Nampaknya sebaik selesai musim haji 1442H, kerajaan Arab Saudi mengumumkan ibadah umrah dibuka semula kepada jemaah dari luar negara, bermula 10 Ogos depan.
Menurut laporan Gulf News yang memetik agensi berita negara, SPA, ia adalah susulan kelancaran musim haji tahun ini selesai dengan jayanya.
Ibadah umrah bagi rakyat Arab Saudi dan penduduk ekspatriat di negara ini, sudah dibuka semula mulai semalam.
Presiden Ketua Umum Hal Ehwal Dua Masjid Suci, Abdul Rahman Al-Sudais, mengarahkan semua ahli gabungan kompeten supaya memuktamadkan persediaan untuk menerima jemaah meliputi umrah di Masjidil Haram, Tanah Suci Makkah.
Beliau sekali gus meminta petugas terbabit berusaha sedaya upaya dan memastikan pelaksanaan semua langkah pencegahan di Masjidil Haram serta Masjid Nabawi, Madinah, selaras ‘kerja dan kelancaran cemerlang’ pada musim Haji, minggu lalu.
IKLAN
Awal bulan ini, Kementerian Haji dan Umrah menggantung sementara permohonan untuk menunaikan solat dan ibadah umrah di Masjidil Haram.
Ia bagi membolehkan jemaah menunaikan ibadah dengan lancar dan petugas menyelesaikan kerja sanitasi di Masjidil Haram menjelang musim Haji tahun ini.
Sementara itu menurut ciapan dalam Twitter Haramain Sharifain, penerbangan langsung dibenarkan dari semua negara kecuali India, Pakistan, Indonesia, Mesir, Turki, Argentina, Brazil, Afrika Selatan dan Lubnan yang dikehendaki menjalani kuarantin selama 14 hari di negara ketiga sebelum tiba di Arab Saudi.
Selain itu, diwajibkan telah menerima vaksinasi COVID-19 yang lengkap sama ada vaksin Pfizer, Moderna, AstraZeneca atau Johnson & Johnson (J&J).
IKLAN
Imunisasi lengkap membabitkan vaksin keluaran China pula dikehendaki berserta dos ‘penggalak’ sama ada suntikan Pfizer, Moderna, AstraZeneca atau J&J.
Seterusnya, dibenarkan untuk jemaah berusia 18 tahun dan ke atas, serta ketibaan melalui agensi umrah yang ditauliahkan Kementerian Haji dan Umrah Arab Saudi. – AGENSI
Semalam tular di sosial media apabila syarikat penerbangan tambang murah, AirAsia Berhad mengeluarkan kenyataan bakal menamatkan perkhidmatan 111 kru kabin daripada 1,900 kru, 172 juruterbang dan 50 jurutera dalam usaha pengecilan operasi.
Rata-rata pemain industri pelancongan dan pengguna AirAsia bersimpati dengan nasib yang dialami semua kakitangan yang terlibat ketika ini. Semoga kalian tabah!
Pengumuman pemberhentian itu difahamkan dimaklumkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia Berhad, Riad Asmat dalam sesi taklimat bersama kakitangan syarikat berkenaan. Kesemua yang terlibat dalam skim pemberhentian itu akan dimaklumkan menerusi e-mel dalam tempoh 24 jam. AirAsia Berhad juga menjanjikan pampasan kepada semua yang terlibat.
Situasi yang dihadapi AirAsia Berhad kini adalah amat sukar dan semua langkah mengurangkan, memantau faktor dalaman dan luaran adalah tidak mencukupi. AirAsia turut memohon maaf kepada kakitangan yang terlibat dan menegaskan, syarikat tiada pilihan lain yang boleh diambil buat masa ini selain melakukan penstrukturan semula organisasi.
Pemberhentian tenaga kerja itu tidak hanya dilaksanakan oleh AirAsia Berhad malah di semua bahagian di bawah Kumpulan AirAsia. Dalam perkembangan berasingan, AirAsia X (AAX) turut mengumumkan pengurangan tenaga kerja melibatkan tenaga kerja Malaysia dan asing, namun jumlah sebenar tidak diumumkan di dalam sesi taklimat yang diketuai Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia X, Benyamin Ismail.
Pemberhentian itu dijangka melibatkan tenaga kerja setiap sektor termasuk operasi, pengurusan, kru dan juruterbang. Menurut sumber yang menyertai sesi berkenaan, AAX akan beroperasi menggunakan sekitar 15 ke 16 pesawat apabila sektor antarabangsa dibuka semula. Ia berbanding 32 pesawat yang dimilik AAX pada ketika ini. Sesi tersebut turut menjelaskan bayaran bonus dan insentif akan dimansuhkan namun bayaran gaji pokok akan dikekalkan termasuk elaun penerbangan,sektor dan bermalam.
Nampanya geng jiran sebelah sudah boleh travel dekat-dekat walaupun hanya belayar di atas kapal.
Perkongsian wanita ini Mira Liyana yang berasal dari Malaysia tetapi bekerja di sana memberitahu pengalaman menaiki cruise di Singapura selepas hampir dua tahun tidak pergi ke mana-mana.
Menurutnya kes tempatan Covid-19 di sana tidak begitu tinggi menyebabkan keraajaan melonggarkan untuk pergi bercuti.
Tips & trick naik cruise dengan budget bawah 1k (SGD 296 ~ RM888)
– Dream Cruise Singapore 30/6 – 2/7 (3hari 2 malam) – Cruise to nowhere. Absolutely nowhere. Pusing2 Singapore lalu Indonesia & Malaysia je. – Beli pakej dengan agent Liezel C. Balatbat yang sangat friendly & sabar melayan macam2 soalan. Highly recommended plus murah compared to Klook. Siap bagi diskaun lagi. – Total all in $296 including gratuity, antigen test & port tax. (Gratuity paid onboard) – Price depends hari apa. Ni yang termurah sebab hari rabu – jumaat. If weekend or public holiday lagi mahal. Capacity of the cruise is capped at 50% due to covid. So okay la tak ramai sangat.
Main deck kat level 16Sunblock all over your body too because it’s super duper hot.Bawak topi sebab cuaca panas sampai ke otak.
Perjalanan:
– Departure from Marina Bay Cruise Center (mrt terdekat ialah Marina South Pier). 9mlm baru kapal gerak. – Check in luggage dibuka dari 10pagi hingga 12 tengahari. Taknak check in pun takpe. Passport jangan lupa bawak. – Antigen rapid test is mandatory. You will be denied boarding if tested positive. Timing is 12.30 but please be there 10 to 20 mins early. Result will be out around 30minutes.
Turun mrt terus nampak cruise 😍 Jalan kaki 10 minit dari mrt. Ada bas nombor 400 tapi kena tunggu 20minitSwab test before boarding. Datang awal for the swab test so you have more time on the cruise.Our balcony room. Credit pic from website.Bring your tracey device and need to tap access card everywhere. Any damage/ hilang tracey kena bayar denda $25.
Kemudahan disediakan:
– Food is decent but nothing to shout about. Ada international, malay, india, western & banyak pilihan. Snacks 24hr. Once onboard you can take your snacks. Dinner available from 6pm. – Only 3 restaurants yang free tapi cuma 1 yang halal which is The Lido restaurant. No buffet. Crew yang akan serve food due to covid. – Download Dream Cruise apps before boarding. Situ boleh tengok schedule & booking performance show. Kena cepat sebab capacity limited due to covid control. – Wifi is available tapi cuma untuk connect dengan Dream Cruise apps sahaja. Ada pakej wifi disediakan untuk whatsapp & social media. It’s quite expensive and not worth it. – Once onboard, the first thing yang kena buat book pool & jacuzzi sebab cepat full. Book jacuzzi kat deck 17 untuk view cantik menghadap laut. – Upgrade to palace suite by topping up $700 plus for 2 pax. Sesuai untuk yg nak honeymoon. Ada private jacuzzi, pool & personal butler siap. And you can enjoy unlimited food meals at all restaurants. – Free entertainment like jacuzzi/pool, cinema by the sea, water slides & sports – ping pong, wall climbing, rope course, mini golf. Barely paid for anything else except spa, dreamboy show, virtual game etc. Sila bawak sport shoes untuk sport activities.
Rope course belah kiri & zip line belah kanan. Kena lalu rope course dulu baru boleh pergi zip line. Don’t forget your sport shoes else crew tak bagi main.Zip line above the ocean.Rope course.Takde orang sebab kena book. Turn by turn.Jacuzzi ada 4. 2 kat deck 16. 2 lagi deck 17. Limited for one hour only! Lebih sikit pun dah kena suruh keluar. So pastikan datang punctual supaya tak rugi masa.Jacuzzi deck 16. Deck 17 lagi cantik. Ocean view.
Perlu Dibuat:
– Super strict social distancing ambassador. Baru keluar pool seinci dah jerit suruh pakai mask -Check in & check out pun smooth. Just wait in your room nanti they announce when is your turn to disembark. Crew pun akan ketuk pintu panggil. Very well organised.
Keseluruhan:
– Overall it’s a good experience but would be more fun if takde covid sebab this time tak semua bukak. Okay lah since we can’t travel yet kan. – Honestly,3d2n memang tak cukup untuk explore habis semua. Check in around 3pm then 3rd day tu dah kena disembark early morning so not counted la. – Definitely worth the price, but maybe next time kena try Royal Carribean pulak . Cepatlah habis covid ni
Giant outdoor chess set.Waterslide tak payah booking.Cinema of the sea.Snacks 24hr.Sunset view.Petang-petang duduk balcony sambil layan sunset dengan view Marina Bay Sands kat belakang.TQ Dream Cruise for a dreamy experience.
Setiap orang mempunyai kisah tersendiri jika menggembara ke negara orang. Tidak kira secara solo atau berkumpulan.
Bagi seorang sahabat Backpacker Buddies Malaysia Siti Noridah, turut menyimpan pengalaman ketika bercuti secara solo ke Pakistan.
Menurutnya terdapat sejarah hitam di sebalik keindahan Tasik Attabad, Pakistan. Tasik ini sangat terkenal di kalangan pelancong kerana keindahan airnya yang bewarna turquoise dan biru kehijauan adalah tasik jadian yang baru sahaja terbentuk pada 2010.
Malah dikatakan tasik ini terbentuk akibat kejadian tanah runtuh yang sangat besar dan dahsyat sejak tahun 2020.
Turut dikatakan seramai 20 nyawa terkorban apabila sepanjang 24 kilometer Karakoram Highway tenggelam dan berkubur dalam tasik berkenaan.
Sejarah Hitam Tasik Attabad, Pakistan
Antara kejutan paling besar semasa saya mengembara solo di Pakistan 8 tahun yang lepas adalah – kewujudan sebuah tasik bernama Attabad.
Tak sangka rupanya dari Upper Hunza saya perlu menaiki bot meredah Tasik Attabad untuk sampai ke Karimabad, Hunza Valley.
Semasa saya merancang perjalanan ke Pakistan, memang tak ada langsung info yang saya jumpa mengenai tasik ini. Almaklumlah, buku panduan Lonely Planet tentang Pakistan yang paling terkini pada waktu itu pun diterbitkan pada tahun 2008. Memang sudah sangat ketinggalan infonya.
Nak dijadikan cerita, tasik Attabad ini sebenarnya adalah tasik jadian yang baru sahaja terbentuk pada tahun 2010. Ya, tasik ini bukan tasik semulajadi. Malah, ada kisah pahit tentang bagaimana boleh terbentuknya tasik ini.
Orang-orang tempatan di situ menceritakan kepada saya, tasik ini sebenarnya terbentuk akibat kejadian tanah runtuh yang sangat besar dan dahsyat pada tahun 2010. Rentetan kejadian, air sungai telah naik sehingga terbentuknya tasik ini. Tambahannya lagi, sepanjang 24 kilometer Karakoram Highway telah tenggelam dan terkubur di dalam tasik ini.
Yang menyedihkan lagi bila saya dapat tahu seramai 20 nyawa telah terkorban dan berpuluh-puluh rumah orang tempatan di kampung Attabad ini telah musnah sama sekali. Ribuan lagi orang tempatan telah terjejas teruk akibat terputus hubungan kerana satu-satunya jalan darat di situ iaitu Karakoram Highway telah pun tenggelam.
Maka sejak itu, mereka tiada cara lain dan terpaksa menggunakan bot penumpang untuk bergerak dari Upper Hunza ke Karimabad.
Tambang bot cuma 200 Pakistani Rupees (lebih kurang RM5) sahaja untuk perjalanan selama 2 jam merentas tasik Attabad. Bot kayu yang dicat dengan warna warna terang ini sungguh koboi gayanya. Orang ramai bersesak lompat ke dalam bot, duduklah di mana-mana yang kamu sukakan.
Pemandu bot cepat sahaja menggemudikan bot yang dilatari dengan bunyi enjin yang sangat memekakkan telinga. Hidung pula terpaksa menahan bau minyak yang kuat dan menyesakkan paru-paru. Entah berapa limit muatan orang pun tidak dikisahkan. Soal keselamatan memang jauh dari fikiran mereka, jadi jangan berminpilah untuk pakai life jacket di sini, kelibatnya pun tak ada langsung.
Mereka ini memang terbukti sejenis bangsa survivor. Banyak kes yang saya dengar, lori truk membawa barang-barang dari China yang ditenggekkan di atas bot terbalik dan tenggelam ke dasar tasik.
Ada juga kereta yang pernah jatuh dan tenggelam begitu sahaja. Macam-macam lagilah cerita tragis yang saya dengar. Saya terfikir, mungkin juga pernah ada orang yang tenggelam dan lemas di sini? Wallahuallam. Tetapi, apa pilihan yang mereka ada?
Setelah bertahun-tahun, syukur alhamdulilah penderitaan orang tempatan di sini berakhir bila kerajaan China dengan “baik hati” membantu Pakistan membina terowong dengan menebuk dinding-dinding batu gunung.
Akhirnya pada bulan September tahun 2015, terowong Attabad yang memakan belanja sebanyak 275 juta US siap dan sudah boleh digunakan oleh orang tempatan. Pastinya rakyat tempatan sangat berterima kasih dengan kerajaan China sekali lagi yang sentiasa ada untuk membantu mereka yang sedang dalam kesusahan.
Sekarang, dah tak perlu risau pun untuk merentas ke Upper Hunza dengan naik bot koboi lagi. Perjalanan 2 jam dengan bot koboi sekarang dah berganti dengan perjalanan selama 15 minit melalui terowong canggih buatan China. Bot koboi sekarang kebanyakannya dah pun bertukar menjadi bot yang membawa tourist bersiar-siar di sekitar tasik ala-ala cruise.
Ironinya, cruise ini di atas bekas sebuah kampung yang bernama Attabad yang telah pun tenggelam dan hilang dari muka bumi ini.