Malaysia sedang giat melaksanakan usaha untuk mencegah penularan wabak COVID-19 yang telah diisytiharkan Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) sebagai pandemik pada 11 Mac.

Ia berikutan peningkatan kes yang semakin ketara di seluruh dunia termasuk Malaysia. Untuk membendung penularan wabak ini, pelbagai destinasi tumpuan pengunjung dan pelancong mengambil inisiatif dengan melakukan penutupan sementara waktu bagi mengelak orang ramai berkumpul.

Terkini, Kementerian Pelancongan Keseniaan & Kebudayaan Malaysia (MaTic) telah memaklumkan semua fasiliti awam di bawah jabatannya dan agensi ditutup serta merta sehingga 30 April 2020 menerusi facebook rasminya. Terdapat lebih 50 lokasi yang terlibat.

Sebarang pertanyaan :

Hubungi Kami
Pusat Pelancongan Malaysia (MaTiC)
109, Jalan Ampang,
50450, Kuala Lumpur,
MALAYSIA.

TEL; 03 9235 4848 / 4900 / 4800
FAX;03 2162 1149
EMAIL :infomatic@matic.gov.my

Projek Rawang Bypass antara Serendah ke Rawang sepanjang 23km ini direka arkitek tempatan; Tuan Haji Radzali Mokhtar.

   
Ini antara projek lebuhraya hebat dan komplikated di Malaysia. Di antara laluan projek ini, kita akan berada separas puncak pokok atau lebih tinggi bergantung pada kawasan. Kita juga akan melaui bawah talian kabel pencawang elektrik.

Laluan ini merentasi Taman Warisan Selangor, yang padat dengan hutan. Ia unik kerana ditiang sehingga 60m tinggi dan dibina tidak lurus bagi meminimakan impak kerosakan terhadap ekosistem Taman Warisan Negeri Selangor.

Pokok ini hanya terdapat di kawasan ini sahaja di Malaysia dan dalam kelompok yang kecil. Tidak ada di negara lain pun.

Laluan ini penting dan dijangka memendek waktu perjalanan di waktu puncak ke KL dari 2 jam kepada 30 minit sahaja. Ia juga bakal menaik pembangunan di Serendah, Batang Kali dan Tanjung Malim.

Video ringkas Rawang Bypass oleh JKR Malaysia 

Sejarah projek
Pembinaan Rawang Bypass di Bandar Rawang sebenarnya tertunda 2,132 hari; hampir enam tahun atas sebab posedur kerja dan proses pihak ketiga yang diluar kuasa JKR.

Auditor-Jeneral Tan Sri Dr Madinah Mohamad berkata projek ini diluluskan di bawah Plan Malaysia ke-9 (RMK9) bertujuan mengurang kesesakan teruk di Bandar Rawang dan memajukan lagi sistem jalan ke Kuala Lumpur.

“Projek ini melibatkan penambahbaikan 10.72km jalan sedia ada dan pembinaan empat lorong dua hala untuk 12.58km bermula 16 Julai 2005 dan dijangka siap 12 Januari 2008 dengan kos anggaran RM203.47 juta.

“Namun beberapa Perjanjian Tambahan dimetrai termasuklah peruntukan khas bagi kos kerja kejuruteraan awam, mekanikal dan elektrik, pembinaan jalan alternatif sepanjang 3.3km melalui Taman Warisan Negeri Selangor,penambahbaikan 1.57km lebuhraya persekutuan, dan memanjangkan projek dari 15 Disember 2011 hingga 17 April 2015 dengan kos tambahan RM390 juta’, menurut laporan.

Apabila audit dilakukan pada Oktober dan Disember 2016, mengesahkan projek ini diurus baik, maka Auditor-Jeneral Tan Sri Dr Madinah Mohamad menegaskan lanjutan masa 2,132 hari dibenarkan dengan tarikh siap dijangka pada 16 Mac 2017.

Sebagai tambahan, repot juga menunjukkan perubahan rekabentuk di laluan bertindih antara struktur tinggi dengan Lebuhraya Latar yang melibatkan kos tambahan RM34.2 juta.

Sumber rujukan: http://www.thesundaily.my/news/2017/07/31/ags-report-rawang-bypass-construction-delayed-2132-days

Sempena Sambutan Hari Kemerdekaan yang berlangsung semalam, Operator perkhidmatan rel dan bas utama negara, Prasarana Malaysia Berhad (PRASARANA) menawarkan tambang percuma selama sebulan kepada orang kurang upaya (OKU)

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Ir Dr Wee Ka Siong, berkata tambang percuma itu khusus untuk pemegang kad OKU yang berdaftar dengan Jabatan Kebajikan Masyarakat (JKM) dan pemegang kad konsesi OKU MyRapid bermula semalam hingga 30 September ini.

“Kita harap ramai kalangan OKU menggunakan keistimewaan ini bersiar-siar di ibu negara menaiki pengangkutan awam kerana semua perkhidmatan Rapid KL, Rapid Penang dan Rapid Kuantan yang merangkumi Transit Aliran Ringan (LRT), Transit Aliran Massa (MRT), monorel, Bas Rapid Transit (BRT) atau bas henti-henti dan Rapid Mobiliti percuma selama 31 hari.

“Pemberian tambang percuma ini sebagai tanda terima kasih Kumpulan PRASARANA kepada pengguna OKU sempena ulang tahun kemerdekaan negara ke-65, selain bukti keprihatinan Keluarga Malaysia yang serius menjaga kebajikan serta keselesaan pengguna OKU,” katanya pada sidang media selepas mengumumkan mengenai tambang percuma selama sebulan khas kepada OKU di Stesen MRT Pasar Seni di sini, hari ini.

Terdahulu, Ka Siong menaiki tren bersama sekumpulan OKU berkerusi roda dan cacat penglihatan dari Stesen MRT Tun Razak Exchange (TRX) dan disambut Presiden Persatuan OKU Sentral, Datuk Ras Adiba Radzi di Stesen MRT Pasar Seni.

Sebelum itu, acara pelepasan peserta Eksplorasi Merdeka Rapid Kuala Lumpur (ERMKL) disempurnakan Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif PRASARANA, Mohd Azharuddin Mat Sah sambil disaksikan Ketua Pegawai Eksekutif Mass Rapid Transit Corp Sdn Bhd (MRT Corp), Datuk Mohd Zarif Hashim di Stesen MRT TRX.

ERMKL disertai 50 kumpulan membabitkan 200 peserta, memerlukan peserta menyelesaikan aktiviti cabaran dan mereka perlu menggunakan MRT, LRT, monorel dan bas sebagai pengangkutan semasa cabaran eksplorasi dijalankan sehingga selesai.

Ka Siong berkata, berdasarkan statistik PRASARANA, purata penggunaan bulanan kalangan OKU menggunakan pengangkutan awam adalah 23,527 dan 26,762 orang masing-masing bagi perkhidmatan rel dan bas.

Bantu kelangsungan hidup golongan OKU

Beliau berkata, kempen ini diharap dapat membantu kelangsungan hidup golongan OKU bergerak ke tempat kerja atau baru hendak memulakan perniagaan selepas terjejas akibat COVID-19.

Katanya, tambang percuma ini dapat memberi manfaat kepada lebih 10,000 golongan OKU yang menggunakan perkhidmatan awam setiap hari.

“Meskipun tempoh tambang percuma selama sebulan, pada masa sama kita akan menilai keberkesanan program kerana mahu mendapat maklum balas daripada golongan pengguna ini supaya dapat mengetahui bentuk rintangan yang mereka hadapi ketika menggunakan pengangkutan awam.

“Kita mahu tahu apa punca mereka tidak selesa dan kita mengalu-alukan pandangan mereka serta sedia menjadikan kemudahan pengangkutan awam lebih mesra OKU, sekali gus membolehkan PRASARANA meningkatkan perkhidmatan terutama ketika waktu sesak terutama membabitkan OKU.

“Jadi selepas sebulan kita akan umumkan sejauh mana keberkesanan tawaran ini kepada golongan OKU selepas mendapat maklum balas dari segi reka bentuk dan apa saja perkara berkaitan pengguna OKU ini,” katanya.

Ka Siong berkata, sejak beberapa bulan lalu, pihaknya sudah mengarahkan audit berkala termasuk prosedur operasi standard (SOP) perlu dipatuhi dan PRASARANA akan mensyaratkan Indeks Prestasi Utama (KPI) bagi setiap stesen termasuk semua kemudahan beroperasi dengan baik.

“Ini kerana jika kemudahan ada tetapi tidak boleh digunakan disebabkan masalah teknikal, ia menyukarkan pergerakan OKU.

“Misalnya OKU mengharapkan kemudahan beroperasi sepenuhnya apabila keadaan sesak, kerana jika mereka tidak dapat menggunakan ekskalator dan perlu menggunakan lif, pergerakan mereka akan terbantut apabila semua berebut lif.

“Jadi kita akan mempertingkatkan pemantauan, supaya tahap keselesaan mereka bertambah baik,” katanya.

Katanya, PRASARANA juga menyahut seruan untuk mengambil kakitangan OKU.

“Saya diberitahu PRASARANA sudah mengambil seorang kakitangan OKU bekerja di pusat panggilan dan menggalakkan lebih ramai lagi pada masa depan sekiranya mereka tiada sekatan pergerakan,” katanya.

Sementara itu, bagi penggunaan perkhidmatan bas henti-henti Rapid KL, Rapid Penang dan Rapid Kuantan, penumpang OKU hanya perlu menunjukkan kad perakuan OKU atau kad konsesi OKU MyRapid kepada kapten bas bagi membolehkan mereka menikmati perjalanan percuma.

Sumber: Bharian