Terminal Bas Larkin Sentral di negeri Johor telah kembali beroperasi secara berperingkat sejak awal minggu ini selari dengan pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB).

Terminal bas ini beroperasi semula untuk menampung keperluan pengguna bas yang dijangka meningkat memandangkan sebahagian besar masyarakat sudah mula bekerja serta ingin pulang semula ke rumah masing-masing selepas terkandas di kampung halaman mereka semasa Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) dikuatkuasakan. Pengoperasian semula itu bagaimanapun tidak melibatkan bas rentas sempadan antara Johor dan Singapura.

Semasa PKP fasa 1 hingga 3 dikuatkuasakan sebelum ini, operasi perkhidmatan bas ekspres di sini telah turun sehingga 99.2 peratus dengan hanya dua hingga tiga perjalanan sahaja sehari berbanding 350 trip sehari pada hari biasa. Situasi sama turut berlaku ke atas bas bandar dengan penurunan hampir 97 peratus iaitu hanya 30 perjalanan sahaja berbanding 350 trip sehari (hari biasa) manakala bas rentas sempadan pula diberhentikan operasi.

Dijangkakan berlaku peningkatan perjalanan bas bandar kepada 50 peratus atau bersamaan dengan 180 trip sehari dan bas ekspres meningkat kepada 100 perjalanan sehari.

Meskipun jumlah perjalanan bas ekspres akan meningkat, pengguna masih perlu mengemukakan dokumen seperti surat kebenaran pergerakan, surat kematian, surat pemeriksaan kesihatan dan surat majikan, sebelum dibenarkan membeli tiket. Pengguna juga boleh menunjukkan bukti pendaftaran melalui aplikasi Gerak Malaysia. Tempahan tiket bagi tujuan balik hari raya adalah tidak dibenarkan seperti diarahkan Majlis Keselamatan Negara.

Sumber: Bernama

Kerajaan dijangka melaksanakan levi pelepasan (penerbangan) pada September ini. Ini mungkin berita baik untuk industri pelancongan kita tetapi berita ‘kurang baik’ buat rakyat Malaysia yang gemar menggunakan penerbangan awam untuk melancong ke luar negara.

Timbalan Menteri Kewangan Datuk Amiruddin Hamzah berkata, kerajaan akan mempertimbangkan kategori levi pelepasan berdasarkan kelas tiket penerbangan.

Ia mungkin dilaksanakan selepas musim haji, mungkin pada September. Bagaimanapun, semua cadangan akan diambil kira dan dibentangkan sebelum Kabinet membuat keputusan. Setakat ini belum ada keputusan levi lepasan berdasarkan kelas tiket penerbangan.

Rang Undang-undang Levi Pelepasan 2019 telah diluluskan oleh Parlimen pada April, yang antara lain akan menyediakan peruntukan untuk mengenakan levi pelepasan ke atas mana-mana orang yang meninggalkan negara dan perkara-perkara lain yang berkaitan.

• Cadangan jumlah levi pelepasan yang akan dikenakan adalah pada kadar RM20 seorang untuk penumpang yang terbang ke negara anggota ASEAN dan RM40 ke negara lain.
• Akan tetapi, levi perlepasan ini tidak akan dikenakan kepada bayi dan kanak-kanak berumur 24 bulan atau berusia 2 tahun, dan penumpang yang transit tidak melebihi 24 jam.

Smber: Bernama

Pengguna rangkaian lebuh raya sistem tertutup kendalian PLUS Malaysia Berhad (PLUS) disaran sentiasa memastikan baki kad Touch ‘n Go yang digunakan mencukupi untuk transaksi tol bagi mengelak gangguan terhadap kelancaran perjalanan pengguna lain di lorong tol.

Menjelang pelaksanaan transaksi tol menggunakan Pengenalan Frekuensi Radio (RFID) di semua lebuh rayanya tidak lama lagi, tiada lagi kakitangan PLUS akan ditempatkan di pondok tol untuk menyediakan perkhidmatan tambah nilai kad Touch ‘n Go buat semua pengguna.

Langkah untuk tidak lagi menyediakan perkhidmatan tambah nilai kad Touch ‘n Go bertujuan membiasakan pengguna dengan sistem Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF) serta RFID dan selaras hasrat kerajaan untuk mengurangkan kesesakan dan meningkatkan tahap keselesaan di plaza tol.

RFID yang sepatutnya dilancarkan pada 1 April lalu di semua plaza tol lebuh raya sistem tertutup PLUS dijangka dapat mengatasi masalah pengguna kekurangan baki untuk melengkapkan transaksi tol. Namun begitu, susulan PKP, pelaksanaan RFID terpaksa ditangguhkan ke satu tarikh yang lain pada tahun ini.

Oleh itu PLUS berharap semua pengguna sudah bersedia untuk menyesuaikan diri dengan peralihan teknologi transaksi pembayaran tol menggunakan RFID yang bertujuan memastikan kelancaran trafik di pintu masuk serta pintu keluar (plaza tol).

Ketika ini di sesetengah plaza tol, masih terdapat kakitangan yang ditempatkan di dalam pondok tol. Tetapi, mereka sebenarnya bukanlah ditugaskan untuk menyediakan perkhidmatan tambah nilai di plaza tol tetapi untuk membantu pengguna yang menghadapi masalah teknikal lain. Perkara ini kadang-kala menimbulkan kekeliruan dalam kalangan pengguna yang mungkin berpendapat mereka boleh menggunakan lorong terbabit untuk membuat urusan tambah nilai.

Hari ini terdapat lebih 11,000 lokasi tambah nilai tersedia untuk pengguna daripada mesin tambah nilai dan stesen minyak sehinggalah kedai serbaneka dan farmasi, jadi isu kesukaran melakukan tambah nilai kad Touch ‘n Go rasanya tidak lagi timbul.

Sumber: HMOnline