Mesti ramai yang perasan, waktu siang kita ketika ini cerah lebih awal. Ada yang kelam-kabut melakukan rutian harian biasa pada waktu pagi kerana menyangka telah lambat untuk melakukan urusan lain atau pergi ke kerja.
Begitu juga pada waktu petang, jam baru menunjukkan pukul 6.30, tetapi suasana sekeliling sudah mula gelap untuk masuk waktu malam.
Nak tahu apa yang terjadi? Baca perkongsian daripada saudara Omén Necrofis ini.
Waktu Kita Menjadi Awal
Tanpa kita sedar, kita sedang merasai kesan daripada Fenomena Analema di mana matahari terbit (syuruk) awal sekitar pukul 7 pagi dan matahari terbenam (Maghrib) sekitar 7 malam.
- Kemuncaknya adalah pada awal minggu bulan November. Ia adalah fenomena biasa bumi berdasarkan kedudukan matahari. Ia kembali kepada keadaan biasa pada penghujung setiap November dan menjadi lambat pada setiap Februari. Bagaimana ia berlaku tidak akan dihuraikan di sini.
- Dalam tempoh ini kita akan tidur awal dan bangun awal. Dengan kata lain, masa seakan-akan cepat kira-kira 15-30 daripada waktu biasa. Pukul 7.00am (sudah terang) di mana pada tempoh ini adalah seperti pukul 7.30pm pada bulan-bulan biasa.
- Dengan kata lain matahari terbit dan terbenam lebih awal berbanding hari-hari biasa.
Waktu solat Zuhor dan Maghrib semakin cepat menjelang awal November. Waktu Zuhor boleh mencapai seawal 12.56-12.59 pm dan maghrib seawal 6.56-7.00 pm (waktu semenanjung ikut kawasan). - Kalau berpuasa dalam tempoh ini akan iftar lebih cepat daripada hari-hari biasa… Yang berkerja mengikut waktu akan masuk kerja ‘awal’. Keadaan sebaliknya berlaku pada bulan Januari dan Februari di mana masa seakan-akan lambat pula kira-kira 15-30 minit pukul 7.00am (masih gelap) di mana pada tempoh itu adalah sama spt pukul 6.30am pada hari-hari biasa.
- Fenomena inilah yang menyebabkan waktu solat kita sering berubah-ubah sepanjang tahun dan tidak tetap pada satu masa sahaja. Ia fenomena tabii alam dan menjadi rutin setiap tahun tertib mengikut aturanNya (sunnatullah).
” Dan Dialah yang menjadikan malam dan siang silih berganti untuk sesiapa yang mahu mengambil pengajaran (memikirkan kebesaranNya), atau mahu bersyukur (akan nikmatNya itu)”. Al-Furqan: 62
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Cara Tukar Tarikh Baru Tiket Penerbangan AirAsia Disebabkan COVID-19
Tahun 2020, siapa sangka akan menjadi tahun yang akan paling diingati masyarakat dunia dek wabak COVID-19 yang menyerang hingga meragut ribuan nyawa dalam masa yang singkat.
Tahun 2020 sepatutunya menjadi tahun ‘unik’ untuk menyimpan tarikh istimewa dengan pelbagai agenda menyeronokkan seperti melancong, merantau, bercuti panjang, perkahwinan atau sambutan ulang tahun besar-besaran. Dek kerana itu, sebelum memasuki tahun 2020 lagi ramai yang telah merancang dan menyusun perkara penting yang ingin dilakukan lalu tiket penerbangan terus ditempah.
Malangnya ketika ini, apa jua penerbangan yang ada pilih tidak akan beroperasi buat masa ini terutama di Malaysia. Jika anda memilih penerbangan daripada AirAsia, ini ada perkongsian yang cukup membantu daripada Hafidz Dz cara untuk menukar tarikh baru penerbangan akibat COVID-19.
Memandang aku dah berjaya tukar tarikh penerbangan yang baharu menggunakan AirAsia Virtual Allstar (AVA), so aku share cara2 harap dapat membantu kawan2 yg pm cara nak tukar tu. Sebelum tu pastikan korang dah ada info ni :
1) PNR (no booking 6 aksara)
2) Nama keluarga/Nama ayah (ikut yang kita taip masa beli dulu)
3) Nama penumpang
4) Tarikh lahir penumpang
5) Emel yang dipakai masa beli tiket flight
6) Tarikh & masa yang korang nak tukar tu (jangan masa buat tu baru nk bincang or nak cari detail)
Tiada caj penambahan atau perbezaan harga tambang ye
Bagi yang nak try refund sebab xnaik flight hari ni atau semalam boleh cek gambar last
Semoga dapat membantu sedikit sebanyak disaat kita semua sedang gundah.
*masa dalam screenshot tu berbeza sebab buat banyak kali dari malam td & sy memang xda dapat emel dr AA mengenai cancellation flight..
**flight dalam tempoh 48 jam maybe AVA xboleh buat kena gi ke kaunter
Kawan2 yang rasa post ni bermanfaat untuk kalian please doakan urusan aku untuk tinggal bersama isteri & anak dipermudahkan..amin.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Nak Mulakan Kerjaya Sebagai Pemandu Pelancong? Artikel Ini Ada Panduannya
Kerjaya sebagai pemandu pelancong semestinya sesuai untuk seseorang yang suka melancong atau mengembara, suka berinteraksi dengan orang ramai, pandai menyusun atur perancangan, tahu selok belok persekitaran seperti tempat bersejarah atau kawasan tumpuan dan sukakan ilmu pengetahuan terhadap sesuatu perkara.
Pemandu pelancong yang professional juga mestilah seseorang yang amanah dan bertanggungjawab dalam memastikan pelancong yang dibawa dapat menikmati percutian mereka sepenuhnya. Bukan setakat keselesaan penginapan si pelancong malah pengangkutan, jadual lawatan, informasi tempat pelancongan, makan, membeli-belah dan lain-lain yang berkaitan turut dibawah jagaan si pemandu pelancong.
Jika anda seseorang yang mempunyai ciri-ciri tersebut, anda boleh berfikir sejenak untuk menukar kerjaya yang ada kepada kerjaya sebagai pemandu pelancong.
Pemandu pelancong perlu bertauliah dan ada lesen
Sekiranya anda ingin menjadi seorang pemandu pelancong di Malaysia, anda dikehendaki untuk mendaftar bersama Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya Malaysia (MOTAC) dan mempunyai lesen yang sah serta ditauliah.
Ini sesuai dengan perkara 21 Akta Industri Pelancongan 1992 yang mana menjelaskan bahawa orang yang memberi perkhidmatan sebagai pemandu pelancong hendaklah dilesenkan dan perkara 21(1) menjelaskan tiada seorang pun boleh bertindak, atau menganjurkan dirinya, sebagai seorang pemandu pelancong melainkan jika dia dilesenkan.
Sesiapa yang didapati menjadi pemandu pelancong secara haram, anda boleh disabit kesalahan dan didenda tidak melebihi RM7,000 atau dipenjara tidak lebih dua tahun atau kedua-duanya.
Jangan main-main, boleh tahan juga hukumannya kalau jadi pemandu pelancong secara haram ni. Jadi, dah bersedia untuk menjadi pemandu pelancong yang bertauliah dan berlesen?
Perlu menghadiri kursus dan ujian
Untuk memohon lesen, perkara pertama yang anda perlu lakukan adalah menghadiri kursus atau latihan dan lulus ujian kecekapan yang diadakan oleh MOTAC atau mana-mana badan yang diberi kuasa untuk mengadakan kursus latihan dan ujian kecekapan.
Kalau dulu, mungkin sukar untuk kita dapatkan maklumat mengenai kursus dan ujian sebagai pemandu pelancong, tapi sekarang tidak lagi. Hasil carian dan selidik Libur di laman sesawang seperti Google dan Facebook mendapati kini ada banyak Institut Latihan Pelancongan (ILP) dan beberapa badan yang menyediakan khidmat kursus, latihan dan ujian sebagai pemandu pelancong serta menjalankan kursus tersebut secara berkala setiap tahun. Taip sahaja kursus pemandu pelancong, segala maklumat akan terpampang di situ.
Jika anda sudah dapat ILP atau mana-mana badan yang menawarkan perkhidmatan yang terbaik, anda perlu semak bila tarikh terkini kursus tersebut dan berhubung dengan pegawai yang bertanggungjawab untuk maklumat selanjutnya seperti kekosongan tempat, tarikh dan lokasi serta bayaran.
Untuk pengetahuan anda, anda perlu menjalani kursus pemandu pelancong ini selama 500 jam selama 6 bulan. Oleh demikian, dapatkan jadual pembelajaran kelas harian daripada ILP atau badan yang anda pilih. Sekiranya anda seorang yang mempunyai pekerjaan lain atau pelajar, cuba sesuaikan dengan masa anda dengan masa kelas pemandu pelancong kerana ada kelas yang akan dijalankan pada hari bekerja.
Permohonan lesen sebagai pemandu pelancong bertauliah
Setelah lulus kursus pemandu pelancong, anda akan ditauliahkan sijil kemahiran dan sijil daripada MOTAC. Kedua-dua sijil ini akan diperlukan untuk anda memohon lesen sebagai pemandu pelancong yang bertauliah daripada kementerian.
Anda boleh layari laman sesawang MOTAC di www.motac.gov.my dan pergi ke bahagian Perkhidmatan seterusnya ke Permohonan Lesen dan Pemandu Pelancong. Dari situ, anda boleh muat turun borang yang disediakan di laman sesawang tersebut.
Jika anda perhatikan dengan betul di laman sesawang MOTAC itu, anda akan dapati ada permohonan lesen untuk pemandu pelancong bandar dan alam semulajadi setempat. Jadi, apakah pemandu pelancong bandar dan pemandu pelancong alam semulajadi setempat?
Ianya adalah kategori yang ada dalam kelas pemandu pelancong. Bagi pemandu pelancong bandar, anda perlu menjalani kursus asas pemandu pelancong dan kursus mesra Malaysia manakala pemandu pelancong alam semulajadi setempat anda perlu menjalani kursus alam semulajadi setempat dan kursus eco-host.
Kesemua kursus ini diperlukan sekiranya anda berkehendak untuk menaiktaraf lesen anda ke tahap yang lebih tinggi.
Syarat-syarat yang permohonan lesen baru oleh MOTAC
Bagi anda yang ingin memohon lesen pemandu pelancong daripada MOTAC, anda mestilah mempunyai semua syarat-syarat yang berikut:
- Kelayakan
Telah menjalani kursus dan latihan serta lulus ujian-ujian kecekapan yang diadakan oleh Pesuruhjaya Pelancongan atau mana-mana badan yang diberikan kuasa secara bertulis oleh Pesuruhjaya Pelancongan.
- Umur
Telah mencapai umur lapan belas (18) tahun pada tarikh permohonan dibuat.
- Kesihatan
Sihat daripada segi fizikal, mental dan bebas daripada sebarang penyakit berjangkit.
- Kelakuan
Tiada rekod jenayah.
Untuk mendapatkan maklumat yang lebih lanjut, sila layari www.motac.gov.my.
Jadi, sudah timbul minat untuk menjadi seorang pemandu pelancong? Jika sudah, boleh ikuti semua langkah dan tip yang disediakan diatas. Semoga anda berjaya dalam mengejar cita-cita menjadi seorang pemandu pelancong yang hebat satu hari nanti!
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
8 Tips Pilih Kasut: Jangan Sampai ‘Makan’ Tuan
Ramai selalu buat silap dalam pemilihan kasut, lebih-lebih lagi kasut yang nak digunakan untuk travel. Banyak kes kaki lenguh, melecet malah tercabut kuku kaki pernah berlaku.
Ini semua gara-gara kasut yang tak sesuai dengan kaki kita. So, Libur nak kongsi tips pemilihan kasut apa yang sesuai untuk keluar travel.
1. Kasut atau sandal?
Kasut atau sandal ini subjektif ikut keselesaan pemakai dan jenis aktiviti yang nak dilakukan. Kalau tanya pendapat Libur, Libur cadangkan kasut.
Sebab kasut lebih selamat berbanding sandal. Sandal ni, kadangkala benda asing boleh terselit masuk ke celah tapak kaki.
2. Saiz kasut
Saiz kasut ni punca utama kasut ‘makan’ tuan. Sebelum beli kasut, periksa dulu saiz kaki dan jenis kaki kita.
Jenis kaki ini yang selalu orang fail. Dia tak tahu sama ada kakinya lebar atau panjang.
Punca kasut ‘makan’ tuan terjadi bila orang berkaki lebar pakai kasut orang berkaki panjang. So, kasut itu ketat di bahagian hujung jari kaki.
Bila berjalan, kasut akan squeeze jari kaki. Itu yang buat kuku kaki tercabut.
Ada pelbagai jenis saiz dan lebar kasut. Pasaran negara kita selalu mengikut rujukan daripada USA dengan menggunakan jenis A, B, C, D, E, EE, EEE atau EEEE.
Tapi orang asia macam rakyat Malaysia ni selalu jenis A atau B je. A ni untuk kasut yang memanjang manakala B untuk kasut yang jenis melebar.
Kaki gedabak besar gajah macam Libur ni pilih jenis B jela.
3. Material kasut
Ada bermacam material kasut yang dijual di pasaran. Ada kulit, getah, kanvas, suede, dan mesh. Material mesh ni sama macam kasut sukan atau jogging yang biasa kita tengok. Libur cadangkan pilih daripada jenis ini sebab kasutnya lebih ringan, lebih selesa malah lebih senang dicuci.
4. Kusyen kasut
Pilihan kasut yang berkusyen mampu memberi keselesaan yang lebih selesa. Jangan buat main bab keselesaan ni sebab kita nak berjalan jauh. Pastikan kaki dalam keadaan selesa sepanjang trip. Kalau pilih yang kurang berkusyen ni takut belakang buku lali cepat melecet.
Tapak dalam kasut pilih yang lembut. Ada pengeluar cipta teknologi kasut ikut bentuk tapak kaki kita. Seolah-olah ada gel di tapak kasut dan memberi rasa selesa yang baik untuk pemakai.
5. Berat kasut
Jangan pilih kasut yang berat. Nanti kaki cepat lenguh dan kita mudah penat. Nanti mula nak cari kerusi je.
6. Tahan lasak
Nak travel, kasut kena tahan lasak. Kalau sekali dua pakai dah tercabut macam mana nak pakai pergi travel kan? Kebiasaannya, kasut-kasut hiking tahan lasak. Nak pakai berjalan dalam bandar pun nampak kemas. Tapi harga, kena standby duit lebih sikit. Libur pernah beli satu jenama kasut hiking, daripada tahun 2012 sampai tahun 2018, baru tercabut tapak kasut. Enam tahun oh Libur lanyak!
7. Kalis air
Perlu ke kasut kalis air atau GORE-TEX? Libur rasa, ikut bajet poket masing-masing. Sebabnya, kasut GORE-TEX ni mahal sikit berbanding biasa. Libur selalu beli kasut, tak nak yang kalis air atau GORE-TEX sebab dia cepat berbau.
8. Tapak luar kasut
Cuba dapatkan tapak luar kasut tebal berbanding nipis. Tapak tebal ni lambat haus dan memberi cengkaman yang lebih kuat. Bunga tapak luar kasut itu cuba dapatkan bentuk yang boleh menolak air keluar supaya di kawasan berlopak pun kasut mampu mencengkam dengan baik.
Ini antara beberapa tips yang Libur rasa boleh kongsikan dengan semua. Kalau pembaca ada pendapat yang lain, kongsikan di facebook Majalah Libur. Nanti kita sama-sama kongsikan pendapat.
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
