mula dilepas ke laut	2 Disember 2008
Dilancarkan	20 November 2009
Pelayaran pertama	1 Disember 2010
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Oasis-class
Berat	Sekitar 100,000 tan
Panjang	362 meter
Lebar	47 m
Draf kedalaman	9.322 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.5 m
Jumlah Tingkat	16 dek penumpang
Krew	2,384
Enjin	4 × 14,400 kW (19,300 hp) Wärtsilä 12V46F 2 × 19,200 kW (25,700 hp) Wärtsilä 16V46F
Janaan kipas	3 × 20 MW (27,000 hp) ABB Azipod, all azimuthing 4 × 5.5 MW (7,400 hp) Wärtsilä CT3500 bow thrusters
Kelajuan	>25 knot (46 km/h) maksimum 22 knots (41 km/h) belayar
Kapasiti	5,400 penumpang 6,296 maksimum

3. Oasis of the Seas

Nama	Oasis of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Perjalanan	Caribbean
Mula ditempah	Februari 2006
Pembina	STX Europe Turku Shipyard, Finland
Kos	US$1.4 bilion (2006)
Mula dilepas ke laut	12 November 2007
Dilancarkan	21 November 2008
Pelayaran pertama	5 Disember 2009
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Oasis-class
Berat	Sekitar 100,000 tan
Panjang	361.6 meter
Lebar	60.5 m
Draf kedalaman	9.322 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	16 dek penumpang
Krew	2,394
Enjin	3 × 13,860 kW (18,590 hp) Wärtsilä 12V46D 3 × 18,480 kW (24,780 hp) Wärtsilä 16V46D
Janaan kipas	3 × 20 MW (27,000 hp) ABB Azipod, all azimuthing 4 × 5.5 MW (7,400 hp) Wärtsilä CT3500 bow thrusters
Kelajuan	22.6 knots
Kapasiti	5,400 penumpang

4. Quantum of the Seas

Nama	Quantum of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Mula ditempah	11 Februari 2011
Pembina	Meyer Werft, Papenburg, Germany
Kos	US$935 juta
Mula dilepas ke laut	2 Ogos 2013
Dilancarkan	9 Ogos 2014
Pelayaran pertama	2 November 2014
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal layar Quantum-class
Berat	Sekitar 168,666 tan
Panjang	347.08 meter
Lebar	49.47 m
Draf kedalaman	8.8 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 16 dek penumpang
Enjin	2 ×  Wärtsilä 12V46F (2 × 14,400 kW) 2 ×  Wärtsilä 16V46F (2 × 19,200 kW) 2 ×  Cat 3516C HD (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 ×  ABB Azipod XO thrusters (2 × 20.5 MW) 4 ×  3,500 kW (4,694 hp) Brunvoll FU115 bow thrusters
Kelajuan	22 knot (41km/h)
Kapasiti	4,905 penumpang maksimum

5. Anthem of the Seas

Nama	Anthem of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Pembina	Meyer Werft, Papenburg, Germany
Kos	US$940 juta
Mula dilepas ke laut	20 November 2013
Dilancarkan	20 Februari 2015
Pelayaran pertama	22 April 2015
Status:	Dalam perkhidmatan
Penaja	Emma Wilby
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Quantum-class
Berat	Sekitar 168,666 tan
Panjang	348 meter
Lebar	49.4 m
Draf kedalaman	8.8 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 16 dek penumpang
Enjin	2 ×  Wärtsilä 12V46F (2 × 14,400 kW) 2 ×  Wärtsilä 16V46F (2 × 19,200 kW) 2 ×  Cat 3516C HD (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 ×  ABB Azipod XO thrusters (2 × 20.5 MW) 4 ×  3,500 kW (4,694 hp) Brunvoll FU115 bow thrusters
Kelajuan	22 knot (41km/h)
Kapasiti	4,905 penumpang maksimum

6. Ovation of the Seas

Nama	Oviation of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Pembina	Meyer Werft, Papenburg, Germany
Ditempah	13 September 2013
Siap	8 April 2016
Mula dilepas ke laut	5 Mac 2015
Dilancarkan	18 Februari 2016
Pelayaran pertama	14 April 2016
Status:	Dalam perkhidmatan
Penaja	Emma Wilby
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Quantum-class
Berat	Sekitar 168,666 tan
Panjang	348 meter
Lebar	48.9 m
Draf kedalaman	8.5 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 16 dek penumpang
Enjin	2 ×  Wärtsilä 12V46F (2 × 14,400 kW) 2 ×  Wärtsilä 16V46F (2 × 19,200 kW) 2 ×  Cat 3516C HD (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 ×  ABB Azipod XO thrusters (2 × 20.5 MW) 4 ×  3,500 kW (4,694 hp) Brunvoll FU115 bow thrusters
Kelajuan	22 knot (41km/h)
Kapasiti	4,905 penumpang maksimum

7. Norwegian Joy

8. Norwegian Escape

9. Liberty of the Seas

Nama	Liberty of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Pembina	Aker Yards Turku Shipyard, Finland
Kos	USD800 juta
Pelayaran pertama	19 Mei 2007
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Freedom-class
Berat	Sekitar 155,889 tan
Panjang	338.92 meter
Lebar	39.034 m
Draf kedalaman	9.026 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 15 dek penumpang
Enjin	6 × Wärtsilä 12V46 (6 × 14,400 kW) 2 × Cat 3516B (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 × ABB Azipod V21 1 × ABB Fixipod 4 × Ulstein tunnel thrusters
Kelajuan	21.6 knot (40km/h)
Kapasiti	4,960 penumpang maksimum

10. Norwegian Epic

Nama	Norwegian Epic
Pemilik	Norwegian Cruise Line
Pengendali	Norwegian Cruise Line
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Laluan	Eropah
Mula dilepas ke laut	19 Jun 2008
Dilancarkan	10 Julai 2009
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Epic-class
Panjang	329.45 meter
Lebar	40.64 m
Draf kedalaman	8.7 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	19 dek
Enjin	3 × MaK 16M43 (3 × 15,200 kW) 3 × MaK 12M43 (3 × 11,400 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric; dua shaft (2 × 24 MW) Wärtsilä fixed-pitch propellers Empat Wärtsilä bow thrusters dan dua stern thrusters
Kelajuan	22 knots (41 km/h) maksimum
Kapasiti	4,100 penumpang
Krew	1724

Jabatan Agama Islam Melaka melarang sebarang majlis akad nikah di Melaka dilakukan bermula 23 Mac hingga tamat tarikh Perintah Kawalan Pergerakan.

Jabatan Agama Islam Melaka memaklumkan keputusan penangguhan majlis akad nikah itu dibuat bagi mengelak kemudaratan lebih besar berdasarkan trend semasa peningkatan kes positif COVID-19, selain menjaga kemaslahatan jurunikah, pengantin, wali, saksi dan mereka yang terlibat dalam urusan majlis tersebut.

Arahan ini memansuhkan Perkara 4 dalam Arahan Pentadbiran Bilangan 2/2020 Pengurusan Perkahwinan, Penceraian dan Rujuk sepanjang tempoh Perintah Kawalan Pergerakan.

• Bagi pasangan yang mendapatkan kebenaran berkahwin sebelum ini, hendaklah memaklumkan kepada jurunikah bahawa majlis tersebut perlu ditangguhkan, dan mendapatkan tarikh baharu setelah Perintah Kawalan Pergerakan tamat.
• Tarikh baharu majlis akad nikah hendaklah dirujuk semula kepada Pejabat Agama Islam Daerah asal yang mengeluarkan kebenaran berkahwin supaya ia dapat diselaraskan.
• Jabatan Agama Islam Melaka turut mengingatkan orang awam bahawa majlis akad nikah yang diteruskan tanpa kebenaran dalam tempoh tersebut boleh disabit di bawah Seksyen 40 Enakmen Undang-Undang Keluarga Islam (Negeri Melaka) 2002.

Negara kita kini menuju ke arah jumlah penduduk dewasa mencapai 90% divasinasi sepenuhnya dalam masa terdekat. Apabila angka tersebut telah dicapai kebenaran untuk rentas negeri akan dibuka oleh kerajaan. Pastinya ia akan merancakkan semula perjalanan dan industri pelancongan sama ada menerusi laluan darat atau udara.

Sebagai salah sebuah syarikat penerbangan utama di negara kita, Air Asia mengambil langkah proaktif bagi memastikan keselamatan penumpang lebih terjamin. Sehubungan dengan itu AirAsia Malaysia pada hari ini telah mengumumkan bahawa mereka hanya menerima tetamu dewasa yang telah divaksinasi sepenuhnya dalam penerbangan berkuat kuasa serta-merta.

Manakala bagi penumpang berusia 18 tahun kebawah yang belum divaksinasi atau belum lengkap pula diwajibkan ditemani ibu bapa atau penjaga yang divaksin sepenuhnya.

Jelas AirAsia, ia merupakan sebahagian daripada pelan mitigasi Covid-19 mereka untuk memastikan standard keselamatan tertinggi bagi para tetamu dan kakitangannya.

Semua penerbangan AirAsia juga hanya akan dikendalikan oleh juruterbang dan kru kabin yang telah divaksin sepenuhnya. Begitu juga dengan kakitangan operasi dan pengendali bagasi di terminal.

PENDAFTARAN MASUK KENDIRI AIRASIA SUPER APP

AirAsia juga telah mewajibkan para tetamu untuk mendaftar masuk secara kendiri melalui airasia Super App yang membolehkan penumpang melalui proses perlepasan dan menaiki pesawat menggunakan pas masuk elektronik (e-Boarding Pass), yang meminimumkan interaksi fizikal dengan kakitangan. Tertakluk kepada beberapa pengecualian, bayaran akan dikenakan untuk daftar masuk melalui kaunter di lapangan terbang.

Jadi anda hanya muat turun airasia Super App menggunakankannya untuk tempahan penerbangan dan penginapan, daftar masuk, pengesahan dokumen kesihatan sehinggalah kepada pas masuk elektronik, perlepasan melalui sistem pengecaman wajah FACES dan pelbagai perkhidmatan semasa dalam penerbangan.

AirAsia telah membangunkan pelbagai inovasi dan pembaharuan teknologi tanpa sentuh yang membolehkan para tetamu terbang dengan lebih selesa dan selamat.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Malaysia, Riad Asmat, “Keputusan untuk hanya menerima tetamu yang telah divaksin sepenuhnya dalam penerbangan kami dibuat demi untuk menjaga keselamatan para tetamu dan kakitangan kami. Semua penerbangan AirAsia dikendalikan oleh juruterbang dan kru kabin yang telah divaksin sepenuhnya, begitu juga dengan kakitangan operasi yang lain. Selain itu, kami telah menyediakan pelbagai perkhidmatan di airasia Super App.

“Para tetamu kini boleh menggunakan sistem daftar masuk mudah dan pantas yang membolehkan mereka memuat naik dokumen kesihatan dan sijil vaksinasi mereka untuk pengesahan segera dan menggunakan sistem pengecaman wajah FACES untuk meminimumkan sentuhan fizikal dan mengurangkan kesesakan di lapangan terbang.”

AirAsia juga menasihatkan penumpang memastikan beberapa perkara tersebut sebelum melakukan tempahan tiket penerbangan:

Pastikan anda (dan keluarga) layak untuk melakukan perjalanan.

Sila semak jika ada sebarang peraturan atau syarat-syarat tertentu yang telah ditetapkan di destinasi anda. Ini termasuklah keperluan menyediakan dokumen kesihatan dan perjalanan seperti sijil keputusan negatif COVID-19 dan sijil lengkap vaksinasi. Syarat-syarat ini mungkin akan berubah dari semasa ke semasa, jadi sila dapatkan maklumat terkini daripada pihak berkuasa berkaitan terlebih dahulu.

Pastikan anda tidak mengalami sebarang gejala

Jika anda mengalami simptom seperti selesema, anda dinasihatkan untuk tidak meneruskan perjalanan anda. Sebagai tetamu yang bertanggungjawab, kami juga ingin menasihati anda untuk melakukan ujian kendiri Covid-19 sebelum penerbangan anda bagi memastikan bahawa anda selamat untuk melakukan perjalanan dan melindungi para tetamu lain di sepanjang perjalanan anda.

Hanya tetamu yang telah divaksin sepenuhnya akan diterima

Anda haruslah telah divaksin sepenuhnya dan telah melepasi tempoh matang serta diklasifikasikan sebagai status “Risiko Rendah” atau “Kontak Kasual Tanpa Gejala” di aplikasi MySejahtera untuk meneruskan perjalanan anda.

AirAsia telah mewajibkan daftar masuk kendiri melalui airasia Super App untuk meminimumkan sentuhan fizikal dan mengurangkan kesesakan di lapangan terbang.

Mendaftar masuk kendiri amat mudah dan ianya boleh dilakukan melalui airasia Super App atau laman web airasia.com bila-bila masa 14 hari sebelum penerbangan. Anda hanya perlu mengimbas atau memuat naik sijil vaksinasi atau dokumen kesihatan yang diperlukan semasa proses mendaftar masuk untuk pengesahan segera.

Sila ambil maklum:

Daftar masuk melalui kaunter hanya untuk tetamu kurang upaya, tetamu yang membawa bayi (bawah usia 24 bulan), dan tetamu bawah umur yang terbang sendiri.

• Caj daftar masuk kaunter akan dikenakan kecuali untuk kategori tetamu yang dinyatakan di atas.
• Pastikan anda tiba lebih awal di lapangan terbang. Para tetamu digalakkan untuk tiba sebaik-baiknya 4 jam sebelum masa berlepas untuk memenuhi semua proses yang diperlukan. Pasukan khidmat pelanggan kami bersedia membantu sebarang pertanyaan dari tetamu.

Pakai pelitup muka sebelum, semasa dan selepas penerbangan. Pakai pelitup muka perubatan jenis tiga lapis seperti yang disarankan pihak berkuasa kesihatan, atau gunakan pelitup muka berganda untuk perlindungan yang lebih baik. Pelitup muka dengan injap terbuka tidak dibenarkan di dalam penerbangan AirAsia.