Agensi komunikasi strategik bersepadu, ISC Innovators , dengan kerjasama Lembaga Pembangunan Langkawi (LADA), akan menyiarkan rancangan “Differences Aside”, siri episod atas talian dengan membawa mesej mengetepikan perbezaan antara kaum demi menjadikan dunia ini tempat yang lebih baik untuk semua.
Menjadikan Pulau Langkawi sebagai lokasi, siri ini menyatukan sembilan peserta dari pelusuk dunia, mewakili budaya, kaum, bahasa, dan agama berlainan dalam tempoh 12 hari pengembaraan.
Sembilan peserta dari Australia, China, India, Jepun, Kazakhstan, U.A.E, United Kingdom, Amerika Syarikat dan Malaysia akan berkumpul di Langkawi. Tidak mengenali satu-sama lain, mereka akan memberi tumpuan kepada perbezaan dan persamaan mereka ketika meneroka keindahan pulau ini.
“Saya harap kesemua sembilan peserta ini dapat menyelami sejarah, budaya, masakan dan cara hidup Langkawi dan Malaysia serta ia akan mempamerkan kepada dunia nilai sebenar rancangan “Differences Aside,” kata Ketua Eksekutif Pegawai Lembaga Pembangunan Langkawi (LADA),Datuk Haji Azizan Noordin.
“Rancangan ini juga mempamerkan keindahan Langkawi dan apa yang ditawarkan oleh Malaysia. “Differences Aside” juga merangkumi makna sebenar “Malaysia: Truly Asia” yang memperlihatkan keharmonian bangsa dalam kepelbagaian aspek, serta membawa mesej yang kuat bahawa jika kita bersatu, kita boleh hidup, ketawa dan menjadikan dunia ini tempat yang lebih baik untuk semua, terutama anak-anak kita,” tambah Pengarah Kreatif Eksekutif Innovator ISC, Paul Lingan.
Tayangan perdana “Differences Aside” bermula Jumaat, 22 Disember di YouTube Naturally Langkawi (youtube.com/NaturallyLangkawi) dan Facebook. Boleh ikuti Facebook atau www.naturallylangkawi.my untuk mengetahui lebih lanjut mengenai siri ini.
Ingat Ya..Di Thailand Merokok Perlu Jarak 5 Meter Dari Premis Makanan Tau!
Selepas mengharamkan kawasan pantai sebagai kawasan larangan merokok juga larangan membawa masuk rokok elektronik (vape) ke negara gajah putih itu beberapa tahun yang lepas, kerajaan Thailand sekali lagi menguatkuasakan satu lagi undang-undang baru untuk mereka yang merokok.
Sumber Foto: pexels.com
Bermula 3 Februari 2019, negara Thailand mula menguatkuasakan undang-undang berkenaan merokok di tempat awam. Kalau di Malaysia, anda hanya boleh merokok 3 meter dari tempat makan, di Thailand pula undang-undangnya menetapkan aktiviti merokok perlu berada jauh 5 meter dari premis makanan.
Bukan itu sahaja, undang-undang baru ini juga mewartakan beberapa tempat turut disenarai sebagai kawasan larangan merokok seperti tempat-tempat tumpuan awam, taman permainan, pasar, hospital, sekolah, perhentian bas, universiti, kawasan lapangan terbang, pejabat awam & swasta dan lain-lain
Jadi pastikan jika anda melancong ke Thailand dan ingin merokok, jauhi lokasi-lokasi ini sejauh 5 meter! Jika anda disabitkan kesalahan anda boleh didenda sehingga 5000 baht.
Jarak lokasi yang perlu dijauhi ketika merokok di tempat awam.
Nota: Tetapi anda dibenarkan merokok di dalam bangunan sekiranya tempat tersebut ada menyediakan bilik/zon merokok.
Sumber: thethaiger
Malaysia Airlines Beri Diskaun 35%. Jangan Lepaskan Peluang Tawaran Istimewa Sempena 2020
Jualan tahun baharu Malaysia Airlines bermula 2 Januari 2020, dengan tawaran diskaun tambang sehingga 35 peratus bagi Kelas Ekonomi dan Perniagaan. Tawaran berlangsung sehingga 20 Jan 2020 untuk perjalanan sehingga 31 Dis, 2020.
Ini bermakna, tambang kelas ekonomi ke Pulau Pinang, Langkawi dan Johor Bahru masing-masing bermula dari RM89, Kuching dari RM129, Kota Kinabalu dari RM179, Phuket dari RM219, Jakarta dari RM229 dan Bangkok dari RM259.
Menerusi satu kenyaataan, mereka yang berhasrat memulakan tahun 2020 untuk meneroka budaya dan tempat baharu, boleh mengunjungi destinasi di India, China, Korea dan Australia, dengan kelas ekonomi dua hala ke Chennai dari RM899, Kochi dari RM699, Shanghai dari RM1,199, Seoul dari RM1,399, Brisbane dari RM1,599, London dari RM2,899 dan Auckland dari RM2,999
Selain itu, Malaysia Airlines juga akan menawarkan tawaran nilai bundle hebat kepada pelanggan, dengan diskaun 20 peratus. Menerusi nilai bundle ini, penumpang layak mendapat tambahan 10kg bagasi dengan kerusi standard. Untuk pakej premium, penumpang layak mengakses KLIA Golden Lounge selain tempat duduk dengan ruang kaki tambahan.
10 JET PEJUANG TERBAIK DUNIA
Terdapat banyak jet pejuang telah dihasilkan oleh negara-negara berkuasa namun mana yang paling pantas, canggih, berbahaya dan berkuasa. Russia dan Amerika Syarikat punya sejarah persaingan senjata yang hebat. Namun kini kuasa-kuasa besar Asia lain seperti China dan India juga mula melabur jumlah puluhan bilion dalam aset perang termasuklah pesawat tempur. Berikut adalah 10 jet terbaik dunia sehingga 2017…
Sukhoi Su-57
|
Peranan |
Pesawat tempur serang hendap |
|
Negara pengeluar |
Russia |
|
Pengeluar |
Sukhoi |
|
Penerbangan pertama |
29 January 2010 |
|
Pengenalan |
2019 (dijangka) |
|
Status |
Peringkat akhir ujian penerbangan |
|
Klien utama |
Tentera Udara Rusia |
|
Tahun pengeluaran |
2009–sekarang |
|
Jumlah pengeluaran |
9 prototaip boleh terbang |
|
Kos program |
US$8–10 bilion |
|
Kos seunit |
T-50: US$50 juta |
|
Variasi |
Sukhoi/HAL FGFA |
Lockheed Martin F-22 Raptor
|
Peranan |
Pesawat tempur serang hendap |
|
Negara pengeluar |
Amerika Syarikat |
|
Pengeluar |
Lockheed Martin Aeronautics |
|
Penerbangan pertama |
7 September 1997 |
|
Pengenalan |
15 December 2005 |
|
Status |
Dalam perkhidmatan |
|
Klien utama |
Tentera Udara |
|
Tahun pengeluaran |
1996–2011 |
|
Jumlah pengeluaran |
195 (8 ujian dan 187 pesawat sebenar) |
|
Kos program |
US$66.7 bilion sehingga 2011 |
|
Kos seunit |
US$150 juta |
|
Versi asal |
Lockheed YF-22 |
|
Variasi |
Lockheed Martin X-44 MANTA |
Chengdu J-20
|
Peranan |
Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas |
|
Negara pengeluar |
China |
|
Pengeluar |
Chengdu Aerospace Corporation |
|
Penerbangan pertama |
11 Januari 2011 |
|
Pengenalan |
Mac 2017 |
|
Status |
Dalam perkhidmatan |
|
Klien utama |
Tentera Udara China |
|
Tahun pengeluaran |
2009–sekarang |
|
Jumlah pengeluaran |
8 prototaip dan |
|
Kos program |
US$110 juta sehingga 2011 |
|
Dibangunkan dari model |
J-XX |
Lockheed Martin F-35 Lightning II
|
Peranan |
Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas |
|
Negara pengeluar |
Amerika Syarikat |
|
Pengeluar |
Lockheed Martin Aeronautics |
|
Penerbangan pertama |
15 Disember 2006 (F-35A) |
|
Pengenalan |
F-35B: 31 July 2015 (USMC) |
|
Status |
Dalam perkhidmatan |
|
Klien utama |
Tentera Udara |
|
Tahun pengeluaran |
2006–sekarang |
|
Jumlah pengeluaran |
231sehingga Mac 2017 |
|
Kos program |
US$1.508 trilion |
|
Kos seunit |
F-35A: $94.6 juta F-35B: US$122.8 juta |
|
Versi asal |
Lockheed Martin X-35 |
Mikoyan MiG-35
|
Peranan |
Pesawat tempur |
|
Negara pengeluar |
Russia |
|
Pengeluar |
Mikoyan |
|
Penerbangan pertama |
2007 |
|
Pengenalan |
2018 (dijangka) |
|
Status |
Ujian penerbangan / fasa pengeluaran |
|
Klien utama |
Tentera Udara Rusia |
|
Jumlah pengeluaran |
3 sehingga Jun 2010and dan 2 sehingga 2016 |
|
Kos seunit |
US$40 juta |
|
Versi asal |
Mikoyan MiG-29M |
Sukhoi Su-35
|
Peranan |
Pesawat tempur pelbagai tugas |
|
Negara pengeluar |
Russia |
|
Pengeluar |
Sukhoi Design Bureau |
|
Dibangunkan oleh |
Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association |
|
Penerbangan pertama |
19 Februari 2008 |
|
Pengenalan |
Februari 2014 |
|
Status |
Dalam perkhidmatan |
|
Klien utama |
Tentera Udara Rusia |
|
Tahun pengeluaran |
2007–sekarang |
|
Jumlah pengeluaran |
Su-35S: 68 (64 untuk Russia, 4 untuk eksport) |
|
Kos seunit |
US$40–65 juta |
|
Versi asal |
Sukhoi Su-27 |
|
Variasi |
Sukhoi Su-37 |
Shenyang FC-31
|
Peranan |
Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas |
|
Negara pengeluar |
China |
|
Pengeluar |
|
|
Penerbangan pertama |
31 October 2012 |
|
Pengenalan |
2018 – 2019 (jangkaan) |
|
Status |
Ujian penerbangan
|
| Jumlah pengeluaran |
2 prototaip |
Chengdu J-10
|
Peranan |
Pesawat tempur pelbagai tugas |
|
Negara pengeluar |
China |
|
Pengeluar |
Chengdu Aircraft Industry Group |
|
Pereka bentuk |
Chengdu Aircraft Design Institute |
|
Pengenalan |
23 Mac 1998 |
|
Penerbangan pertama |
2006 |
|
Status |
Dalam perkhidmatan |
|
Klien utama |
Tentera Udara China |
|
Tahun pengeluaran |
2002 – sekarang |
|
Jumlah pengeluaran |
+-400 buah |
|
Kos program |
500 juta RMB pada 1982 |
|
Kos seunit |
190 juta RMB (27.84 juta USD; 2010) |
|
Variasi |
Chengdu J-9 |
French Rafale
|
Peranan |
Pesawat tempur pelbagai tugas |
|
Negara pengeluar |
Perancis |
|
Pengeluar |
Dassault Aviation |
|
Penerbangan pertama |
Rafale A demo: 4 Julai 1986 |
|
Pengenalan |
18 Mei 2001 |
|
Status |
Dalam perkhidmatan |
|
Klien utama |
Tentera Udara Perancis |
|
Tahun pengeluaran |
1986–sekarang |
|
Jumlah pengeluaran |
160 (sehingga Julai 2017) |
|
Kos program |
US$62.7 bilion |
|
Kos seunit |
Rafale B: €74 juta |
Saab JAS 39 Gripen
|
Peranan |
Pesawat tempur dan peninjau |
|
Negara pengeluar |
Sweden |
|
Pengeluar |
Saab Group |
|
Pereka bentuk |
Industrigruppen JAS, FMV |
|
Pengenalan |
9 December 1988 |
|
Penerbangan pertama |
1 November 1997 |
|
Status |
Dalam perkhidmatan |
|
Klien utama |
Tentera Udara Sweden |
|
Tahun pengeluaran |
1987–sekarang |
|
Jumlah pengeluaran |
+-247 buah |
|
Kos program |
US$ 13.54 bilion (2006) |
|
Kos seunit |
US$ 30–60 juta bagi model JAS 39C |