Nampaknya peluang terbuka untuk orang ramai membawa anak-anak beriadah apabila taman Tema Sunway Lagoon dan Sunway Lost World Of Tambun telah dibuka secara rasminya sejak 6 Mac lalu.
Pembukaan itu dibuat selepas kerajaan mengumumkan pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB) menggantikan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) sebelum ini.
Kedua-dua taman tema popular ini bagaimanapun hanya menghadkan kunjungan pelawat sebanyak 30 peratus dalam satu-satu masa bagi memastikan keselamatan mereka.
Dengan pelbagai penambahbaikkan pada ruang dan masa operasi lebih panjang, pengunjung tidak perlu gusar kerana kedua-dua taman tema ini mementingkan SOP yang ditetapkan kerajaan.
Ads
Bagi memenuhi permintaan pelanggan, Sunway Lagoon di Petaling Jaya, Selangor turut memperkenalkan dua pakej iaitu ‘2 Play Again’ dan ‘Playdate’.
Permintaan pakej staycation di Sunway Lost World of Tambun juga meningkat dan terdapat pelbagai pakej menarik yang boleh dipilih oleh pengunjung.
Pengarah Eksekutif Sunway, Calvin Ho berkata, pihaknya tidak sabar menantikan kehadiran pengunjung yang sudah tentu tidak sabar menikmati pelbagai permainan menarik di kedua-dua taman tema tersebut.
Ads
“Diharap kami dapat memberi pengalaman luar biasa dan terbaik kepada pengunjung dan akan terus menampilkan yang terbaik kepada pelanggan,” ujarnya.
Berpeluang berkhemah di Denai Kabus, Gerik Perak selama 3 hari 2 malam memberikan pengalaman yang sangat best buat Wel Loren dan keluarga.
Tak dinafikan sekarang banyak camp site yang menawarkan pelbagai kemudahan untuk pengunjung selain menyediakan tapak perkhemahan yang selesa untuk didiami.
Seperti yang dikongsi oleh Wel Loren di Facebook Family Camping Malaysia, kesempatan camping di Denai Kabus meninggalkan kenangan manis buat dirinya dan keluarga
Walaupun tiada kemudahan telco dek kerana lokasi campsite ini yang terletak jauh di pedalaman, namun pengalaman yang diperolehi sepanjang berkhemah di situ cukup mengujakan.
Ikuti perkongsiannya:
3H2M
Denai Kabus, Gerik, Perak.
Semua telco tak ada
Semua kemudahan ada – AWESOME! (kecuali tak ada sungai/jeram besar). Air bukit ada.
– Tapak besar2 belaka (kalau tak silap 3 meter x 6 meter).
– Sinki untuk setiap 2 tapak.
– Plug point untuk setiap tapak.
– ATV, Horse Riding, Kayak, Flying Fox dll.
– Dengan kata lain, for me this place awesome lah.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Sejak kebelakangan ini ramai penduduk di Malaysia cukup agresif melakukan aktiviti berbasikal mengelilingi daerah seluruh tanah air.
Fenomena sukan berbasikal dalam kalangan masyarakat Malaysia ketika ini sangat ‘in’. Aktiviti berbasikal ini dianggap sebagai aktiviti sihat. Ia bukan sahaja menyihatkan, malah dapat mencipta kenalan baharu yang sama-sama berkongsi hobi dan minat sama.
Antara tempat menarik yang menjadi tumpuan penunggang basikal di Lembah Klang yang baru berjinak dalam aktiviti berbasikal ialah:
-Taman Botani Negara Shah Alam,
-Taman Botani Putrajaya
-Taman Bukit Kiara.
Ada dalam kalangan mereka yang lama dan pakar dalam aktiviti ini dan mencuba trek lebih mencabar seperti:
-Mayor’s Hill
-Fraser’s Hill
-Bukit Tinggi
Hobi yang semakin mendapat tempat ini bagaimanapun timbul beberapa isu kurang enak khususnya berkaitan keselamatan selain turut mendapat kritikan warga maya di laman sosial.Dalam keasyikan mereka menikmati sukan itu berkemungkinan ada pihak yang tidak sedar mereka sebenarnya mengundang bahaya kepada pengguna jalan raya yang lain terutamanya bagi pendatang baharu yang masih belum memahami garis panduan keselamatan.
Kalau perasan, beberapa laluan lebuh raya ketika ini menjadi tumpuan kelompok berbasikal tidak kira sama ada pendatang baharu mahupun yang sedia ada. Isu ini sangat trending dan turut mendapat perhatian pihak berkuasa. Nak berbasikal tidak salah sekiranya kalian:
image via pexels.com | sumber: astroawani
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Kalau tahu tip naik sleeper train, pergerakan dan perjalanan anda ke destinasi yang dituju akan jadi lebih mudah dan menarik sebenarnya.
Hah, ini lah yang dikongsi oleh saudari Dayana Mukhayadi. Bermula sebelum perjalanan seperti cara membeli tiket, tip memilih koc dan katil hinggalah destinasi-destinasi menarik yang ada sepanjang perjalanan turut diceritakan. Jom baca!
Aku selalu berangan nak pergi oversea solo trip. Tapi itu lah aku ni pun sejenis penakut juga, jadi aku postpone kan je dulu angan-angan aku tu.
Aku fikir better aku try dekat dalam Malaysia dulu. Jadi aku plan nak naik “sleeper train” ke Kelantan sebagai permulaan. Tapi tetiba plot twist, kawan-kawan aku tetiba eh jom lah kita pergi sekali, maka solo trip aku ni cancel dan terus jadi trip berempat lebih baik.
Kami berempat memulakan perjalanan dari KL Sentral – Gemas – Wakaf Bharu – Kota Bharu – KL. Tujuan utama trip ni memang hanya untuk merasa pengalaman naik “sleeper train” selama 13 jam sambil JJCM (jalan-jalan cari makan) dekat Kota Bharu. Very short trip with very different experience.
Untuk pengetahuan korang, nama rasmi train ni adalah Ekspres Rakyat Timuran atau nama glamer lain dikenali juga sebagai “jungle train”.
Ini sedikit tips dan tricks yang mungkin boleh menjadi rujukan kengkawan yang plan untuk experience “sleeper train” ni:
Mula-mula kena beli tiket “sleeper train” dulu melalui apps KTMB.
Untuk nak rasa tidur atas katil dalam train, kena pilih koc berkatil: Koc T6-T8. Kami pilih Koc 8, koc paling hujung. Dia ada koc seat duduk biasa jugak, Koc T1-T3.
Kenapa better pilih koc 8, penumpang lain tak lalu-lalang untuk ke cafe di Koc 5 dan ia yang paling dekat dengan kepala keretapi. Nak bergambar di stesen Gua Musang, Koc 8 ni paling depan sekali, jadi lebih senang untuk keluar ambil gambar.
Better elakkan ambil katil depan sekali jugak sebab besi yang connect in between koc tu boleh tahan bising.
Untuk pilihan katil, nombor genap adalah katil bawah. Nombor ganjil adalah katil atas. No katil kami T26, T28, T30, T32, semua dapat katil bawah dan kedudukannya di tengah-tengah koc.
Harga katil/berth atas RM40, katil/berth bawah RM46.
Sila pilih katil bawah sebab ruang tingkap untuk kita feeling-feeling lebih luas dan panjang dari katil atas. Dekat katil tak ada plug point, jadi jangan lupa standby fully charged power bank.
Dah settle beli tiket “sleeper train” ni baru kami beli tiket nak ke Gemas. Senang naik ETS je dari KL Sentral. Tiket pun beli melalui apps KTMB dengan harga RM 30.
Kami naik dari KL Sentral 9.40 malam dan sampai di Gemas 12.10 pagi. “Sleeper train” ni akan bertolak ke Wakaf Bharu pada pukul 1.18 pagi dan dijangka tiba 12.37 tengahari esoknya.
Gap in between tunggu “sleeper train” sampai dari JB, kita boleh naik dan tunggu di ruang menunggu tingkat atas Stesen Keretapi Gemas. Siap ada toilet dan surau.
Bila train tu dah sampai apa lagi excited lah memasingkan jakun naik katil atas train. Katil dia selesa je, ada langsir, ada satu bantal dan selimut. Cuma kalau risau gatal-gatal atau tak selesa, better bawa kain extra untuk cover tilam dan bantal.
Suhu aircond dalam keretapi ni pun just nice, tak sejuk sangat dan tak panas sangat. Tak payah pakai sweater pun tak apa.
Lepas dah letak beg, kami pun apalagi, pergi ke cafe kat Koc 5. Wajib ya check in sini, makanan dan air dia semua sedap-sedap, kena tekak kami. Makan megi sup RM 6 semangkuk masak panas-panas oiii pukul 2 pagi, fuhh memang syahdu.
Selain megi sup, ada nasik/bihun/megi goreng panas-panas, tengok apa yang available masa korang sampai. Sebab dapur dia ada satu je, so dia masak ikut batch. Tapi digalakkan korang spare makanan/minuman lain jugak takut lambat dan ramai orang.
The main part of the trip adalah view sepanjang perjalanan, train ni akan melalui kawasan kampung dan hutan yang sangat cantik pemandangan dia. Jadi jangan tidur selepas Subuh, time ni lah nak enjoy the view. Malam memang dah tak nampak apa.
Kalau bernasib baik, boleh nampak Gunung Stong dan air terjun Jelawang dekat Dabong. Lain-lain view boleh nampak suasana berkabus, bukit batu kapur, sungai, jambatan, terowong, dan jambatan rel terpanjang kat Malaysia (jambatan Guilemard).
Stesen Kuala Lipis (sekitar 6 pagi).
Gua Musang (sekitar 8 pagi).
Jambatan Guillemard (sekitar 11 pagi).
Di kawasan Dabong, banyak terowong dan sungai yang akan dilalui.
Tapi timing bergantung kepada jadual perjalanan keretapi. Masa kami naik ni train ada sedikit delay dan tak dapat berhenti lama di Stesen Gua Musang.
Paling ramai geng backpackers akan turun dekat Stesen Merapoh untuk ke Taman Negara dan Stesen Dabong untuk explore nature di Jelawang dan Gunung Stong.
Stesen Gua Musang wajib turun untuk ambil gambar dengan kepala keretapi dan boleh turun beli makanan dari orang kampung di Stesen Dabong.
Kalau tanya aku, best memang best tapi cukup lah sekali seumur hidup aku dah merasa unless aku kawen nanti laki aku ajak repeat.
Tapi sebenarnya rasa sayang, ni antara khazanah Malaysia yang boleh ditambahbaik lagi untuk tarik lebih banyak pelancong tapi macam sepi je alahai.
Last but not least, toilet dia tak ada lah seselesa toilet kat rumah, jadi korang kena pastikan kalau boleh jangan sakit perut ya bila naik train ini, okay.
Jadi yang plan nak bagi anak-anak naik train, boleh lah cuba booking tiket awal dan terus enjoy!
Ada sesetengah mercu tanda yang cukup dikenali hanya melalui bentuknya. Tak perlu tengok nama negara pun, orang sudah boleh agak lokasi itu berada di...
sekarang!
