Buat anda yang suka untuk mengetahui dan melihat sejarah sesuatu tempat dengan lebih dekat berbanding membaca di buku dan google di internet, anda boleh merancang percutian ke Kemboja pada 7 Januari setiap tahun kerana rakyat Kemboja akan menyambut Hari Kemenangan atau Victory Day sebagai memperingati kemenangan tertumbangnya rejim Khmer Rouge pada 1979.

Sewaktu pemerintahan rejim Khmer Rouge ini telah berlaku pembunuhan besar-besaran terhadap rakyat Kemboja. Dianggarkan lebih 1.7 juta rakyat Kemboja terbunuh akibat kekejaman rejim Khmer Rouge yang mahu mengubah negara Kemboja menjadi negara komunis. Kejam kan?

Ini 10 fakta yang anda perlu tahu berkenaan dengan sejarah tersebut:

1. Berbeza dengan pembunuhan beramai-ramai yang berlaku di tempat lain, di mana kumpulan etnik tertentu disasarkan sebagai mangsa tetapi di Kemboja, pembunuhan beramai-ramai rakyat negara itu tidak mempunyai pengecualian dan turut melibatkan doktor, guru, golongan minoriti, orang yang mempunyai pendidikan, kanak-kanak dan juga bayi!
2. Pol Pot menghendaki negara itu kembali kepada cara hidup yang ‘cukup-diri-sendiri’ di mana wang tidak mempunyai pengaruh dalam masyarakat. Ini membawa kepada pemindahan besar-besaran rakyat secara paksa dari bandar ke luar bandar untuk permulaan doktrinisasi tersebut.
3. Hampir dua juta orang yang mati semasa pemerintahan Khmer Rouge adalah 100,000 orang Cham Muslim dan 20,000 orang Vietnam.
4. Walaupun beberapa fakta mengenai pembunuhan beramai-ramai di Kemboja mendapat pengiktirafan antarabangsa, tragedi itu tidak disiasat di peringkat antarabangsa kerana kekalahan Amerika Syarikat dalam Perang Vietnam dan Amerika Syarikat tidak mahu terlibat di rantau ini lagi.

   

5. Pada beberapa tahun selepas malapetaka yang menimpa rakyat Kemboja, negara itu mula membuka peluang kepada komuniti antarabangsa untuk mendekati mangsa yang selamat dan berkongsi kisah dan pengalaman mereka. Dengan fakta-fakta mengerikan mengenai pembunuhan beramai-ramai yang berlaku, Hollywood mencipta filem The Killing Fields berdasarkan pengalaman kisah benar mangsa. Filem ini membawa perhatian seluruh dunia kepada pembunuhan beramai-ramai rakyat Kemboja yang diabaikan di peringkat antarabangsa.
6. The Extraordinary Chambers di Mahkamah Kemboja, atau dikenali sebagai ECCC, ditubuhkan pada 1997 dengan bantuan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu bertujuan untuk mendakwa pemimpin kanan Khmer Rouge terhadap jenazah yang dilakukan dalam pembunuhan beramai-ramai dahulu.
7. Pol Pot menghadapi pertuduhan pertama pada tahun 1997 di mana dia dijatuhkan hukuman tahanan. Dia meninggal dunia kurang dari satu tahun kemudian dan tidak pernah menghadapi perbicaraan sebenar kerana jenayahnya dan meninggalkan berjuta-juta orang terkilan kerana tidak berpeluang untuk membawanya ke muka pengadilan.
8. Mangsa dibenarkan secara aktif mengambil bahagian dalam prosiding mahkamah percubaan sebagai pengadu bagi memberikan mereka keadilan yang dikuatkuasakan oleh kerajaan baharu. Jumlah mangsa yang hadir pada setiap kes perbicaraan adalah berbeza daripada 94 hingga 4,128.
9. Sepanjang percubaan, tiga tertuduh telah dijatuhkan hukuman dan empat lagi didakwa atas tuduhan yang berkaitan dengan kejahatan terhadap kemanusiaan, pembunuhan, pencabulan Kanun Keseksaan Kemboja 1956 dan pelanggaran Konvensi Geneva 1949 dan pembunuhan beramai-ramai.
10. Kenyataan penutup untuk kes terakhir berlangsung sembilan hari pada bulan Jun 2017 dan penghakiman terakhir diadakan pada tahun 2018.

Itu serba sedikit fakta mengenai pembunuhan beramai-ramai yang berlaku di Kemboja. Pemeintahan rejim Khmer Rouge tak lama, dari tahun 1975 hingga 1979 sahaja, tetapi kesan daripada tindakan kejam mereka itu berterusan sehingga berdekad lamanya.

Jadi kepada anda yang suka melancong untuk mengetahui perkara-perkara seperti ini, jangan lupa untuk melawat Kemboja bukan Januari nanti.

Aktiviti selam skuba di Malaysia sememangnya mempunyai pengikutnya tersendiri kerana boleh dikatakan terdapat pulau tertentu dalam negara yang sentiasa dipenuhi golongan ini. Bagi penggemar aktiviti ini, jika tidak melakukan selaman dalam tempoh yang lama, ianya pasti dirindui.

Namun, ketika negara sedang bergelut dengan wabak COVID-19, aktiviti ini perlu direhatkan sementara sebagai langkah menghentikan penularan pandemik ini. Ramai penyelam yang akur dan bersabar untuk turun semula ke dasar laut sehingga ada kebenaran diberikan semula. Tetapi tidak bagi segelintir penyelam yang barangkali terasa sangat gian untuk menyelam.

Maritim Malaysia (APMM) Zon Maritim Miri telah menahan sebuah bot dan sembilan individu selepas disyaki melakukan aktiviti reakreasi menyelam di perairan Miri kerana ingkar arahan Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB) pada 31 Mei 2020 lalu.


Sebuah bot telah dikesan menjalankan aktiviti rekreasi menyelam pada jarak lebih kurang 12.7 batu nautika dari perairan Miri dan hasil pemeriksaan mendapati kesemua mereka gagal mengemukakan surat kebenaran untuk melakukan aktiviti menyelam terbabit. Sembilan penyelam terbabit dibawa ke balai polis untuk dikenakan kompaun di bawah Akta Pencegahan dan Pengawalan Penyakit Berjangkit 1988 (Akta 342) kerana ingkar PKPB).




APMM mengingatkan agar semua komuniti maritim terutama pada pengusaha bot yang menjalankan aktiviti rekreasi seperti bot pemancing dan menyelam agar mematuhi PKPB yang sedang dilaksanakan. Semua aktiviti berkaitan pelancongan dan rekreasi hendaklah mendapat kebenaran bertulis daripada jabatan berkaitan.

Sumber: Suara Sarawak | HMOnline

Siapa yang tak kenal dengan salah satu daripada penyedia perkhidmatan penerbangan yang popular dan bertaraf dunia – Etihad Airways? Syarikat penerbangan yang berpengkalan di Abu Dhabi itu cukup dikenali kerana armada kapalnya yang canggih seperti deretan pesawat Boeing A380 serta layanan mereka terhadap penumpang yang mewah dan membuatkan anda berasa seperti Raja – walaupun anda berada di kelas ekonomi.

Tak percaya? Cuba tempah satu tiket penerbangan bersama Etihad, dan alami sendiri pengalaman terbang bersama mereka. Kalau tidak sekalipun, tengok saja video-video yang ada di YouTube, bagaimana pengalaman mereka yang pernah terbang bersama syarikat penerbangan Abu Dhabi ini.

Tapi, kemewahan dan gah tidak kekal selamanya. Segergasi mana pun syarikat tersebut, satu hari nanti pasti ia akan menempuh satu masa yang diuji untuk ‘melayarkan bahtera’ kegemilangan mereka.

Etihad kini dalam proses untuk mengurangkan segala kos yang ditanggung oleh mereka kepada penumpang. Pelbagai dasar rasionalisasi yang diambil oleh Etihad menyebabkan berlakunya beberapa penyusutan nilai yang ditawarkan kepada penumpang berbanding sewaktu zaman kegemilangan mereka dahulu. Anda boleh baca ulasan secara terperinci mengenai beberapa siri potongan perbelanjaan Etihad Airways di sini.

Baru-baru ini, sekali lagi Etihad mengumumkan bahawa penumpang untuk kelas ekonomi akan membayar harga minuman dan makanan ringan yang dipesan. Walaupun makanan utama masih lagi percuma semasa anda membeli tiket penerbangan, permintaan minuman atau makanan ringan di luar waktu makan akan dikenakan cas dan ini termaktud sama ada penerbangan yang dekat mehupun jauh.

Selain daripada itu, Etihad juga telah mengubah menu makanan dalam pesawat di mana penumpang tidak lagi dapat menikmati hidangan pembuka selera dan salad. Sesuatu yang agak menyedihkan apabila kita tidak lagi dapat menikmati hidangan pembuka selera – lebih-lebih lagi di kelas ekonomi – yang sedap. Tapi, sebagai timbal tara kepada pengurangan tersebut, hidangan utama Etihad akan ditambah menjadi lebih besar berbanding sebelumnya.

Selain daripada pengurangan kos membabitkan makanan dan minuman kepada penumpang, Etihad juga kini mengenakan cas untuk anda yang mahu memiih tempat duduk. Cas untuk pilih tempat duduk? Hmm..

Ya, cas untuk tempat duduk dan cupcake kepada penumpang bukan perkara baharu dalam dunia penerbangan. Lebih-lebih lagi Etihad adalah syarikat penerbangan mewah yang berusia 16 tahun dan bersaing bersama syarikat tambang murah di seluruh dunia. Jadi, tak mengejutkan kalau mereka terpaksa untuk membuat keputusan yang sukar seperti itu.

Jadi, anda bagaimana? Adakah anda pernah dan akan terbang lagi bersama Etihad selepas ini? Kongsikan kepada kami di ruangan komen Facebook.

Sumber: Simple Flying & One Mile At A Time