Jika rakyat Malaysia sudah dibenarkan bercuti ke luar negara dan anda memilih England sebagai lokasi berlibur, ada berita baik buat anda!

Negara kita tersenarai bersama Thailand, Singapura dan Vietnam merupakan antara negara-negara Asia Pasifik yang dibenarkan kembali atau melawat England tanpa perlu menjalani proses kuarantin 14 hari. Kementerian Pengangkutan negara itu mendedahkan lebih 70 negara yang dibenarkan memasuki negara itu tanpa menjalani proses kuarantin bermula 10 Julai 2020 ini. Individu yang tiba dari negara yang 'berisiko rendah' ini tidak perlu menjalani proses kuarantin. Ini sekali gus bermakna, rakyat negara itu yang mahu bercuti ke luar negara yang berisko rendah tidak perlu bimbang terhadap proses kuarantin setibanya semula ke England.
Antara negara lain yang dikategorikan sebagai berisiko rendah adalah New Zealand, Australia, Jepun, Korea Selatan, Sepanyol, Itali dan Jerman




Bagaimanapun, mereka yang tiba dari negara berisiko tinggi masih perlu menjalani proses kuarantin 14 hari. Negara yang masih dikategorikan sebagai berisiko tinggi adalah Amerika Syarikat, Sweden, Mexico, Brazil, Rusia, Iran, India, Pakistan dan Bangladesh.

Sementara itu, Pejabat Luar dan Komanwel (FCO) negara itu turut mendedahkan senarai negara yang dibenarkan untuk rakyatnya melawat. Malaysia merupakan negara Asia Pasifik yang tersenarai bersama-sama dengan Australia, Brunei, Polynesia, Hong Kong, Jepun, Macau, New Zealand, Taiwan, Thailand, Singapura, Korea Selatan, Vietnam dan Wallis & Futuna. Ini bermakna England membenarkan rakyatnya melawat ke negara-negara yang disenaraikan tersebut berpandukan polisi yang ditetapkan oleh insurans pelancongan.

Mulai 4 Julai 2020, Malaysia dikecualikan daripada nasihat FCO terhadap semua perjalanan antarabangsa 'tidak penting'. Menurut laman web FCO, ini adalah berdasarkan penilaian semasa terhadap risiko COVID-19 di negara ini yang semakin terkawal. Bagaimanapun, perjalanan tertakluk kepada sekatan kemasukan. Kemasukan ke Malaysia buat ketika ini dilarang, kecuali untuk warganegara Malaysia dan warganegara asing yang memiliki kategori visa menetap dan pas pekerjaan tertentu. Sesiapa sahaja (termasuk warganegara Britain) yang mendapat kebenaran memasuki Malaysia perlu menjalani kuarantin wajib selama 14 hari dan diminta untuk mendaftarkan alamat untuk kuarantin diri, serta memuat turun aplikasi MySejahtera, dan memakai gelang tangan.

Sumber: Bernama

Larangan penyediaan ‘straw’ plastik minuman kepada pelanggan sudah diwarwarkan sejak tahun lepas. Malah telah banyak premis makanan dan minuman yang tidak lagi menyediakan penyedut minuman plastik kepada pelanggan.

Kalau anda kaki travel tegar, pasti perkara ini bukan sesuatu yang asing. Banyak negara maju lain yang telah pun mulakan kempen tanpa ‘penyedut minuman plastik’. Mereka menggunakan penyedut minuman yang mesra alam dan boleh digunapakai beberapa kali penggunaan. Kos yang ditawarkan untuk setiap penyedut minuman ini juga di bawah harga mampu milik dan sangat rendah.

Di negara kita, bermula 1 Julai ini, negeri Selangor telah menguatkuasa sepenuhnya semua premis makanan di Selangor dilarang menyediakan straw plastik kepada pelanggan. Premis jualan juga turut dilarang menyediakan penyedut minuman plastik di kaunter untuk diambil secara bebas oleh pelanggan. Negeri lain yang telah pun mulakan larangan penggunaan straw plastik seperti di Melaka dan Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur.

Exco Alam Sekitar, Teknologi Hijau, Sains, Teknologi dan Inovasi Selangor Hee Loy Sian berkata, keputusan itu sebulat suara dipersetujui oleh Majlis Mesyuarat Kerajaan Negeri. Setiap Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) akan meletakkan syarat ini dalam Syarat Permohonan Lesen Perniagaan semasa pengusaha mengemukakan permohonan baru atau membaharui lesen perniagaan masing-masing.

Sebab Utama Larangan ‘Straw’ Plastik

• Dasar itu juga selaras dengan Kempen Bebas Plastik yang sedang dijalankan untuk mengurangkan penggunaan plastik sekali guna (single-use plastics) seperti beg plastik, polistirena, penutup/pelapis makanan plastik dan bahan plastik pakai-buang.
• Objektif utama dasar ini untuk mendidik dan meningkatkan tahap kesedaran penduduk berhubung kesan jangka panjang penggunaan plastik sekali guna khususnya straw plastik terhadap kesihatan dan alam sekitar.
• Di samping itu, pelaksanaan dasar ini dijangka akan dapat membantu kerajaan mengawal masalah pencemaran alam sekitar yang semakin ketara dan menggalakkan usaha kitar semula.

PBT akan memantau pelaksanaannya dari semasa ke semasa bagi memastikan keberkesanan penguat kuasaan berkenaan. Pengusaha premis makanan dan minuman atau restoran digesa memberikan kerjasama serta bantuan supaya objektif pengurangan penggunaan plastik tercapai.

Pelayaran telah menjadi sebahagian besar daripada industri pelancongan. pada 2011 sahaja ia menyumbang USD29.4 bilion dengan lebih daripada 19 juta penumpang di seluruh dunia. Pertumbuhan pesat industri telah menyaksikan sembilan atau lebih kapal baru yang dibina untuk pelanggan Amerika Utara ditambah setiap tahun sejak tahun 2001, serta yang lain bagi pelanggan Eropah. 

Pengalaman belayar ke destinasi jauh merupakan sebab utama tarikan industri ini.Kapal pelayaran besar ini seperti hotel, malah lengkap dengan taman tema, kolam mandi, restoran, dan sebagainya. Ada yang setinggi bangunan 7 tingkat. Berikut adalah 10 kapal pelayaran terbesar dunia sehingga 2017…

1. Harmony of the Seas

Nama	Harmony of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Perjalanan	Caribbean
Mula ditempah	27 Disember 2012
Pembina	STX France SA
Kos	US$1.35 bilion (2015)
Mula dilepas ke laut	9 May 2014
Dilancarkan	19 June 2015 (terapung)
Diperolehi	12 May 2016
Pelayaran pertama	29 May 2016
Mula digunakan	15 May 2016
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Oasis-class
Berat	Sekitar 132,000 tan
Panjang	362.12 meter
Lebar	66 m
Draf kedalaman	9.322 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.6 m
Jumlah Tingkat	18; 16 dek penumpang
Krew	2,300
Enjin	4 × 14,400 kW (19,300 hp) Wärtsilä 12V46F 2 × 19,200 kW (25,700 hp) Wärtsilä 16V46F
Janaan kipas	3 × 20 MW (27,000 hp) ABB Azipod, all azimuthing 4 × 5.5 MW (7,400 hp) Wärtsilä CT3500 bow thrusters
Kelajuan	>25 knot (46 km/h) maksimum 22 knots (41 km/h) belayar
Kapasiti	5,479 penumpang 6,780 maksimum

2. Allure of the Seas

Nama	Allure of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Perjalanan	Caribbean
Mula ditempah	31 Mac  2007
Pembina	STX Europe Turku Shipyard, Finland
Kos	US$1.2 bilion (2006)
Mula dilepas ke laut	2 Disember 2008
Dilancarkan	20 November 2009
Pelayaran pertama	1 Disember 2010
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Oasis-class
Berat	Sekitar 100,000 tan
Panjang	362 meter
Lebar	47 m
Draf kedalaman	9.322 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.5 m
Jumlah Tingkat	16 dek penumpang
Krew	2,384
Enjin	4 × 14,400 kW (19,300 hp) Wärtsilä 12V46F 2 × 19,200 kW (25,700 hp) Wärtsilä 16V46F
Janaan kipas	3 × 20 MW (27,000 hp) ABB Azipod, all azimuthing 4 × 5.5 MW (7,400 hp) Wärtsilä CT3500 bow thrusters
Kelajuan	>25 knot (46 km/h) maksimum 22 knots (41 km/h) belayar
Kapasiti	5,400 penumpang 6,296 maksimum

3. Oasis of the Seas

Nama	Oasis of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Perjalanan	Caribbean
Mula ditempah	Februari 2006
Pembina	STX Europe Turku Shipyard, Finland
Kos	US$1.4 bilion (2006)
Mula dilepas ke laut	12 November 2007
Dilancarkan	21 November 2008
Pelayaran pertama	5 Disember 2009
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Oasis-class
Berat	Sekitar 100,000 tan
Panjang	361.6 meter
Lebar	60.5 m
Draf kedalaman	9.322 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	16 dek penumpang
Krew	2,394
Enjin	3 × 13,860 kW (18,590 hp) Wärtsilä 12V46D 3 × 18,480 kW (24,780 hp) Wärtsilä 16V46D
Janaan kipas	3 × 20 MW (27,000 hp) ABB Azipod, all azimuthing 4 × 5.5 MW (7,400 hp) Wärtsilä CT3500 bow thrusters
Kelajuan	22.6 knots
Kapasiti	5,400 penumpang

4. Quantum of the Seas

Nama	Quantum of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Mula ditempah	11 Februari 2011
Pembina	Meyer Werft, Papenburg, Germany
Kos	US$935 juta
Mula dilepas ke laut	2 Ogos 2013
Dilancarkan	9 Ogos 2014
Pelayaran pertama	2 November 2014
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal layar Quantum-class
Berat	Sekitar 168,666 tan
Panjang	347.08 meter
Lebar	49.47 m
Draf kedalaman	8.8 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 16 dek penumpang
Enjin	2 ×  Wärtsilä 12V46F (2 × 14,400 kW) 2 ×  Wärtsilä 16V46F (2 × 19,200 kW) 2 ×  Cat 3516C HD (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 ×  ABB Azipod XO thrusters (2 × 20.5 MW) 4 ×  3,500 kW (4,694 hp) Brunvoll FU115 bow thrusters
Kelajuan	22 knot (41km/h)
Kapasiti	4,905 penumpang maksimum

5. Anthem of the Seas

Nama	Anthem of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Pembina	Meyer Werft, Papenburg, Germany
Kos	US$940 juta
Mula dilepas ke laut	20 November 2013
Dilancarkan	20 Februari 2015
Pelayaran pertama	22 April 2015
Status:	Dalam perkhidmatan
Penaja	Emma Wilby
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Quantum-class
Berat	Sekitar 168,666 tan
Panjang	348 meter
Lebar	49.4 m
Draf kedalaman	8.8 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 16 dek penumpang
Enjin	2 ×  Wärtsilä 12V46F (2 × 14,400 kW) 2 ×  Wärtsilä 16V46F (2 × 19,200 kW) 2 ×  Cat 3516C HD (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 ×  ABB Azipod XO thrusters (2 × 20.5 MW) 4 ×  3,500 kW (4,694 hp) Brunvoll FU115 bow thrusters
Kelajuan	22 knot (41km/h)
Kapasiti	4,905 penumpang maksimum

6. Ovation of the Seas

Nama	Oviation of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Pembina	Meyer Werft, Papenburg, Germany
Ditempah	13 September 2013
Siap	8 April 2016
Mula dilepas ke laut	5 Mac 2015
Dilancarkan	18 Februari 2016
Pelayaran pertama	14 April 2016
Status:	Dalam perkhidmatan
Penaja	Emma Wilby
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Quantum-class
Berat	Sekitar 168,666 tan
Panjang	348 meter
Lebar	48.9 m
Draf kedalaman	8.5 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 16 dek penumpang
Enjin	2 ×  Wärtsilä 12V46F (2 × 14,400 kW) 2 ×  Wärtsilä 16V46F (2 × 19,200 kW) 2 ×  Cat 3516C HD (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 ×  ABB Azipod XO thrusters (2 × 20.5 MW) 4 ×  3,500 kW (4,694 hp) Brunvoll FU115 bow thrusters
Kelajuan	22 knot (41km/h)
Kapasiti	4,905 penumpang maksimum

7. Norwegian Joy

8. Norwegian Escape

9. Liberty of the Seas

Nama	Liberty of the Seas
Pemilik	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Pengendali	Royal Caribbean International
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Pembina	Aker Yards Turku Shipyard, Finland
Kos	USD800 juta
Pelayaran pertama	19 Mei 2007
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Freedom-class
Berat	Sekitar 155,889 tan
Panjang	338.92 meter
Lebar	39.034 m
Draf kedalaman	9.026 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	18, 15 dek penumpang
Enjin	6 × Wärtsilä 12V46 (6 × 14,400 kW) 2 × Cat 3516B (2 × 2,500 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric 2 × ABB Azipod V21 1 × ABB Fixipod 4 × Ulstein tunnel thrusters
Kelajuan	21.6 knot (40km/h)
Kapasiti	4,960 penumpang maksimum

10. Norwegian Epic

Nama	Norwegian Epic
Pemilik	Norwegian Cruise Line
Pengendali	Norwegian Cruise Line
Pelabuhan didaftarkan	Nassau,  Bahamas
Laluan	Eropah
Mula dilepas ke laut	19 Jun 2008
Dilancarkan	10 Julai 2009
Status:	Dalam perkhidmatan
Jenis dan kelas	Kapal pelayaran Epic-class
Panjang	329.45 meter
Lebar	40.64 m
Draf kedalaman	8.7 m
Kedalaman minimum diperlukan	22.55 m
Jumlah Tingkat	19 dek
Enjin	3 × MaK 16M43 (3 × 15,200 kW) 3 × MaK 12M43 (3 × 11,400 kW)
Janaan kipas	Diesel-electric; dua shaft (2 × 24 MW) Wärtsilä fixed-pitch propellers Empat Wärtsilä bow thrusters dan dua stern thrusters
Kelajuan	22 knots (41 km/h) maksimum
Kapasiti	4,100 penumpang
Krew	1724