Anda pernah melancong ke Sri Lanka? Sekiranya belum, anda perlu melancong ke negara yang mendapat jolokan nama ‘Pearl of the Indian Ocean’ dan ‘Teardrop of India’ itu kerana Sri Lanka menawarkan pelbagai keunikan yang anda tidak akan dapat nikmati di tempat-tempat lain.
Masa sekarang ini adalah masa yang terbaik untuk anda melancong ke sana kerana, Sri Lanka sedang berusaha untuk melonjakkan taraf industri pelancongan negara mereka dan tampil dengan satu inisiatif yang menawarkan visa percuma kepada pelancong dari lebih 30 negara.
Bermula dari 1 Mei, tawaran istimewa ini akan dapat dinikmati oleh pelancong-pelancong dari Malaysia, Singapura, Thailand, South Korea. Malah, pelancong-pelancong dari Amerika Syarikat, Kanada, United Kingdom dan Eropah juga turut berpeluang untuk menikmati tawaran yang sama.
Rata-rata pelancong Malaysia yang ingin ke Sri Lanka perlu memohon visa dengan harga USD35 ke USD40 setiap seorang. Dengan tawaran visa percuma ini, setiap pelancong dapat menikmati tempoh masa sehingga 6 bulan dan sekiranya inisiatif ini berjaya, Sri Lanka menjangkakan untuk menambah bilangan negara yang dapat menikmati visa percuma ini dan mungkin akan mengekalkan taraf percuma ke beberapa negara.
Untuk tahun 2017 sahaja, Sri Lanka menerima 2.1 juta pelancong dan jumlah tersebut adalah satu peningkatan yang amat memberangsangkan sejak berakhirnya perang dingin di sana pada tahun 2009.
Sumber: USA Today
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
41 Kuasa Tentera Terbaik Dunia
Aset tentera yang banyak tidak menjadikan kuasa tentera itu lebih kuat.
Kekuatan ketenteraan juga berpandukan kepada keupayaan tentera di bahagi dengan jumlah penduduk sesebuah negara, bajet tahunan ketenteraan, jumlah tentera yang aktif, jumlah tentera simpanan, sejarah penglibatan dalam perang, bantuan ketenteraan dalam situasi perang negara lain, penglibatan tentera pengaman, negara sekutu, strategi, keupayaan senjata nuklear dan banyak lagi faktor lain.
Ada negara tidak memiliki kereta kebal atau kapal perang ; bergantung kepada geografi sesebuah negara. Namun kesemua negara miliki pesawat tentera.
Permulaan dari senarai bawah tak bermaksud ketenteraan negara itu lemah. Austria, Denmark, Norway, Sweden, Swtizerland, dan Kanada merupakan negara lebih diplomasi, aman dan kurang terlibat dalam peperangan era moden. Berikut adalah senarai 41 negara yang memiliki kuasa tentera yang kuat di dunia dengan perincian kekuatan bagi tahun 2017.
*Kedudukan ini tidak menentukan kemenangan sesebuah negara dalam perang sebenar
41 | Austria
Jumlah askar aktif: 30 000
Jumlah askar simpanan: 27 000
Pesawat: 125
Kereta kebal: 56
Kapal perang: Tiada
40 | Denmark
Jumlah askar aktif: 25 000
Jumlah askar simpanan: 63 000
Pesawat: 74
Kereta kebal: 57
Kapal perang: 90
39 | Norway
Jumlah askar aktif: 26 500
Jumlah askar simpanan: 42 250
Pesawat: 104
Kereta kebal: 52
Kapal perang: 62
38 | Sweden
Jumlah askar aktif: 14 000
Jumlah askar simpanan: 26 000
Pesawat: 228
Kereta kebal: 120
Kapal perang: 313
37 | Switzerland
Jumlah askar aktif: 140 000
Jumlah askar simpanan: 77 000
Pesawat: 185
Kereta kebal: 224
Kapal perang: Tiada
36 | Kanada
Jumlah askar aktif: 95 000
Jumlah askar simpanan: 51 000
Pesawat: 426
Kereta kebal: 181
Kapal perang: 63
35 | Australia
Jumlah askar aktif: 60 000
Jumlah askar simpanan: 44 240
Pesawat: 417
Kereta kebal: 59
Kapal perang: 52
34 | Malaysia
Jumlah askar aktif: 110 000
Jumlah askar simpanan: 296 500
Pesawat: 227
Kereta kebal: 74
Kapal perang: 61
33 | Filipina
Jumlah askar aktif: 220 000
Jumlah askar simpanan: 430 000
Pesawat: 135
Kereta kebal: 45
Kapal perang: 135
32 | Singapura
Jumlah askar aktif: 512 000
Jumlah askar simpanan: 950 000
Pesawat: 262
Kereta kebal: 212
Kapal perang: 40
31 | Thailand
Jumlah askar aktif: 310 000
Jumlah askar simpanan: 245 000
Pesawat: 551
Kereta kebal: 722
Kapal perang: 81
30 | Indonesia
Jumlah askar aktif: 476 000
Jumlah askar simpanan: 400 000
Pesawat: 420
Kereta kebal: 468
Kapal perang: 171
29 | Vietnam
Jumlah askar aktif: 415 000
Jumlah askar simpanan: 5 040 000
Pesawat: 289
Kereta kebal: 1470
Kapal perang: 65
28 | Taiwan
Jumlah askar aktif: 300 000
Jumlah askar simpanan: 1 675 000
Pesawat: 815
Kereta kebal: 2005
Kapal perang: 102
27 | Afrika Selatan
Jumlah askar aktif: 89 000
Jumlah askar simpanan: 17 100
Pesawat: 212
Kereta kebal: 195
Kapal perang: 30
26 | Republik Czech
Jumlah askar aktif: 21 100
Jumlah askar simpanan: 11 000
Pesawat: 114
Kereta kebal: 123
Kapal perang: Tiada
25 | Belanda
Jumlah askar aktif: 50 000
Jumlah askar simpanan: 32 200
Pesawat: 164
Kereta kebal: Tiada
Kapal perang: 56
24 | Mexico
Jumlah askar aktif: 270 000
Jumlah askar simpanan: 76 500
Pesawat: 400
Kereta kebal: Tiada
Kapal perang: 143
23 | Colombia
Jumlah askar aktif: 445 000
Jumlah askar simpanan: 62 000
Pesawat: 447
Kereta kebal: Tiada
Kapal perang: 234
22 | Sepanyol
Jumlah askar aktif: 125 000
Jumlah askar simpanan: 16 200
Pesawat: 540
Kereta kebal: 327
Kapal perang: 46
21 | Algeria
Jumlah askar aktif: 512 000
Jumlah askar simpanan: 400 000
Pesawat: 451
Kereta kebal: 975
Kapal perang: 60
20 | Arab Saudi
Jumlah askar aktif: 235 000
Jumlah askar simpanan: 25 000
Pesawat: 722
Kereta kebal: 1210
Kapal perang: 55
19 | Ukraine
Jumlah askar aktif: 160 000
Jumlah askar simpanan: 1 000 000
Pesawat: 234
Kereta kebal: 2809
Kapal perang: 25
18 | Brazil
Jumlah askar aktif: 330 000
Jumlah askar simpanan: 1 800 000
Pesawat: 735
Kereta kebal: 486
Kapal perang: 113
17 | Jerman
Jumlah askar aktif: 180 000
Jumlah askar simpanan: 145 000
Pesawat: 676
Kereta kebal: 408
Kapal perang: 81
16 | Poland
Jumlah askar aktif: 120 000
Jumlah askar simpanan: 515 000
Pesawat: 461
Kereta kebal: 1009
Kapal perang: 83
15 | United Kingdom
Jumlah askar aktif: 150 000
Jumlah askar simpanan: 182 000
Pesawat: 879
Kereta kebal: 407
Kapal perang: 66
Keupayaan nuklear: Ya
14 | Itali
Jumlah askar aktif: 320 000
Jumlah askar simpanan: 42 000
Pesawat: 785
Kereta kebal: 586
Kapal perang: 174
13 | Israel
Jumlah askar aktif: 160 000
Jumlah askar simpanan: 630 000
Pesawat: 691
Kereta kebal: 4170
Kapal perang: 66
Keupayaan nuklear: Ya
12 | Pakistan
Jumlah askar aktif: 620 000
Jumlah askar simpanan: 515 000
Pesawat: 923
Kereta kebal: 2924
Kapal perang: 74
Keupayaan nuklear: Ya
11 | Perancis
Jumlah askar aktif: 205 000
Jumlah askar simpanan: 195 770
Pesawat: 1282
Kereta kebal: 423
Kapal perang: 113
Keupayaan nuklear: Ya
10 | Jepun
Jumlah askar aktif: 250 000
Jumlah askar simpanan: 57 900
Pesawat: 1590
Kereta kebal: 678
Kapal perang: 131
9 | Iran
Jumlah askar aktif: 545 000
Jumlah askar simpanan: 1 800 000
Pesawat: 479
Kereta kebal: 1658
Kapal perang: 397
Keupayaan nuklear: Ya
8 | Korea Selatan
Jumlah askar aktif: 625 000
Jumlah askar simpanan: 2 900 000
Pesawat: 1451
Kereta kebal: 2381
Kapal perang: 166
7 | Turki
Jumlah askar aktif: 410 500
Jumlah askar simpanan: 185 630
Pesawat: 1007
Kereta kebal: 3778
Kapal perang: 115
6 | Mesir
Jumlah askar aktif: 470 000
Jumlah askar simpanan: 800 000
Pesawat: 1133
Kereta kebal: 4624
Kapal perang: 245
5 | Korea Utara
Jumlah askar aktif: 700 000
Jumlah askar simpanan: 4 500 000 (kebanyakan rakyat Korea Utara juga tentera simpanan)
Pesawat: 944
Kereta kebal: 4200
Kapal perang: 1061
Keupayaan nuklear: Ya
4 | India
Jumlah askar aktif: 1 325 000
Jumlah askar simpanan: 2 143 000
Pesawat: 2086
Kereta kebal: 6464
Kapal perang: 202
Keupayaan nuklear: Ya
3 | China
Jumlah askar aktif: 2 335 000
Jumlah askar simpanan: 2 300 000
Pesawat: 2942
Kereta kebal: 9150
Kapal perang: 673
Keupayaan nuklear: Ya
2 | Russia
Jumlah askar aktif: 766 055
Jumlah askar simpanan: 2 485 000
Pesawat: 3547
Kereta kebal: 15 398
Kapal perang: 352
Keupayaan nuklear: Ya
1 | Amerika Syarikat
Jumlah askar aktif: 1 400 000
Jumlah askar simpanan: 1 100 000
Pesawat: 13 444
Kereta kebal: 8848
Kapal perang: 473
Keupayaan nuklear: Ya
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Penumpang Kenya Airways Maut Jatuh Dari Pesawat Yang Sedang Berlepas
Penduduk selatan London gempar apabila mayat seorang lelaki dipercayai jatuh dari sebuah pesawat Kenya Airways ditemui di sebuah taman. Polis berkata bedah siasat akan dijalankan, namun setakat ini kematian penumpang pesawat itu tidak dianggap sebagai mencurigakan.
Syarikat penerbangan Kenya Airways mengesahkan laporan awal bahawa mayat itu mungkin terjatuh daripada gear pendaratan pesawat yang sedang terbang dari Nairobi ke Heathrow. Tidak dinyatakan sama ada lelaki itu sudah mati ketika berada di dalam kebuk gear pendaratan tersebut atau setelah jatuh dari ketinggian penerbangan pesawat. Syarikat penerbangan tersebut dalam kenyataannya berkata tiada kerosakan dilaporkan pada pesawat itu dan mengucapkan takziah atas kematian mangsa.
Laporan Associated Press menyebut bahawa bahawa lelaki itu terjatuh hanya satu meter daripada penduduk yang sedang berjemur di taman.
Satu dentuman kuat didengari, dan ada yang meninjau ke luar tingkap rumah masing-masing. Pada mulanya mereka fikir orang gelandangan tidur di taman kerana pakaian individu tersebut lengkap. Namun apabila melihat dengan lebih dekat dan dapati ada darah di seluruh dinding taman.
Terkini
Mayat seorang lelaki yang jatuh dari pesawat yang dalam penerbangan ke lapangan terbang Heathrow dan terhempas di sebuah taman di selatan London kemungkinan pekerja di lapangan terbang Nairobi, kata pegawai Kenya.
Ketua Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Kenya, Gilbert M Kibe berkata, lelaki itu sudah pasti memiliki kebenaran untuk masuk ke lapangan terbang dan melepasi kawalan keselamatan bagi masuk ke dalam pesawat. Bagaimanapun, pihak berkuasa Kenya masih belum dapat mengenalpasti mangsa yang dipercayai beku hingga mati ketika berada di ruangan tayar pesawat Kenyan Airways sebelum jatuh pada ketinggian 1066 meter.
Sumber: Dailymail UK | Astro Awani
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
Ini Panduan Lengkap Untuk Anda Rancang Itinerari Percutian Sendiri – Bab 1
Perasan tak setiap kali kawan atau seseorang itu pulang daripada percutian, pasti anda akan terlihat segelintir manusia yang inginkan itinerari perjalanan mereka untuk di jadikan rujukan.
Masalah yang sering terjadi apabila cuba meniru inti pati perjalanan seseorang itu adalah tidak sama dengan bajet yang anda ada ketika itu. Pasti ada yang terlebih ataupun kurang daripadanya. Untuk pengetahuan anda, setiap perjalanan mereka itu tidak semestinya sama dengan apa yang anda ingin pergi ketika itu.
Kadang-kadang terdapat perubahan mata wang atau perubahan harga kos ketika itu membuatkan bajet anda lari daripada bajet kawan anda yang pernah pergi ke tempat yang sama sebelum itu.
Untuk itu, adalah lebih baik jika anda merancang sendiri apa yang anda inginkan, dan bina itinerari anda berdasarkan kehendak, dan keperluan percutian anda. Bagi memberi anda gambaran yang lebih jelas, jom kita ikuti cara daripada saudara Faiz Najmi yang telah sudi untuk berkongsi cara bagaimana untuk anda membina itinerari anda sendiri.
SENI MEMBINA ITENERARI SENDIRI
Saya perasan bila saya travel ramai yg minta itenerari. Bukan dengan saya saja, malah apabila travelers lain pergi berjalan, hatta di halaman travel lain sekalipun ramai yg meminta itenerari.
Setiap pengembara mempunyai itenerari yg berbeza walaupun di destinasi yg sama kerana wujudnya perbezaan dari segi tempoh perjalanan, musim perjalanan, berapa orang ikut sekali, jenis kenderaan, berapa banyak wang yg dibawa, kemampuan pengembara, tahap pengetahuan/pendidikan pengembara, stamina dan kesihatan pengembara, dan preference pengembara itu sendiri.
Ada pengembara yg lebih hebat sikit suka kumpul itenerari sebagai rujukan. Mereka ini buat homework cuma kadangkala mengumpul beberapa itenerari utk sesuatu destinasi sebagai rujukan boleh jadi overwhelming dan misleading. Harga penerbangan dan hotel berbeza, musim dan cuaca pun berbeza, harga mungkin naik, keadaan politik mungkin tidak stabil, dan nilai matawang turun naik tidak menentu.
Yang penting dalam mengembara ialah niat & semangat mengembara itu sendiri, bukan itenerari. Itenerari hanya garis panduan sahaja. Tak ikut itenerari bukan jenayah besar. Saya sendiri seringkali mengubah rancangan daripada itenerari itu sendiri.
Bagi saya, adalah lebih sesuai meminta itenerari daripada agensi pelancongan berbayar, kerana efeknya serupa, tidak payah buat homework biar orang lain buatkan. Bagi mereka yg kesuntukan masa, tiada masalah membayar untuk beri itenerari. Membina itenerari mengambil pelaburan masa untuk menyelidik yg banyak, adalah tidak adil untuk minta traveler lain beri percuma begitu saja. Lagipun, itenerari orang lain tidak menjamin keseronokan mengembara kerana telah hilang elemen “surprise” daripadanya, sehingga hilang semangat “adventure” dan “spontaneity” yang dimahukan daripada pengembaraan itu sendiri.
Di sini saya akan bagi guideline cara paling mudah membuat itenerari yg sesuai (gambarajah sebagai rujukan), dan saya dah rungkaikan dengan lebih jelas dalam buku saya MUSAFIR DUNIAWI.
Pertama sekali, buat NIAT nak mengembara ke mana dahulu? Nak pergi Skandinavia tengok aurora? Nak pergi Peru tengok Machu Picchu? Nak ke New Zealand buat skydiving? Nak pergi Korea layan kimchi dan k-Pop? Finalize nak berjalan ke mana kemudian cari penerbangan.
Cari penerbangan kalau boleh yg paling efisien dan BELOW MARKET PRICE. Selalukan tengok internet berapa harga standard, dan cari below market price. Biasanya nak tiket murah ini ada transit, kalau transit panjang boleh berjalan di negara transit panjang itu (sebagaimana kami pernah buat ke Madagascar, dan transit seharian di Mauritius). Banyak cara boleh dapatkan flight murah, saya banyak tulis dalam buku MUSAFIR DUNIAWI.
Pastikan juga TEMPOH perjalanan realistik. Pergi 14 hari ke Mauritius mungkin lama sangat dan bosan pulak kan? Empat hari di USA pula singkat sangat tak habis jetlag dah kena balik pulak. Dan perlu matching dengan tarikh cuti.
Perlu diingat HARGA bukan segala-galanya. Apa gunanya murah atau percuma kalau banyak benda tak boleh buat, banyak tempat tak dapat pergi? Kalau pergi Cusco, Peru tak melawat Machu Picchu sebab berkira-kira mahal (RM500+) nak ke situ, rugilah pulak kan? Kalau nak murah hiking lah sikit, cuma memerlukan masa 4 hari hiking. Maka, anda perlu ambil masa 7 hari di kawasan itu saja.
Perlu diingat jika anda tiada masa, korbankan wang sikit. Kalau tiada wang, korbankan masa sedikit. Itu ialah cara travel!
Masa buat draf itenerari (pertama, kedua, ketiga dan terakhir), buat empat kolum dalam itenerari untuk TARIKH, PENGANGKUTAN, PENGINAPAN dan AKTIVITI.
Kemudian buat beberapa baris (row) mengikut hari mengembara, kalau 10 hari tambahlah sepuluh baris di bawah kolum empat itu.
Ini tak susah sangat kan? Ok kemudian, kita buat satu per satu.
BERSAMBUNG BAHAGIAN KEDUA, BACA: Panduan Lengkap Untuk Anda Rancang Itinerari Percutian Sendiri – Bab 2
Berlibur dan download seeNI sekarang!
KLIK DI SEENI
