Keindahan Pantai Tenang Lundu, Buat Pengunjung Candu Untuk Singgah Lagi

Nampaknya aktiviti riadah dan rekreasi bukan saja gemar dilakukan waktu siang, tetapi malam juga turut jadi pilihan.

Antara aktiviti yang gemar dilakukan adalah berbasikal di mana-mana lokasi sekitar dalam bandar. Dan paling terbaru yang menarik perhatian adalah aktiviti sukan lasak Flying Fox.

Antara aktiviti Flying Fox yang makin mendapat tempat pengunjung warga kota sekarang adalah di Puncak Bukit Besi, Kuala Lumpur.

A post shared by Raska Adventure (@raskaadventure)

Apa yang menariknya aktiviti Night Flying Fox ini berlatar belakang pusat bandar Kuala Lumpur dengan ketinggian 291 meter di Puncak Bukit Besi terutama waktu malam hujung minggu.

Diusahakan oleh kumpulan anak muda Raska Adventure itu menjadi aktiviti baru bagi pengemar sukan lasak dengan pengunjung perlu melakukan sekitar 25 minit masa pendakian pada waktu malam dari kaki bukit sebelum sampai di lokasi aktiviti tersebut.

Apabila sudah berada di awangan, inilah masanya mengabadikan momen bergambar yang menarik. Pelbagai props disediakan penganjur untuk pengunjung yang berani melakukan aktiviti lasak ini.

Dalam laman Instagram Raska Adventure memberitahu pakej yang ditawarkan bagi yang berminat untuk mencuba aktiviti lasak ini, iaitu RM65 (pax) bagi dewasa dan RM30 (pax) untuk kanak-kanak.

A post shared by Raska Adventure (@raskaadventure)

Pendakian bermula dengan landmark OCBC Bank Alam Damai sebelum mendaki ke puncak dan merasai pengalaman Flying Fox di awangan dengan di sinari cahaya malam yang mendamaikan.

Aktiviti ini adalah yang pertama dan satu-satunya Night Flying Fox yang boleh menarik perhatian pengunjung terutama golongan muda.

Bagi mereka yang berminat boleh terus hubungi person in charge, Din 013-3484674 untuk sebarang pertanyaan.

A post shared by Raska Adventure (@raskaadventure)

Kredit Foto: Instagram Raska Adventure

Artikel Berkaitan:

Sehari Di Daerah Hulu Langat, Banyaknya Aktiviti Menarik Boleh Dilakukan!

Tak Sangka Negeri Perak Ada Seleksi Kolam Air Panas Sangat Menarik!

Luar Selekeh Tapi Dalam Berbaloi, The Happy 8 Retreat Cafe Kuala Sepetang Tawar Pengalaman Berbaloi

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Berada di Lahad Datu, Sabah tiada yang asing atau janggal yang boleh dilihat. Daerah Lahad Datu sama sahaja seperti di daerah lain yang ada di Sabah dan selamat untuk dikunjungi oleh sesiapa sahaja.

Jika anda dari Kota Kinabalu boleh menggunakan beberapa cara untuk ke Lahad Datu. Antaranya menggunakan pengangkutan darat atau udara:

Terdapat beberapa lokasi menarik yang boleh anda singgah jika sampai ke Lahad Datu antaranya Menara Kayangan. Menara Kayangan merupakan sebuah menara berketinggian 33 meter bersamaan hampir 10 tingkat bangunan yang dibina di Gunung Silam terletak 11km dari bandar Lahad Datu.

Persimpangan untuk ke menara ini juga merupakan pintu masuk yang sama jika hendak ke Lembah Danum Conservation Centre. Namun untuk ke Lembah Danum anda perlu meneruskan lagi pemanduan sejauh 63km lagi.

Menara pemerhatian ini menyajikan pemandangan alam semulajadi Hutan Simpan Sapagaya dan terletaknya gunung paling tinggi di Lahad Datu iaitu Gunung Silam. Lokasi ini terletak pada ketingian 625 meter dari aras laut dan menghadap Teluk Darvel yang begitu indah dan memukau. Terdapat hampir tujuh buah pulau yang meliputi Teluk Darvel seperti:

Teluk Darvel turut tular beberapa bulan kebelakangan ini dan diyakini mampu menarik kedatangan pelancong dunia berikutan penemuan tapak selam skuba yang ikonik dikenali sebagai ‘Blue Hole’ (Lubang Biru) di Terumbu Tingkayu. Penemuan itu direkodkan oleh sekumpulan penyelam skuba termasuk penyelidik dari Taman-Taman Sabah (TTS) yang mengikuti Ekspedisi Saintifik bagi mengumpul data sumber marin di Teluk Darvel. Lebih menarik, Blue Hole itu ditemui dengan dua struktur lubang biru, berbanding Blue Hole lain di dunia yang hanya ada satu lubang.

Selain menara tinjau, pengujung juga dibenarkan untuk melakukan aktiviti mendaki. Terdapat 7 laluan untuk mendaki dari Hutan Simpan Sapagaya ke Gunung Silam mengikut level laluan yang berbeza seperti Kayangan Trail, Kalung-Kalungan Trail, Kubang Badak Trail, Kubu Jepun Trail, Air Terjun Lompat-Lompat Trail, Air Mata Air Trail dan Syurga Binatang Trail.

Kemudahan turut tersedia berhampiran Menara Kayangan seperti tapak perkhemahan, restoran dan tadas. Paling menarik, pengunjung juga berpeluang melihat pelbagai flora fauna terutamanya Buluh Pirin iaitu tunas buluh turun ke bawah, kawasan tinggalan tentera Jepun dan ketam merah yang banyak terdapat di kawasan ini.

Jom cuti-cuti Malaysia!

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Paparan 360 darjah Jambatan Victoria

Jambatan Victoria (juga dikenali sebagai Jambatan Enggor) adalah sebuah jambatan kereta api yang terletak di Pekan Karai, Kuala Kangsar, Perak. Jambatan yang merentangi Sungai Perak (sungai kedua terpanjang di semenanjung) ini mula dibina pada tahun 1897 dan siap pada 1900. Ia merupakan jambatan kereta api tertua di Malaysia. Usia jambatan ini sehingga artikel ini ditulis, ialah 120 tahun.

Perasmian jambatan tersebut dihadiri oleh Sultan Perak, Sultan Idris Mursyidul Azam Shah dan Raja Perempuan Perak, Residen Jeneral Negeri-Negeri Melayu Bersekutu Sir Frank Swettenham, Residen Perak, J.P. Rodger dan isteri, serta orang-orang kenamaan pada tahun 1900.

Pembinaan jambatan ini melengkapkan laluan keretapi dari Enggor ke Kuala Kangsar. Dalam tahun 1910, jambatan ini telah digunakan sepenuhnya untuk laluan keretapi dari Perai ke Johor Bahru. Jurutera yang bertanggungjawab terhadap pembinaan jambatan ini ialah G.W. Fryer, Jurutera Divisyen dan C.R Hanson dan disiapkan oleh Perak Goverment Railway bagi memudahkan proses mengambil timah dan pengangkutan awam. Nama jambatan ini diambil sempena Ratu Victoria yang memerintah England pada ketika itu. Dianggarkan panjang jambatan ini sekitar +- 600.

Mengikut cerita penduduk tempatan, pembinaan jambatan ini sedikit tertangguh oleh banjir besar di Sg Perak waktu itu. Air naik sehingga 17 meter dari paras air biasa iaitu + – 6 meter.

Seperti jambatan keretapi lain yang dibina British, jambatan dibina menggunakan besi padu (yang dilombong dari Tanah Melayu) dan disalut cat hitam tebal, seni reka tetulang bersilang yang kukuh, dan penggunaan bata merah yang tahan lasak. Enam tiang pasak yang besar dibina menampung landasan besi padu ini.

Foto: lite_imej

Kesemua enam tiang ini dibina menggunakan bata merah yang memang kita pun tahu lasak dan kukuh. Tiang pasak ini ditanam pada kedalaman lebih enam meter dari dasar (kedalaman Sungai Perak +- enam meter). Jambatan ini juga pernah dimusnahkan sendiri oleh British ketika Jepun mara. Namun ia dibina pulih sementara oleh Jepun dan penduduk setempat.Kubu pengawal  British lama di penghujung jambatan. Foto: thriftytraveller

Menariknya, plak asal pembinaan, disimpan baik oleh individu yang tidak mahu dikenali selama 7 tahun, dan diserahkan semula pada pihak pengurusan jambatan. (Lihat video)

Jambatan ini diguna pakai sehingga tahun 2002. Di sebelah jambatan ini dibina jambatan konkrit baru yang lebih lebar dan mengambil alih laluan keretapi.Laluan pejalan kaki  Foto: thriftytraveller

Kini jambatan ini masih diguna pakai pejalan kaki dan motosikal untuk menyeberang dan menjadi tumpuan pelancong tempatan dan luar negara. GALLERY VICTORIA BRIDGE juga telah dibuka bagi memberi maklumat informasi tentang sejarah jambatan tersebut.Kini menjadi lokasi tumpuan pengamal fotografi. Foto: thriftytraveller

Jambatan Victoria ini juga pernah menjadi lokasi penggambaran filem terkenal, Zombi Kampung Pisang pada 2007 yang diarahkan oleh anak jati Perak sendiri, Mamat Khalid.

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!