Pulau Komodo terletak dalam Taman Negara Komodo  adalah habitat kepada biawak komodo yang digelar sebagai naga. Biawak komodo (Varanus Komodoensis) atau kerap disebut komodo adalah biawak terbesar di dunia. Panjangnya mencapai tiga meter dengan berat antara 70 hingga 150 kilogram.

Pulau Komodo merupakan kawasan yang memberi peluang kepada pelawat melihat biawak komodo di habitat asalnya. Kunjungan ke pulau tersebut cukup istimewa kerana pengunjung dapat melihat haiwan yang jarang ditemui dan terancam itu.

Walau bagaimanapun laporan dari laman Bloomberg menyatakan Indonesia bakal menutup pulau ini yang menjadi habitat spesies terancam biawak komodo selepas ada pihak tidak bertanggungjawab menyeludup keluar haiwan tersebut. Pulau Komodo di Manggarai Barat di wilayah Nusa Tenggara Timur akan ditutup kepada pelancong bermula Januari 2020.

Menurut jurucakap pentadbiran wilayah, Marius Jelamu, keputusan itu dibuat selepas berunding dengan Kementerian Alam Sekitar dan Perhutanan. Penutupan itu adalah sebagai respons terhadap penyeludupan 41 biawak komodo dari pulau itu dan dijual di luar negara dengan harga kira-kira 500 juta rupiah (RM143, 347) seekor.

Namun, difahamkan hanya Pulau Komodo yang menjadi tarikan pelancong itu akan ditutup, namun kawasan sekitar pusat pemuliharaan itu masih beroperasi seperti biasa. Penutupan sementara itu membolehkan pemuliharaan alam semula jadi lebih baik selain meningkatkan populasi haiwan terbabit.

Sumber: Sinar Harian

Replika reka bentuk pembinaan laluan pejalan kaki bertingkat ‘Saloma Link’ merupakan rancangan pembangunan kemudahan infrastruktur oleh pihak Perbadanan Pembangunan Kampong Bharu bagi memudahkan para pelancong asing dan tempatan untuk berkunjung ke Kampong Bharu dari KLCC.

Sekarang ini menjadi tarikan baru di ibu negara, jambatan pejalan kaki Saloma Link yang menghubungkan Kampung Baru dan kawasan berdekatan Menara Berkembar Petronas (KLCC) telah dibuka kepada umum pada penghujung tahun lalu.

• Saloma Link dibina berhampiran Stesen LRT Kampung Baru merentasi Lebuh Raya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH), menghubungkannya dengan Jalan Saloma yang terletak di sisi bangunan Menara Public Bank berhadapan Jalan Ampang, tidak jauh dari KLCC.
• Jambatan sepanjang 370 meter melibatkan kos RM31 juta dengan mengetengahkan seni bina berkonsepkan sirih junjung. Pembinaan jambatan itu bukan sahaja akan menggalakkan orang ramai terutamanya pelancong untuk datang ke Kampung Baru malah akan menjadi simbol ikonik baharu ibu negara.
• Pada bahagian bumbung, akan bertukar warna dan kelihatan sangat menarik pada waktu malam.
• Penggunaan jambatan itu juga dapat memendekkan masa perjalanan di samping menjamin keselamatan pejalan kaki. Biasanya perjalanan berjalan kaki dari Kampung Baru ke KLCC mengambil masa lebih 30 minit dan perlu melalui jalan raya dengan trafik yang sibuk. Jika guna jambatan ini, pengguna hanya akan mengambil masa kira-kira tujuh minit dari Jalan Saloma ke Jalan Raja Muda Musa 3.
• Tip menarik, di sini ada kawasan ‘hotspot’ pengguna juga berpeluang mengambil gambar berlatarkan KLCC di dua kawasan bergambar yang disediakan di jambatan itu.

Sumber Foto: Instagram alexandro d-ng
Sumber: Bernama

Kagum dengan semangat melihat tempat orang, seorang lelaki, Muhammad Syauqi berkongsi pengalaman pergi China menaiki kereta api dari Arau, Padang Besar.

Jelasnya, kesemua perbelanjaan tidak mencecah sehingga RM600 dan sangat menjimatkan. Sekiranya anda ingin mencuba cara pergi China menggunakan kereta api, baca artikel ini sehingga habis.

Pergi China Naik Kereta Api Dari Arau Padang Besar

Malaysia to China by train. Route : Arau-Kunming

Arau-Padang Besar (15 minit komuter): RM 3.20
Padang Besar-Hatyai (1 jam train): RM 8
Hatyai-Bangkok (16 jam 3rd class train): RM 45
Bangkok-Nong Khai (10 jam sleeper train): RM 124

Nong Khai-Thanaleng (15 minit train): RM 3
Thanaleng-Vientiane (minivan): RM 50
Vientiane-Luang Prabang (2 jam train): RM 76
Luang Prabang-Boten (2 jam 30 min train): RM 38

Boten-Immigration (minivan): RM 11

Immigration-Mohan (bas): RM 3

Mohan-Kunming (6 jam train): RM 175

Total: RM 536

Tiket semua beli di kaunter train station kecuali Bangkok-Nong Khai online website State Railways Thailand (SRT).

Tiket ada yang dibayar dengan Baht (Thailand), Lao Kip (Laos) dan Renminbi (China). Cuma saya convert siap-siap dalam duit ringgit untuk memudahkan orang yang membaca.

Saya bukanlah orang pertama naik train ke China. Belambak dah orang buat. Cuma berkongsi berdasarkan pengalaman sendiri, mana tahu ada yang terinspirasi untuk turut sama mengembara cara sebegini.

Kalau nak mudah dan jimat masa, terbang sahaja ke negara China. Tapi, nak adventure dan banyak cerita, boleh guna jalan darat dari Malaysia.