Jemaah haji dinasihatkan untuk menjaga kesihatan dan minum air yang banyak kerana tahun ini cuaca panas dijangka mencecah 50 darjah Celsius. Selain minum air, jemaah juga diminta tidak terlalu dedah di bawah cuaca panas bagi mengelakkan berlaku strok haba.
Pihak Tabung Haji juga menyediakan khemah di Arafah dan Mina yang dilengkapi pendingin hawa sebagai langkah persediaan dalam menghadapi keadaan tersebut.
Ads
Penyediaan Makanan & Minuman Jemaah Haji
Tabung Haji memperkenalkan pembaharuan dalam aspek sajian pemakanan buat jemaah Malaysia yang akan menunaikan fardu haji. Pembaharuan yang dimaksudkan beliau ialah, makanan sedia dimakan atau ‘food ready to eat’ akan diperkenalkan buat 30,200 jemaah haji Malaysia. Kaedah penyediaan ‘food ready to eat’ itu ialah dengan melalui cara dengan makanan diletakkan air panas sebelum dijamah.
Ads
Ketika jemaah berada di Mina dan Arafah, sebanyak tiga menu daripada 15 menu makanan seperti nasi beriani dan nasi arab akan disediakan menerusi kaedah ini. Ini merupakan projek perintis kerana setiap tahun di kawasan perkhemahan jemaah, Tabung Haji perlu menggunakan kayu api untuk memasak setiap sajian, tetapi menerusi cara sebegini ia dilihat lebih mudah dan dijamin kualiti serta bersih.
Ads
Tip
Bagi yang pertama kali ke tanah suci Madinah, manfaatkan tempoh lapan hari atau 40 waktu solat di masjid. Pastikan anda memerhati keadaan sekeliling Masjid Nabawi bagi mengelak sesat untuk mencari jalan pulang ke hotel penginapan. Walaupun keadaan di Madinah pada awal musim haji ini tidak sesak, elok bergerak secara berkumpulan sekurang-kurangnya berdua. Bawa kad nama hotel sepanjang masa supaya jika sesat, ia boleh digunakan untuk mencari jalan pulang.
Boleh dikatakan hampir semua orang mahu berjalan-jalan, melancong dan meneroka serta mengenali perkara-perkara baru nan indah dalam setiap destinasi di seluruh dunia yang ditujui tetapi malangnya ia meletakkan kita dalam sebagai pelancong. Pelancong kadang-kala sering dianggap menjengkelkan oleh penduduk setempat, kerana kehadiran pelancong menyebabkan kepadatan kepada penduduk, memenuhi jalanraya, malah ada pelancong yang tidak tahu menghormati dan menjaga kawasan-kawasan setempat lebih-lebih lagi kawasan bersejarah.
Walaupun industri pelancongan dapat meningkatkan status ekonomi setempat, malangnya, dengan peningkatan populariti destinasi tertentu, ada beberapa kesan negatif yang akan turut bersama peningkatan tersebut. Di sini ada 6 destinasi dari seluruh duni yang menerima kerosakan disebabkan oleh kesesakan pelancong.
Bandar raya Renaissance yang indah ini terkenal dengan seni bina dan terusannya yang indah ini telah menjadi begitu sesak dengan kehadiran pelancong yang ramai dan banyak mercu tanda penting si sana tidak dapat dilawati disebabkan perkara ini. Venice dikunjungi lebih daripada 80,000 pelancong setiap tahun dan penduduk tempatan tidak berpuas hati dengan perkara ini. Sekitar 2,000 penduduk tempatan berpindah keluar dari bandar Venice setiap tahun dan jika mereka terus berbuat demikian, ada kemungkinan bahawa pelancong akan mengambil alih sepenuhnya kawasan tersebut. Selain daripada itu, masalah turut diburukkan lagi dengan pertambahan bilangan kapal yang mengganggu laluan perjalanan melalui terusan Giudecca sehari, mewujudkan bunyi bising dan mengeluarkan banyak pencemaran yang mengganggu penduduk. Pada masa yang sama, bandar ini tidak mempunyai banyak kemudahan penginapan untuk menampung bilangan pelancong. Dengan semakin banyak hotel yang muncul di kawasan bandar, ramai penduduk tempatan tidak dapat mencari tempat tinggal.
Salah satu daripada tujuh keajaiban dunia dan sewaktu anda melawati tempat ini, anda akan sedar akan satu realiti yang menyedihkan iaitu piramid ini mungkin tidak akan wujud untuk jangka masa yang lama. Disebabkan kesesakan yang berlaku sejak beberapa dekad yang lalu, piramid dan Sphinx mengalami kerosakan yang tidak dapat diperbaiki daripada hakisan. Monumen di sini berusia ribuan tahun dan begitu purba, jadi apa-apa percubaan untuk membaiki kerosakan hanya boleh memburukkan keadaan mereka.
Teluk dan pantai Pulau Phi Phi yang cantik ini menarik kira-kira 5,000 pelancong setiap hari, tiba oleh bot di pesisir pantai dari Krabi dan Phuket. Trafik akibat laluan bot mengancam dan memusnahkan terumbu karang yang berada di sekitar pulau-pulau itu. Pada tahun ini, pihak berkuasa Thailand telah mengumumkan bahawa mereka akan menutup pantai Maya buat sementara waktu dari Julai hingga September, yang dipopularkan dengan filem “Beach”, di mana Leonardo DiCaprio memegang watak utama. Dengan cara ini, mereka cuba memberi laluan kepada peluang untuk pemuliharaan kawasan pulau daripada kerosakan. 20 tahun yang lalu, sangat sedikit orang yang tahu tentang pulau-pulau ini dan pulau-pulau ini benar-benar “surga yang jauh di Bumi.” Hari ini, pulau Phi Phi adalah sasaran ramai pelancong, dan ini menjejaskan ekosistem pulau Phi Phi.
Tapak arkeologi bersejarah Machu Picchu juga diancam, bukan sahaja oleh pelancong, tetapi oleh bencana alam seperti tanah runtuh dan kebakaran. Masalahnya ialah pihak berkuasa Peru tidak mempunyai sumber untuk meramalkan apabila tanah runtuh atau kebakaran berlaku, menjadikan pelawat berisiko. Seperti mana-mana tapak arkeologi lain, kehadiran pelancong yang tidak terkawal menimbulkan ancaman kepada integriti binaan dan tanah yang boleh menyebabkan runtuhan. Luis Lumbreras, seorang arkeolog bebas yang telah mengkaji tapak bersejarah itu, berkata, “selama lebih dari 40 tahun Machu Picchu tidak pernah dibuka untuk ramai orang. Jika kita membukanya kepada pelancong yang memakai kasut boot yang melompat, berlari, mendaki, dan sebagainya … itu berbahaya.”
“Pulau Cinta” yang terkenal di Santorini menarik lebih dari 2 juta pelancong setiap tahun, iaitu 130 kali ganda lebih besar daripada jumlah penduduk tempatan (15,500 penduduk) yang datang untuk menikmati pantai yang indah dan seni bina Yunani yang hebat. Masalahnya adalah sebilangan besar pelancong menghabiskan sumber alam yang ter dapat pulau itu, seperti air. Santorini tidak mempunyai infrastruktur dan perkhidmatan yang boleh menampung jumlah kehadiran pelancong yang begitu ramai.
Malah, kos sara hidup juga meningkat, menjadikan lebih sukar bagi pekerja tempatan untuk mencari tempat tinggal kerana terlalu mahal. Ini sebahagiannya disebabkan oleh pemilik hartanah telah mula menyewa bilik mereka melalui perkhidmatan Airbnb, yang menjadikannya lebih mahal untuk menyewa tempat dan menjadi tidak sesuai untuk penduduk tempatan. Dengan pelancong yang datang lebih dari 70,000 orang tiba setiap hari pada musim cuti, penduduk tempatan merasa sukar untuk menjadi tuan rumah kepada orang ramai sekaligus.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Malaysia Airlines akan menyambung semula penerbangan sekali seminggu ke Kota Kinabalu, Kuching dan Miri bermula minggu ini berikutan permintaan oleh kerajaan negeri Sabah dan Sarawak.
Menteri Pengangkutan Datuk Seri Wee Ka Siong memaklumkan Malaysia Airlines akan memulakan kembali penerbangan dengan kekerapan seminggu sekali ke dan dari Kuala Lumpur ke Kuching, Miri dan Kota Kinabalu.
Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) akan memperketatkan saringan di lapangan terbang apabila Malaysia Airlines memulakan semula penerbangan ke Sabah dan Sarawak, mulai minggu ini.
Kaedah paling berkesan supaya jangkitan Covid-19 tidak menular adalah melakukan saringan penumpang sebelum menaiki pesawat dan sebaik tiba di destinasi. Saringan boleh dijalankan menerusi pengimbas haba yang berfungsi 50 peratus. Mereka yang demam tidak digalakkan untuk menaiki pesawat sebagai langkah pencegahan yang serius.
Jepun sememangnya sentiasa berfikiran jauh meneroka teknologi. Walau sering diuji dengan gempa kerana kedudukan geografinya namun ia sedikit pun tidak mematahkan semangat negara itu membuktikan kemampuan mereka dalam kepelbagaian bidang.
Jika di Malaysia tidak habis dengan isu terowong bawah laut di Pulau Pinang hingga mendapat perhatian pihak berkuasa SPRM tapi nampaknya Jepun harus berbangga dengan Tokyo Bay Aqua-Line yang dikongsikan oleh Zunita Ramli, owner dan founder Tokyo Organik HQ, seorang rakyat Malaysia yang menetap di negara tersebut dalam catatannya.
Tokyo Bay Aqua-Line, atau juga dikenali sebagai Trans-Tokyo Bay Expressway adalah highway yang mempunyai terowong dasar laut (underwater tunnel) keempat terpanjang di dunia.
Menghubungkan Kawasaki di wilayah Kanagawa dan Kisarazu di wilayah Chiba, ianya merentasi Teluk Tokyo (Tokyo Bay) dan dibina dengan gabungan 4.4km jambatan dan 9.6km terowong di bawah Teluk Tokyo.
Tokyo Bay Aqua-Line dapat memendekkan masa perjalanan dari Kawasaki ke Kisarazu sehingga 45 minit, iaitu 60km lebih pendek dari jalan asal.
Pembinaan Tokyo Bay Aqua-Line ini tidaklah semudah yang disangka. Projek pembinaan highway ini juga dipanggil “Apollo Project of Civil Engineering” kerana banyak cabaran yang perlu dihadapi oleh jurutera seperti tanah yang lembut di dasar teluk, angin, ombak, gempa bumi, dan sebagainya. Yelah, Jepun ni pun bukannya stabil sangat pun kan.
Kajian selama 20 tahun dilakukan dan pembinaannya mengambil masa selama 10 tahun. Ia akhirnya dibuka pada umum pada tahun 1997.
Saya teringat saya ada terbaca, ada seseorang bertanya kepada seorang Professor Jepun; “Kenapa Jepun masih buat projek-projek tinggi risiko sebegini walaupun tahu Jepun itu sendiri tak stabil dari segi bencana alam? Gempa bumi, taufan, banjir dan sebagainya boleh berlaku bila-bila masa”
Professor itu menjawab,
“.. kalau asyik nak fikir risiko tinggi, memang apa pun takkan jadi lah..” . #CatatanZunitaDiJepun
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Kala liburan, makanan adalah salah satu cara untuk mengenali dengan lebih dekat sesebuah budaya. Setiap satu menu yang dicuba menjadi manifestasi rasa lantas mengisi...