Seakan ‘trend’ ketika pandemik, di negara kita sekarang ini ramai sedang berjinak-jinak untuk turut serta dalam aktiviti perkhemahan dan bercuti dengan konsep sebegini.
Bukan itu sahaja, malah aktiviti ini turut disertai oleh seluruh ahli keluarga tidak kira peringkat umur. Tahniah diucapkan! Di Malaysia, hakikatnya mempunyai alam semula jadi yang begitu indah. Lihat saja rakan di media sosial memuat naik gambar pengembaraan mereka di air terjun, kawasan pantai atau meredah hutan dara.
Aktiviti sebegini sudah semestinya dapat mengeratkan hubungan kekeluargaan ketika melancong dan dalam masa sama kita juga boleh memupuk semangat cintakan alam sekitar kepada generasi muda. Namun begitu, di Malaysia cuaca kita tidak menentu. sekejap hujan, sekejap panas. Bagaimana situasi kalau sedang berkhemah, hujan turun dengan lebat.
Risaukan keselamatan? Ini ada perkongsian berguna yang dikongsikan saudara Wan’s Aquarist via FB Family Camping Malaysia. Semoga bermanfaat untuk semua peminat aktiviti perkhemahan.
Masa saya post bab shovel sebelum ini, ada rakan campers kita tanya bab kegunaan shovel yang berkaitan penyediaan longkang (saya suka panggil camp trench / parit khemah) dan saya janjikan untuk sediakan post khusus bab penyediaan camp-trench ni. So, artikel panjang ni adalah berkaitan bab longkang / camp trench la..hehehe..(selamat membaca ya..).
Alkisah, kaedah camping di negara kita berbeza dengan luar negara dimana negara kita ni beriklim panas lembab (humidity) setiap waktu..bermakna hujan boleh turun anytime tambahan lagi di musim tengkujuh. Di luar negara (eropah khususnya), campers kat sana berkhemah secara bermusim dimana mereka ada empat musim. So, mereka camping diwaktu musim panas..kiranya no problem la. So, relatifnya kita di negara Malaysia ni kena sentiasa bersedia untk menghadapi hujan yang mungkin tiba tiba turun.
KEPERLUAN TRENCH
Maka, untuk menguruskan air hujan yang turun ni kita kena bina longkang / camp-trench / tent trench/ parit mini (dengan anggapan khemah kita dah takdek isu bab waterproof la ye..).
Tujuan trench tu adalah untuk menguruskan air hujan yang turun dari atas, aliran air hujan yang bergerak dilantai tanah dan yang turun dari dinding khemah.
Rujuk gambar pertama.. kaedah yang betul untuk korek trench adalah kedudukan trench tersebut bebetul bersebelahan dengan dinding khemah agar air yang turun dari sudut tanah yang tinggi terhalang dari masuk bawah khemah (dan bertambah teruk jika air bertakung), dan trench itu juga sepatutnya berfungsi mengumpulkan aliran air yang turun dari wall khemah (dikawasan ditanda A dan B).
Ramai yang silap buat trench jauh dari dinding khemah, adakalanya sehingga sekaki jauhnya dari khemah (gambar pertama, ditanda C). Bila trench jauh dari khemah, titisan hujan yang jatuh di ruang antara trench dan khemah, ditambah titisan air yang jatuh dari dinding khemah akan menyebabkan air hujan masuk dibawah lantai khemah.
Rujuk gambar dua, andainya khemah kita menggunakan flysheet yang dipasang diatas khemah, kedudukan trench bukannya berbetulan di bawah bucu flysheet (dengan anggapan air hujan yang terkumpul diatas flysheet akan jatuh terus dalam longkang atau trench)..sebaliknya perlu dibina kedalam atau sebolehnya mengikut jarak di gambar pertama. Kenapa?
Pertama kerana tempias hujan jika angin kuat akan membawa air hujan ke dalam kawasan litupan flysheet. Kedua, jika berlaku kegagalan pada flysheet (first tier pengurusan air), trench pula akan mengambil tempat sebagai first tier pengurusan air hujan tu..so, longkang atau trench mesti dibina menggunakan konsep pertama iaitu berbetulan bucu khemah.
SAIZ GROUNDSHEET
- Atas alasan jarak binaan trench dan khemah yang rapat, ini juga menjadi panduan bagi penyediaan saiz groundsheet setiap khemah. Ramai dari kita menyediakan groundsheet yang lebih besar dari lantai khemah, sedangkan lebihan groundsheet tersebut akan menjadi ruang takungan air hujan yang turun dari wall khemah dan dari langit lalu membawa air tersebut ke bawah khemah, maka tapak bawah khemah kita akan basah dek pengumpulan air. So, groundsheet yang besar perlu dilipat agar berbetulan saiznya dengan saiz khemah bagi tidak menjadi punca takungan air dan juga memberi ruang untuk kita membuat trench sekeliling khemah.
CONTURED vs FLATTED vs WATERFLOW
- Normally kita akan cari tapak khemah yang flatted / rata untuk keselesaan berbaring. Untuk waktu tidak hujan takdek isu, tetapi untuk musim hujan..ia akan jadi masalah.
- Normal practice saya dalam pasang khemah dimana saya suka mencari kawasan yang sedikit berkontur yakni ada sudut tinggi rendah. Ianya adalah atas alasan jika hujan lebat, air tidak bertakung dibawah khemah kita (berbanding khemah kita dipasang dikawasan rata).
- Dengan sedikit kawasan berkontur, air hanya akan lalu (water flow) dibawah khemah kita (jika hujan lebat) melalui gravity berbanding bertakung dibawahnya. Rujuk gambar ketiga.
- Apabila kita tahu aliran air / waterflow dari arah mana (kawasan tinggi ke rendah), kita cuma perlu membina trench keliling khemah agar aliran air dari atas masuk dalam trench dan divert mengikut trench yang dibuang. So groundsheet kita insyaAllah akan kekal kering.
- Rujuk gambar keempat, andainya kita pasang khemah di kawasan rata dimana arah waterflow jenis scattered (berterabur), bina trench sekeliling khemah dan pastikan ada satu aliran yang lebih dalam binaan trench (sebagai kesan graviti) untuk menggalakan pergerakan air dan elakkan limpahan.
- Kesilapan amatur yang selalu dilakukan adalah ramai bina trench tanpa ada aliran keluar, bermakna bila trench dah penuh menakung air ianya akan menyebabkan limpahan.
- So, lepas ini pastikan ada satu aliran keluar dari trench yang dibina sekeliling kita..ada beberapa aliran keluar lagi baik bagi mengurangkan risiko limpahan.
KEGAGALAN PENGURUSAN AIR
- Andaikata kita gagal uruskan air hujan ni dan bertakung bawah khemah, harapan kita bergantung kepada groundsheet dan tent floor sahaja untuk bertindak sebagai kalis air. Jika groundsheet gagal dalam tugasnya, pilihan lain ialah alih khemah didalam hujan lebat tu la. Worst nightmare la jawabnya..lencun basah nak alihkan barang dan bebudak demi nak ‘alih’ khemah. Serius ngeri..hehehe..
NIKMAT CAMPING DIDALAM HUJAN
- Sebenarnya, seronok camping dalam khemah time hujan ni apabila kita tahu ruang kabin khemah dan lantai khemah kekal kering atau setidaknya tidak bergenang air.
- Kesejukan tiupan angin hujan yang basah, bunyi rintik hujan yang tenang, pastu kepuasan melihat setup khemah kita berfungsi dengan baik akan beri satu macam perasan puas dan bahagia. Serius memang best!
- Yang penting, kita bersedia awal untuk menghadapi cuaca hujan dan kita punya ruang terbuka tetapi selamat dari titisan hujan (biasanya dibawah flysheet la) untuk menikmati segelas teh atau kopi panas sambil melihat hujan sedang turun membasahi tanah..serius..keseronokannya sukar digambarkan.
- Apa apa pun, lain orang lain la kaedah dan skill yang digunakan..terpulang kepada diri masing masing. Dalam camping ni, tiada betul salah, Cuma sesuai dan tidak sesuai, baik dan lebih baik sahaja..so cheers and have fun semua!
- Kalau ada yang silap dengan kaedah saya ni..feel free untuk tegur..kita sama sama belajar.
TERM AND CONDITION
Apa apa pun..tengok dulu kat mana kita camping..jangan korek sembarangan..paid campsite ada certain rule..nanti marah tuan campsite..hahaha! Untuk public area dan wild/semi-wild..no issue. Tapi ingat..dah korek, sila kambus balik sebelum beredar. Leave it as it is. Semoga ada manfaat untuk rakan rakan campers saya diluar sana ya. Kita semua satu keluarga besar dalam camping ni.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Tip Simpan Duit Sepanjang PKP, Nanti Boleh Melancong Ke Destinasi Idaman & Lebih Seronok!
Buat anda yang merancantg untuk melancong dan bercuti dalam masa terdekat mungkin terpaksa melupakan hasrat itu. Dengan kondisi semasa kita harus sahut seruan kerajaan untuk terus berada di rumah dan ikut segala SOP demi keselamatan semua.
Anggaplah masa sekarnag sebagai masa terbaik untuk menabung dan menyimpan. Anda boleh rancang untuk berseronok selepas tamatnya PK
Nah ini caranya untuk semua simpan duit dengan cara yang betul tanpa membebankan. Kalau tak percaya, cuba 5 tips ini!
1. Teknik Duit Ganjil
Memang ramai yang sudah berjaya simpan duit dengan cara ni. Admin pun salah seorang yang mempraktikkan teknik duit ganjil ni. Caranya, setiap kali korang ada duit yang berjumlah ganjil seperti RM1, RM5 atau RM20, korang asingkan siap-siap dalam tabung ataupun sampul dan jangan guna duit tu langsung. Mula-mula tu memang susah sikit nak kawal perasaan untuk tidak menggunakan duit itu tapi lama kelamaan, korang akan terbiasa dengan sendiri. Korang akan mula rasa tak sampai hati nak guna duit tersebut kerana jika korang guna duit tu maka korang akan terlepas peluang untuk pergi melancong seperti rakan-rakan korang yang lain.
2. Main Duit Kutu
Duit kutu ni biasanya akan ada ‘geng’ yang bermain bersama-sama mengikut tujuan masing-masing. Lagi ramai, lagi seronok dan semangat nak main kutu sebab selain dapat beranakkan duit, korang jugak dapat menyimpan. Sistem duit kutu ni mengikut system undian bagi menentukan giliran siapa yang bakal menerima duit tersebut. Korang dah boleh rancang awal-awal untuk menggunakan duit kutu sebagai beli tiket penerbangan atau membayar duit hotel.
3. Simpan Duit Dalam Tabung Yang Susah Nak Bukak
Dulu sewaktu kita masih kecil, sudah pasti ibu bapa kita selalu memberi galakkan kepada kita untuk menabung. Menabung jugak salah satu cara mudah untuk simpan duit tau. Tapi, korang kena pastikan tabung tu susah untuk dibuka. Tapi, pastikan korang dah set target jumlah yang korang nak simpan seiring dengan tarikh pelancongan korang. Bila sampai masa yang sesuai, baru korang pecahkan tabung terebut dan hasil menabung tu boleh dijadikan modal untuk pergi melancong.
4. Bagi Orang Yang Dipercayai Pegang Duit
Teknik ni sangat berkesan kerana anda akan berasa segan untuk meminta duit simpanan anda jika bukan bertujuan untuk pergi melancong. Tiap-tiap bulan, asingkan sejumlah duit dan bagi pada individu yang dipercayai untuk simpan.
Tapi kebiasaannya, kalua korang bagi mak korang yang pegang duit, dah pasti korang semua kecut perut nak mintak duit tu. Mesti mak korang akan serang dengan macam-macam soalan. Sampai kelu lidah la nak menjawabnya. Haha!
5. Teknik Paksa Rela
Rasanya, ramai diantara korang yang dah tahu tentang kebaikan menyimpan dalam akaun ASB. Selain dapat menggandakan duit simpanan, menyimpan di ASB juga salah satu cara untuk korang menyimpan dengan selamat.
Korang akan mula rasa sangat rumit untuk menunggu di cawangan-cawangan ASB yang ada semata-mata mahu keluarkan duit. Selain tu, ASB juga memberikan dividen yang agak tinggi pada hujung tahun. Lagi banyak korang simpan, lagi banyaklah korang dapat!
Jadi, korang tidak perlu rasa rendah diri dan sedih lagi bila ternampak gambar-gambar kawan-kawan korang pergi bercuti! Sebabnya korang pun mampu apa pergi bercuti.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Tukar Dulu Attitude Macam Orang Jepun Ni Kalau Teringin Naik Cepat Kereta Terbang
Info ini bukanlah untuk beritahu macam mana cara anda semua untuk naik kereta terbang dengan cepat. Iyelah, dah masuk tahun 2020, ramai yang bising sepatutnya kereta terbang dah ada kan?
Impian tersebut memang ramai yang tertunggu-tunggu, tetapi rasanya tidak perlu untuk tuding jari kepada mana-mana pihak. Pokok pangkalnya, apa jua perubahan yang ingin dikecapi perlu ada sikap yang 'matang' dan tolak ansur dari semua rakyat di negara ini.
Paling penting ubah perangai dan mentaliti anda semua dahulu bermula hari ini. Nak negara maju, rakyat pun perlu maju dari segala aspek terutama 'attitude'.
Contoh paling mudah, lihat sahaja Jepun. Negara yang maju dan tidak boleh dipertikaikan lagi. Tahu bagaimana mereka maju? Semuanya terletak pada sikap rakyat mereka.
Perkongsian sumber daripada Najwah Alim
Cerita murid Jepun sikit yang kita semua dah tahu. Aku nak tambah skit je.
1. Sejak Tahun 1 mereka cuci kelas sendiri
2. Cuci tandas pun sendiri ikut giliran kelas
3. Tiap murid ada kain lap masing-masing
4. Lepas guna, mereka basuh dan keringkan kain lap tu sendiri
5. Mereka lap lantai ada caranya tersendiri, mop digunakn utk lantai toilet sahaja.
6. Ini kerja rutin sampai sekolah menengah
7. Walaupun begitu, murid 'dihargai' dan 'dijaga' dgn baik ketika PnP.
8. Sesi makan pun sama.. mereka bergilir serve sesama sendiri
9. Guru besar akn makan dahulu sedikit makanan murid 30 minit sebelum murid 'for safety reason'. Guru besar juga akan join murid makan sama jika berkesempatan.
10. Waktu pembersihan dan makan ini adalah juga waktu pembelajaran sama spt blaja maths.
Kenapa aku tulis perkara ni? Saja, supaya kita tak panik bila pergi Jepun. So kenapa nak hairan jika anak-anak ini hormat semua pekerja 3D – dirty, difficult, dangerous
Mereka bersih toilet bowl macam bersih rice cooker.
Nak jadi Negara Maju. ATTITUDE kena maju dulu. Renung-renungkan dan selamat beramal.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Wanita Hamil Boleh Naik Kapal Terbang? Ini Polisi Penerbangan AirAsia, MAS, Firefly & Malindo Air
Kadangkala kita sudah merancang awal untuk bercuti ke luar negara atau mana-mana destinasi yang memerlukan kita menaiki kapal terbang pada hujung tahun atau tahun hadapan.
Tup..tup mengandung pula. Alhamdulillah, rezeki daripada Tuhan! Tapi tiket kapal terbang sudah dibeli awal, segala tempahan hotel atau agensi pelancongan sudah selesai. Macam mana sekarang? Boleh ke ibu hamil naik kapal terbang?
Sebelum bercadang untuk menaiki kapal terbang, berbincanglah dengan doktor supaya perkara yang tidak diingini dapat dielakkan, terutamanya apabila anda menghampiri tarikh due date. Prosedur ini amat penting bagi memastikan anda dan kandungan berada dalam kesihatan yang baik setiap masa.
Banyak syarikat penerbangan yang tidak mengambil risiko untuk membenarkan ibu mengandung yang menghampiri due date untuk berlepas. Walaupun polisi-polisi yang ditetapkan tampak melecehkan, ia dijadikan panduan bagi kebaikan penumpang juga.
AirAsia
Adalah tanggungjawab ibu hamil untuk memaklumkan usia kehamilan semasa memilih tempat duduk dan di kaunter check-in. Antara syarat-syarat lain yang ditetapkan ialah:
- Penumpang yang hamil mencapai usia 27 minggu perlu menandatangani borang Limited Liability Statement ketika proses check-in.
- Bagi penumpang dengan kandungan mencecah 28 ke 34 minggu, penumpang perlu menyediakan surat kesihatan yang disahkan oleh doktor. Dalam surat tersebut perlu dinyatakan usia kehamilan. Surat yang dibawa tidak boleh melebihi 30 hari daripada tarikh perlepasan. Penumpang juga perlu menandatangani borang Limited Liability Statement.
- Penumpang dengan usia kandungan 35 minggu ke atas tidak dibenarkan untuk menaiki kapal terbang.
Malaysia Airlines (MAS)
Penumpang hamil yang disenaraikan di bawah perlu mendapatkan pengesahan kesihatan daripada doktor atau Jabatan Servis Kesihatan Malaysia Airlines sebelum berlepas.
- Ibu mengandung dengan usia kehamilan hampir mencecah 35 minggu bagi penerbangan antarabangsa.
- Ibu mengandung dengan usia kehamilan hampir mencecah 36 minggu bagi penerbangan dalam Negara.
FireFly
Firefly membenarkan penumpang hamil untuk mengikuti penerbangan antarabangsa dan domestik dengan syarat-syarat yang berikut:
- Penumpang yang hamil 36 minggu kebawah perlu mengesahkan kehamilan dan menandatangani borang ‘Release and Indemnity’.
- Penumpang yang hamil dengan usia kandungan 36 minggu tidak dibenarkan untuk menaiki pesawat.
- Penumpang yang hamil dinasihatkan untuk memahami syarat diatas serta mengesahkan kehamilan secara tepat semasa check-in.
Malindo Air
- Penumpang dengan usia kehamilan 28 minggu perlu menandatangani borang ‘Release and Indemnity’ sebelum berlepas.
- Penumpang dengan usia kehamilan 28 ke 35 minggu perlu menyediakan surat doktor yang mengesahkan tahap kesihatan. Surat doktor tersebut juga perlu bertarikh tidak melebihi 7 hari daripada tarikh penerbangan. Penumpang juga perlu menandantangani borang ‘Release and Indemnity’.
- Penumpang yang hamil 35 minggu keatas tidak dibenarkan untuk menaiki pesawat.
Sumber: siraplimau
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
