Arab Saudi melarang pengunjung dari merakam gambar dan video di dua masjid Islam paling suci, Masjid al-Haram di Mekah dan Masjid an-Nabawi di Madinah.
Menurut Jeneral Direktorat Akhbar dan Maklumat Arab Saudi, keputusan melarang rakaman foto dan video di Masjid al-Haram di Mekah dan Masjid an-Nabawi di Madinah telah diambil oleh Kementerian Luar Negeri Arab Saudi pada 12 November 2017 lalu.
Ads
Larangan ini, berkuat kuasa tanpa mengira objektif, termasuk kepada wakil-wakil media, telah dikenakan bagi melindungi dan memelihara tapak suci, kata kenyataan itu. Larangan itu juga terpakai kepada kawasan sekitar masjid.
Pihak berkuasa Arab Saudi menyatakan bahawa langkah itu dikenakan bagi melindungi dan memelihara tempat-tempat suci, menghalang gangguan terhadap jemaah lain dan menjamin ketenangan ketika melakukan ibadah.
“Sekiranya berlaku pelanggaran larangan itu, alat yang digunakan untuk mengambil gambar dan video akan dirampas dan tindakan undang-undang akan diambil,” kata kenyataan itu.
Ads
Hal ini mungkin ada kaitan dengan gambar seorang lelaki Israel di Masjid Nabawi yang dimuat naik di Twitter dan menyebabkan kemarahan terhadap Arab Saudi.
Gambar yang menjadi isu baru-baru ini
Ads
Antara sebab lain rasa tidak puas hati kepada Arab Saudi
Sumber dari media Turki www.dailysabah.com
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Bagi yang belum tahu, Fjällräven Polar adalah ekspedisi merentas kawasan bersalji yang bermula dari Norway hingga Sweden melibatkan jarak sejauh 300 km menggunakan dog-sled. Sebelum kita bermula lebih jauh, mari kita baca serba sedikit mengenai ekspedisi Fjällräven Polar.
Segalanya bermula apabila Ake Nordin bertemu Kenth Fjellborg pada tahun 1990. Kenth merupakan seorang pemandu dog-sled profesional dan beliau pernah menyertai Iditarod, satu pertandingan dog-sled bertaraf dunia di Alaska. Bermula dari saat itu, Ake mendapat inspirasi bersama Kenth untuk mencipta satu ekspedisi serupa dengan Iditorad tapi boleh disertai oleh orang awam yang biasa yang bukan profesional. Pada tahun 1997, setelah segala proses dokumentasi dan persiapan berjaya disiapkan, ekspedisi Fjällräven Polar dilaksanakan di Scandinavian Arctic buat julung kalinya.
Apa yang mencabar mengenai ekspedisi Fjällräven Polar ini adalah peserta akan berdepan dengan cabaran yang datang dari pelbagai sudut seperti merentas kawasan bersalji tebal dengan suhu 30 darjah celcius di bawah paras beku. Selain daripada itu, pengetahuan dan kelengkapan yang digunakan oleh mereka juga akan diuji sama ada mampu untuk menempuh cabaran di kawasan bersalji sehingga berjaya ataupun tidak.
Bagi mereka yang menyertai ekspedisi ini, Fjällräven Polar memberikan peluang sekali dalam seumur hidup untuk merasai pengalaman yang begitu mencabar limitasi mental dan fizikal kerana selama 6 hari ekspedisi, mereka akan tidur dan makan di kawasan yang dilitupi salji tebal. Sudah tentu ianya akan menguji kekuatan mental dan fizikal kerana tidak semua peserta akan datang dari negara yang bercuaca sejuk.
Lebih menarik mengenai ekspedisi Fjällräven Polar ini adalah kesemua 20 orang peserta akan diundi dari seluruh dunia yang dibahagikan kepada 10 kategori iaitu Nordic East, Nordic West, Mediterranean, UK/Benelux, GAS, Central Europe, Asia, Asia/Ocenania, North America dan lain-lain. Dalam pada itu, ada juga penyertaan yang akan dipilih oleh juri yang dilantik oleh penganjur ekspedisi.
Selain itu, ekspedisi ini juga tidak akan berjaya tanpa dog-sled yang dipacu oleh anjing daripada baka Alaskan dan Siberian Husky. Sejumlah 200 ekor anjing akan terlibat untuk membantu para peserta menjayakan ekspedisi ini.
Ekspedisi Fjällräven Polar 2019 sejauh 300 km ini akan bermula pada 8 April hingga 13 April di Signaldalen, Norway di mana kesemua 20 peserta ekspedisi akan menunggang dog-sled merentasi Palstsa, Rastojaure, Kattuvuoma, Sevujarvi, sebelum berakhir di Vakkarajarvi, Sweden.
Sehingga kini, seramai 54 orang rakyat Malaysia telah mendaftarkan untuk menyertai ekspedisi Fjällräven Polar 2019. Antara nama yang berada di kedudukan 5 teratas adalah Azam Mohd Shidid (7,100 undi), Muqharabbin Mokhtarrudin (5,385 undi), Loe Fakhrul (1,538 undi), ArtChan Ali (744 undi), dan Rico Loo (461 undi).
Anda boleh lihat kesemua peserta Malaysia di sini.
Untuk pengetahuan semua, Malaysia berada di bawah kategori Asia/Oceania dan rakyat Malaysia akan bersaing dengan tujuh negara lain iaitu Indonesia, Filipina, Singapura, Australia, New Zealand, Thailand dan Vietnam. Buat masa ini, kategori Asia/Oceania didahului oleh Willy Kurniawan dari Indonesia dengan undi sebanyak 7,386 dan Azam dari Malaysia berada di tempat kedua.
Oleh yang demikian, dengan semangat Malaysia Boleh, marilah kita undi rakan-rakan kita dari Malaysia agar ada wakil dari negara bertuah ini ke ekspedisi Fjällräven Polar 2019! Tarikh tutup pengundian ekspedisi Fjällräven Polar 2019 adalah pada 13 Disember 2018. Boleh buat undian anda di sini.
Seorang kakitangan Rapid Rail Sdn Bhd yang mengendalikan operasi MRT Laluan Kajang disahkan positif Covid-19.
Rapid Rail menerusi kenyataan di laman rasmi Facebooknya berkata, pengendali tren itu kali terakhir bertugas pada 21 Oktober lalu dan kini dirawat di Hospital Sungai Buloh (HSB).
Rapid Rail yang menjadi operator untuk MRT Laluan Kajang melaksanakan kerja disinfektasi dan pembersihan tempat kerja kakitangan berkenaan berpandukan garis panduan ditetapkan oleh Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM). Tren pula sememangnya ditetapkan untuk menjalani kerja pembasmian kuman dan pembersihan setiap malam selepas operasi pada hari berkenaan.
Menurut kenyataan itu lagi, semua kakitangan lain yang mempunyai kontak rapat dengan pesakit itu diminta menjalani ujian saringan dan kuarantin kendiri selama 14 hari.
Rapid Rail juga sudah memaklumkan semua langkah diambil itu kepada agensi berwajib termasuk Majlis Keselamatan Negara (MKN), Kementerian Pengangkutan dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD).
Buat pengguna, tidak perlu risau kerana perkhidmatan MRT Laluan Kajang dan semua perkhidmatan pengangkutan awam lain kendalian Prasarana seperti LRT, monorel, Bas Rapid Transit dan bas henti-henti adalah selamat digunakan.
Pengguna diingatkan supaya mematuhi SOP ditetapkan khususnya pemakaian pelitup muka sepanjang masa, mencuci tangan dengan cecair pembasmi kuman, mengambil suhu badan dan mendaftar di aplikasi MySejahtera atau buku log disediakan sebelum memasuki tren.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Ada berita baik untuk kaki travel! Bermula awal Februari 2019 lalu, perkhidmatan Rapid KL Airport Shuttle Service telah diperkenalkan untuk kemudahan penumpang ke Lapangan Terbang Antarabangsa 1 dan 2 (KLIA & KLIA2). Tambang serendah RM10 untuk perkhidmatan (Kombo-Rail dan Bas) terus ke lapangan terbang pilihan merupakan promosi baru yang diperkenalkan kepada umum.
Jadual waktu perjalanan bas bermula seawal jam 6.30 pagi dan akan tamat pada jam 10.30 malam. Kekerapan bas sedia untuk dinaiki sekitar 30 minit sekali. Buat permulaan hanya perkhidmatan sahala sahaja yang beroperasi iaitu dari Hentian Putra Height ke KLIA atau KLIA2. Tiada sebarang perkhidmatan dua hala dari KLIA atau KLIA2 ke Hentian Putra Heiht buat masa ini.
Untuk maklumat lanjut, boleh hubungi pihak RapidKL.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Ada sesetengah mercu tanda yang cukup dikenali hanya melalui bentuknya. Tak perlu tengok nama negara pun, orang sudah boleh agak lokasi itu berada di...
sekarang!
