Inginkan kelainan bercuti di Sabah yang terkenal dengan julukan Negeri Di Bawah Bayu, boleh cuba camping di campsite yang menawarkan pemandangan indah dan udara yang cukup segar.

Hayati Musa dan suaminya Syafiq Sukri berkongsi pengalaman mereka berkunjung ke Sabah dan camping di beberapa tempat di Kundasang dan juga Kota Belud. Siap dengan itinerari dan info untuk pengembara lain jadikan rujukan, menurut Hayati kos yang mereka spend juga tidak terlalu banyak, hanya RM350 seorang tidak termasuk tiket penerbangan.

Nak tahu apa yang menarik sepanjang camping mereka, jom ikuti perkongsian ini:

Sabah The Land Below The Wind

KL-KK-KUNDASANG-KOTA BELUD-KK-KL

RM350/pax all in exclude flight ticket

Day 1 (27/1/22)

KL-KK-KUNDASANG

Sampai Airport KLIA, isi health declaration form by online or form. https://sm.jknsabah.gov.my/HDF/hdf.php

Kalau online sistem jem, boleh isi form yang disediakan kat departure gate. Form tu nanti JKN Sabah akan mintak di arrival gate. Jangan lupa bawak pen.

Sampai airport KK, pergi cop kat kaunter immigration die bagi resit, simpan resit tu elok elok ye sebab nanti nak balik die nak balik resit tu.

Keluar arrival gate airport KK, pickup kerete sewa. Deal terus dengan agen kereta sewa nak pickup and drop kereta kat airport je.

Dari KK kami terus ke Hounon Ridge Farmstay and Camping. 2 jam perjalanan.

Trip kami full camping so sebelum start perjalanan, kami cari supermarket di KK untuk beli barang makanan & gas portable untuk masak.

Barang camping semua kami bawak sendiri, masuk cargo.

Hounon Ridge ni ada cafe, kalau malas masak, boleh order je. Masakan panas die pon sedap. Barang camping tak disediakan ye, kene bawa sendiri. Kalau taknak camping, dyeorang ada bilik juga, harga pon affordable. Facility lengkap. Tapak 1st come 1st serve.

Tiba di campsite, pacak khemah, lunch then terus gerak ronda-ronda area Kundasang.

Pekan Nabalu (singgah otw ke kundasang)

Bundu Tuhan Road

Pekan kundasang

Jalan Padang Golf, Mesilau

Myvi 1.5L RM300/3 days

Faizal https://wa.me/0195856135

Sukri https://wa.me/0168980574

Hounon Ridge campsite RM30/perhead https://wa.me/0138506463

Makanan for camping RM70/ 2 days

Petrol RM50

Day 2 (28/1/22)

KUNDASANG-KOTA BELUD

Layan sunrise (6-630am) di Campsite before packing sebab next nak camping di Kota Belud.

Selesai breakfast, checkout, terus menuju ke Pekan kundasang.

Basically, view Gunung Kinabalu ni ada dimana-mana once sampai. Tapi depends on cuaca, waktu kami sampai tu cuaca memang tak cun. So, tengok la forecast or doa la banyak banyak.

Desa Dairy Farm tu, kene prebook online ticket ye, die memang tak bagi walk in, ada dua sesion pagi dan petang. Boleh refer website for available slot. Book awal jangan last minute.

Crystal Hill tu kene pandai cari jalan masuk, sebab die tersorok sikit. Takde proper track.

sepanjang jalan tu korang singgah la mana mana tempat cantik. Sebab sepanjang jalan tu menarik.

Jalan Mesilau

Padang golf, Jalan Mesilau

Desa Dairy Farm

Sosodikon Hill (10min hike)

Crystal Hill (10min hike)

Settle ronda Kundasang, kami gerak ke next campsite, Nahandang Melangkap Homestay and campsite.

Sampai lewat petang, pacak khemah terus masak untuk dinner.

Nahandang Campsite ni ada sewakan barang camping and ada bilik jugak. So kalau taknak camping boleh checkin bilik yang disediakan. Kedai makan pon ada disini. Facility lengkap. Tapak 1st come 1st serve.

Desa Dairy Farm ticket RM5

/perhead https://farmbooking.desaplus.com/

Sosodikon Hill RM5/perhead

Nahandang Melangkap Homestay & Campsite Kota Belud RM10/perhead

Susu Dairy Farm RM 10

Day 3 (29/1/22)

KOTA BELUD-KK

Cuaca tak cantik masa sunrise, kalau ikutkan boleh nampak view gunung Kinabalu dari campsite. So kami breakfast, main sungai, packing and checkout.

Otw ke Kota Belud tu korang singgah la mana mana tempt cantik. Sebab sepanjang jalan tu menarik.

Jalan Lasau Podi

Sungai Wariu

Kampung Sangkir

Tegudon Tourism Village TTV

Selesai ronda Kota Belud, kami gerak ke KK balik. Flight KK-KL awal pagi esoknya.

Sampai KK malam, checkin di Iskandar Sinuran, berhadapan dengan Pasar Filipina.

Malam dinner di Pasar and jalan area pasar.

Tegudon village RM3/perhead

Petrol RM40

Iskandar Sinuran RM71

http://www.booking.com/Share-18nrvMe

Lunch RM20

Dinner RM30

Day 4 (30/1/22)

KK-KL

Pagi tu checkout, breakfast area hotel.

Otw ke airport, kami singgah di Tanjung Aru.

Tanjung Aru

Hanta kereta and checkin cargo

All campsite is pre book before arrive

Hotel at KK book by Booking.com

All photo capture by iPhone

TOTAL RM350 perhead

Kredit: Hayati Musa & Syafiq Sukri

Sebut sahaja bercuti di Vietnam, ia tidak asing bagi rakyat negara kita. Bagi kaum Hawa, ini la syurga membeli-belah kain pasang dan telekung dengan harga yang murah. Begitu juga buat kaum Adam, barang seperti kasut dan beg menjadi koleksi yang harus diborong jika berada di sini.

Namun, siapa sangka melihat pada foto percutiaan suami isteri ini ke Vietnam kelihatan tidak seperti mereka berada di negara tersebut. Tidak keterlaluan jika dikatakan foto-foto yang dirakam kelihatan seperti mereka berada di negara-negara Eropah.

Ingin tahu destinasi mana mereka jejak? Baca perkongsian ini.

KL- NHA TRANG – DALAT – HO CHI MINH – CAN THO – KL

Day 1 (1 May 19)
Arrived Nha Thrang

• Sampai Airport, no arrival card needed. Pergi cop kat pejabat immigration then keluar.
• Airport kecik je, keluar terus beli SIM card. Harga simcard semua sama. 160k untuk 7 hari unlimited internet, 40min free call.
• Keluar gate, cari tiang yang ada tulis ‘bus to city’, tunggu kat situ nanti ada agent datang, beli ticket dengan die. Shuttle bus every 15-30minute. Nak ke city ambik masa dalam 45min-1h. Dieorang boleh drop dekat hotel area Nha Trang.
• Bus kami ke Dalat jam 3pm, so kami turun dekat city bus terminal. Then ambik taxi ke Central Bus Station dalam 7km.
• Kami dah book ticket bus awal by online sebab taknak lari itinerary since ticket bus kat sini cepat sold out.
• Sampai Dalat jam 7pm. Kalau naik FUTA bus akan ada servis van transfer ke hotel FOC. Turun nanti terus berhadapan dengan terminal van FUTA, bagitau je dekat orang orang yang pakai jacket hijau nak ke mana. Nanti die akan suruh naik van mana satu.
• Kami ke tempat motor rental. Sewa motor untuk esok. Sebelum sampai Dalat, kami dah contact
• Mr Phuc +84 88 8287288 by WhatsApp dan pilih motor siap siap. Sebab esok nak gerak awal pagi. Nanti rugi masa nak gi ambik motor lagi.
• Kedai sewa motor area Dalat city bukak jam 7am-9pm.
• Selesai ambik motor kami ke Dalat night market, tempat sewa motor sebelah night market saja. Bungkus dinner then gerak ke hotel. Kat night market ada tempat jual makanan seafood. Sweater pon murah gila. Jacket windbreaker less then RM20.
• Kami book hotel The Seen area Tuyem Lake, kat situ 4-5km dari main city, jauh sebab nak layan view lake gituw.

-SIM card 160k
-Shuttle Bus 50k
-Sleeper Bus Futa to Dalat 180k
-Dinner 30k
-Taxi 90k (45k x 2)
-500k motor (Honda bullet 150cc, 250k x 2)
-Minyak motor 100k (50k x 2)
-The Seen Hotel 1.5m (750k x 2)
Total 1,515,000

Day 2 (2 May 19)
Dalat

• Selesai breakfast di hotel, checkout and tumpang bag dekat hotel
• Lavender Farm 50k
• Garnet Cellar Garden 85k
• Pine Tree Forest
• Dalat Milk
• Cau Dat Tea Hill
• Cau Dat Farm 90k
• Light Valley 20k
• Location agak tersorok jadi kene pandai cari. Each place agak jauh 20-60km.
• Kami cari jalan by maps.me and google map.
• Sampai hotel around 7pm, balik hotel tukar baju and ambik beg, then hantar motor jam 7.30pm.
• Gerak ke station ticket Thanh Buoi untuk redeem ticket online, 500m dari Dalat night market. Bus VIP 450k, memang berbaloi dengan harga. Ada tv, usb charger, bantal peluk, blanket, ada tirai.
• Lepas ambik ticket, gerak ke Dalat night market cari makan sementara tunggu bus jam 12am ke Ho Chi Minh. Jam 11pm gerak balik ke station ticket, nanti akan ada transport datang ambik untuk ke main station bus.
• Sampai main station bus, pergi ke kaunter, nanti die akan bagitau location bus. Kalau naik VIP bus, ke kaunter jugak lepas tu turun Ground floor by lift. Tempat naik VIP bus asing dari bus lain.

-Lavender farm 50k
-Garnet Cellar Garden 85k
-Cau Dat Farm 90k
-Light valley 20k
-Dinner 100k
-VIP Bus Thanh Buoi 450k
Total 795,000

Day 3 (3 May 19)
HCM

• Sampai HCM jam 5.30am, lepak minum kopi vietnam depan stesen bus sementara tunggu kedai sewa motor bukak.
• 6.30am kami jalan kaki gerak cari tempat sewa motor by maps.me so jumpe Flamingo Motorcyle Rent dalam 1km dari stesen Thành Buoi
• Sewa motor then gerak, backpack boleh tinggal kat kedai sewa motor tu.
• Kami pergi breakfast kat Malaysian Street tepi Benh Thanh Market.
• Time breakfast, kami mark siap siap kat maps nak gi mana. Siap breakfast kami gerak.

-Tan Dinh Church
-Benh Thanh Market
-Central Pos Office
-Saigon Dame Cathedrals Basilica
-Chua Buu Long, Temple

• Nak ke Chua Buu Long tu agak jauh dalam 35km. Masuk FOC.
• Pukul 3pm hantar motor, ambik grab ke West Stesen Bus, bas kami ke Can Tho jam 4pm.
• Sleeper bus FUTA ke Can Tho beli online juga, 180k. Bus ke Can Tho available every hour.* Makan maggie kat terminal je sementara tunggu Bus.
• 8pm arrived Can Tho bus terminal, ambik FUTA van transfer ke hotel FOC.
• Check in Di KQ Hotel, the only hotel that can serve halal food. Nampak luar macam 2 bintang. Masuk macam 10 bintang. Staff very helpful and friendly. Kita minta deco bilik je. Tapi dieorang siap buat birthday surprise dengan cake lagi kat husband. Bilik penuh belon dengan bunga FOC pulak tu.
• Dinner malam ni makan maggie sebab letih nak keluar.

-Maggie 20k
-Breakfast + lunch 100k
-Motor scooter 200k (100k x 2)
-Fuel 60k (30k x 2)
-Terminal grab 140k (70k x 2)
-KQ hotel 1.3m (650k x 2)
Total 970,000

Day 4 (4 May 19)
Can Tho
Breakfast di hotel and before breakfast minta dieorang sediakan motor nak sewa jalan jalan

-Mekong view
-My Khánh Village 70k
-Lung Tram 30k
-Bao Gia Trang Vien 45k
-Gua Hin

• Bao Gia Trang Vien ni ada banyak aktiviti lasak boleh buat. Kami sempat la join rock climbing, sky track and flying fox.
• Gua Hin also antara tempat must go, die punya pokok memang very unique.
• Balik hotel dinner then jalan kat night market. Barang kat sini memang murah kalau nak compare dengan HCM. Sini tak perlu nak bargain, sebab memang dah murah.

-My Khan Village 70k
-Theme park, rock climbing 45k
-Dinner 100k
-Motor scooter 150k (75k x 2)
-Minyak 70k (35k x 2)
-Lung Tram, sampan 30k (15k x 2)
Total 340,000

Day 5 (5 May 19)
Can Tho – KL

• Checkout, breakfast pack by KQ hotel. Sweet kan their service.
• KQ call kan taxi, then ke Can Tho Airport

-Taxi 130k (65k x 2)
Total 65,000

• Ticket bus all book by bookaway.com
• The Seen Dalat book by FB The Seen
• KQ hotel book by Booking.com
• iPhone XR and iPhone 8 Plus
• Edit by iPhone and Snapseed
• Pants Mini skirt and dress by The Sayang

Actually, nak jimat lagi. Korang boleh checkin hostel or hotel yang lagi murah, naik bus class biasa, sewa motor scooter je.

TOTAL 3,685,000 / RM 650 perhead

Sumber: FB Hayati Musa

“Duduk di Mekah tetapi kenapa tak buat haji setiap tahun. Kenapa?” Ini persoalan biasa yang sering ditanya oleh orang luar kepada penduduk di Mekah dan secara peribadi admin sendiri juga ingin mengetahuinya.

Jawapan kepada pertanyaan itu sudah pun dijawab oleh seorang wanita dan telah dikongsikan di laman sosialnya. ‘Keistimewaan penduduk Makkah sepanjang musim haji’. Artikel ini disiarkan dengan kebenaran Puan Masnira Ramli, rakyat Malaysia yang kini menetap di tanah suci bersama keluarga tercinta.

1) Sempadan Tanah Haram

Episod 1. Ya ada episod sebab macam panjang sangat nak letak dalam satu status sahaja.

Baiklah, sepanjang musim haji kan sempadan tanah haram Makkah akan di kawal ketat. Siapa sahaja yang boleh melepasi sempadan ini?

• Pertama, pastinya jemaah haji ataupun pemegang-pemegang visa haji.
• Kedua, petugas-petugas yang terlibat secara langsung dengan jemaah-jemaah haji.
• Ketiga, penduduk tetap makkah.

Ha, ni yang saya nak cerita panjang ni. Penduduk tetap Makkah ada dua kategori iaitu memang penduduk tempatan (rakyat saudi) dan juga pemegang iqamah (resident visa) macam kami ni yang merangkumi rakyat luar yang datang sama ada belajar dan bekerja di Makkah.

Jadi, untuk pemegang iqamah, kalau di iqamah memang dah tertulis beralamat di Makkah tidak ada masalah.

Masalahnya adalah kepada iqamah bekerja yang bukan beralamat Makkah. Ya, ada pekerja yang pejabat utama mereka bukan terletak di Makkah, jadi kebanyakkan iqamah mereka akan diletakkan alamat pejabat utama tersebut seperti di Jeddah atau Riyadh. Mereka- mereka ini memerlukan bukti yang mereka menetap di dalam Makkah. ?

Macam mana nak buktikan?

Agak complicated lah juga. Boleh kata hampir tiap-tiap tahun berubah dokumen yang diperlukan. Kalau dahulu beberapa tahun lepas khabarnya boleh hanya buat pengesahan dengan menunjukkan alamat rumah yang kita tinggal dan pengesahan tuan rumah dah cukup.

Tahun lepas dan tahun ni perlu surat yang dikeluarkan oleh syarikat yang kita bekerja lengkap dengan cop polis dan beberapa pengesahan lain dari barisan pertahanan & gabenor. ?phew.

Paling selamat untuk penduduk tetap Makkah yang berstatus begini adalah tidak keluar dari Makkah sehinggalah habis musim haji. Jadi, selamat lah dari bersoal jawab dengan polis di sempadan kalau dokumen tidak lengkap. Silap haribulan tak dapat balik rumah sendiri! Haha

Nampak tak? Betapa eksklusifnya tanah haram Makkah ni sepanjang musim haji. Sebab nak jaga tanah haram ini untuk tetamu-tetamu Allah sahaja. Rakyat saudi sendiri jika tidak menetap di dalam Makkah, tetap juga tidak akan dapat melepasi sempadan tanah haram/halal ini.

2. Haji penduduk tetap Makkah

Bolehkah penduduk Makkah buat haji tiap-tiap tahun?

Dahulu pernah sahabat arab saya (orang tempatan Makkah) beritahu saya,

Kita penduduk Makkah, Buat je haji tanpa perlu daftar. Yang perlu daftar dan dapatkan permit hanyalah orang-orang dari luar.

Sejujurnya, perjalanan haji saya sebelum-sebelum ini ketiga-tiganya merupakan ‘haji koboi’, haji tanpa berdaftar. Bahasa lebih brutalnya adalah haji illegal tanpa permit sah haji.

Itu lah ibadah haji yang biasanya di lakukan oleh orang-orang tempatan di sini. Bila tidak berdaftar, bermakna tiada khemah ataupun penempatan untuk golongan seperti di Arafah dan Mina. Maka, berteraburlah kami mencari ‘spot’ untuk berwukuf. Bawa sendiri segala keperluan yang senang untuk dibawa seperti, tikar, khemah dan juga makanan ringan. (Saya pernah kongsi lebih detail tentang ini di dalam buku saya ‘Embara Kasang Diselimuti Oasis’ dalam bab yang paling akhir.)

Apakah risikonya?

Sejak kerajaan Saudi lebih tegas dalam isu membanteras golongan-golongan ‘haji koboi’ ini, tindakan tegas di ambil jika tertangkap. Berisiko besar untuk di denda, dihantar pulang terus ke negara masing-masing dan di haramkan terus untuk masuk ke negara saudi!

Tetapi, khabarnya tahun sebelum-sebelum ini, tiada sebarang ‘spot check’ dibuat di border arafah. Polis hanya check secara random di Mina. Namun, jika tertangkap golongan haji koboi ini, mereka tidak terus mengenakan tindakan disitu, cuma mereka mengambil nombor ‘iqamah dan thumb print’. Mungkin tindakan akan di ambil selepas selesai ibadah haji.

Jadi, apakah cara yang terbaik untuk penduduk makkah menunaikan haji?

Adil dan saksama. Cara terbaik adalah secara berdaftar. Untuk mendapatkan permit kami boleh mendaftar secara online dan memilih pengurusan haji yang kami mahu.

Kelebihannya perjalanan haji akan lebih teratur dan lengkap dengan facilities seperti jemaah- jemaah lain. Dengan mendapatkan permit haji, kami juga boleh memilih pakej-pakej dari kelas ekonomi sehingga ke khemah vvip. Untuk tahun ini harga bermula dari SR 3.5 k sehingga ke SR 11k.

Kelemahannya adalah, permit ini layak di mohon 5 tahun sekali sahaja. Dan juga terdapat kuota yang telah ditetapkan. Siapa lambat, makan terkuburlah harapan untuk melakukan ibadah haji. Cuba lagi tahun hadapan! ?

Jadi, apakah jawapan tepat untuk soalan bolehkah penduduk Makkah buat haji tiap-tiap tahun?

Jawapannya, BOLEH. Jika secara illegal dan 5 tahun sekali jika secara berdaftar.

3) Kenderaan Bertasreeh

Kita sambung cerita tentang haji koboi lah kan. Lebih mencabar dan menarik perjalanan ceritanya. Kalau haji dengan permit ni lebih kurang sama sahaja dengan jemaah haji lain.

Tapi tapi jangan salah sangka, saya kongsi bukan tujuan untuk menggalakkan.. hanya sekadar berkongsi pengalaman. Kerajaan saudi kini lebih tegas dalam mengawal jemaah haji.. jadi saya tidak berani lagi untuk mengambil risiko besar dengan mengerjakan haji cara begini. Lepas ni kalau nak buat haji lagi, InshaAllah saya akan pilih cara yang lebih selamat.

Ok, berbalik kepada tajuk, kenderaan bertasreeh.

Biasanya bermula 8 zulhijjah, kenderaan persendirian TIDAK DIBENARKAN masuk ke kawasan yang terlibat dengan kerja haji seperti di kawasan Arafah, Mina dan kawasan-kawasan terdekat. Kalau boleh masuk pun pasti tidak akan ada selera nak bawa kereta ke kawasan itu. Boleh stuck dengan jammed berjam2.. Bayangkan bas-bas yang membawa berjuta jemaah juga akan melalui jalan yang sama!

Jadi, bagaimanakah jemaah-jemaah haji koboi ini mahu ke Arafah, Mudzalifah & Mina?

Caranya adalah dengan mengambil sebarang kenderaan awam yang mempunyai tasreeh (permit) untuk melalui kawasan-kawasan ini.

Ada beberapa tempat pick up yang boleh digunakan untuk mengambil kenderaan-kenderaan ini. Ianya berupa bas, van atau pun pick-up truck.

Yang biasa kami ambil adalah dikawasan Ajyad berdekatan dengan Masjidilharam. Pagi 9 Zulhijjah, biasanya di kawasan Masjidilharam sudah lengang apabila semua jemaah sudah berada di Arafah.

Jadi, ketika ini ramai rakyat tempatan datang ke Masjidilharam untuk mendapatkan kenderaan bagi memasuki Tanah Arafah. Ketika ini lah kita dapat melihat wajah sebenar rakyat tempatan Makkah.

Pada waktu ini juga kenderaan-kenderaan yang berpelekat ‘tasreeh’ ini ‘mengetuk’ harga.  Yang saya ingat harga untuk seorang lebih kurang sr 50-200 jika menaiki bas. Harga juga mengikut tempat duduk yang kita pilih. Contohnya dalam bas harga 150, atas bumbung 50.. yang duduk atas bumbung pandai-pandai lah jaga diri! Silap haribulan boleh meninggal dunia dalam ihram ataupun meninggalkan kain ihram. Doa banyak2 agar perjalanan lancar dan mudah serta dilindungi dari sebarang keburukan..

Begitu juga dengan van atau pun coaster. Kalau berdiri di bahagian luar belakang van/coaster atau duduk atas bumbung murah lah sikit bayarannya. Kalau duduk di dalam dengan aircond lebih mahal.

Nak naik motorsikal pun boleh. Tetapi risikonya lebih tinggi kerana kebanyakkannya adalah menunggang secara haram. Boleh jadi kena kejar dengan polis atau penunggang motor akan meninggalkan kita di mana-mana sahaja jika tidak dapat melalui jalan tersebut. Ketika ini akan terasa seperti bayar mahal, destinasi yang mahu dituju tidak sampai. Maka, berjalan kaki lah kita dengan penuh sabar sambil menahan diri dari menyumpah seranah untuk menghabiskan saki baki perjalanan.

Paling istimewa apabila kita dapat melihat pelbagai jenis kenderaan yang bakal keluar ketika musim haji sahaja..contohnya kenderaan pick up yang agak uzur, kereta-kereta lama, malahan lori kambing/unta pun diguna pakai untuk membawa manusia.. dan semuanya akan penuh serta berbayar. Penuh yang padat dan segala ruang di isi dengan baik sekali. Di dalam, diluar, dibumbung malahan di dalam boot kereta akan di manfaatkan sebaik mungkin…

Semuanya hanya dengan niat yang satu… iaitu HAJI MABRUR.

4) Mabit.

Ada yang bertnya, orang Makkah buat haji tak melontar kah? Kami melontar. Kami buat semua rukun haji. Habis tu, tak ada khemah di Mina, mabit di mana?

Kami homeless. Eh ‘tentless’

Ok ok, cerita nya begini.. pada 9 Zulhijjah selepas wukuf, kami ke Mudzalifah.. dari Mudzalifah kami boleh pilih sama ada untuk ke Jamrat melontar dahulu ataupun ke Masjidilharam untuk Tawaf dan Saie haji dahulu.

Naik apa? Balik semula ep 3 (kenderaan bertasreeh) ikut rezeki kita.. sama ada naik public bas, naik teksi, lori kambing atau naik kenderaan 2 kaki. Baca: jalan kaki.

Selepas bertahalul awal (selepas melontar atau tawaf saie) atau yang lagi ekstrem melontar dulu lepas tu terus ke Masjidilharam untuk tawaf & saie.

Saya selalu memilih untuk tawaf dan saie dahulu.. masa saie tu sudah terlalu penat setelah seharian, masa saie sangat stuggle. Rasa macam nak merangkak dia punya penat tu. Selesai hampir Subuh pada pagi hari raya Aidiladha..(10 Zulhijjah)

Kemudian kami pulang ke rumah untuk berehat..

Petang sebelum maghrib hari tersebut kami pun memulakan perjalanan untuk melontar (kalau belum) dan mabit di Jamrat.

Dari rumah ke Jamrat. Biasanya kami bawa kereta sendiri. Tapi parking jaaaaauhhhhhhhh dan berjalan lah sehingga sampai ke Jamrat.

Bekalan yang di bawa adalah tikar lipat, makanan, minuman… paling istimewa bawa juadah raya. (Kan hari raya).. sanggup ya bawa juadah raya dalam beg pack.. bawa lebih boleh kongsi dengan jiran sebelah tikar..

Maka bermabitlah kami di Jamrat.. pandai-pandai lah cari tapak nak bentang tikar. Salah tapak nanti kena ligan dengan polis..

“Tariq… tariq ya hajj’ kata polis menggunakan speaker kereta polis. Sirent polis pun dipasang..

Selepas 6 jam.. (kiraan jam bermula tatkala kaki melangkah masuk ke kawasan Mina di Jamrat,biasanya selesai dalam jam 2,3 pagi.. kami pun pulang ke rumah.. berehat… dan esoknya kami melontar dan mabit lagi.. begitulah..

Saya lihat ada juga kumpulan jemaah yang datang dengan pakej haji tidak mengambil khemah di Mina.. mereka tinggal di hotel di kawasan Aziziah dan mabit di Mina seperti kami. Selepas 6 jam, mereka akan pulang ke hotel untuk berehat.

Lebih selesa kerana tidak perlu tinggal dalam khemah di Mina. Cuma kekurangannya adalah perlu berjalan jauh, tidak ada tempat yg tetap untuk mabit.. dan agak sukar untuk ke tandas.. pandai-pandai lah minum untuk keperluan sahaja sepanjang 6 jam tu.

5) Anggaran jarak dan masa perjalanan.

Jom kita tengok anggaran jauh perjalanan itu supaya gambaran cerita saya itu sampai dengan jelas.

Okay, tengok pada gambar peta yang saya share tu. Itu anggaran secara kasar sahaja.

Dari Afarah ke Mudzalifah jaraknya lebih kurang 9.1km. Kalau berjalan kaki memerlukan masa lebih kurang 1jam 50minit untuk sampai.

Kalau naik kenderaan kurang lah sikit penatnya. Tetapi waktu nak sampai boleh jadi akan lebih panjang kerana kesesakkan lalu lintas. Paling cepat sampai kalau naik motor! Ada berani?

Dari Mudzalifah ke Jamrat pula jaraknya lebih kurang 5.6km dan mengambil masa 1jam 10min jika berjalan kaki.

Dan dari Jamrat ke Masjidilharam agak dekat lebih kurang 3-4km sahaja. 40minit jalan dah sampai masjidilharam. Part ini memang ramai yang memilih untuk berjalan sebab ada disediakan terowong pejalan kaki. Jalan ramai-ramai tak terasa jauh pun. Sedar-sedar kaki dah melecet dan betis dah berdenyut.

Ibadah haji dan berjalan jauh ini sangat berkait rapat. Susah nak elak dari kena berjalan jauh ni. Melainkan ambil pakej vip. ? jemaah muasasah kita berjalan 7km sehari dari khemah di Mina ke Jamrat ketika membuat rukun haji melontar.

6) Perkara yang menyalahi undang-undang sepanjang musim haji.

Untuk perkongsian terakhir tentang tajuk ini, saya nak cerita tentang perkara yang kami sebagai expat (di Makkah) tidak boleh lakukan sepanjang musim haji. Jika didapati bersalah, kami boleh dikenakan tindakan undang-undang, saman paling kurang 10k, penjara dan juga dihantar terus pulang.

Selain dari mengerjakan haji secara tidak berdaftar, ada beberapa perkara lagi yang salah di sisi undang-undang.Saya letak ianya dibawah tajuk ‘keistimewaan’ jugalah sebab istimewanya kami ini kerana dilindungi oleh undang-undang. Perlu sentiasa ambil tahu dan menjaga nama baik negara.

Ianya adalah:

• Membawa/ menumpangkan jemaah (pemegang visa haji) di dalam kereta persendirian. Bermaksud kami tidak boleh sewenang wenangnya membawa jemaah-jemaah haji dengan kereta kami. Polis akan randomly check. Biasanya untuk rakan taulan, saudara mara yang datang haji kami akan bawa setelah selesai kerja haji. Contohnya Selepas 15 Zulhijjah. Ketika itu sudah diberi sedikit kelonggaran..
• Menumpangkan atau bersubahat membantu orang lain selain dari pemegang visa haji untuk memasuki Makkah, atau berada bersama-sama mereka ketika itu. Contohnya kami berada bersama orang lain yang bukan pemegang visa haji di dalam Makkah. Boleh dikira bersubahat dan dikenakan tindakan undang-undang ke atas kami.. Boleh di denda sehingga SR 100k dan penjara 6 bulan.
• Ini khas untuk jemaah haji (pemegang visa haji) tak boleh overstay. Jangan di cuba-cuba ya. Kalau tertangkap memang buruklah padahnya. Kita dengar zaman dulu-dulu orang datang haji terus tidak pulang ke negara asal kerana mahu terus menetap di Makkah. Ia dikenali sebagai ‘orang hanyut’ oleh rakyat tempatan. Kini, golongan sebegini dengan mudahnya akan tertangkap. Wakil travel/muasasah juga turut dikenakan tindakan berat jika ada jemaah mereka yang melakukan kesalahan ini.

Jom kita study sikit jenis-jenis visa apa yang dikeluarkan oleh kerajaan saudi tetapi menghalang mereka untuk memasuki Makkah ketika musim haji. Ianya adalah:

1) Business / Commercial Visa.
2) Tourist Visa.
3) Employment Visa.
4) Family Visit Visa.
5) Government Visit Visa (kecuali atas urusan rasmi di dalam Makkah)
6) Residence Visa (kecuali yang menetap di Makkah)
7) Student Visa (kecuali yang belajar di university di dalam Makkah)

Baiklah saya akhiri tajuk ini di sini ya.. InshaAllah saya sambung dengan tajuk-tajuk lain pula.. semoga bermanafaat untuk semua!

Sumber: FB Puan Masnira Ramli