Makin ramai rakyat Malaysia yang mengunjungi Hatyai kerana makanan dan juga untuk membeli-belah kat sana. Malah harga yang lebih murah buatkan ramai yang memilih destinasi tersebut sebagai tempat percutian.
Menaiki bas dari Terminal Bersepadu Selatan (TBS) ke Hatyai rupanya lebih mudah. walaupun sedikit delay, namun segalanya lancar dan perjalanan ke Hatyai mengambil masa lebih kurang enam ke tujuh jam untuk sampai ke check point di Sempadan.
Kin Aziz berkongsi pengalaman dan juga maklumat yang perlu korang tahu terutamanya untuk yang pertama kali nak travel ke Hatyai menaiki bas. Ikuti perkongsiannya:
Hai. nak share sikit trip ke hatyai 7-9 oct.
Kitorang naik bas alisan dari TBS-Hatyai. Supposed pukul 11pm bertolak. Tapi delayed sampai 11.40pm macam tu. Bas ada berhenti untuk toilet ye. So dont worry terkucil. Bas berhenti untuk white card dekat changlun. Time ni 6.30am. so boleh berhenti solat sementara nak tunggu white card korang. Dekat sini ada money changer. Boleh tukar sini. 1000 baht rm125.
Time dekat immi malaysia, kena turunkan semua beg. driver akan drop kita untuk setelkan urusan dengan immi. Setel immi malaysia, kita masuk immi thai pulak. Time ni line phone dah takde ye gais. Huhu. Immi thai tak perlu bawak turun beg luggage korang. Just bawak handbag passport, white card selit je dalam passport tu. Nanti dorang akan koyakkan separuh. Separuh lagi make sure tak hilang. Nak balik malaysia nanti dia ambik. Bawak pen, sebab ada nak kena sign dalam white card.
Simcard AIS beli dekat budak jual-jual keluar dari immi thai. Rm20 je seminggu unlimited internet & hotspot
Time pergi, proses dekat immigresen lama, orang ramai sangat. Tapi time balik, sekejap je. Smooth je.
Beza time kita dengan thai sejam. So yang naik bas, if balik korang ambik tiket pukul 7pm. Maksudnya 7pm Thailand. Bukan 7pm Malaysia. kitorang semalam sampai awal sebab ingatkan dia ikot 7pm Malaysia. Tanya staff bas, rupanya ikot waktu Thailand. Ok la sebab sempat jamak maghrib isyak dulu dekat tempat tunggu bas tu.
Hotel dia, ko boleh request early checkin. Macam sis haritu pukul 10am boleh checkin. Checkout kitaorang request 12 lebih sebab nak zohor dulu. Iron jangan lupa bawak kalau taknak kemurungan hahaaa. Universal adapter jangan lupa. Huhu.
sis taknak share sangat tempat-tempat makan sedap-sedap sebab for sure korang dah survey kan. ni more to maklumat yang first timer perlukan.
kitorang naik kereta je. Taknak naik tuktuk sebab bertiga. Farud Hama ni driver kitorang. Baik. pandai cakap melayu. Macam borak dengan orang kelantan je. Huhuhu. Serius brader ni memang baik. Tak berkira, on time, bawak kereta pon bagus. Memang rasa selamat even kita first time pegi sana & semua perempuan.
Servis Kaitod Decha dengan Bingsu Nom6 memang out. Very slow.
Kaitod lagi lah. Dekat 2 jam tunggu. Dorang lupa nak hantar makanan. Apo. Dah la lapar gila hahah. Aku tanya sorang pompuan tu. Makanan belum sampai, dia jawab haa tunggu lah. Eh kekwat nau. Pastu masa aku pegi kaunter bagitau makanan tak dapat lagi, tak sampai 5 minit terus sampai. Nasib baik makanan sedap.
Bingsu Nom6- kitorang duduk sejam setengah lepas order. Air pon tak sampai-sampai. Pastu bagitau nak cancel order. Sebab servis very slow.
Tamrab Muslim- ko kena beratur beli kupon. Tukar cash dengan kupon. Beratur pulak beli makanan. Dah macam main explorace di awal pagi ye gais. Makanan sedap. Roti canai sedap. Nasik kerabu sedap. Mee celup sedap. Lagi sedap dari floating market punya mee celup.
Floating market. Ramai betul manusia. Kat sini try pulut ayam. Sedap. Pastu pegi dekat atas. Beli kerabu megi, green tea, kopi ais. Green tea terpaling padu memang dekat floating market. Cabura & Tamrab kalah. Haha
chabura dimsum. Gyoza paling mantap. Boleh mix semua jenis. Sedap. Sedapppp. Phadtai pon sedap. Nasi goreng tomyam pon sedap. Dimsum so so je. Tak kena tekak. Huhuu.
7E bersepah. Tapi tak tau nak beli apa. Beli burger je tanda hadir 7E thailand. Hahaaaa
bawak cash malaysia lebih weh. Takot tak cukup duit hahahahhahaha. Nanti cash tukar dekat sana je. Rate sama je dengan malaysia. Aku tukar 2000 baht dia kasi RM250. Lagi banyak tukar lagi okay. 1000 baht dia kasi RM130.
Mayat pasangan Swiss dijumpai beku di Alps, setelah hilang 75 tahun dahulu. Pada 1942, Marcelin dan Francine Dumoulin hilang ketika dalam perjalanan memberi makan lembu di kampung Chandolin, di selatan barat Switzerland.
Mayat dijumpai oleh pekerja resort ski minggu lepas, ketika glasier Tsanfleuron mula cair. Ais yang mencair mendedahkan kedua-dua mayat selepas mereka hilang pertengahan Perang Dunia Kedua. Pasangan ini meninggalkan tujuh anak; lima lelaki dan dua perempuan, yang terpisah selepas keluarga mereka hilang.
“Kami mencari mereka sepanjang hidup tanpa henti”, kata anak bongsu, Marceline Udry-Dumoulin, yang berumur empat tahun ketika keluarga mereka hilang.
“Selepas 75 tahun menunggu,
berita ini melegakan saya”
Ujian DNA akan dilakukan untuk memastikan identiti pasangan dan mengetahui punca kematian mereka. Marcelin, tukang kasut manakala Francine, guru, berusia 40 dan 37 tahun ketika mereka hilang tanpa dikesan. Pencarian selama dua setengah bulan pada 1942 menemui jalan buntu terhadap apa yang berlaku kepada pasangan ini.
“Saya daki tiga kali ke kawasan glasier untuk mencari mereka”, kata Puan Udry-Dumoulin.
Selepas proses identifikasi, keluarga berharap dapat menjalankan acara pengebumian.
“Saya tidak akan memakai baju hitam, putih lebih sesuai. Ia melambangkan harapan yang tidak pernah pudar.”
Seorang pelancong Rusia cedera parah selepas dia memanjat tembok kaca dan lompat dari tingkat empat terminal penumpang di Lapangan Terbang Suvarnabhumi, Thailand.
Jurucakap Polis Diraja Thailand, Pol Col Kritsana Patanacharoen berkata, Mikhail Sinitsyn, 44, ditemui cedera parah di tingkat dua selepas jatuh pada pukul 1 pagi Isnin. Dia dikejarkan ke Hospital Samitivej Srinakarin, tetapi disahkan meninggal dunia pada pukul 4 pagi hari yang sama.
Kritsana berkata, Sinitsyn tiba dari Vietnam dan selepas melalui kaunter imigresen, dia berjalan ke tingkat empat lalu memanjat telefon awam yang terletak di sebelah dinding kaca sebelum terjun ke bawah. Dinding kaca tersebut dipasang berikutan berlakunya beberapa kes pelancong asing melakukan cubaan bunuh diri sebelum ini.
Kritsana berkata pihak polis belum mengenalpasti motif mangsa membunuh diri tetapi akan melakukan siasatan lanjut berhubung kes berkenaan dan kedutaan Rusia di Thailand telah dimaklumkan mengenai kejadian tersebut.
Anda tahu tak berapa banyak kapal terbang yang berada di udara sekarang? Menurut info daripada FlightRadar24, ada kira-kira 3300 kapal terbang yang berada di udara setiap masa.
Apabila anda melihat ke langit, biasanya ruang langit kosong dan tak kelihatan pun 3300 pesawat yang sedang terbang tu, tapi percayalah yang sebenarnya ruang udara kita sangat sibuk.
Sekiranya ruang udara itu sibuk dengan pesawat yang ulang-alik setiap masa, di mana pula lapangan terbang yang paling sibuk? Jawapanya adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield-Jackson, Atlanta.
Pada Tahun 2018 sahaja, lapangan terbang ini mencatatkan jumlah penumpang seramai lebih 107 juta orang sekaligus menjadikan lapangan terbang ini menerima jumlah pelepasan dan pendaratan kapal terbang paling banyak di dunia.
Apa yang menjadi persoalan adalah, Atlanta bukan satu kawasan pelancongan yang popular seperti tempat-tempat lain tetapi masih menerima kedatangan pelawat yang tinggi.
Jumlah yang diterima itu meninggalkan jumlah pelawat yang diterima oleh Lapangan Terbang Beijing di tempat kedua dengan 101 juta penumpang dan Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing dengan 90 juta penumpang di tempat ketiga. Kedua-dua lapangan terbang di Beijing ini lebih popular berbanding lapangan terbang di Atlanta tersebut.
Buat masa sekarang, Lapangan Terbang Antarabangsa Atlanta ini tidak akan diperbesarkan sehingga tahun 2037 kerana pengurusan bandar Atlanta telah menandatangani perjanjian bersama Delta Airways yang berpengkalan di bandar tersebut untuk tidak membina sebarang lapangan terbang baharu selama 20 tahun bermula 2017.
Untuk pengetahuan anda, Delta Airlines adalah penerbangan kedua paling popular di dunia dan pernah menjadi yang pertama sebelum dipintas oleh American Airlines yang telah bergabung dengan U.S Airways.