Menarik la. Jarang-jarang ada pasangan yang nak berbulan madu pilih percutian cara sebegini iaitu dengan menunggang motosikal ke destinasi idaman. Bukan menunggang dekat-dekat tau, jauh juga pasangan ini merantau iaitu ke negara jiran Thailand.
Baca perkongsian kisah menarik yang dikongsikan oleh pasangan ini di laman sosial mereka.
NEWBIES – ride bukan sebab kejar nama TAPI pengalaman tu yg mahal menyampaikan ilmu 1 dakwah.
Simple Itinerary ride + honeymoon trip to Pattaya (BURAPA BIKE WEEK 2019)
Sabtu 9-10/2/2019 – tayar golek ke rnr rawang pukul 10pm sampai Changlun lebih kurang 5.30am.. alhamdulilla Allah mudahkan urusan, jumpa skali dgn otai touring Alfisyahrin & Firdaus Gebeng . rest badan jap sementara tunggu border bukak kita settlekan insuran, lepak makan dulu.
Ahad 10/2/2019 – singgah route 41 seterusnya ke Chumphon utk rest badan n motor . checkin hotel Jumbo House stndby berpisah ride dgn Alfisyahrin & Gebeng sebab dorang ke Cambodia
Isnin 11/2/2019 – checkout pepagi utk truskan misi honeymoon. sampai di Hua Hin lebih kurang 2pm trus checkin hotel Season Palace, letak barang then kuar utk cari makan + jalan pantai Hua Hin
IKLAN
Selasa 12/2/2019 – checkout pepagi utk teruskan lagi misi ke Pattaya City . sila ikut route 4 exit route 35 ke Samut Sakhon ke Phra Pradaeng Pier ( naik tongkang / roro ,10baht/person) utk seberang sungai Chao Phraya. Start route 35 , kami guna manual map bagi mengelakkan masuk ke highway. Motorsikal tidak dibenarkn naik ke highway ( Signboard biru ).. thank alfisyahrin ajar kami sampai Pattaya City lebih kurang 6pm+- terus ke Pataya City Sign utk bergambar settle terus ke hotel utk checkin hotel LK Masion, tempat strategik paking motor pon selamat .
Rabu 13/2/2019 – jalan-ii area Pattaya.. Hard Rock, Terminal 21, Pattaya Beach, Walking Street ( cuci mata syiokkk wooo ) Night Market Pattaya
Khamis 14/2/2019 – checkout hotel trus ke kemuncak misi attack Burapa Bike Week 2019 lepak sampai lebam .malam lebih kurang pukul 10pm gerak ke Bangkok ikot route 3, route 34 ke Hua Lamphong ( mohon jangan guna jalan besar ye, laluan lori-ii besar sahaja ) , checkin hotel ( x ingat nama sebab disponser )
Jumaat 15/2/2019 – checkout hotel pepagi ke Bangkok Railway Station ( Hua Lamphong ) utk beli tiket train balik ke Hatyai . bontot badan dah benyai . pukul 3pm train bertolak makan masa selama 17jam+- ( amek laa sleeper train aircond ) baru selesa beb . tido berayun gitu mcm dalam asrama bergerak pon ye . jangan risau tandas bau enak . ada cafe lagi .
IKLAN
Sabtu 16/2/2019 – train sampai Hatyai lebih kurang 8am, tgu motor ape bagai trus ke Songkla ➡️ Samila Beach.. geng yg lain dah balik dulu . dah alang-ii kat Thai kaaann, jalan je ape lagi . pastu kami jalan ke Hatyai, cari makanan bairal sangat tuu . pastu ke Siri Racing usha barang motor nak sokpin x boleh, dah penuh beg n box . pukul 6pm+- keluar border Thai, alhamdulillah dipermudahkan urusan.. sekejap je settle . trus ke Penang sempat makan nasi kandaq, tq Cekelet Angin Wan belanja kami n sempat bawak ronda Penang sebelum kami gerak balik ke Seremban . badan mata dah barai time ni .sampai Seremban pukul 6am.
Ahad 17/2/2019 – pukul 10pm gerak balik JB dah, cuti sudah habis broo . THE END
Total kami suami isteri rm2000 ➡️ THB
makan minum
minyak motor Y15 ?? Rm75 (32.89L ) ?? 875 ( 32.34L )
hotel
shopping
Tip:
tolong jangan masuk highway ye, jalan di Thai x sama dgn negara kita.
jalan tar di Thai agak licin, jangan nak syiokk sgt bawak lelaju.
hati-ii menunggang, cara dorang bawak motor / kereta lagi berbisa . main keluar je simpang sukahati dorang . bukan tempat sesuai utk korang nak racing ke ape ye .
study route supaya mental . cepat koyak, kuatkan mental n fizikal ya .
utk train Bangkok ➡️ Hatyai, motor 150cc bukan tank insyaAllah lepas, masih boleh dibawa bincang .Good Luck .
Thanks kepada Mohd Alfishahrin Diana Latief banyak bg tips n nasihat sebelum kami mulakan perjalanan ke Thailand buat pertama kalinya ke Pattaya City ❤️
Saya share sesimple yang mungkin, salah silap mohon dimaafkan
Kecantikan pulau yang ada di Sabah memang tak disangkal lagi. Air yang biru dengan pelbagai hidupan laut menjadikan destinasi seperti Semporna dan Pulau Mabul sering menjadi tumpuan pelancong bukan sahaja dari dalam negara, malah juga pelancong asing.
Dapat berkunjung ke sini dengan famili mesti lagi syok, walaupun ada anak kecil tak menghalang dua keluarga ini menikmati percutian di Sabah dengan gembira. Ikuti perkongsian itinerari lengkap percutian selama enam hari lima malam oleh Fatimah Hanisah di Sabah.
SEMPORNA-PULAU MABUL-TAWAU
ITINERARI LENGKAP 6H5M (2022)
(26/3/2022)
Fly ke Tawau
6AM – Bertolak ke Stesen ETS Butterworth
7.50AM – Stesen ETS Butterworth ke KL Sentral (RM41/pax)
12.00PM – KL Sentral ke KLIA2 (naik grab RM86/trip)
5.40PM – Terbang ke Aiport Tawau (AirAsia)
8.40PM – Bertolak dari Airport Tawau ke Semporna (Naik van 1jam perjalanan- RM35/pax).
9PM-Round Semporna Ocean Tourism Centre (port ootd)
(29/3/2022)
Day 3 Semporna-Mabul
7.30AM – Check out Ocean Inn
8.30AM – Jetty ke Mabul Island
Boat transfer- RM80/pax
Kanak-kanak 3t-RM40/pax
10AM – Check In Amina Holidays Mabul
RM150/pax, 3y-RM75/pax
10.30AM – ronda Mabul Island
Waterbungalow resort. Entrance fee RM30/pax. Port ootd sepanjang jalan. Standby fon je snap la segala scene yg ada.
Ronda perkampungan Mabul. Boleh tengok orang kampung mabul bermain petang-petang. Best sangat rasa mcm kembali ke zaman 90an. Boleh tengok cara mereka berniaga (kedai runcit, ada stall burger)
Mandi di Pantai Mabul
Mandi sekitar Amina Holidays. Air cetek je & sangat jernih. Boleh tengok starfish dengan jelas, ikan-ikan kecik dan kalau ada rezeki boleh tengok penyu dan ikan pari!
Makan 3kali (Breakfast, lunch, dinner). Makanan semua sedap-sedap.
Lepak malam tengok view orang bajau laut tidur atas perahu(rumah depa).
(30/3/2022)
Day 4 Mabul-Tawau
11AM – Check out Amina Holidays Mabul
11.30AM – Jetty balik ke Semporna
3PM – Bertolak ke Tawau (Naik van RM35/pax)
4PM – Check in Hotel (Pertama Lodge Hotel-RM72/room)
Makan seafood paling best & puas di Restoran Sri Titingan.
Ronda bandar tawau.
(31/3/2022)
Last Day
7.30AM – Bertolak ke Airport Tawau
8AM – Tiba di Airport Tawau
9.25AM – Terbang ke KL
12.05PM – Tiba di KL
Flight RM300/pax (book 3 bulan sebelum)
KUL-TWU/TWU-KUL
Total keseluruhan/pax(dewasa)-RM1233
Total dikira utk perjalanan pergi dan balik per pax sahaja. Tak termasuk makanan & ole ole
Kerap saya lihat gambar cantik di puncak Kerunai dan Kenderong; terutamanya video serta gambar matahari terbit dan awan tebal hanya di bawah kaki (awan karpet). Awan di sini tebal dan gebu, mungkin kerana kedudukan kedua-dua gunung ini dilitupi hutan tebal dan berhampiran hutan Royal Belum. Saya berharap hutan ini tidak akan diteroka oleh pembalak atau dijadikan chalet atau resort berhampiran!
Yang rendah ialah si adik Kerunai, yang tinggi si abang Kenderong. Foto: http://renbowlala.blogspot.my
Gunung Kenderong dan Gunung Kerunai merupakan gunung yang tidak terletak atas mana-mana banjaran. Ia tersergam di kawasan Grik dan boleh di lihat jelas dari pekan Grik jika cuaca cerah dan tidak berkabus. Kedua-dua gunung ini hanya bersebelahan, juga dikenali sebagai K2 Perak atau Kembar Dua. Gunung Kenderong berketinggian 1223M dan Gunung Kerunai berketinggian 1000M dari aras laut.
Gunung Kenderong dikatakan lebih sukar didaki berbanding Kerunai. Untuk ke puncak Kenderong perlu mendaki curam sehingga 60-80 darjah. Ramai pendaki mengatakan ini cabaran terhebat sebelum dapat ke puncak dan menikmati indah ciptaan Allah.
Kedua-dua gunung dilitupi hutan Dipterokarp Bukit, hutan Dipterokarp Atas, dan hutan Montane. Terdapat banyak flora di gunung ini yang mempunyai nilai perubatan.
Selamat memburu sunrise/sunset dan awan karpet dan bersama jaga hutan kita.
Gunung Kenderong terletak di Kampung Pahat mempunyai ketinggian setinggi 1,223 meter (4,012 kaki). Gunung ini pernah terbakar sebanyak dua kali diyakini kerana api perkhemahan yang tidak dipadam sepenuhnya. Harap kita sama beringat tentang ini demi memelihara alam kita.
Sunrise & Awan Karpet @ Gunung Kerunai. Hayati indah ciptaan Allah & fahami melalui al-quran. LIBUR sokong kempen World #QuranHour 31 Ogos ini. Walau dimana anda berada, luangkan masa anda. Baca,amal,faham.Video: Mohamad Khairullah / Bunny Hikers #libur #QuranHour #kerunai
Selepas Kerajaan Jepun melonggarkan syarat kemasukan untuk pelancong asing ke negara mereka, yang mana tak perlu lagi menggunakan perkhidmatan pemandu pelancong, nampaknya sudah ramai yang menjejakkan kaki sana.
Rindu dengan suasana dan budaya di sana, trip yang dirancang selama sebulan akhirnya terlaksana. Menurut Nor Idayu Ayop, berkunjung ke negara maju, tidak sukar untuk pengembara sepertinya bergerak dari satu tempat ke tempat yang lain.
Percutian selama 6 hari 5 malam itu cukup bermakna, meskipun tak lama, banyak juga tempat yang sempat dikunjungi oleh wanita ini dan keluarganya.
Ikuti perkongsiannya:
Trip DIY Tokyo
18 -23 OKTOBER 2022
Trip yang dirancang kurang dari sebulan dan sewaktu perancangan ini kami suami isteri tengah banyak kerja yang perlu diselesaikan. Persediaan awal hanyalah membaca beberapa catatan perkongsian di dalam group RTJ dan membeli buku Road To Japan bagi menambahkan kefahaman.
Negara maju seperti Jepun tidak akan menimbulkan kesukaran kepada pengembara untuk bergerak.
Saya dah suami serta anak meneruskan niat ke Jepun dengan harapan nak mengalami musim luruh. Rupa-rupanya kedatangan kami terlalu awal dan musim luruh belum bermula di Tokyo…tapi tak pe la sebab si anak dah kata..asalkan sejuk dia dah puas hati.
Day 1
Pengembaraan kami bermula awal pagi, selepas melalui prosedur saringan kesihatan, imigresen dan kastam di Lapangan terbang Narita kami berehat2 dahulu di balai ketibaan sambil memerhatikan gelagat manusia. ketibaan kami di awal pagi tidak memerlukan kami untuk bergegas keluar daripada terminal. Ketika inilah, baru kami putuskan sama ada hendak menaiki bas atau train ke bandaraya Tokyo. Akhirnya kami memilih bas sahaja sebab ada tujuan hendak ke Tokyo Station. Bayaran bas ¥1300 seorang dan perjalanan mengambil masa 65 minit. Ini adalah harga yang terkini berkaitan dengan tambang bas. Perjalanan ke bandaraya menyaksikan pemandangan yang menarik. Tiada kesesakan lalu lintas walaupun pada ketika itu adalah masa bekerja. Sepanjang bahu jalan dan di atas bumbung bangunan ( bila lalu atas fly over yang tinggi boleh nampak bumbung bangunan 2-3 tingkat) tiada sampah yang kelihatan. Sungai yang bersih dan tenang serta sususan kereta di tempat parking juga sangat teratur.
Di Tokyo Station kami mendapatkan tiket bas untuk ke Kawaguchiko untuk melihat Mount Fuji. Selepas selesai pembelian tiket bas terus mencari kaunter tourist information untuk mendapatkan pass subway yang dikhaskan untuk pelancong. Saya membeli pas 72 jam yang berharga ¥1500 dan pass 24 jam yang berharga ¥800. Pas ini dibeli bagi membolehkan kami menggunakan perkhidmatan subway tanpa limit. Pas ini sangat penting jika kita salah masuk stesen atau salah train tak de la setiap kali salah tu kena bayar harga tiket. Memang menjimatkan jika kita gunakan sebaik-sebaiknya dengan melawat kawasan-kawasan tarikan pelancong.
Selepas itu, barulah kami bergerak ke hotel yang telah ditempah sebelum ini. Kawasan hotel berhampiran dengan Euno iaitu lebih kurang 15 minit berjalan kaki. Hotel kami terletak di Inaricho. Sebuah kawasan perumahan dan kedai-kedai yang terletak dipinggir kawasan Euno. Di sini lebih tenang dan sunyi. Selepas menghantar luggage ke hotel dan mencuci muka kami terus bergerak ke Euno. Tak boleh nak check in lagi kerana masa check in adalah pada jam 3 petang.
Lawatan hari pertama ini santai-santai sahaja dan sekitar Euno. Kami melawat Euno Park dan juga sekitar National Museum. Duduk di taman menikmati udara yang segar dan dingin di samping melihat pokok2 yang mula berubah warna.
Jam 4 petang kami kembali semula ke hotel dan terus menikmati makan tengah hari dengan bekalan yang di bawa. Pada ketika ini, belum sempat nak google restoran halal yang berhampiran. Malam pertama di bandar Tokyo terasa sangat nyenyak kerana kepenatan.
Day 2
Subuh seawal 4.26am, selepas subuh kami terus bersiap-siap untuk bergerak ke Tokyo Station untuk mendapatkan bas ke Kawaguchiko. Saje je kami keluar awal, takut-takut kalau tersesat ada masa untuk cari jalan yang betul. Alhamdulillah tak sesat dan sememangnya kami berpandukan google maps sahaja dan telah settingkan utk penggunaan subway sahaja. Jika tak begitu, takut tertukar ke stesen LRT JR dan perlu membeli tiket yang lain. Kami sampai awal 45 minit dan peluang itu diambil untuk duduk mengopi melihat gelagat masyarakat Jepun.
Syukur kerana bas yang dinaiki sangat selesa dan perjalanan yang memakan masa hampir 2 jam 30 minit itu tidak terasa . Satu jam yang pertama itu, memang kami tidur kerana kepenatan bangun awal pagi. Jam berikutnya dapatlah menikmati pemandangan kawasan kampung yang terletak bersebelahan lebuhraya.
Setibanya di Kawaguchiko saya terus mendapatkan tiket bas retro dan saya membeli pass sehari yang berharga ¥1200 seorang. Dengan adanya pass ini kami boleh menggunakan perkhidmatan bas tanpa limit dalam tempoh sehari. Sightseeing di Kawaguchiko dimulakan dengan memilih red line. Ada 20 hentian di red line ini, hentian pertama yang kami berhenti ialah di hentian ke 9. Kami memilih kawasan ini kerana ingin menaiki bot di tasik ini dan melihat view Mount Fuji dengan lebih jelas. Syukur sangat kerana pada hari ini, cuaca sangat baik dan langit membiru yang cantik kelihatan. Dalam erti kata lain, Mount Fuji tidak merajuk dan tidak diselindungi dengan awan yang kelam.
Selepas merakamkan kenangan di stesen no 9 ini kami meneruskan ke stesen no 17. Di sini kami terus ke jeti yang berhampiran untuk bergambar, menoleh seketika di sebelah kanan, kami terkejut kerana melihat begitu ramai pelukis yang sedang ralit melukis pemandangan. Memang tak sedar kawasan tersebut ada orang disebabkan mereka semua senyap seribu bahasa. Kami berjalan kaki sahaja dari stesen 17 hingga ke stesen terakhir. Pemandangan di stesen terakhir begitu cantik kerana kelihatan pokok-pokok yang telah berubah ke warna merah.
Perut kami mula memberikan signal lapar, setelah kembali ke stesen Kawaguchiko saya terus mendapatkan info berkaitan dengan green line. Terus ambil jadual perjalanan bas green line kerana akan cuba juga melawat kawasan tersebut jika ada masa. Misi mencari kedai makan, berjalan kaki mengikut arah yang dibawa oleh google maps, berjalan hampir 20 minit dan sebaik sahaja sampai di kedai rasa nak teriak dan menangis kerana kedai ini telah tutup dan kawasan ini adalah kawasan yang kami telah singgah sebelum ini….cuba bayangkan jalan kaki semula ke situ..kalau lah tahu dr awal…tak berputus asa kami terus mencari satu lagi kedai dan ada nampak signboard masjid di situ. Restoran ini terletak di stesen no 5 red line. Sebaik sahaja sampai di situ, sekali lagi dikecewakan kerana kedai juga tutup. Mungkin kerana kurang pelancong lagi pada ketika ini.
Lapar dan perlu mencari lokasi nak solat..pada ketika kami berehat-rehat menimati buah pisang kaki yang sangat sedap… lalulah bas green line..naik aje la..klau tak turun kita ronda-ronda dalam bas je…melihat jam yang masih awal lagi akhirnya kami putuskan berhenti di stesen yang ke 48. Rancangnya nanti boleh je solat di tepi taman berhampiran. Turun sahaja dr bas kedengaran org memanggil kami untuk mencuba makanan halal katanya..buah-buahan kering dan juga seafood. Seteleha mencuba beberapa barangan yg diperkenalkan kami ditanya sama ada telah solat ke belum? Terus jawap belum dan peniaga itu terus membawa kami ke sebuah musolla di belakang kedainya. Setelah selesai solat dan makan sedikit bekalan roti, kami dihidangkan dengan air lemon panas. Nikmat Allah yang tidak mampu kau dustai, terasa tenang berada disitu, cuaca dingin tetapi tidak terlalu sejuk. Sementara menuggu bas, kami berbual-bual dengan peniaga yang sangat ramah itu dan banyak cerita beliau ttg rakyat Malaysia yang dtg ke Jepun. Sekali lagi sebelum kami menaiki bas pulang, kami dibekalkan dengan bekalan ikan bakar, katanya utk makan malam bila tiba di hotel nanti.
Perjalanan pulang ke Tokyo juga lancar dan tiada kesesakan lalu lintas. Setibanya di hotel, kami terus panaskan nasi dan menikmati hidangan makan malam yang simple tetapi menyelarakan setelah ada tambahan ikan bakar.
Day 3
Trip DIY ini , memang simple dan hanya memfokuskan kepada beberapa kawasan utama sahaja. Hari ini kami keluar lewat sedikit kerana lokasi yang dituju adalah dalam kawasan line subway yang sama. Dari line G17 menuju ke line G1 iaitu ke Shibuya. Katanya Shibuya ni kena pergi sebab disitulah yang akan menunjukkan kesibukan sebenar masyarakat Tokyo. Memang lintasan zebra tu sangat sibuk apabila menjelang tengah hari. Pada hari ini kami hanya melawat sekitar kawasan ini dan terus ke Shinjuku. Anak-anak yang tinggal di rumah asyik tanya bila nak ke outlet beli barangan yang mereka kirim. Pada mulanya kami ke kedai-kedai di kawasan Shinjuku dan Shibuya, di sini barangan yang dijual agak mahal. Setelah penat berjalan-jalan kami berhenti berehat mengopi seketika, pada ketika inilah barulah digoogle Mitsui outlet yang berhampiran. Akhirnya kami ke Makuhari. Perlu menggunakan subway + JR line. kami membeli tiket JR dimesin sahaja dan dibantu oleh petugas JR Line. Di sini, pada mulanya sy menggunakan kad big pay, tetapi mesin itu decline kad tersebut dan menyebabkan kami membeli secara tunai. Semasa dalam train, saya melihat kad big pay telah dicaj untuk bayaran tiket tadi dan telah buat aduan kepada big pay, namun setelah bebrrapa hari big pay release kan bayaran kepada syarikat train dan meminta saya memberikan resit bayaran tunai. Adoii..manalah nak dapat resit pada ketika itu sebab tak sangka nak jadi begini. Di outlet ini, pada penggemar Levis, GAP dan kasut VANS memang sangat berbaloi. Harga lebih murah dan sudah pasti jaminan kualiti Terbaik.
Disinilah bervideo call dengan anak-anak yang tak ikut dan mereka membuat pilihan. Selesai pembelian kami bergerak pulang ke Euno. Malam ni nak makan luar katanya, kami makan di sebuah gerai Turki, nampak sahaja muka orang Malaysia terus mereka beritahu mereka ada jual nasi selain kebab. Alhamdulillah selesai makan malam. Bajet makan seorang di sini anggaran ¥1000.
Day 4
Perancangan hendak ke Odaiba. Pengangkutan yang digunakan ialah subway + JR line. Di Odaiba kami nak melihat robot besar tu je sebnarnya dan menikmati pemandangan tepi pantai. Patung robot sedang dibaiki dan kami hanya ambil gambar dari jauh dan patung ini juga tidak berkepala. Adoi…di sini terjumpa pula kedai Adidas idaman encik suami..setelah membeli apa yang di hajati kami meneruskan perjalanan untuk melihat kota budaya Tokyo di Asakusa. Sebelum meninggalkan Odaiba saya sempat juga membeli sepasang kasut Adidas edisi 2022. Saya tak tahu sangat tentang barangan Adidas ini tetapi en suami la yang banyak bercerita dan dia memaklumkan kalau beli kat Malaysia lagi mahal.
Di Asakusa kami melawat beberapa tempat tarikan pelancong, tidak banyak beza binaan ini seperti di China dan juga Korea. Mencari cenderahati hendak di bawa pulang. Fridge Magnet sahajalah yang mampu kami beli buat ingatan.
Disebelah malam kami sekali lagi ke Euno untuk makan malam dan cuba meninjau-ninjau ke salah sebuah kedai jam. Alhamdulillah..orang kata kalau ke Jepun tak sah kalau tak cari G-Shock. Pada malam inj kami saje je berjalan-jalan dengan menaiki subway dan berhenti di Ginza dan melihat suasana malam di Ginza.
Day 5
Perjalanan pulang kami menggunakan skyline sahaja. Stesen Skyline terletak di Euno dan perjalanan ke Natita mengambil masa hanya 36 minit. Perjalanan pulang ke Malaysia membawa 1000 kenangan berharga buat kami bertiga.