Selain Eropah, Amerika Latin juga merupakan rumah kepada destinasi pelancongan yang paling memukau di dunia. Selain menjanjikan pengembaraan yang pasti membawa anda ke suatu pengalaman yang belum pernah dikecapi. Keindahan alam semula jadi pasti menjadikan perjalanan anda ke sini sesuatu yang amat berbaloi untuk dilakukan sekali seumur hidup.
TORRES DEL PAINE, CHILE
Torres del Paine National Park adalah sebuah taman negara yang meliputi gunung, glasier, tasik, dan sungai-sungai di selatan Chile Patagonia. Ia adalah salah satu taman terbesar dan paling banyak dikunjungi di Chile. Purata lawatan sekitar 150,000 pengunjung setahun, di mana 60% adalah pelancong asing yang datang dari seluruh dunia. Destinasi mendaki terkenal ini merangkumi 11 kawasan perlindungan yang meliputi beberapa tasik yang terkenal seperti Grey, Pehoé, Nordenskiöld, dan Sarmiento.
EASTER ISLAND, CHILE
Easter Island adalah salah satu daripada pulau-pulau yang paling terpencil di dunia. Hingga hari ini, masih tidak diketahui sebab-sebab mengapa mereka mula mengukir patung-patung gergasi yang diperbuat menggunakan batu gunung berapi ini. Monumen yang dikenali sebagai “moai” adalah peninggalan kuno yang paling luar biasa pernah ditemui. Penduduk Penduduk di sini menggelar diri mereka Rapa Nui. Dari mana mereka datang dan mengapa mereka hilang merupakan antara persoalan yang menarik untuk dijejaki ketika bertandang ke sini.
MACHU PICCHU, PERU
Machu Picchu berdiri 2430 meter di atas paras laut di tengah-tengah hutan gunung tropika dalam suasana indah yang sungguh luar biasa. Ia mungkin penciptaan bandar purba yang paling menakjubkan pada zaman empayar Inca di zaman kemuncaknya. Kebanyakan ahli arkeologi percaya bahawa Machu Picchu dibina sebagai sebuah ladang untuk Maharaja Inca Pachacuti (1438-1472). Dinding gergasi, teres dan tanjakan yang menjadi landskap alam di sini kelihatan seolaholah mereka telah dipotong secara semula jadi. Machu Picchu telah diisytiharkan sebagai Peruvian Historical Sanctuary pada tahun 1981 dan Tapak Warisan Dunia UNESCO pada tahun 1983.
LAKE ATITLAN, GUATEMALA
Lake Atitlán sebuah destinasi yang menggabungkan pemandangan yang indah, suasana santai dalam keunikan budaya Mayan. Ia mudah diakses dengan infrastruktur pelancongan yang baik. Atitlan Lake terletak pada ketinggian 1,560 meter. Bahagian puncak Gunung Berapi Tolimán merupakan gunung berapi yang paling tinggi iaitu setinggi 3,158 meter. Terdapat beberapa pilihan inapan yang ada di sini seperti Casa Del Mundo, Lake Villa Guatemala, Lomas de Tzununá dan La Riviera de Atitlan. Santa Catarina Palopo adalah sebuah perkampungan Mayan yang wajib dikunjungi kerana masih mengekalkan ciri-ciri kebudayaan tradisional Kaqchikel yang unik.
Perito Moreno Glacier terletak di Los Glaciares National Park yang telah diisytiharkan sebagai Tapak Warisan Dunia pada tahun 1981 oleh UNESCO. Ia terletak di bahagian barat daya wilayah Santa Cruz. Glasier ini merupakan pembentukan ais yang berukuran 250 kilometer persegi (97 batu persegi) sejauh 30 kilometer panjang. Dek kerana keindahannya, Perito Moreno Glacier adalah salah satu magnet pelancongan terbesar kepada rantau Patagoni. Perjalanan menuju ke glasier adalah sekitar dua jam dari El Calafate menggunakan bas. Aktiviti trekking pada musim sejuk adalah salah satu pengalaman paling menyeronokkan yang tidak mengeluarkan peluh dan sering dilakukan oleh para pelancong yang bertandang ke sini.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Suka Duka Empat Wanita Bersahabat Mendaki Gunung Fuji, Puncak Tertinggi Jepun
Cerita ini diambil dan diolah semula untuk pendaki yang ingin mendaki gunung diseluruh dunia. Semoga dengan cerita ini dapat membantu dalam melaksanakan ekpidisi atau cabaran tersebut. Paling menarik, pendakian ke Gunung Fuji ini dilakukan oleh empat orang wanita yang bersahabat.
Percutian dua minggu kami ke negara Ultraman ini akan berakhir pada 26 Jun. Menyedari akan tarikh yang hampir dengan musim rasmi, kami membuat perancangan rapi. Peluang ini terlalu hebat untuk dilepaskan. Tiada yang lebih ‘cool’ untuk seorang pencinta aktiviti luar yang sedang bercuti di Jepun selain daripada menyaksikan matahari terbit digunung tertinggi di negara matahari terbit.
Dari stesen Minatomirai kami ke Yokohama, bertukar trek di Hachioji, terus ke Otsuki dan akhirnya sampai ke Fuji Station di daerah Kawaguchiko. Dari situ, kami menaiki ‘bas mendaki’ (climbing bus) ke Fuji 5th Station. Keseluruhan perjalanan mengambil masa hampir 6 jam.
Di Fuji 5th Station kami membuat persiapan mendaki, menyalin pakaian, mengisi perut dengan bekalan yang dibawa, dan acara wajib sebelum setiap pendakian; membuat senaman regangan, berdoa memohon keselamatan dan merakam foto kenangan. 3.30 petang, kami memulakan langkah dengan lafaz bismillah. Setengah jam pertama kami melalui trek yang berbatu kasar, batu gunung berapi yang berwarna hitam. Keadaan batu
yang tidak padat menyebabkan kami cepat penat. “Batu jerlus”, kami bercanda. Selepas setengah jam, kami sampai ke Stesen ke-6, seperti yang tertulis di dalam Peta Panduan Mendaki.
MEMILIH ‘JALAN YANG BENAR’
Satu jam berikutnya merupakan pendakian yang mencemaskan. Keadaan kabus sangat tebal sehinggakan jika seorang dari kami berjarak sepuluh langkah pun, bayangnya sudah tidak kelihatan. Kami berjalan rapat diantara satu sama lain, tidak terlihat apa yang ada di hadapan, di belakang, kiri atau kanan. Lebih mencemaskan apabila kami tidak berselisih dengan seorang pendaki pun, samada yang ingin naik mahupun turun. Di dalam hati tidak berhenti berdoa. Paling mencemaskan apabila terdapat dua cabang jalan yang tiada papan tanda.
Kabus semakin tebal, keadaan semakin gelap, kami mula lemas. Senyap. Tiada siapa yang berani melontarkan cadangan mengikut gerak hati tentang jalan mana yang harus dipilih. Keputusan harus dibuat. Di kedua-dua jalan ada kesan tapak kasut. Dengan bermacam doa, saya memilih laluan sebelah kanan, berbekalkan pesanan kepada tiga lagi rakan, “jangan kemanamana, tunggu sehingga saya balik, saya mahu me’recce’ laluan”. Mujurlah laluan itu tidak jauh sebelum menemui jalan mati, sebuah bukit yang tidak boleh didaki. Kami meneruskan perjalanan mengikut laluan yang satu lagi. Selang tidak berapa lama, salah seorang dari kami terdengar suara orang bercakap-cakap.
Pada altitud tinggi, dalam keadaan oksigen yang semakin menipis dan keletihan yang berganda, “halusinasi” mungkin adalah jawapannya. Kami ketawa kecil, tak berdaya untuk mengusik dan gelak besar. Kemudian kami melihat lembaga hitam, semakin lama semakin mendekat. Ya Allah, syukur! Lembaga itu adalah manusia! Sekumpulan enam orang Jepun sedang berjalan turun. Ternyata mereka juga terkejut melihat kami, empat orang perempuan yang masih mendaki pada pukul 5.30 petang di dalam cuaca buruk. Dalam kesusahan berbahasa Inggeris, mereka bertanyakan pelbagai soalan kepada kami seperti dimana kami mahu menginap, bahan makanan dan kelengkapan pakaian menghadapi malam yang sangat sejuk.
Rupa-rupanya mereka baru turun dari stesen ke-8, Toyokan Inn di tempat kami mahu menginap. Daripada mereka kami mendapat tahu untuk sampai ke puncak adalah suatu yang mustahil disebabkan salji yang masih tebal.
Berjumpa dengan mereka memberi kelegaan kepada kami bahawa kami berada di trek laluan yang betul. Seterusnya kami melalui trek zig-zag dengan bongkah-bongkah batu yang diletak dalam sangkar besi. Disini kami terserempak pula dengan dua orang lagi pemuda Jepun, juga dalam perjalanan turun, turut menyuarakan keprihatinan yang sama. Menurut mereka, dalam minggu ini sahaja, sudah enam orang yang meninggal dunia akibat tergelincir. Mereka meninggalkan kami dengan ucapan “ganbatte!”.
“Ya Allah, tengok tu!”, jerit salah seorang dari kami yang berada paling hadapan. Serentak kami mendongak, deruan angin bertiup kencang menolak kabus lantas membuka pemandangan seindah filem dokumentari National Geographic. Kami seolah-olah berada di alam lain. Di hadapan kami terbentang puncak Gunung Fuji yang diselaputi salji memutih dilatari awan membiru.
Turut menambah keunikan adalah rumah-rumah penginapan pendaki yang bersusun cantik. Semangat yang pudar akibat keletihan kembali membara. Usai trek zig-zag, bermulalah cabaran berbatu. Trek menjadi semakin mencanak, ada kalanya kami terpaksa memegang rantai besi yang disediakan untuk memanjat. Salji mula kelihatan di tepi trek. Bagi sebahagian dari kami, ini adalah pengalaman memegang salji yang pertama dan sudah tentu kami tidak melepaskan peluang untuk bermain-main salji seketika.
IBARAT TIDUR DALAM PETI AIS
Kenipisan oksigen mula dirasa. Beg Deuter yang digalas semakin terasa memberat. Di ketika ini hanya semangat mengatasi kudrat. Walaubagaimanapun, sempat juga kami merakam detik-detik matahari terbenam. 7.30 petang. Dalam keadaan yang semakin gelap dan sejuk, sudah kelihatan Toyokan Inn tidak jauh dari kami. Toyokan Inn merupakan diantara sebilangan kecil penginapan yang beroperasi awal sebelum musim mendaki. Mereka berada di situ untuk membersihkan, menyiapkan segala kelengkapan dan keperluan untuk pembukaan rasmi musim pendakian yang akan berlangsung dalam 14 hari lagi.
Walaupun penginapan kami sudah semakin hampir, tetapi kerana kepenatan yang amat sangat dan oksigen yang semakin berkurangan, anak-anak tangga ke Toyokan Inn dirasakan sudah tidak mampu lagi untuk di panjat. Kami berhenti setiap tiga ke lima langkah untuk berhenti dan mengambil nafas. Air mata diantara kawan-kawan sudah mula mengalir di pipi. Dengan dorongan kata-kata semangat diantara satu sama lain, kami gagahkan juga kaki memanjat anak-anak tangga ke Toyokan Inn.
Perlahan- lahan, satu persatu….akhirnya sampai juga kami ke tempat penginapan di stesen ke-8 pada ketinggian 3,020 meter ini diiringi dengan linangan air mata kesyukuran. Bersyukur kerana selamat sampai.
Alhamdulilah. Penginapan di sini berharga 5000 yen satu malam (RM 200) tanpa makanan. Kami tidur dalam satu bilik yang biasanya memuatkan 20 orang kerana kamilah sahaja tetamu untuk malam ini. Keadaan bilik yang sangat sejuk terasa seperti berada di dalam peti ais yang besar. Kami diberi tilam dan selimut yang sangat-sangat tebal dan banyak, namun begitu, tilam, selimut, bantal dan segala peralatan di dalam bilik ini terasa sejuk seperti ais. Dengan suhu yang sangat sejuk dan kedinginan sehingga ke tulang hitam, kami melelapkan mata dengan berpakaian empat lapis lengkap bertopi, sarung tangan dan stoking. Pendakian yang sememangnya mempunyai nilainya yang tersendiri.
Pendakian ini menguji stamina, mental dan fizikal kami. Lebih dari itu, ia juga menguji tahap setiakawan kami berempat. Walaupun tidak sampai ke puncak, namun kami tetap menyimpan hasrat untuk kembali lagi dan menakluknya suatu hari nanti, pastinya kali ini dengan lebih ramai lagi bersama sahabat-sahabat di DATS ADVENTURE TREKKERS MALAYSIA!
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Ramai Penumpang Pesawat Terkandas, KLIA Giat Usaha Pulihkan Sistem Tergendala
Ramai yang tergendala sejak semalam apabila sistem operasi di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) menghadapi masalah seperti kaunter daftar masuk, kaunter Imigresen dan sistem pengurusan bagasi, dan Sistem Paparan Maklumat Penerbangan.
Hal tersebut mencetuskan kegusaran kepada penumpang yang menggunakan perkhidmatan di kedua-dua lapangan terbang utama negara namun krisis dapat dikawal oleh pihak pengurusan KLIA buat masa ini.
Kemaskini terkini yang diperoleh dari laman sosial dan laman sesawang Malaysia Airport, setakat pukul 6 pagi, pihak Malaysia Airport sedang giat untuk menstabilkan sistem yang terjejas sehingga menyebabkan banyak penerbangan yang tergendala.
Dalam menghadapi masalah ini, pihak Malaysia Airports telah menlancarkan 38 kaunter sementara di Terminal Utama KLIA untuk penumpang yang tidak dapat ke pintu pelepasan untuk ke pesawat.
Selain daripada itu, kemaskini Malaysia Airports itu juga menyatakan bahawa pihak mereka menyediakan empat bas tambahan termasuk kihdmat pengurusan di lapangan untuk syarikat penerbangan bagi memastikan kelancaran pergerakan penumpang dari kaunter sementara di Terminal Utama ke pesawat.
Tambahan lagi, Malaysia Airports juga menyediakan tempat letak kereta percuma kepada semua penumpang yang meletakkan kenderaan di Terminal Utama KLIA blok A, B, C dan D sehingga pukul 6 pagi hari ini ekoran kelewatan ketibaan pesawat yang dihadapi.
Anda yang mempunyai penerbangan hari ini disarankan untuk tiba empat jam lebih awal dari masa penerbangan bagi mengelakkan masalah yang tidak diingini.
Sila dapatkan bantuan segera dari pegawai Malaysia Airports yang berada di lokasi lapangan terbang dengan segera sekiranya anda menghadapi masalah berkenaan penerbangan dan sentiasa kemaskini status Malaysia Airports di laman media sosial untuk perkembangan terkini.
Sumber: Malaysia Airports
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Street Art Wajib Singgah Bergambar Di Ipoh, Perak. Cantik Weh!
Tahu tak di Ipoh ada lokasi yang sangat menarik dan tidak mengecewakan untuk disinggah?
Jika mencari-cari destinasi menarik untuk bercuti di negeri Perak, anda dicadangkan untuk singgah di daerah Ipoh. Bagi yang suka bergambar, bandar ini pastinya tidak akan mengecewakan anda dengan lukisan seni jalanan yang begitu kreatif!
Di Ipoh sendiri hari ini semakin banyak lokasi diperkenalkan dengan karya seni jalanan pada dinding atau mural yang bukan saja menarik malah dapat membantu mempromosikan industri pelancongan setempat. Dinding yang menjadi kanvas kepada keunikan lukisan dan arca mampu memperdaya mata pengunjung ini lazimnya di lorong belakang premis perniagaan. Ini bagi menghidupkan suasana lorong yang suram, di samping mengubahnya menjadi tempat selamat, bersih dan boleh dilawati pengunjung.
Nak tahu mana lokasi street art menarik di Ipoh? Baca perkongsian daripada sumber Fariz Ali
Jalan Paling Terkenal Di Ipoh
Jika anda melawat ke Ipoh, saya cadangkan anda untuk singgah di Concubine Lane. Jika mengikut teori rakyat marhaen, pada zaman dahulu terdapat seorang peniaga beristeri 3 telah membina deretan rumah kedai yang banyak selepas berlakunya kebakaran besar di Ipoh. Dengan niat untuk berlaku adil kepada isteri-isterinya, peniaga tersebut telah menghadiahkan satu lorong kepada setiap isterinya. Ideanya mudah sahaja, supaya isteri2nya dapat menikmati hasil kutipan sewa kedai di lorong masing-masing. Maka, setiap lorong itu dikenali sebagai:-
- Wife Lane – untuk isteri pertama
- Concubine Lane – untuk isteri ke-2
- 2nd Concubine Lane – untuk isteri ke-3
Tetapi tidak diketahui tentang kesahihan cerita ini. Pada masa ini, lorong-lorong ini telah dijaga semula dan kedai-kedai telah dihidupkan. Banyak kedai-kedai makanan dan cenderahati. Bentuk asal kedai cuba dikekalkan dan dipelihara. Sangat nostalgik jika anda melalui lorong-lorong ini. Seperti kembali ke zaman silam sebentar. Jika teori cerita mengenai peniaga beristeri 3 itu betul, nampaknya peniaga tersebut lebih menyayangi isteri ke-2. Ini kerana lorong untuk isteri ke-2 atau lebih dikenali pada hari ini.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
