Terpukau Keindahan Alam Semula Jadi, Wanita Ini Kongsi Itinerari 7 Hari ‘Crash Landing On You’ Di Switzerland

Hujung tahun 2020, anda boleh la rancang percutian seperti keluarga ini. Cari lokasi musim sejuk yang terpilih, untung-untung bajet percutiaan anda tidak lah terlalu besar.

Baca perkongsian sumber daripada catatan perjalanan pemilik facebook AfSyah Travelogue

Lokasi pertama bagi penjelajahan musim sejuk yang kami sekeluarga pilih kali ini adalah ke Rome, Itali

Mungkin ramai yang beranggapan percutian musim sejuk ke Eropah memerlukan kos yang agak tinggi. Anda sudah silap tanggapan kerana pada musim sejuk itulah musim off-peak bagi industri pelancongan mereka. Semua pelancong tempatan dan luar benua eropah akan lari bercuti ke negara-negara beriklim panas. Kita akan dapati harga untuk hotel-hotel dan pakej rombongan di eropah jatuh mendadak lebih dari separuh harga jika anda pandai dalam membuat pilihan.

Perjalanan kami di mulakan dengan keberangkatan dari london gatwick menaiki penerbangan easyjet. Penerbangan mengambil masa kira-kira 2 jam untuk sampai ke terminal 3 Leornardo da Vinci-Fiumicino Airport. Proses imigresen kami agak cepat kerana bukan waktu puncak.

Lebih kurang 5 minit berjalan dari balai ketibaan dengan dibantu gambar signboard kami tiba di bahagian kaunter tiket bas. Disini kami membeli rome day pass untuk tempoh 48jam. Sangat mudah. Dari airport kita ada pilihan untuk ke kota Rome.

Keretapi laju EUR 14 satu hala.
Bas EUR 9 dua hala.
Teksi +- EUR 48 sehala.

Kami memilih untuk menaiki bas. Pastikan waktu bas bertolak sebelum membeli tiket kerana setiap satu syarikat mempunyai jadual bertolak, tempoh perjalanan dan harga yang berlainan. Baca dan tanya dulu sebelum membeli. Syarikat bas T.A.M yang ada wifi percuma menjadi pilihan kami. Perjalanan mengambil masa lebih kurang satu jam ke Termini Station. Tempat ni lebih kurang macam KL sentral dimana semua pengangkutan awam berpusat di sini.

Untuk pengetahuan semua,seperti juga di mana-mana airport di seluruh dunia pengajaran pertama ketika tiba di negara orang ialah jangan mudah melayan ulat-ulat atau orang yang kononnya baik dan ingin menolong anda. Ini kerana setelah mereka menolong, mereka akan meminta bayaran untuk perkhidmatan yang tak seberapa.

Setelah sampai ke stesen termini kami berjalan kaki ke hotel yang telah di tempah melalui Booking.com beberapa bulan sebelumnya. Jarak hotel dari stesen termini hanya lebih kurang 150meter. Kami memilih hotel ini kerana harganya yang berpatutan disamping terdapatnya bilik yang sesuai dengan kami berenam. Selain itu, di sekitar hotel ini terdapat banyak kedai makan halal. Jadi tidak susah untuk kami mencari kedai makan bila lapar kelak.

Waktu siang yang singkat juga perlu diambil kira. Rancang aktiviti harian anda kerana subuh hampir pukul 6 pagi dan maghrib pada pukul 4;40 petang. Jadi anda boleh agak-agak pukul berapa langit mulai gelap.

Selepas subuh, kami bersiap untuk menjelajah kota Rome. Waktu siang pendek, jangan buang masa. Nikmati udara nyaman setiap pagi. Kami bersarapan secara ringkas di cafe yang terletak didalam stesen termini. Setelah selesai bersarapan, kami memulakan penjelajahan kami. Tempat-tempat yang telah dirancang untuk di lawati adalah seperti berikut:
1. Piazza di Spanga
2. Spanish Steps
3. Trevi Fountain
4. Pantheon
5. Castel Sant' Angelo
6. Arch of Constantine
7. Roman Colosseum

Most of attraction places kami dah lawati. Hari ini adalah hari terakhir kami di kota rome so kami decide kami pergi window shopping kat area yg sangat popular bagi mereka yang suka membeli belah. Perjalanan seterusnya adalah ke Berlin, Germany.

PENGAJARAN PERJALANAN :

Sejarah membuktikan mentadbir negara dengan hawa nafsu akan merosakkan negara itu sendiri dari dalam. Keruntuhan empayar yang berlandaskan hawa nafsu semata memang akan ada tahap tepu. Harta kekayaan juga tidak akan kekal untuk dipertahankan sehingga lah kita mati. Harta bukan apa yang kita simpan tapi adalah apa yang kita gunakan.


Total damage :
Flight ticket LGW/FCO = RM560
Accommodation = RM750
Rome Pass 48hrs = RM280
Airport transfer = RM206
F&B = RM690.00
Grand total = RM2,540 for 6pax

***Pesanan Penaja : Kepada pencinta Starbucks, kat sini takde yer. Rumors kata nak buka suku ke4 tahun 2019 tapi so far takde nampak signboard nyer lagi.

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Saksikan Video Pendek Bercuti dengan Motorhome…banyak lagi gambar di bawah page ini!

Bercuti Dengan Motorhome

[VIDEO] LIBUR ke Melaka naik Luxe Motorhomes. Trend cuti yang popular di luar negara kini di Malaysia. Jalan jauh time malam paling best! Tidur,masak,sembang²,mandi,update FB/Insta semualah. Selesa & relaks!#libur #luxmotorhomes #jalanjalan #melaka #visitmalaysia #dekatje

Posted by Majalah Libur on Friday, 11 August 2017

Malaysia menyaksikan perkembangan drastik dalam citarasa pemilihan kenderaan. Dari kereta sedan, kereta berkuasa tinggi, kereta klasik, kereta koleksi bertaraf rare, SUV ,MPV,pacuan empat roda off road, campervan mahupun caravan. Tiada halangan dalam memiliki kenderaan pilihan yang dianggap simbol peribadi pemilik.

Kini, satu lagi kategori yang baru masuk pasaran Malaysia; MOTORHOME. Di luar negara, motorhome sudah lama popular. Industri pembuatan dan pemilikan motorhome amat besar khususnya Amerika, Eropah, Australia, Russia serta beberapa negara maju Asia seperti Jepun, Korea dan China. 

Konsep motorhome
Konsep motorhome adalah bercuti sambil memandu kenderaan bersama kabin yang dilengkapi ruang asas di rumah. Kabin dilengkapi dapur, sinki, sistem air untuk membasuh dan mandi, bilik tidur yang boleh diubah menjadi tempat duduk dan ruang simpanan barang, sumber kuasa elektrik, penghawa dingin, set barbeku, gelombang ketuhar, televisyen dan peti ais. Semuanya tersedia lengkap untuk kegunaan harian.

Perjalanan ke Melaka
Saya berkesempatan menaiki motorhome. Melihat pada saiz, ia lebih kurang saiz lori ais. Besarlah sedikit dari kereta biasa saya. Saya agak, cara pemanduan lebih kurang van atau lori kecil, namun silap. Pemanduan seperti memandu kereta biasa walaupun berada di antara trafik yang agak sibuk. Transimisi automatik boleh diubah kepada manual 6 gear jika inginkan lebih kuasa dan rasa kawalan penuh. Dari Shah Alam, melalui jalan biasa untuk ke lebuhraya, motorhome tidak berhadapan isu saiz besar. Mitos pertama terhapus.

Sebelum mulakan perjalanan ke Melaka. Atas kepala driver tu katil untuk 2 orang. Tak percaya?

Perjalanan semakin santai ketika di lebuhraya. Keadaan jalan yang baik dan rata, di tambah pula suasana dalam kabin yang selesa dan redup, cepat sahaja saya mahu terlelap. Sambil itu saya dan rakan setugas membelek peralatan dan berbincang sedikit untuk mulakan tugas kami.

Berhenti seketika di RnR, motorhome diparkir di kawasan kenderaan berat. Banyak sahaja parkir kereta namun sengaja diparkir situ kerana hampir dengan kedai. Motorhome menjadi perhatian dan beberapa orang datang bertanya. Sepanjang perjalanan, ramai pemandu dan penumpang memperlahankan kenderaan mereka bersebelahan kami. Mereka kagum melihat motorhome. Ada yang merakam dan melambai kepada kami. Kami tersenyum. Terfikir, mungkin suatu hari ramai yang ingin memiliki motorhome.

Tiba di Melaka, motorhome melalui jalan kampung yang lebih kecil dan berliku. Awalnya, saya skeptikal dengan kemampuan Fiat Ducato ini melalui jalan kampung, namun sekali lagi saya silap. Ia tiada masalah mendaki jalan naik dan turun curam. Pengendalian juga cekap ketika melalui selekoh panjang dan agak sempit. Difahamkan, enjin bersesaran 2.3 liter turbo diesel menghambur keupayaan 150 hp dan memiliki tork yang tinggi, memacu berat kabin keseluruhan dengan mudah. Dilengkapi juga sistem brek cakera besar di kesemua tayar untuk prestasi berhenti yang padu.

Singgah sebentar solat di Masjid.

Model ini ialah Benimar Mileo 313. Panjang keseluruhan motorhome ini 5.99m, lebar 2.3m dan tinggi 3.2m menjadikan ia model popular di Britain. Kabin direka pasang oleh Benimar, syarikat dari Sepanyol manakala casis dan enjin oleh Fiat Ducato.

Berehat di pantai
Lokasi pertama di Melaka, kami berhenti untuk makan tengahari di Nasi Kambing Kat Kubur. Pelik nama restoran ini tapi saya ikutkan saja. Perut pun dah lapar. Nasi kambing sini sangat sedap. Nasi kambing hinggalah ke cendol tapai. Semuanya sedap dan percuma, sebab orang belanja.

Selepas makan tengahari, kami ke Pantai Klebang. Tiba sekitar jam 3 petang, matahari terik namun angin bertiup selesa. Waktu ini, saya sudah sedikit resah sebab cuaca terik. Rakan foto pula gembira kerana bagus untuk pencahayaan gambar. Motorhome dipandu terus dapatkan parkir di sedikit teduhan pokok ru. Suasana dalam kabin ketika motorhome dalam mod parkir; SELESA. Semua tingkap dan ruang udara di atas motorhome dibuka. Angin pantai meniup masuk dan kami enak bersantai dalam kabin. Televisyen dihidupkan dan kami menonton seketika. Santai dan terhibur.

OTW ke Pantai Klebang. Panas terik tapi tiada masalah.

Beberapa minit selepas itu Encik Haffnee; CEO Wta Ventures Sdn Bhd melakukan demo membuka kanopi di sisi motorhome. Sangat mudah dan ringkas. Cukup hanya seorang diperlukan. Kerusi dan meja dipasang yang tersimpan dalam ruang simpanan belakang dikeluarkan dan terus tersedia lengkap untuk bersantai minum,makan atau apa saja anda fikirkan bersama rakan atau keluarga. Yang paling utama, melihat pemandangan pantai dan ditiup angin. Ini terbaik! Lebih baik jika kenderaan ini memang milik sendiri.

Seorang sahaja untuk setup kanopi. Mudah dan cepat.

Di badan luar motorhome, ada beberapa lagi ruang petak yang berfungsi. Ruang gas masak, sumber kuasa untuk cas kabin, ruang buang kumbahan, ruang petak untuk air dan dua ruang pintu untuk meletak barang yang sangat luas di belakang. Lebih hebat, bertukar menjadi katil untuk tidur. Ruang itu sahaja boleh diletak bermacam-macam isian besar. Saya semakin kagum.

Di ruang atas atap motorhome, dilengkapi panel solar sebesar meja makan kecil. Solar, seperti kita semua tahu, memberi kuasa tambahan untuk kegunaan dalam kabin. Kelengkapan solar ini sangat perlu, kerana Malaysia memiliki pancaran matahari yang kuat. Hal ini menjimatkan penggunaan elektrik tradisional. Sia-sia jika tidak mengaplikasikan sumber yang ada.

Motorhome dilengkapi beberapa bateri berprestasi tinggi. Ada dua bateri di bawah setiap kerusi pemandu dan penumpang. Sebuah lagi bateri di ruang enjin. Tidak pasti apa spesifikasinya, namun Encik Haffnee menerangkan ia bateri yang tahan lama.

Saya notis satu kelebihan kabin ini. Walau di bawah panas terik, kurang atau boleh dikata tiada rasa bahang panas di badan luar kabin. Saya yakin kerana material berbeza diguna pakai berbanding kereta biasa dari aluminium atau besi yang panas dan juga cat warna putih yang memantul panas bahang matahari.

Sekali lagi motorhome menarik perhatian pengunjung di pantai. Ramai datang bertanya dan bergambar kenangan. Saya tersenyum. Mereka tidak tahu saya cuma tumpang motorhome ini sahaja.
Berkemas kembali, semudah memasang perkakas bersantai, mudah juga kami mengemas masuk barangan tadi. Kami terus ke Klebang Coconut Shake Antarabangsa. Sekali lagi jalan sempit, namun tiada masalah untuk akses masuk dan parkir. Semuanya OK. Coconut shake sedap.

Kami meneruskan perjalanan seterusnya ke Tanjung Bidara Beach Resort, Melaka untuk berehat dan bermalam. Difahamkan, resort ini menyediakan kemudahan parkir motorhome, caravan dan campervan. Ada disediakan sumber kuasa bagi pengecasan elektrik kabin, pengisian air paip dan tandas awam bagi membersihkan sisa kumbahan.

Encik Haffnee berkata “Terdapat 5 caravan parks di Malaysia. Dua di Johor (KW Caravan Park di Pontian & Desaru Caravan Park) dan tiga lagi “motorhome-friendly resorts” seperti Tanjung Bidara Beach Melaka, Umang-umang Chalet Melaka & Natasya Riverside Resort yang menyediakan fasiliti parking, tandas untuk pembuangan sisa kumbahan.”

Bermalam dalam motorhome
Pengalaman bermalam dalam motorhome memang dinantikan. Setelah senja menutup tirai siang, suasana dalam motorhome lebih selesa dan privasi. Di ruang pemandu, hanya kelihatan lampu-lampu meter dan panel elektronik berwarna oren menyala. Di dalam kabin pula lain suasananya. Lampu kekuningan redup dipasang, terus mengingatkan saya pada keadaan dalam bilik hotel, cuma sedikit kecil. Selesa dan rileks. Jika ditutup terus lampu kabin dan mulakan perjalanan jauh pasti lebih seronok sambil menonton televisyen, bermain kad, saidina atau berbual-bual dan gelak ketawa dengan keluarga dan rakan. Rakan saya berangan pasti sempurna jika ada Playstation 4. Mungkin. Saya yakin, ini antara potensi utama untuk memiliki motorhome. Segalanya tentang waktu dan pengalaman yang menyeronokkan.

Di atas kepala pemandu, ada satu ruang tidur muat untuk dua dewasa. Luas. Ruang kerusi makan dan kerja diubah menjadi katil cukup untuk dua dewasa. Di bahagian belakang atas dan bawah pula, muat bagi seorang dewasa setiap katil. Kesemuanya cukup enam orang dewasa dalam suatu masa. Boleh juga menjadi lapan orang termasuk dua kerusi pemandu dan penumpang. Ini pendapat sayalah.

Menariknya dalam kabin ini, saya berasa selesa dan privasi walau ruang minimal. Saya tentukan samada memasang penghawa dingin kabin atau kipas biasa. Saya fikir, jika di Cameron atau Genting Highlands, pasti tidak perlu penghawa dingin. Ruang udara di bahagian atas memastikan udara masuk dan keluar. Setiap tingkap ada tirai privasi dan menghalang kemasukan nyamuk atau seranggana jika anda ingin membuka sedikit cermin tingkap pada malam atau siang hari.

Rumah dalam kereta
Saya sempat mandi dan masak dalam kabin. Masak ringkas sahaja. Kari kambing paket dan mee Maggi. Sekadar merasai pengalaman sebenar. Ringkasnya, memang macam dirumah. Dapur ada tiga ruang masak. Bukan guna tong gas kecil, tapi tong gas seperti di rumah! Dibawah dapur pula ruang untuk barbeku, sebelahnya sinki basuhan, ruang atas dan bawah kabinet dapur. Sebelah sinki, ada peti ais besar lengkap dengan ruang pembeku. Atas peti ais pula ada mesin ketuhar. OK. Semua lengkap. Saya tiada rungutan pada kabin setakat ini. Bilik mandi,saya rasa seperti dalam bilik mandi hotel! Selesa, mewah dan privasi. Pakaian saya digantung dalam almari di belakang kerusi penumpang. Saya anggar boleh muat 15-20 baju jika digantung. Luas bukan?

Kami ke Bandar Melaka pula. Sekali lagi melalui jalan kampung dan kemudian masuk kawasan padat trafik. Di tengah bandar bersejarah Melaka, jalan sempit dengan kenderaan parkir dikiri kanan jalan. Sekali lagi, motorhome tiada masalah melaluinya. Sekali lagi juga kami jadi perhatian di kawasan popular pengunjung. 

Selesai sesi foto ringkas di bandr Melaka, kami bergegas untuk makan tengahari asam pedas Melaka Hajjah Rahmah di Bukit Katil. Sangat sedap sekali lagi sebab orang belanja. Dah kenyang, kami terus bergerak pulang ke Shah Alam.

Perjalanan pulang dalam keadaan hujan lebat. Berada dalam motorhome pada waktu ini memang mengujakan. Saya di ruang kabin bersama rakan foto, berbincang  projek video, foto dan penulisan bakal kami hasilkan. Ruang meja penuh dengan kamera, laptop, handphone, GoPro dan alatan foto/video lain. Kami seperti dalam pejabat bergerak. Sambil melayari internet, dan mengemaskini beberapa kerja. Ada soket dan USB untuk mengecas barangan elektronik kami. Kami menggunakan Wi-Fi bergerak, namun saya yakin boleh dimuatkan Wi-Fi didalam kabin ini.

Menariknya, penggunaan bahan api motorhome ini pada kadar menjimatkan. Mungkin kerana menggunakan diesel. Dari hari pertama perjalanan, minyak pada paras penuh, dan pada waktu sampai semula ke Shah Alam, minyak pada bawah sedikit separuh tangki. Satu faktor kelebihan yang boleh diambil kira.

Ringkasnya, ini satu pengalaman baru. Saya andaikan mereka yang gemar aktiviti luar, pengembaraan, dan percutian dengan motorhome pasti ingin milik kenderaan ini. Alasan utama memiliki motorhome adalah pada nilai momen dan pengalaman bercuti bersama rakan mahupun keluarga. Selain itu, kemampuan motorhome menyediakan kemudahan seperti berada di rumah. Saya beruntung dapat merasai pengalaman menaiki motorhome secara percuma. Jika saya kaya, saya pasti beli satu!

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!

Naik train ke Dabong, itulah yang wanita ini mahu kongsikan kali ini dengan anda yang suka naik kenderaan awam untuk bercuti.

Menerusi perkongsian di facebook miliknya, Felicia Ramzi berkongsi tip bercuti selama 4 hari 3 malam.

Jom ikuti perkongsiannya. Menarik boleh jadi panduan!

Kali ini saya nak kongsikan trip kami 5 sekeluarga menaiki “Jungle Train” aka Ekspress Rakyat Timuran koc berkatil ke Dabong musim cuti sekolah lepas. Ini beberapa tips dan tricks tentang jungle train ni dan juga info tempat-tempat menarik di Dabong.

Laluan kami adalah dari stesen Kajang 1 menaiki ETS ke Gemas. Dari Gemas, naik Jungle Train menuju ke Dabong.

1. Pembelian online: KTMB banyak beri diskaun berbentuk kod promo.

2. Pembelian online: Kalau ada warga emas, beli tiket di bawah penama warga emas tersebut. Sebab kalau beli atas nama penama dewasa, kategori warga emas takkan muncul dalam pilihan check box, kena bayar harga dewasa. Rugi.

3. Kalau beli di kaunter, minta bantuan staff KTMB. Bagitau lah minta letakkan kod promo. Juga beli di bawah penama warga emas jika ada warga emas. Staff KTMB pasti lebih arif. Kami tempoh hari, kalau tak pakai kod promo, Kajang-Gemas saja pun dah RM250. Tapi sebab masukkan kod promo (CUTIKERETAPI2) & (MKTMB22) – total tiket kami jadi RM148 pergi balik. Jauh kan bezanya. Jimat banyak.

4. Sama juga pembelian tiket Gemas-Dabong. Harga asal dapat sekitar RM400. Tapi sebab masukkan kod promo yang KTMB bagi, total pergi balik dapat RM268 koc berkatil.

5. Koc berkatil : Koc T6-T8. Tips saya, belilah katil tengah-tengah di Koc 8. Satu sebabnya, penumpang lain tak lalu-lalang ke cafe di Koc 5. DAN, koc 8 paling dekat dengan kepala keretapi. Nak bergambar di stesen Gua Musang, Koc 8 paling depan sekali. Cuba elakkan ambik katil depan sekali jugak sebab besi ‘connecting’ koc tu bising gedegung gedegang.

6. Untuk pilihan katil, nombor genap ialah katil bawah. Nombor ganjil ialah katil atas.

7. Untuk pemandangan bukit di Gua Musang, pilih katil sebelah kanan bermula dengan nombor 3,4,7,8,11,12,15,16 dan seterusnya sehingga 39,40.

8. Bawa sarung extra untuk balut tilam dan bantal. Sebab tak tahu berapa ramai yang dah baring kat tempat kita tu kan.

9. Bawa extra makanan. Jangkakan servis penyediaan makanan sedikit lewat kalau penumpang ramai.

1. Mee Udang Che Da – depan stesen. sedap namatey.
2. Mee Udang Harimau Kak Nah – menjilat jarey.
3. Nasi Kerabu Kak Tiey – di Jambatan Kemubu – menanges.
4. Ikan Bakar Adam’s Cafe – terkenang-kenang.
5. Dodol lemak – sebagai souvenir

1 malam kami di – Resthouse MDD – 1 unit berkonsepkan rumah. 2 bilik tidur beraircond, 2 katil queen, ruang tamu bersofa dan berkarpet, dapur basic, bilik mandi – RM150/malam.
2 malam seterusnya di – Rose House Dabong – 1 bilik. 1 katil queen, 1 katil single, 1 toto – RM80/malam + RM50 extend sehingga malam sementara tunggu train balik Gemas 11.32 malam.

Kedua-dua penginapan ini tidak disediakan TV, peti ais atau tempat masak tapi sangat berdekatan dengan stesen keretapi. Kami memang pilih lokasi di pekan sebab takda transport.

Kalau tetiba tak ada transport, kami masih boleh jalan kaki ke stesen. Tak menyesal trip kali ni.

Walau tidur tak lena dalam train, line telefon SOS, objektif utama telah tercapai – makan, nature dan merasa naik jungle train Malaysia.

Sumber: Felicia Ramzi

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download sekarang!