Pulau Pinang bakal menerima kunjungan ramai pelancong dari China dan rakyat Malaysia juga berpeluang melancong ke China menggunakan khidmat penerbangan udara daripada syarikat penerbangan China.
Ini kerana penerbangan pertama Qingdao Airlines, China, yang menggunakan pesawat Airbus A320neo untuk laluan Changsha-Quanzhou-Pulau Pinang selamat mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang semalam (29 Oktober) dengan membawa 42 penumpang.
Ads
Penerbangan sulung Qingdao Airlines ke Malaysia adalah bersempena dengan ulang tahun ke-35 hubungan diplomatik antara Malaysia dan Republik Rakyat China pada tahun ini.
Pesawat Changsha-Quanzhou-Pulau Pinang ini akan menjadi penerbangan normal berjadual iaitu setiap Selasa dan Sabtu, selepas ini. Laluan ini pasti akan mempromosikan dan meningkatkan pelancongan serta pertukaran budaya dan ekonomi antara kerajaan, perusahaan, rakyat, termasuk individu di antara China dan Malaysia
Ads
Sementara itu, Qingdao Airlines dikatakan akan cuba memulakan lebih banyak penerbangan langsung ke Pulau Pinang dari bandar-bandar lain di China seperti Qingdao, Nanjing, Tianjin dan Nanzhou.
Ads
Ok la tu, lepas ini rakyat kita dah ada banyak pilihan penerbangan jika ingin ke China.
Nampaknya jiran sebelah kita, Thailand boleh tersenyum gembira kerana telah membuka pintu sempadan kepada pelancong bermula hari ini.
Dikatakan empat pesawat yang membawa 249 penumpang dijangka tiba di Phuket esok (hari ini) selepas ia dibuka semula untuk kunjungan pelancong.
Jurucakap Pusat Pentadbiran Situasi Covid-19 (CCSA), Taweesilp Visanuyothin berkata, Kementerian Sukan dan Pelancongan sedang mengkoordinasi ketibaan empat pesawat berkenaan yang juga menandakan permulaan program rintis Phuket Sandbox.
Pelancong yang tiba adalah dari banyak negara namun yang utama adalah Israel, Emiriah Arab Bersatu (UAE) dan Qatar,” katanya.
Menurutnya, peraturan ketat akan dikenakan bagi memastikan kes Covid-19 terkawal.
Sebelum menaiki pesawat, penumpang perlu menyediakan lima dokumen iaitu sijil kemasukan (CoE), sijil perubatan mengesahkan mereka negatif Covid-19 tidak lebih 72 jam sebelum menaiki pesawat (kecuali bagi kanak-kanak berusia bawah enam tahun), insurans Covid-19 dengan perlindungan sekurang-kurangnya AS$100,000, bukti pembayaran penginapan dan ujian saringan serta sijil pengesahan dua dos vaksin Covid-19.
Mereka akan mendarat terus di Phuket atau melalui Lapangan Terbang Suvarnabhumi.
Sementara itu, menurutnya Pihak Berkuasa Pelancongan Thailand menjangkakan 100,000 pelancong asing akan tiba di Phuket pada suku ketiga tahun ini.
Misinya untuk mencari Akinabalu tercapai dengan menyaksikan pemandangan cukup indah di sana.
Trip Family Camping #20, #21 & #22 misi mencari Akinabalu View di Sabah baru-baru ni.
Day 1 (2 Mar 2022) – Kuala Lumpur – Kota Kinabalu – Kota Belud – Touch down Airport KK pukul 12pm. – Sewa kereta dah deal siap2, so keluar dari airport terus amik kereta sewa. – Kitorang sewa Bezza 5h4m RM480. Minyak sepanjang dekat sini RM70 – Camping gear kitorang bawak tent kecik muat 4 beranak, meja & kerusi yang foldable, flysheet, groundsheet, lampu, stove, cooking tools yg minimum. So lepas amik kereta sewa, terus singgah 99 speedmart untuk beli air mineral, makanan kering sikit dan gas. – KK ke campsite lebih kurang 2 jam – Untuk lunch tapau siap-siap dari KK, untuk dinner masak nasi, bawa Daging Salai frozen dan goreng telur.
Campsite review: – Nohutu Eco Tourism 013-8034382 – Entrance fee per night: RM32 utk 2 adults 2kids (murah sangat!) – Masa kitorang datang, takde orang lain langsung. Maybe sebab weekdays tapi masa ni cuti sekolah. Sangat heaven takde orang langsung – Campsite sangat bersih, toilet super bersih! CO pun peramah – Dari petang sampai dan keesokkan harinya rezeki dapat tengok Akinabalu. Amazing view – Sungai sangat bersih, sejukkk – Jangan lupa stay utk stargazing. New experience untuk kitorang
Day 2 (3 Mar 2022) -Kota Belud – Kundasang – Breakfast masak cekodok cicah lebihan Salai malam tadi – Lepas mandi sungai, check out around 11am – Bertolak ke Kundasang. Kota Belud – Kundasang lebih kurang 1.5 jam – Before check in campsite kitorang jalan-jalan di pekan Kundsang dulu, Jalan di Kundasang War Memorial Park dan lunch di Bw Bus Restaurant – Basically dekat Sabah lunch dekat luar, breakfast & dinner dekat campsite – Check in 2nd campsite – Dinner maggi kari. Dekat sini sejukkk, makan maggi memang padu
Campsite review: – Hounan Ridge Farm 013-8506463 – Entrance fee per night: – RM30 per adult – RM25 per kid – Sini memang famous bukan sebab camping je tapi chalet dia pun ramai stay. Masa haritu ada dalam 4-5 tents, tak crowded. Yang ramai, yang stay dekat chalet dia – Toilet banyak, ada water heater dan ada cafe jugak dekat sini. Dan ada water dispenser dekat sini jugak – Dekat sini pun rezeki dapat Akinabalu view
Day 3 (4 Mar 2022) Kundasang – Breakfast maggi goreng – Check out around 11am – Continue jalan-jalan area pekan Kundasang lagi. Pergi Rabbit Garden, Alpaca Club, lunch dan beli sayur, buah untuk bekalan di campsite seterusnya nanti – Check in 3rd campsite – Dinner Nasi + sambal sardin + telur dadar + sup sayur. Dekat sini paling sejukkkk. Dapat makan sup panas memang best – Campsite review: – The Hill Kinabalu 019-3195997 – Entrance fee per night: – RM20 per adult – RM10 per kid – Dekat sini mencabar sikit sebab campsite atas bukit. Dari parking ke tapak campsite jenuh jugak kena angkut barang. Tapi bila sampai atas, berbaloi sangat dengan view – Campsite paling sejuk, maybe sebab atas bukit. So please prepare baju sejuk – Masuk hari ketiga ni, hujan turun lebat dekat sini, lagilah bertambah sejuk – So dekat sini dapat sekejap je dapat tengok view Akinabalu huhu, selebihnya dilitupi kabus dan awan. Kalau tengok yang pernah datang sini, sini view paling dekat dapat tengok Akinabalu. It’s ok, maksudnya kena repeat lagi datang sini – Ada toilet, sinki, water heater
Day 4 (5 Mar 2022) – Kundasang – KK – Breakfast cekodok cicah sambal sardin – Check out around 11am – Sambung jalan ke Desa Dairy Farm, Pekan Nabalu – Jangan lupa beli ticket online kalau pergi Dairy Farm beli siap-siap. https://farmbooking.desaplus.com/ – Disebabkan anak-anak follow trip Mummy & Daddy dia, so day 4 ni kitorang reward anak-anak tido hotel di KK sebelum pulang ke KL – Dinner Todak Waterfront
Day 5 (6 Mar 2022) – KK – KL -Check out 12pm, jalan-jalan di Pasar Filipina dan pulang ke KL – Ada yang tanya tak penat ke pindah2 campsite? – Disebabkan camping gear yang bawak yang light, 30 minutes settle dah setup tent semua. – Kalau bawak tent yang biasa camping memang penat la. Dengan berat, besar, memang tak larat – Maka berakhirlah Family Camping trip kitorang di Sabah – Sangat-sangat seronok dan best sangat experience camping dekat Sabah. – Ada rezeki boleh repeat lagi explore campsite lain
Jambatan-jambatan ini dibina tinggi di puncak bukit, tebing tinggi, dan antara lembah merentasi sungai atau lembah. China negara paling banyak bina jambatan tinggi lebih dari 100 meter. Daripada 100 jambatan tinggi di dunia, lebih 80 adalah milik China. Tinggi jambatan dikira dari permukaan sungai atau lembah di bawah jambatan. Berikut 10 jambatan tertinggi di dunia.
10. Jambatan Sungai Dimuhe (360 meter tinggi)
Ia jenis jambatan gantung berhampiran Liupanshui, Guizhou, China. Dengan dek jalan raya 360 m tinggi, iambatan ini adalah sebahagian daripada laluan Lebuhraya G56 Hangzhou-Ruili antara Liupanshui dan Bijie dan dibuka pada tahun 2016.
9. Jambatan Sungai Beipanjiang (366 meter tinggi)
Ia adalah jambatan gantung 366 meter tinggi. Ia sebahagian laluan Lebuhraya Guanxing berhampiran Xingbei Town (Xinbeizhen),daerah Zhenfeng , Wilayah Guizhou, China. Jambatan ini sepanjang 388 meter. Ketika dibuka pada 2003, ia adalah jambatan tertinggi di dunia. Ia memegang gelaran tersebut sehingga pembukaan Jambatan Pipa Hegigio Gorge pada tahun 2005.
8. Jambatan Sungai Baling (370 meter tinggi)
Merupakan jambatan gantung di daerah Guanling , wilayah Guizhou, China. Jambatan ini merentas Lembah Sungai Baling dan dibuka kepada awam pada 23 Disember 2009. Jambatan ini sebahagian daripada laluan Lebuhraya Shanghai-Kunming G60 antara Kunming dan Guiyang dan mengurangkan masa perjalanan merentasi lembah sungai dari satu jam ke empat minit sahaja. Panjang jambatan gantung ialah 1,088 m manakala mempunyai panjang keseluruhan 2,237 m.
7. Jambatan Baluarte (390 meter tinggi)
Terletak di Mexico, jambatan empat lorong seluas 20 meter lebar serta sepanjang 1,124 meter yang disokong 12 tiang, dengan dua daripadanya menjadi menara di atas tebing sungai Baluarte. Ia menghubung jurang pergunungan Sierra Madre Occidental pada ketinggian 390 meter,jauh lebih tinggi daripada Menara Eiffel dan dibuka pada 2013.
6. Jambatan Paip Hegigio Gorge (393 meter tinggi)
Dengan ketinggian 393 meter, jambatan paip tertinggi didunia. Ia adalah jenis jambatan gantung sepanjang 470 meter merentasi Sungai Hegigio. Ia digunakan untuk mengangkut minyak petroleum dari ladang minyak Mananda Tenggara di selatan tanah tinggi Papua New Guinea. Ia menjadi jambatan tertinggi di dunia pada tahun 2005 dan kekal tertinggi sehingga pembukaan Jambatan Sidu River di China pada tahun 2009.
5. Jambatan Sungai Qingshui (406 meter tinggi)
Ia jenis jambatan gantung di Guizhou, China. Berada 406m di atas Sungai Qingshuihe, ia merupakan jambatan gantung ketiga tertinggi di dunia. Ia juga merupakan salah satu jambatan terpanjang dengan jarak 1,130 m. Dua menara setinggi 230 m dan 224 m tinggi menjadi sambungan utama menggunakan keluli untuk sokongan dan keutuhan jambatan. Jambatan ini sebahagian daripada Lebuhraya Guiweng. Ia memendekkan jarak perjalanan antara wilayah Weng’an dan Guiyang dari 160km ke 38km. Jambatan dibuka untuk trafik pada 31 Disember, 2015.
4. Jambatan Sungai Yachi (434 meter tinggi)
Ia jenis jambatan kabel di Guizhou, China. Ia juga merupakan salah satu jambatan kabel terpanjang yang terpanjang dengan jarak 800 m. Menara barat setinggi 258.2 m dan menara timur adalah 243.2 m menjadikan ia antara jambatan tertinggi di dunia. Ia melintasi Sungai Yachi antara wilayah Qianxi di Bijie dan Qingzhen di Guiyang. Jambatan ini sebahagian laluan di Guiyang ke Qianxi Expressway.
3. Jambatan Puli (485 meter tinggi)
Ia adalah jambatan gantung berhampiran Xuanwei, Qujing, China. Jambatan ini merupakan sebahagian daripada Lebuhraya Hangzhou-Ruili G56 menghubungkan Liupanshui dan Xuanwei dan dibuka pada bulan Ogos 2015. Jambatan dan lebuh raya mengurangkan masa perjalanan dari Xuanwei ke sempadan Guizhou dari empat jam ke hanya sejam. Jambatan melintasi aliran kecil di seberang jurang Sungai Gexiang. Ia mempunyai ruas utama 628 meter dan panjang keseluruhan 1,040 meter. Dek jalan raya adalah 24.5 meter lebar dan kabel suspensi utama adalah 26 meter jarak setiap satu. Ia seakan sama dengan Jambatan Sidu, cuma kable berwarna merah.
2. Jambatan Sungai Sidu (496 meter tinggi)
Jambatan gantung sepanjang 1,222 m yang menyeberangi lembah Sungai Sidu berhampiran Yesanguan di wilayah Badong, Hubei, China. Ia dibuka kepada awam pada 15 November 2009. Jambatan ini sebahagian daripada Lebuhraya G50 Huyu baru yang sejajar dengan Lebuhraya Nasional China 318, laluan timur-barat antara Shanghai dan Chongqing. Ia terkenal dengan dua menara berwarna kuning.
1. Jambatan Duge (565 meter tinggi)
Ia adalah jambatan kabel di Liupanshui,China. Pada 2016, jambatan ini adalah yang tertinggi di dunia dengan dek jalan raya yang terletak lebih 565 meter di atas Sungai Beipan. Jambatan ini melintasi sungai di sempadan antara Yunnan dan wilayah Guizhou.
Jambatan ini adalah sebahagian daripada Lebuhraya Hangzhou-Ruili G56 antara Qujing dan Liupanshui. Menara timur berukuran 269 m menjadikannya salah satu yang tertinggi di dunia. Jambatan ini terletak 1.34 km antara bandar Xuanwei di wilayah Yunnan dan daerah Shuicheng di wilayah Guizhou. Ia memendekkan perjalanan antara dua tempat dari lebih dari empat jam perjalanan ke kira-kira sejam.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
TV Sarawak (TVS) sekali lagi tampil dengan program baharu yang menjanjikan pengalaman penuh warna-warni dan sarat dengan elemen budaya serta keindahan alam semula jadi.‘Sumandak...
sekarang!
