Bagi negara beriklim Khatulistiwa iaitu panas dan hujan sepanjang tahun pasti akan teruja bila salji turun membasahi bumi bertuah ini. Ini kerana peristiwa begini sangat luar biasa dan jarang terjadi kecuali ada perubahan angin monsun.
Dan bila Puncak Kinabalu turun salji, ia pasti disambut dengan perasaan gembira. Gunung Kinabalu yang GUNUNG Kinabalu terletak di daerah Kundasang, Ranau, Sabah sering menjadi tumpuan pendaki. Puncak Kinabalu mencecah 4,095 meter dari aras laut itu tidak hanya tertinggi di Malaysia malah merupakan yang ke-29 tertinggi di Asia Tenggara.
Dikongsi dari Sinar Harian, dimaklumkan salji turun di puncak Kinabalu dan ia dikongsikan di fb.
Ini fakta menarik tentang salji yang turun dan 5 keistimewaan Gunung Kinabalu kena tahu.
1-Jurulatih Mountain Torque Via Ferrata, Hajiris Sulomin merakamkan video pemandangan dari pondok Sayat-Sayat pada ketinggian 3.668 meter dari aras laut.
2-Hajiris meluahkan rasa gembira apabila melihat salji turun pada awal pagi itu.
“Wah, salji turun di Gunung Kinabalu. Opurak…opurak (bermaksud putih dalam bahasa Dusun) sama seperti di tempat orang kulit putih. Pemandangan yang cantik!” katanya.
Ads
3-Menerusi tinjauan SinarPlus, perkongsian rakaman seminit Hajiris yang telah dimuat naik di laman sosial Facebook Mountain Torque itu telah dikongsi oleh sekurang-kurangnya 10,000 pengguna.
4-Suhu Gunung Kinabalu biasanya ialah dari -4 darjah Celcius hingga 8 darjah Celcius pada bulan Disember hingga Januari. Manakala pada bulan Jun hingga September, suhu adalah sekitar 3 darjah Celcius hingga 12 darjah Celcius.
5 Persekitaran sejuk di puncak gunung berkenaan di bulan Disember hingga Januari menyebabkan adakalanya salji dan ais ditemui di sana.
SALJI PERNAH TURUN 1993
Ads
Namun, dilaporkan kejadian salji turun di Kinabalu pernah dilaporkan media pada tahun 1993. Pengalaman dialami Renjer Taman-Taman Sabah, Palimin Jasli tentang kejadian gunung diselubungi salji pernah disiarkan pada 20 Jun 1993 mengejutkan orang ramai.
Pengalaman yang diceritakan Palimin terjadi ketika dia mendaki gunung bersama 10 yang lain pada 15 Jun 1993.
Salji biasanya terbentuk apabila wap air melalui aras atmosfera di bawah suhu kurang daripada 0 darjah Celcius dan kemudian jatuh semula ke bumi.
5 FAKTA GUNUNG KINABALU
1.Gunung Kinabalu merupakan gunung ketiga tertinggi di Asia Tenggara di belakang Gunung Hkakabo Razi di Myanmar dan Gunung Puncak Jaya di Indonesia.
2.Ia terdiri daripada batuan beku dan kubah granit berbentuk bujur yang terbentuk ketika magma pecah ke permukaan kerak bumi dianggarkan berusia lebih 10 juta tahun yang lalu.
Ads
3.Gunung Kinabalu telah direkodkan mempunyai tujuh puncak tertinggi iaitu Puncak Low, Puncak St. John, Puncak Oyayubi Iwu, Puncak Kakak Buruk, Puncak Raja Edward dan Puncak Telinga Keldai.
4.Taman Negara Kinabalu yang ditubuhkan pada 1964 disenaraikan dalam Tapak Warisan Dunia UNESCO pada 2010.
5.Puncak gunung itu pertama kali ditawan pada tahun 1888 oleh ahli zoologi British, John Whitehead.
Kredit : Fb PakLong Hery
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
Setiap kali kita tengok kapal terbang awam yang mempunyai kipas besar di luar atau turboprop, mesti kita akan panggil Fokker. Perasan tak? Padahal sebenarnya bukan Fokker sahaja yang mempunyai pesawat kipas besar atau proppeller di luar, jenama pesawat lain pun mempunyai jenis pesawat yang sama dan beroperasi di negara kita.
Mungkin pesawat Fokker itu banyak digunakan di kawasan pendalaman Sabah dan Sarawak, jadi menjadi ikutan masyarakat untuk memanggil semua jenis pesawat sedemikian dengan satu panggilan yang sama iaitu Fokker.
Antara pesawat penumpang yang sering dipanggil sebagai Fokker walhal ianya bukan adalah pesawat ATR milik Firefly. Dek kerana ia juga datang dari pesawat jenis turboprop sama seperti Fokker, maka ramai orang yang memanggil pesawat ATR ini sebagai Fokker.
Untuk pengetahuan anda semua, pesawat turboprop Firefly ini adalah model ATR buatan Perancis-Italy yang beroperasi di Blagnac, Perancis. Model pesawat adalah ATR72-500 dan mula beroperasi bersama Firefly sejak tahun 2007 sehingga sekarang.
Sekalipun saiznya lebih kecil daripada pesawat lain, pesawat ATR72-500 ini cukup popular untuk penerbangan jarak dekat di seluruh dunia.
Jadi apa kelebihan yang ada pada pesawat ATR72-500 ini? Mari, di sini saya senaraikan kepada anda apakah kelebihan yang ada pada pesawat ini.
Pesawat ATR72-500 ini mempunyai enjin turboprop berkembar yang mana ianya dikuasakan oleh enjin yang lebih senyap dan propeller yang lebih efisyen berbanding pesawat turbojet – menjadikan pesawat ATR72-500 ini sangat sesuai untuk penerbangan jarak dekat dengan anggaran kelajuan sekitar 725 km/h.
Oleh kerana kadar kelajuan yang diperlukan untuk menerbangkan pesawat ini tidak terlalu tinggi, maka pesawat ATR72-500 ini boleh berlepas dan mendarat di atas landasan yang pendek – menjadikan pesawat ini serba boleh dan mampu mendarat di lebih banyak lapangan terbang berbanding pesawat yang dikuasakan dengan jet.
Pesawat ATR72-500 ini mempunyai keluasan kabin dengan panjang 17.95 meter, lebar 2.57 meter dan tinggi 1.91 meter dan boleh terbang sehingga altitud 7,620 meter
Model ATR72-500 ini mempunyai kapasiti penumpang seramai 70 orang dan krew pesawat seramai dua ke empat orang bergantung kepada keadaan – sesuai untuk penerbangan jarak dekat.
Model ATR72-500 ini juga merupakan model pesawat yang terkenal di kalangan syarikat penerbangan di serata dunia daripada Malaysia sehinggalah ke Brazil. Sebanyak 960 buah pesawat model ini telah dibina pada tahun 2017.
Jadi itu adalah serba sedikit mengenai pesawat ATR72-500 yang biasa kita lihat di Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah di Subang dan dioperasikan oleh Firefly. Jadi jangan tersalah lagi untuk membezakan antara pesawat Fokker dan ATR ya.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
Orang ramai yang mengunjungi Menara Alor Setar berpeluang menyaksikan keindahan dan pemandangan bandar raya ini pada ketinggian 105 meter menerusi bilik kaca ‘Star View’ yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.
Pembinaan bilik kaca itu diilhamkan daripada kejayaan dua bilik kaca yang terdapat di Menara Kuala Lumpur. Terdapat dua bilik kaca berwarna hijau dan kuning di Menara Alor Setar yang melambangkan warna bendera Kedah dibina dengan lantai kaca bersaiz empat meter persegi pada ketinggian 105 meter yang membolehkan pengunjung menikmati keindahan Alor Setar.
Bilik kaca pertama atau Star View 1 yang berwarna hijau membolehkan pengunjung melihat keindahan panorama sawah padi dengan keindahan Gunung Keriang, manakala menerusi Star View 2 yang berwarna kuning pengunjung boleh melihat bangunan ikonik dan bersejarah seperti Masjid Zahir, Balai Besar, Balai Nobat serta pemandangan sejauh ke Pulau Langkawi.
Pihak Menara Alor Setar juga telah menyediakan beberapa kemudahan lain seperti ruang menunggu dan lif hidraulik bagi memberi keselesaan kepada pengunjung yang ingin merasai pengalaman baharu itu.
Setiap bilik kaca itu dapat menampung enam orang dalam satu masa dan setiap seorang hanya dibenarkan berada di dalamnya selama dua minit sahaja bagi membolehkan pengunjung lain turut mendapat peluang merasai pengalaman itu.
Star View ini bakal dibuka kepada pengunjung tidak lama lagi selepas ia dirasmikan oleh Menteri Besar Kedah Muhammad Sanusi Md Nor dalam masa terdekat. Ketika ini Menara Alor Setar sedang giat mengadakan promosi kemasukan percuma ke dek pemerhati yang terletak pada ketinggian 88 meter bagi menggalak kedatangan pengunjung ke bangunan mercu tanda itu. Kemasukan percuma sehingga 31 Julai ini dibuka dari pukul 10 pagi hingga 10 malam.
Bagi memudahkan pengundi pulang mengundi, Kerajaan telah menetapkan hari Jumaat dan Sabtu 18 dan 19 November ini sebagai Hari Kelepasan Am. Hal tersebut bagi memudahkan urusan Keluarga Malaysia menunaikan tanggungjawab sebagai pengundi.
Menurut laporan Utusan Malaysia, Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata,
bagi memudahkan pengundi balik mengundi, pemberian tol percuma untuk 30 konsesi Lebuh raya ditawarkan dua hari kepada para pengguna sempena hari Pilihanraya Umum ke-15 (PRU15) yang berlangsung pada 19 November ini.
Foto: BERNAMA
“Tol percuma tersebut bermula dari pukul 12.01 pagi 18 November (Jumaat) hingga 11.59 malam pada hari Sabtu, 19 November, melibatkan semua kenderaan jenis persendirian Kelas 1 sahaja yang dianggarkan sekitar 90 peratus dari jumlah keseluruhan kenderaan di lebuh raya.
“Implikasi kewangan daripada inisiatif ini akan diserap sepenuhnya syarikat-syarikat konsesi lebuh raya sebagai salah satu dari inisiatif tanggungjawab sosial korporat (CSR) mereka, dengan anggaran kos tanggungan sebanyak RM34.5 juta,” katanya dalam majlis pecah tanah bangunan CUEPAC di sini hari ini.
Tawaran pemberian tol percuma ini diputuskan setelah mengambil kira cadangan dan rundingan yang melibatkan antara Kementerian Kerja Raya dengan semua syarikat pengendali konsesi lebuh raya.
Foto: BERNAMA
Melalui inisiatif ini, kata beliau, kerajaan berharap dapat meringankan serba sedikit beban kewangan para pengguna khususnya warganegara untuk pulang mengundi demi melaksanakan tanggungjawab mereka sebagai pemilih dalam sistem demokrasi yang diadakan pada setiap lima tahun sekali.
TV Sarawak (TVS) sekali lagi tampil dengan program baharu yang menjanjikan pengalaman penuh warna-warni dan sarat dengan elemen budaya serta keindahan alam semula jadi.‘Sumandak...