
Seorang pengamal media Malaysia telah berpeluang menggunakan khidmat penerbangan tambang murah yang baharu iaitu Citilink. Ini pendapat menarik yang dikongsi beliau dalam laman sosialnya menarik perhatian ramai netizen.
Masa abam di Indonesia semalam, abam perasan ada banyak pesawat Citilink kat airport diaorang. Serius, mula-mula abam ingat ini company kurier, hairan jugalah, kencang sangat ke syarikat ni sampai ada berpuluh kapal terbang kat Indonesia ni.
Rupanya sebutan je sama, ejaan lain. Di Malaysia syarikat kurier tu namanya Citylink – yang ini Citilink, beza huruf.
Citilink ni ‘adik’ Garuda Airlines, syarikat penerbangan terbesar di Indonesia. Cuma Citilink ni khusus untuk penerbangan tambah murah macam ala-ala Air Asia.
Diam tak diam depa dah ada 50 buah pesawat dan depa dah start landing kat KLIA serta Penang.
Menariknya, walaupun tambang murah, Citilink bagi 10 kilogram luggage free dan tak seperti syarikat tambang murah lain – Citilink bagi penumpang mereka makanan percuma!
So far Citilink dah terbang untuk sektor Jakarta-Penang, Surabaya- Penang dan Banyuwangi-KLIA. Tak lama lagi Phnom Penh (Kemboja) – KLIA.
Bagi abam lagi banyak low cost carrier, lagi bagus. Persaingan yang sihat. And the end of the day, kita yang untung kerana ada banyak pilihan.
Komer nak gi mana?
Sumber: FB Syahril A. Kadir
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Tak Jadi Masalah Pun Nak Camping Ketika Musim Hujan. Ini Tip Penting Untuk Korang Tahu

Seakan ‘trend’ ketika pandemik, di negara kita sekarang ini ramai sedang berjinak-jinak untuk turut serta dalam aktiviti perkhemahan dan bercuti dengan konsep sebegini.
Bukan itu sahaja, malah aktiviti ini turut disertai oleh seluruh ahli keluarga tidak kira peringkat umur. Tahniah diucapkan! Di Malaysia, hakikatnya mempunyai alam semula jadi yang begitu indah. Lihat saja rakan di media sosial memuat naik gambar pengembaraan mereka di air terjun, kawasan pantai atau meredah hutan dara.

Aktiviti sebegini sudah semestinya dapat mengeratkan hubungan kekeluargaan ketika melancong dan dalam masa sama kita juga boleh memupuk semangat cintakan alam sekitar kepada generasi muda. Namun begitu, di Malaysia cuaca kita tidak menentu. sekejap hujan, sekejap panas. Bagaimana situasi kalau sedang berkhemah, hujan turun dengan lebat.

Risaukan keselamatan? Ini ada perkongsian berguna yang dikongsikan saudara Wan’s Aquarist via FB Family Camping Malaysia. Semoga bermanfaat untuk semua peminat aktiviti perkhemahan.
Masa saya post bab shovel sebelum ini, ada rakan campers kita tanya bab kegunaan shovel yang berkaitan penyediaan longkang (saya suka panggil camp trench / parit khemah) dan saya janjikan untuk sediakan post khusus bab penyediaan camp-trench ni. So, artikel panjang ni adalah berkaitan bab longkang / camp trench la..hehehe..(selamat membaca ya..).
Alkisah, kaedah camping di negara kita berbeza dengan luar negara dimana negara kita ni beriklim panas lembab (humidity) setiap waktu..bermakna hujan boleh turun anytime tambahan lagi di musim tengkujuh. Di luar negara (eropah khususnya), campers kat sana berkhemah secara bermusim dimana mereka ada empat musim. So, mereka camping diwaktu musim panas..kiranya no problem la. So, relatifnya kita di negara Malaysia ni kena sentiasa bersedia untk menghadapi hujan yang mungkin tiba tiba turun.
KEPERLUAN TRENCH
Maka, untuk menguruskan air hujan yang turun ni kita kena bina longkang / camp-trench / tent trench/ parit mini (dengan anggapan khemah kita dah takdek isu bab waterproof la ye..).
Tujuan trench tu adalah untuk menguruskan air hujan yang turun dari atas, aliran air hujan yang bergerak dilantai tanah dan yang turun dari dinding khemah.
Rujuk gambar pertama.. kaedah yang betul untuk korek trench adalah kedudukan trench tersebut bebetul bersebelahan dengan dinding khemah agar air yang turun dari sudut tanah yang tinggi terhalang dari masuk bawah khemah (dan bertambah teruk jika air bertakung), dan trench itu juga sepatutnya berfungsi mengumpulkan aliran air yang turun dari wall khemah (dikawasan ditanda A dan B).
Ramai yang silap buat trench jauh dari dinding khemah, adakalanya sehingga sekaki jauhnya dari khemah (gambar pertama, ditanda C). Bila trench jauh dari khemah, titisan hujan yang jatuh di ruang antara trench dan khemah, ditambah titisan air yang jatuh dari dinding khemah akan menyebabkan air hujan masuk dibawah lantai khemah.
Rujuk gambar dua, andainya khemah kita menggunakan flysheet yang dipasang diatas khemah, kedudukan trench bukannya berbetulan di bawah bucu flysheet (dengan anggapan air hujan yang terkumpul diatas flysheet akan jatuh terus dalam longkang atau trench)..sebaliknya perlu dibina kedalam atau sebolehnya mengikut jarak di gambar pertama. Kenapa?
Pertama kerana tempias hujan jika angin kuat akan membawa air hujan ke dalam kawasan litupan flysheet. Kedua, jika berlaku kegagalan pada flysheet (first tier pengurusan air), trench pula akan mengambil tempat sebagai first tier pengurusan air hujan tu..so, longkang atau trench mesti dibina menggunakan konsep pertama iaitu berbetulan bucu khemah.
SAIZ GROUNDSHEET
- Atas alasan jarak binaan trench dan khemah yang rapat, ini juga menjadi panduan bagi penyediaan saiz groundsheet setiap khemah. Ramai dari kita menyediakan groundsheet yang lebih besar dari lantai khemah, sedangkan lebihan groundsheet tersebut akan menjadi ruang takungan air hujan yang turun dari wall khemah dan dari langit lalu membawa air tersebut ke bawah khemah, maka tapak bawah khemah kita akan basah dek pengumpulan air. So, groundsheet yang besar perlu dilipat agar berbetulan saiznya dengan saiz khemah bagi tidak menjadi punca takungan air dan juga memberi ruang untuk kita membuat trench sekeliling khemah.
CONTURED vs FLATTED vs WATERFLOW
- Normally kita akan cari tapak khemah yang flatted / rata untuk keselesaan berbaring. Untuk waktu tidak hujan takdek isu, tetapi untuk musim hujan..ia akan jadi masalah.
- Normal practice saya dalam pasang khemah dimana saya suka mencari kawasan yang sedikit berkontur yakni ada sudut tinggi rendah. Ianya adalah atas alasan jika hujan lebat, air tidak bertakung dibawah khemah kita (berbanding khemah kita dipasang dikawasan rata).
- Dengan sedikit kawasan berkontur, air hanya akan lalu (water flow) dibawah khemah kita (jika hujan lebat) melalui gravity berbanding bertakung dibawahnya. Rujuk gambar ketiga.
- Apabila kita tahu aliran air / waterflow dari arah mana (kawasan tinggi ke rendah), kita cuma perlu membina trench keliling khemah agar aliran air dari atas masuk dalam trench dan divert mengikut trench yang dibuang. So groundsheet kita insyaAllah akan kekal kering.
- Rujuk gambar keempat, andainya kita pasang khemah di kawasan rata dimana arah waterflow jenis scattered (berterabur), bina trench sekeliling khemah dan pastikan ada satu aliran yang lebih dalam binaan trench (sebagai kesan graviti) untuk menggalakan pergerakan air dan elakkan limpahan.
- Kesilapan amatur yang selalu dilakukan adalah ramai bina trench tanpa ada aliran keluar, bermakna bila trench dah penuh menakung air ianya akan menyebabkan limpahan.
- So, lepas ini pastikan ada satu aliran keluar dari trench yang dibina sekeliling kita..ada beberapa aliran keluar lagi baik bagi mengurangkan risiko limpahan.
KEGAGALAN PENGURUSAN AIR
- Andaikata kita gagal uruskan air hujan ni dan bertakung bawah khemah, harapan kita bergantung kepada groundsheet dan tent floor sahaja untuk bertindak sebagai kalis air. Jika groundsheet gagal dalam tugasnya, pilihan lain ialah alih khemah didalam hujan lebat tu la. Worst nightmare la jawabnya..lencun basah nak alihkan barang dan bebudak demi nak ‘alih’ khemah. Serius ngeri..hehehe..
NIKMAT CAMPING DIDALAM HUJAN
- Sebenarnya, seronok camping dalam khemah time hujan ni apabila kita tahu ruang kabin khemah dan lantai khemah kekal kering atau setidaknya tidak bergenang air.
- Kesejukan tiupan angin hujan yang basah, bunyi rintik hujan yang tenang, pastu kepuasan melihat setup khemah kita berfungsi dengan baik akan beri satu macam perasan puas dan bahagia. Serius memang best!
- Yang penting, kita bersedia awal untuk menghadapi cuaca hujan dan kita punya ruang terbuka tetapi selamat dari titisan hujan (biasanya dibawah flysheet la) untuk menikmati segelas teh atau kopi panas sambil melihat hujan sedang turun membasahi tanah..serius..keseronokannya sukar digambarkan.
- Apa apa pun, lain orang lain la kaedah dan skill yang digunakan..terpulang kepada diri masing masing. Dalam camping ni, tiada betul salah, Cuma sesuai dan tidak sesuai, baik dan lebih baik sahaja..so cheers and have fun semua!
- Kalau ada yang silap dengan kaedah saya ni..feel free untuk tegur..kita sama sama belajar.
TERM AND CONDITION
Apa apa pun..tengok dulu kat mana kita camping..jangan korek sembarangan..paid campsite ada certain rule..nanti marah tuan campsite..hahaha! Untuk public area dan wild/semi-wild..no issue. Tapi ingat..dah korek, sila kambus balik sebelum beredar. Leave it as it is. Semoga ada manfaat untuk rakan rakan campers saya diluar sana ya. Kita semua satu keluarga besar dalam camping ni.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Tip Bercuti Ke Alang’s Rawa, Johor. Ramai Teringin Nak Ke Sini Tapi Tak Tahu Cara

Kalau ada masa anda boleh cuba buat carian di laman sosial mengenai Pulau Rawa. Kecantikkan dan keunikan pulau ini memang tidak boleh disangkal lagi. Macam tidak percaya lokasinya hanya di negara kita sahaja.
Pulau Rawa merupakan antara pulau yang tercantik ada di Johor. Pulau Rawa sering dihebahkan dalam laman sosial atau mulut ke mulut oleh pengunjung yang pernah menjejakkan kaki ke sini ibarat Maldives kepada Johor dek kecantikan perairannya persis di negara kepulauan itu.
Cara ke Pulau Rawa:
- Jika anda dari Kuala Lumpur teruskan perjalanan ke Mersing menggunakan Lebuhraya Utara-Selatan arah selatan, keluar di Plaza Tol Air Hitam. Teruskan ke Kluang dan ikut laluan ke Mersing.
- Setiba di Mersing, terus ke Terminal Feri Mersing dan ambil perkhidmatan bot laju terus ke Pulau Rawa.
Ketika ini, hanya ada dua resort di Pulau Rawa iaitu Rawa Island Resort dan Alang’s Rawa. Jika anda memilih untuk menginap di Alang’s Rawa, ini ada tip perkongsian daripada saudari Ayu Hasman
Pulau Rawa terletak kira-kira 16km dari jeti Mersing. Kalau naik bot, lebih kurang 20-25 minit. Di pulau ni hanya terdapat dua buah resort sahaja iaitu Rawa Island Resort dan Alang’s Rawa. Kedua-dua resort ni terletak bersebelahan antara satu sama lain.
Mana satu resort yang paling best?
Haa soalan tu sangat subjektif. Sebabnya masing-masing ada kelebihan tersendiri. Kalau korang jenis nak laidback, chill2 dan santai, korang boleh menginap di Alang’s Rawa. Tapi kalau nak lebih selesa dan datang dengan family, boleh la menginap di Rawa Island Resort. Sebab di Alang’s Rawa, dorang hanya provide basic facilities. Walaupun basic, saya okay je sebab kat sini chalet tak banyak. Ada 14 unit je. So takde la crowded. Korang boleh photoshoot puas-puas takde orang kacau. Lepas tu, lokasi dia best. Semua chalet menghadap laut. Few steps away to the beach gittew. Personally, kalau berpeluang lagi ke Rawa… Saya akan repeat untuk menginap di Alang’s Rawa. Walaupun tak ada aircond mahupun hot shower, tapi lokasi dia memang terbaik. Dekat dengan laut. Senang nak terjun mandi.
Aktiviti yang boleh dilakukan sepanjang di Rawa:
- Snorkeling
- Kayaking
- Island walk
- Sunset trekking
- Stargazing
- Diving
- Water sliding (untuk yang menginap di Rawa Island Resort)
Soalan famous, berapa kos untuk ke sini?
Kitorang ambil pakej 3D2N. Harga terkini boleh rujuk di website Alang’s Rawa. Kalau pergi berdua, mahal lah sikit. Kalau ramai, boleh la share the cost. Pakej termasuk:
- Return boat
- Meals (Exclude drinks)
- Activities
- Accommodation
Waktu yang sesuai untuk ke Rawa?
Tak semua bulan kecuali December dan January. Sebab time ni monsoon.
Macam mana nak book pakej?
Korang boleh hubungi resort melalui contact number / email di website. Overall, saya sangat berpuas hati dengan service yang diberikan. Penginapan bersih, toilet selesa, bilik selesa, makan sedap, bot punctual, staff friendly dan helpful. Highly recommended.
Jom masuk pulau~
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
8 Tips Pilih Kasut: Jangan Sampai ‘Makan’ Tuan

Ramai selalu buat silap dalam pemilihan kasut, lebih-lebih lagi kasut yang nak digunakan untuk travel. Banyak kes kaki lenguh, melecet malah tercabut kuku kaki pernah berlaku.
Ini semua gara-gara kasut yang tak sesuai dengan kaki kita. So, Libur nak kongsi tips pemilihan kasut apa yang sesuai untuk keluar travel.
1. Kasut atau sandal?
Kasut atau sandal ini subjektif ikut keselesaan pemakai dan jenis aktiviti yang nak dilakukan. Kalau tanya pendapat Libur, Libur cadangkan kasut.
Sebab kasut lebih selamat berbanding sandal. Sandal ni, kadangkala benda asing boleh terselit masuk ke celah tapak kaki.
2. Saiz kasut
Saiz kasut ni punca utama kasut ‘makan’ tuan. Sebelum beli kasut, periksa dulu saiz kaki dan jenis kaki kita.
Jenis kaki ini yang selalu orang fail. Dia tak tahu sama ada kakinya lebar atau panjang.
Punca kasut ‘makan’ tuan terjadi bila orang berkaki lebar pakai kasut orang berkaki panjang. So, kasut itu ketat di bahagian hujung jari kaki.
Bila berjalan, kasut akan squeeze jari kaki. Itu yang buat kuku kaki tercabut.
Ada pelbagai jenis saiz dan lebar kasut. Pasaran negara kita selalu mengikut rujukan daripada USA dengan menggunakan jenis A, B, C, D, E, EE, EEE atau EEEE.
Tapi orang asia macam rakyat Malaysia ni selalu jenis A atau B je. A ni untuk kasut yang memanjang manakala B untuk kasut yang jenis melebar.
Kaki gedabak besar gajah macam Libur ni pilih jenis B jela.
3. Material kasut
Ada bermacam material kasut yang dijual di pasaran. Ada kulit, getah, kanvas, suede, dan mesh. Material mesh ni sama macam kasut sukan atau jogging yang biasa kita tengok. Libur cadangkan pilih daripada jenis ini sebab kasutnya lebih ringan, lebih selesa malah lebih senang dicuci.
4. Kusyen kasut
Pilihan kasut yang berkusyen mampu memberi keselesaan yang lebih selesa. Jangan buat main bab keselesaan ni sebab kita nak berjalan jauh. Pastikan kaki dalam keadaan selesa sepanjang trip. Kalau pilih yang kurang berkusyen ni takut belakang buku lali cepat melecet.
Tapak dalam kasut pilih yang lembut. Ada pengeluar cipta teknologi kasut ikut bentuk tapak kaki kita. Seolah-olah ada gel di tapak kasut dan memberi rasa selesa yang baik untuk pemakai.
5. Berat kasut
Jangan pilih kasut yang berat. Nanti kaki cepat lenguh dan kita mudah penat. Nanti mula nak cari kerusi je.
6. Tahan lasak
Nak travel, kasut kena tahan lasak. Kalau sekali dua pakai dah tercabut macam mana nak pakai pergi travel kan? Kebiasaannya, kasut-kasut hiking tahan lasak. Nak pakai berjalan dalam bandar pun nampak kemas. Tapi harga, kena standby duit lebih sikit. Libur pernah beli satu jenama kasut hiking, daripada tahun 2012 sampai tahun 2018, baru tercabut tapak kasut. Enam tahun oh Libur lanyak!
7. Kalis air
Perlu ke kasut kalis air atau GORE-TEX? Libur rasa, ikut bajet poket masing-masing. Sebabnya, kasut GORE-TEX ni mahal sikit berbanding biasa. Libur selalu beli kasut, tak nak yang kalis air atau GORE-TEX sebab dia cepat berbau.
8. Tapak luar kasut
Cuba dapatkan tapak luar kasut tebal berbanding nipis. Tapak tebal ni lambat haus dan memberi cengkaman yang lebih kuat. Bunga tapak luar kasut itu cuba dapatkan bentuk yang boleh menolak air keluar supaya di kawasan berlopak pun kasut mampu mencengkam dengan baik.
Ini antara beberapa tips yang Libur rasa boleh kongsikan dengan semua. Kalau pembaca ada pendapat yang lain, kongsikan di facebook Majalah Libur. Nanti kita sama-sama kongsikan pendapat.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI