
Seekor kucing menjadi wira apabila membantu menaikkan semula keuntungan sebuah stesen kereta api daripada hampir jatuh muflis dan ditutup buat selama-lamanya. Selepas pekerja terakhir berhenti kerja pada tahun 2006, kucing jalanan yang diberi nama Tama merupakan satu-satunya yang masih tinggal di Stesen Kishi di Bandar Kinokawa, Jepun iaitu hentikan terakhir Landasan Eletrik Wakayama.
Tama dilahirkan di bandar itu pada asalnya dan membesar sebagai seekor kucing jalanan serta sering ditemui berlegar-legar di antara Stesen Kishi dan kedai runcit berhampiran. Apabila orang ramai mendengar kisah kucing itu tinggal sendirian, penjual tiket kereta api kembali menunjukkan peningkatan yang mendadak sehingga ia digelar ‘Kesan Tama’.
Pada tahun 2007, Tama terus dijaga di stesen kereta api tersebut dan diberi gelaran ‘Train Master’ sehingga berjaya meningkatkan kadar penggunaan kereta api secara drastik. Tama diberi tugasan untuk menyambut kedatangan pelancong selain diberikan sebuah pejabat kecil dan pakaian seragam yang dipakainya setiap hari. Tama menerima gaji dalam bentuk makanan selain mempunyai blognya sendiri.
Selepas Tama menjadi ‘selebriti’ utama di Stesen Kishi, semakin ramai orang datang kerana mahu membeli tiket daripada kucing comel itu. Jika sebelum ini landasan kereta api itu merupakan pengangkutan asas ia kini menjadi destinasi utama pelancongan di Bandar Kinokawa.
Bukan itu sahaja, terdapat kedai cederamata yang menjual pelbagai jenis berkaitan dengan Tama termasuk baju mahupun patung di Stesen Kishi. Pada tahun 2009, Tama menjadi begitu popular sehingga syarikat kereta api itu melancarkan kereta api khas versi kartun Train Master berkaki empat dan diberi nama Tama Densha. Stesen itu juga membina sebuah satu struktur pintu masuk utama baru yang menyerupai kepala Tama pada tahun 2010 dan ia menyebabkan peminat kucing itu semakin teruja.
Pada Januari 2010, Tama secara rasminya dinamakan sebagai Pegawai Operasi Stesen Kishi dan menjadikan haiwan itu kucing pertama dilantik sebagai eksekutif di sebuah syarikat perkhidmatan kereta api. Tama yang ‘bertugas’ sebagai Pegawai Operasi Stesen Kishi turut dibantu dua kakitangan baru sebagai pembantunya yang juga kucing diberi nama Chibi dan Miiko dalam melakukan tugas seharian.
Pada tahun 2012, Tama meninggal dunia kerana sakit tua. Hampir 3,000 orang yang menghadiri upacara pengebumian Tama yang menghembuskan nafasnya yang terakhir pada pada usia 16 tahun.
Tama disemadikan di tapak perkuburan kucing berhampiran dan haiwan itu juga memperolehi status dewi Shinto kerana sikap dedikasinya untuk memastikan perkhidmatan kereta api terus maju ke hadapan.
Kini, jawatan Tama sebagai Train Master di Stesen Kishi itu digantikan dengan pekerja baharu, Nitama yang mempunyai wajah dan warna bulu mirip dengan Tama.
Sumber: Kampusuols
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Tragedi Pulau Bidong, Terengganu. Dah Bagi Betis Nak ‘Kokak’ Peha Pula!

Pulau Bidong, Terengganu menyimpan sejarah luka negara yang kini ‘digali’ semula setelah sekian lama ramai yang melupakannya.
Ketika ini, Pulau Bidong telah diangkat sebagai destinasi persinggahan pelancong untuk melakukan aktiviti selam skuba yang terletak berdekatan dengan pulau pelancongan lain seperti Pulau Redang dan Pulau Lang Tengah.
Keindahan pantai dan perairan Pulau Bidong yang cantik menggamit peminat aktiviti selam skuba dan snorkeling untuk melihat keindahan dasar lautnya yang dihiasi dengan terumbu karang. Di pulau ini turut menempatkan stesen penyelidikan Universiti Malaysia Terengganu (UMT) dan Yayasan Coral Malaysia (YCM) yang diberikan tapak di pantai itu untuk mengusahakan konservasi terumbu karang.
Sejarah ‘hitam’ Pulau Bidong INI bermula sejak 1978 hingga 1991, lokasi yang tidak berpenghuni itu sebelum ini menjadi tumpuan dunia apabila dijadikan kem sementara bagi pelarian Vietnam berikutan Perang Vietnam meletus sehingga membawa mereka ke sini.
Hampir 12 tahun lamanya Malaysia menempatkan pelarian Vietnam atau ‘orang hanyut’ di Pulau Bidong. Dianggarkan lebih 200,000 pelarian pernah mendiami pulau ini menyaksikan pelbagai kemudahan dibina sama ada oleh kerajaan Malaysia dan Pesuruhjaya Tinggi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu bagi Pelarian (UNHCR), selain inisiatif pelarian Vietnam sendiri.
Namun jasa baik kerajaan membenarkan mereka menumpang di situ dibalas dengan demonstrasi berdarah pada awal 1990-an. Dah bagi betis nak peha pula!
Ikuti perkongsian kisah berdarah ini sumber daripada facebook rasmi Majlis Keselamatan Negara
Tahukah anda, Malaysia pernah diancam kedaulatannya dengan satu tragedi yang digelar tragedi Pulau Bidong??
Kisahnya bermula apabila Malaysia mengambil keputusan untuk menerima pelarian dari negara Vietnam yang meninggalkan negara mereka melalui jalan laut dek kerana peperangan yang tercetus di negara mereka. Oleh kerana jumlah mereka yang begitu ramai, Malaysia terpaksa mencari satu kawasan khas untuk menempatkan mereka di negara kita.
Keputusan Malaysia ini dilihat sebagai satu keputusan kemanusiaan, dalam menangani isu pergerakan pendatang khususnya berkaitan penyeludupan dan pemerdagangan manusia. Ia juga menyaksikan kedudukan dan peranan Malaysia sebagai Pengerusi ASEAN semakin kukuh dan membuka mata dunia luar terhadap Malaysia.
Namun jasa baik Malaysia selama 12 tahun menempatkan pelarian Vietnam atau di Pulau Bidong, Terengganu bermula tahun 1978, jasa baik kerajaan membenarkan mereka menumpang di situ dibalas dengan demonstrasi berdarah pada awal 1990-an.
Tunjuk perasaan itu bermula apabila Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) membuat keputusan untuk mengeluarkan mereka dari situ untuk dihantar ke negara ketiga tetapi dengan bersyarat di mana melalui proses saringan di mana hanya yang layak sahaja akan dihantar ke negara ketiga manakala yang selebihnya akan dihantar pulang ke negara asal.
Pada ketika itu, Penguasa Penjara, Saidun Othman, adalah antara pegawai dan anggota keselamatan, yang berdepan detik getir bersama lima rakan setugas Jabatan Penjara, 15 anggota polis serta dua anggota tentera. Pasukan khas di bawah Majlis Keselamatan Negara (MKN), Jabatan Perdana Menteri itu turut dibantu 30 Ikatan Relawan Malaysia (RELA), namun jumlah itu jauh lebih kecil jika dibandingkan dengan saki-baki penghuni Pulau Bidong yang menyerbu pejabat menyerbu pejabat pasukan kita. Mereka marah dan menunjuk perasaan membantah keputusan PBB kerana mahu membuat saringan memilih yang layak ke negara ketiga. Mereka beranggapan semuanya layak dan tidak mahu dihantar pulang.
Demonstrasi itu berlanjutan selama seminggu disusuli dengan mogok lapar. Mereka enggan menyentuh makanan yang disediakan petugas Palang Merah Antarabangsa. Pada masa sama, banyak poster protes mula dinaikkan dan ada antaranya yang bertulis ‘hidup atau mati’, ‘Kami mahu keadilan,’; ‘Bebaskan kami’ dan ‘Kami tidak mahu pulang’. Sepanjang tempoh itu juga, petugas keselamatan terus berdiplomasi memujuk mereka supaya bertenang.
Kemuncak tunjuk perasaan itu memang mengerikan kerana ramai yang mencederakan diri sendiri. Menikam badan dengan senjata tajam. Mereka mahu menunjukkan tanda protes kepada PBB. Walaupun mereka tidak menyerang pihak kita, namun kita terpaksa hadap kerana bertugas di bahagian keselamatan.
Demonstrasi itu berakhir dengan aman selepas beberapa perundingan dan akhirnya, semua penghuni di Pulau Bidong dipindahkan ke kem Sungai Besi sementara menunggu proses menghantar mereka ke negara ketiga. Di sini penghuni diasingkan mengikut kategori keluarga, bujang, lelaki dan wanita, kanak-kanak serta ibu tunggal.
Unit keselamatan yang terdiri daripada pemimpin mereka sendiri telah ditubukan pada ketika itu. Ini bertujuan mengawal mereka supaya tidak bertindak ganas atau mengganggu ketenteraman penghuni lain. Jika ada yang melakukan kesalahan, mereka akan ditangkap dan dibicarakan. Jika bersalah, mereka akan dikurung di dalam bilik tahanan khas seperti ‘monkey house’.
‘Monkey house’ adalah bilik tahanan kecil yang cuma boleh memuatkan beberapa individu pada satu-satu masa dan mereka tidak boleh berdiri. Ini bermakna, sepanjang tempoh tahanan itu, mereka cuma boleh duduk atau berbaring saja dan langsung tidak dibenarkan balik ke blok penempatan.
Kita ingat dengan penutupan Pulau Bidong dengan menempatkan semua pelarian di Kem sungai Besi dapatlah menangani masalah pelarian ini namun tidak sama sekali kerana
kehadiran mereka di Kem Sungai Besi memberi masalah lebih besar kepada anggota keselamatan. Di dalam kem ini, mereka telah menunjukkan perangai mereka yang sebenar, mereka telah mewujudkan puak-puak samseng dan menindas rakan sepelarian mereka sendiri. Mereka juga mewujudkan pelbagai pusat hiburan dan pelacuran haram di dalam kem berkenaan, selain melakukan penyalahgunaan dadah.
Disebabkan hal ini pihak keselamatan telah mengambil keputusan melakukan pemeriksaan menyeluruh ke dalam kem mereka untuk membanteras gejala yang tidak bermoral yang dilakukan mereka. Mereka membantah tindakan anggota keselamatan, hingga mencetuskan rusuhan besar pada Jun 1995 yang hampir menggugat kedaulatan dan keselamatan negara Malaysia yang telah memberi perlindungan kepada mereka selama ini.
Tindakan ganas kumpulan perusuh pada pagi 5 Jun 1995 menyebabkan tiga blok kediaman di Kem Transit Sementara Sungai Besi yang menempatkan lebih 4,500 pelarian Vietnam musnah sama sekali.
Yang menyayat hati, rusuhan ini mengorbankan seorang pelarian dan mencederakan lebih 10 anggota yang terlibat dalam operasi mengawal keselamatan iaitu Pasukan Simpanan Persekutuan (FRU), bomba dan polis hutan (PPH). Tidak cukup dengan rusuhan yang berlangsung selama lebih 16 jam, kebakaran besar turut menggemparkan warga kota khususnya mereka yang tinggal di sekitar Sungai Besi dan Bukit Jalil.
Kepulan asap yang menjulang tinggi dikatakan dapat disaksikan dari jarak puluhan kilometer. Dalam operasi mengawal rusuhan itu, seramai 1,200 anggota pasukan keselamatan terdiri daripada anggota polis, FRU, PPH, bomba, unit pengesan bom dan unit anjing pengesan dikerahkan ke tempat kejadian.
Serbuan awal polis ketika itu berjaya menemui pelbagai senjata tajam seperti lembing, parang, senapang panah dan pedang yang dihasilkan oleh kumpulan perusuh. Berdasarkan kenyataan rasmi Dewan Negara yang dibaca oleh Menteri Jabatan Perdana Menteri (ketika itu), Datuk Seri Mohamad Nazri Abdul Aziz berhubung insiden ini, kekecohan dipercayai berpunca daripada sikap tidak puas hati pelarian terhadap keputusan kerajaan yang mahu menghantar mereka pulang ke negara asal.
Menurut beliau dalam kenyataan itu, pelarian Vietnam cuba menunjukkan bantahan dan mendapatkan simpati dunia terhadap rancangan kerajaan menghantar mereka pulang ke Vietnam yang sudah dipersetujui oleh Suruhanjaya Tinggi Bangsa-Bangsa Bersatu Bagi Orang Pelarian (UNHCR). Mereka juga masih menaruh harapan untuk dihantar menetap ke negara ketiga yang mereka anggap dapat memberikan perlindungan walaupun permohonan mereka ditolak oleh negara berkenaan.
Pilihan kumpulan pelarian ketika itu adalah untuk mendapatkan tempoh perlindungan lebih lama di negara ini sementara menunggu giliran dihantar ke negara-negara ketiga seperti Amerika Syarikat, Australia, Perancis, Kanada dan Eropah yang dikelola oleh UNHCR.
Bagaimanapun, atas syarat-syarat ketat yang ditetapkan oleh badan antarabangsa itu, keutamaan mengikuti program pemindahan ke negara ketiga itu hanya melibatkan pelarian yang mempunyai kelayakan profesional.
Tersepit dalam keadaan itu, sebahagian daripada pelarian turut berusaha meraih simpati antarabangsa sehingga mendapat perhatian dari negara luar. Kenyataan yang sama juga menyatakan pemberontakan berpunca daripada tindakan kerajaan membina pagar berangkai di kem berkenaan bagi mengasingkan kumpulan pelarian yang bermati-matian enggan dihantar pulang dengan puak yang lebih bertimbang rasa.
Ia merupakan sebahagian daripada langkah kerajaan untuk menghalang kumpulan hardcore daripada menghasut kumpulan pelarian yang lain. Dalam rundingan itu, kumpulan pelarian mendesak kerajaan supaya tempoh perlindungan dilanjutkan kerana mereka takut pulang ke negara asal.
Mereka tidak berani pulang kerana takut dikenakan hukuman mati oleh pemerintah komunis negara itu. Rundingan menemui jalan buntu sehingga tercetusnya rusuhan. Selepas tewas dalam ‘pertempuran’ dengan pihak berkuasa, beratus-ratus ‘kepala samseng’ ditahan dan dihantar ke kem tahanan sementara pelarian di Kerayong, Pahang.
Betapa susah dan mencabarnya Pasukan Khas di bawah MKN serta semua agensi keselamatan kita bagi menangani isu pelarian ini. Buat baik dibalas baik namun tidak sangka sebaliknya pula yang kita dapat. Tahniah kepada MKN dan juga semua agensi keselamatan kita pada ketika itu yang akhirnya berjaya menyelesaikan dan meleraikan masalah isu pelarian Vietnam ini.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
10 Taman Tema Air Yang Best Untuk Dilawati Sempena Musim Cuti Sekolah!

Bila tiba musim cuti, inilah waktunya untuk anda dan keluarga bersuka-ria. Walau apa cara percutian sekalipun, jika tidak melibatkan keseronokan bermain air, apalah maknanya.
Daripada debaran menaiki roller coaster air dan gelongsor yang curam sehinggalah nikmat ketenangan di sungai buatan yang dikelilingi oleh hutan tropika.
Disebabkan begitu hebat sekali penangan taman tema air ini, wujudlah begitu banyak sekali water park yang menarik di negara ni. Tanpa membuang masa lagi, mari kita lihat 10 taman tema air yang menarik di sekitar Malaysia.
PENAFIAN: KESEMUA HARGA BAYARAN MUNGKIN BERUBAH DARI SEMASA KE SEMASA
The Carnivall Water Park, Kedah
Waktu Operasi:
Isnin hingga Jumaat 11.00am hingga 6.00pm
Sabtu dan Ahad 10.00am hingga 7.00pm
Bayaran:
Isnin hingga Jumaat: Dewasa RM20 / Kanak-kanak, OKU, Warga Emas RM18
Sabtu dan Ahad: Dewasa RM28 / Kanak-kanak, OKU, Warga Emas RM20
Alamat:
Persiaran Cinta Sayang, Cinta Sayang Resort, Sungai Petani 08000
Wet World Shah Alam, Selangor
Waktu Operasi:
Setiap hari kecuali hari Rabu 10.00am hingga 6.00pm
Bayaran:
Dewasa 130cm dan keatas RM30 / Kanak-kanak 90cm hingga 130cm RM25 / Kanak-kanak bawah 90cm percuma
Alamat:
Taman Tema Air Wet World, No. 3A, Persiaran Dato’ Menteri, Sek.14, 40000 Shah Alam, Selangor
LEGOLAND Malaysia Water Park, Johor
Waktu Operasi:
Setiap hari 10.00am hingga 6.00pm
Bayaran:
Online: Dewasa RM104 / Kanak-kanak RM88
Walk-in: Dewasa RM129 / Kanak-kanak RM109
Alamat:
7, Jalan Legoland, Medini, 79250 Nusajaya, Johor
Lost World Of Tambun (Lost World Water Park), Perak
Waktu Operasi:
Isnin hingga Jumaat kecuali Selasa 11.00am hingga 6.00pm
Sabtu dan Ahad 10.00am hingga 6.00pm
Bayaran:
Dewasa RM95 / Kanak-kanak, Warga Emas RM88
Alamat:
No.1, Persiaran Lagun Sunway 1, Sunway City Ipoh, 31150 Ipoh, Perak Darul Ridzuan
Melaka Wonderland Theme Park & Resort, Melaka
Waktu Operasi:
Selasa hingga Jumaat 11.00am hingga 7.00pm
Sabtu dan Ahad, Cuti Umum, Cuti Sekolah 9.00am hingga 7.00pm
Bayaran:
Selasa hingga Jumaat: Dewasa RM37.90 / Kanak-kanak RM30.80 / Warga Emas, OKU RM23.70
Sabtu dan Ahad: Dewasa RM42.65 / Kanak-kanak RM36.75 / Warga Emas, OKU RM23.70
Alamat:
Taman Tema Melaka Wonderland Resort, Lot 17178, Lebuh Ayer Keroh, Hang Tuah Jaya, 75450 Ayer Keroh, Melaka
Kubang Gajah Mini Waterpark Temerloh, Pahang
Waktu Operasi:
Isnin – Jumaat Kecuali Rabu: 2.00pm – 7.30pm
Cuti Sekolah, Sabtu & Ahad, Cuti Umum 9.00am hingga 7.30pm
Bayaran:
Dewasa RM10 / Kanak-kanak 2 hingga 12 Tahun RM8 / OKU, Warga Emas RM5 / Kanak-kanak 1 tahun kebawah percuma
Alamat:
Waterpark Kubang Gajah, No.1, Taman Awam Kubang Gajah, 28000, Temerloh, Pahang
Gold Coast Morib Water Theme Park, Banting, Selangor
Waktu Operasi:
Setiap Hari 8.00am hingga 7.00pm
Bayaran:
Dewasa 12 Tahun dan Keatas RM25 | Kanak-kanak 2 hingga 11 Tahun RM15
Alamat:
PT 294, Kawasan Kanchong Laut, Morib Beach, 42700 Banting, Selangor Darul Ehsan
Escape Waterplay, Penang
Waktu Operasi:
Setiap Hari Kecuali Isnin 10.00am hingga 6.00pm
Bayaran:
Dewasa 13 hingga 60 Tahun RM136 / Kanak-kanak 4 hingga 12 Tahun, Warga Emas RM90 / Kanak-kanak 3 tahun dan ke bawah percuma
Info Tiket: Bayaran tiket membolehkan anda mengakses Escape AdventurePlay dan Escape WaterPlay untuk sehari
Alamat:
828, Teluk Bahang, 11050 Tanjung Bungah, Pulau Pinang
Waterworld @ I-City, Selangor
Waktu Operasi:
Isnin – Jumaat Kecuali Selasa 11.00am hingga 7.00pm
Sabtu dan Ahad, Cuti Umum 10.00am hingga 7.00pm
Cuti Sekolah 10.00am hingga 7.00pm
Bayaran:
RM25
Alamat:
Jalan Multimedia 7/Ah, I-city, 40000 Shah Alam, Selangor
Wet World Air Panas Pedas Resort, Negeri Sembilan
Waktu Operasi:
Isnin hingga Jumaat kecuali Rabu 10.00am hingga 6.00pm
Sabtu dan Ahad, Cuti Umum, Cuti Sekolah 10.00am – 6.00pm
Bayaran:
Dewasa 130cm dan keatas RM15 / Kanak-kanak 90cm hingga 130cm RM12 / Kanak-kanak bawah 90cm percuma
Alamat:
Lot 603, Jln Tampin, Mukim Pedas, Kampung Sungai Batu, 71400 Pedas, Negeri Sembilan
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
DIY Trip: Hijabis Ni Jelajah Turki 2500 Kilometer Naik Kereta Sewa!

Dalam setiap bajet kewangan percutian kita mesti ada pecahan untuk kos pengangkutan kan? Kos pengangkutan adalah antara pecahan yang paling penting sekali sebab kalau salah perkiraan, ia akan mendatangkan kerugian kepada kita.
Ada beberapa kelebihan dan kekurangan dalam pemilihan pengangkutan untuk kita bergerak dari satu tempat ke satu tempat ketika bercuti. Ada yang suka naik kenderaan awam, ada yang suka naik kenderaan persendirian. Kalau naik kenderaan awam, kita tak perlu susah payah untuk pandu sendiri dan menjimatkan tenaga untuk aktiviti yang lain. Kalau menggunakan kenderaan persendirian, kita lebih bebas untuk ke mana-mana sahaja yang kita suka tanpa terikat dengan sesiapa pun waimah pemandu pelancong atau jadual perjalanan pengangkutan awam itu.
Entri Libur kali ini, kita nak fokuskan kepada bagaimana anda boleh mendapatkan dan menggunakan kenderaan persendirian sewaktu bercuti, lebih-lebih lagi sekiranya anda pergi bercuti ke Turki. Wah, Turki tu. Kalau naik kenderaan persendirian, dah tentu lebih banyak tempat kita boleh teroka, siang dan malam.
Jadi perkongsian tip ini adalah daripada Cik Awie yang menggunakan kereta sewa sewaktu road trip beliau ke Turki. Nak tahu apa perkara pertama yang anda perlukan terlebih dahulu? Ianya adalah, lesen memandu! Menutur Cik Awie, di Turki anda boleh menggunakan lesen memandu dari Malaysia selagi mana lesen memandu itu bertulisan roman dan mempunyai tempoh sah laku lebih dari setahun.
Okay, usai sahaja sewa kereta, perkara lain yang harus anda fikirkan adalah berkenaan kos minyak kereta pula. Selain minyak, kos perjalanan yang merangkumi bayaran tol juga perlu disertakan sekali dalam pengiraan kos percutian anda.
Cik Awie kata minyak petrol di sana adalah mahal, sekitar RM5 per liter. Amboi, lebih mahal daripada harga minyak petrol di negara kita. Syukur alhamdulillah minyak petrol di Malaysia masih murah.
Dengan sewa kereta ketika trip bercuti, Cik Awie berjaya menempuh jarak perjalanan sejauh 2500km dari Ankara – Cappadocia – Pamukkale – Selcuk – Bursa – Istanbul.
Sebenarnya, bergantung kepada setiap individu bagaimana hendak mempelbagaikan cara trip percutian mereka dan bagi Cik Awie, road trip sebagaimana yang beliau lakukan adalah lebih menyeronokkan berbanding trip yang biasa menaiki kenderaan awam kerana anda boleh menentukan masa sendiri dengan lebih bebas dan kelebihan lain menaiki kenderaan sendiri ini membolehkan anda berhenti di mana-mana sahaja yang anda suka.
Sekalipun kos untuk menyewa kenderaan sendiri ini menelan belanja yang lebih berbanding menaiki kenderaan awam, Cik Awie menjelaskan trip seumpana ini sesuai sekiranya anda pergi dalam kumpulan yang ramai kerana kos pengangkutan itu boleh dibahagikan sama rata sesama rakan-rakan anda.
So macam mana dengan anda? Ada terasa nak drive sendiri bila bercuti nanti tak?








Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI