Empangan Tasik Linggiu mula dibina 1988 dan siap pada 1994. Ia adalah empangan Sungai Johor yang terletak berhampiran dengan Linggiu, Felda Linggiu dan lain-lain lokasi berhampiran di Johor, selatan Malaysia. Empangan ini terletak di hulu Sungai Linggiu , iaitu anak Sungai Johor. Sungai Johor secara umumnya mengalir dari arah Utara ke Selatan iaitu dari Gunung Gemuruh mengalir ke Selat Johor sepanjang 122.7 km.

Kawasan tasik ini dikelilingi 4 gunung, 55 bukit dan kawasan hutan simpan. Jumlah kawasan tadahan air ialah 21,600 hektar. Kapasiti kubik simpanan air ialah 763 juta.

Video pemandangan udara Tasik Linggiu

Terdapat dua Perjanjian Air Johor-Singapura iaitu Perjanjian Air 1961 yang telah tamat pada 31 Ogos 2011 dan Perjanjian Air 1962 yang akan tamat pada 2061.

Perjanjian Air 1961
Empat kawasan yang pernah diuruskan PUB Singapura iaitu Empangan Pontian Kechil, Rumah Pam Tebrau, Loji Air Gunung Pulai, Loji Air Sungai Skudai, telah dikembalikan kepada Johor berikutan kontrak bekalan air Johor-Singapura selama 50 tahun tamat.

Perjanjian Air 1962

• Empangan Tasik Linggiu milik Kerajaan Negeri Johor, dikendali Public Utilities Board of Singapore / Lembaga Perbekalan Awam Singapura (PUB)
• Singapura menanggung kos pembinaan serta semua kos operasinya . Ini adalah tambahan kepada RM320 juta bayaran pampasan yang dibayar Singapura kepada Johor pada 1990.
• Singapura masih terus menguruskan operasi Empangan Linggiu sehingga tahun 2061 kerana Perjanjian Air 1962 sah untuk tempoh 100 tahun.
• Mengikut perjanjian, PUB dibenar guna sehingga 250 juta gelen air sehari dari Sungai Johor. Sebagai balasan, Johor menerima air yang sudah dirawat sekitar 5 juta gelen dari jumlah penggunaan air harian Singapura. Rawatan air ini dilakukan di Loji Rawatan Air Sungai Johor juga diuruskan PUB mengikut perjanjian.
• Johor kini mengurus 43 dari 44 loji rawatan air.

Kawasan ini difahamkan bukan kawasan pelancongan meskipun ada potensi. Juga dikatakan dilarang masuk, namun ada sahaja gambar mereka yang pernah masuk berkhemah dan memancing di sini. Harap ada penjelasan lanjut.Menara aras empangan.   Foto: Chan Cheow Pong 

Lokasi
Papan tanda pertama yang menunjukkan lokasi kawasan takungan itu ditemui selepas kira-kira 40km di jalan utama Kota Tinggi-Kluang. Ia terletak berhampiran pekan kecil Tenggara. Dari sana, terdapat jalan ke kawasan skim Felda Linggiu dan di situ kelihatan papan tanda kedua. Kawasan takungan itu terletak 11 kilomter dari jalan masuk ke kawasan Felda tersebut.
Terdapat papan tanda melarang orang luar memasuki kawasan takungan tersebut.

Sumber air Singapura
1-takungan air sendiri 10%
2-air import (dari Johor) 60%
3-NEWater (air kitar semula) 30%
4-Loji tapis garam air laut 25%

Nak melancong dalam negara boleh dilakukan dengan apa sahaja cara yang suka dan selesa. Ada perancangan, anda memang boleh jejak bukan satu dua negeri sahaja tetapi seluruh Semenanjung Malaysia.

Perkongsian trip pusing satu Malaysia hanya dengan menunggang motorsikal seperti saudari Zahiruddin Zidane Zahiri memang boleh boleh dijadikan idea menarik cara bercuti lepas ni kan?

KAPCAI TOUR X MALAYA X 2020 KILOMETRES

Dale istano ado kota,
Bare kawe pitih demo,
Harap kawe-kawe sudi baco.


Bajet:

• Minyak-rm120
• Maakn-rm100
• Hotel-rm100

Total :RM320

DAY 1
Penang – Kedah – Perak – Kelantan – Terengganu
8. 00pagi- midpoint Petronas Sg.Sluang
– tasik banding
– banjaran titiwangsa
– jeli
– kota bahru
– pasir puteh
– Kuala Terengganu
12.30pg – dungun

DAY 2
Terengganu – pahang – Johor
8. 00pagi- dungun
– kuantan
– pekan
– mersing
12.00pg – johor bahru

DAY 3
Johor – melaka – Negeri Sembilan – Kuala lumpur
8.00pagi – jb
– batu pahat
– melaka
– Negeri sembilan
9.30mlm – Kuala lumpur


DAY 4
11.00pg – Kuala lumpur
– batu caves
– ulu yam
– gopeng
– ipoh
– taiping
– bukit merah
10mlm – penang (Juru)

Alhamdulillah.. Alhamdulillah..Alhamdulillah
Boleh dikatakan ianya Impian childhood aku utk ride kapcai pusing malaya..plan yg pada mulanya di plan oleh 3 org dr team kunyit production, aku, wak Kundang,Ahmad Akhmal Suhaimi..Tp last mnit wak Kundang trpksa tarik dri ats sebab2 diserang sawan..lusa trip dh nk Jln, tp tggal 2org, niat hati mmg nk postpone trip sbb klau 2 org aku jd x smngat skit.. Hahaha..sehari sblom brtolak aku cuba roger geng satu skolah aku dlu Firdaus Ismail, sbb aku taw dia ni suka ride sorang-sorang, alhmdllh dia on nk fllow, pnya gila trip last mnit..

Alhmdllh segala persiapan smua dh rdy, tgai nk boh juboq ats seat mutu tros pulas minyak ja..hari pertama ride,yg mmkan masa lbih kurang 15jam perjalanan trmsuk berhenti rht..hari pertama mental aku dh diuji,setibanya di Kuala Terengganu lebih krang jam 9mlm,sangkaan aku mleset kerana beranggapan k.terengganu-dungun hanyalah sebatang rokok,tetapi aku ditipu hidup2.. Lbih krang 2 3jam perjalanan utk ke sana klau naik kapcai, allahuakhbar bdn dh xtrdaya, pkiran dh nmpk tilam vono maya karin.berbekalkn loceng dlm sluar, aku xbleh mngalah dgn mudah, ini panglima laaa!!!aku nekad truskan prjlan ke dungun, ini kerana utk memudahkan perjalan aku keesokkan harinya yg akn ke jb..alhmdllh tepat 12.30pg kmi tiba di roomstay..allahuakhbar nikmat dunia bila dpt tilam maya karin dgn View berhadapn pantai…ancutt…hari kedua, seawl jam 7pg dh trsdar, sbb nk lyn sunrise dpn roomstay, fuhhh nikmatnyaaa..

8pg kmi memulakan perjalan dr dungun ke kuantan,mengikut maps perjalan akn mmkan masa lbih krang 2jam shj, tp mmndangkn trip santai mmg byk sggah spot2 mnarik utk ambk gmbr..bermula la azab mental koyak aku utk hari kedua,apabila melalui Jln Dr pekan-mersing, masa ni dlm hati dh mla nk cll helikopter mai ambk, tp xjd sbb ank jantan mna bleh mngaku kalah..tkar plan maki najib plak, sbb blas duit byk2 tp xbuat escalator p mersing, Jln pnya la sunyi kiri kanan mmg nature shj..klau hg xda ilmu bercakap dgn moto, jgn lalu Jln ni..alhmdllh pkl 8.30 mlm slamat smpai di mersing.. Allahuakhbar azab dia, Spa yg besa lalu shj akn taw,Jln tu mcm mna..pnya la sronok dh msuk jhr, ingtkn dh abis azab aku..tp aku kena game lg.Perjlanan Dr mersing-jb yg mmkan masa lbih krang 2jam,dlm byk2 Jln yg aku lalu, Jln ni paling kejam & haram j..jln dh xelok 1psal,gelap plak tu tmbah lg sunyi..allahuakhbar nk qeyau ats moto xguna dh,so aku ambk kptusan syair ja ats moto smbil berharap xda hantu lintas dpn muka,side mirror mmg kalih ke dpn dh..alhmdllh pkl 12 tgh mlm slamat smpai jb, fuhh lega dpt hotel besaq arini tmbah plak dpt tilam maya karin sze King mmg selesa laa..Hari ke tiga,bermula jam 8pg kami memulakan perjlanan..utk hari ke tiga,target kami nk tdoq di kolompo. Alhmdllh berjaya..wlaupn smasa dlm perjlanan Mcm2 halangan, onak berliku terjadi tp ttap kental..fuhhh berfalsafah..segala perjalan, kami memalui jln lama..johor ni pn pnya la bsar,pnya seksa nk bg abis jhr utk ke mlaka..

alhmdllh 3ptg kmi slamat smpai ke melakau.selesai berasam pedas trus ke negeri sembilan,yg mna perjlanannya xla jauh mna, di n9 kmi hnya sggah sebentar utk rhatkan bdn sblom truskan perjlanan ke kolompo..alhmdllh utk hari ketiga dpt la checkin awai skit.trima kasih kpd shabat kunyit cwngn kolompo anique Iskandar sbb tlg booking hotel..hari terakhir perjalanan..home sweet home..last day mmg kmi plan nk santai habis smbil lyn nature.kmi ambk kptusan utk kluar lwat sikit. Pkl 11pg dr kl trus ke batu caves..dr batu caves kmi memalui jln dlm utk ke ulu yam utk ke spot air terjun, subahanallah, pnas2 n skit2 bdn hlang seketika seusai bdn melabuh di air terjun ulu yam..lebih krang sejam lyn air terjun,kmi bersiap utk meneruskn perjalan ke gopeng,langit x slalunya cerah, mungkin itu pepatah yg ssuai utk kmi, kerana sepanjang perjalan kmi, di gopeng sehingga ke ipoh shj kmi trpksa ride dlm hjn..alhmdllh sejuk & kecut lynnn..setiba di ipoh alhmdllh cuaca kembali normal,tp dkt sni la moto dh start nk buat psai, lmpu dpn dok kelip2(rpnya dia bgtau dh xlrat Sgt)..ride Dr ipoh ke penang dgn kdaan lmpu sat ad, sat xda,nasib la shabat2 aku ni jnis yg ride xtggal Kwn..smpai ja penang moto trus ok,sry syg mst awk letihkn perjlanan yg pnjang..alhmdllh 10mlm slamat smpai di juru…childhood dream unlock..another achievement…

Pekan Jugra

Jugra yang dahulu dikenali sebagai Bandar Temasya mula dibuka pada abad ke-18 oleh orang Bugis yang datang dari Johor untuk kegiatan berdagang dengan Negeri Melaka. Jugra juga pernah menjadi kawasan pentadbiran Kerajaan Negeri Selangor selepas perpindahan dari Kuala Selangor pada tahun 1859 iaitu di zaman pemerintahan Sultan Selangor ke-4, Sultan Abdul Samad.

Jugra terletak di lokasi yang strategik dan selamat sebagai kawasan penempatan, perniagaan dan perdagangan. Jugra juga telah menjadi tumpuan pedagang untuk berlabuh dan mengangkut hasil bijih timah, Dikatakan juga Hang Tuah pernah menjejakkan kaki ke sini untuk tujuan menyabung ayam di Bukit Jugra.

Jugra juga mempunyai tinggalan sejarah dari zaman kesultanan Sultan Abdul Samad seperti Istana Long Puteri dan Istana Jugra yang pernah menjadi tempat bersemayam Sultan Abdul Samad daripada tahun 1859 hingga 1898.

Muzium Insitu Jugra yang dahulu merupakan sebuah Balai Polis, mahkamah dan juga lokap, adalah tempat yang terbaik untuk selami sejarah Jugra dengan lebih lanjut. Jangan lupa untuk singgah ke Istana Bandar Jugra dan Masjid Alaeddin semasa anda berkunjung ke Pekan ini.

Setiap destinasi Negeri Selangor yang tertera mempunyai pelbagai peristiwa sejarah yang mampu memberi pengajaran buat masyarakat masa kini. Kisah sejarah ini juga mampu menyemarakkan semangat patriotisme dan rasa sayang akan tanah air. Namun, di mana sahaja anda berada, terus patuh kepada prosedur operasi standard (SOP) yang telah ditetapkan oleh pihak Majlis Keselamatan Negara seperti memakai topeng muka, menggunakan pembersih tangan dan mempraktikkan penjarakan sosial.

Layari laman sesawang rasmi Tourism Selangor, www.selangor.travel untuk mendapatkan inspirasi dalam merancang perjalanan anda ke Negeri ini dan pastikan anda mengikuti kemas- kini dari pihak Tourism Selangor melalui media sosial rasmi Instagram, Facebook, Twitter, TikTok dan saluran YouTube!