Home Berita AirAsia Kenakan Caj RM20 Kalau Daftar Masuk Di Kaunter. Baik Korang ‘Check-In’...

AirAsia Kenakan Caj RM20 Kalau Daftar Masuk Di Kaunter. Baik Korang ‘Check-In’ Awal Di Apps Atau Kiosk Je Lepas Ni

September 3, 2020

Ads

Terkini AirAsia telah melaksanakan caj daftar masuk melalui kaunter di beberapa buah negara dan bandar terpilih berkuat kuasa serta-merta.

Ia bertujuan untuk menggalakkan penumpang menggunakan kiosk daftar masuk tanpa sentuhan dan aplikasi mudah alih yang telah dikemas kini baru-baru ini menurut satu kenyataan rasmi.

Ads

Jika anda masih memilih untuk melakukan daftar masuk di kaunter, setiap penumpang akan dikenakan caj sebanyak RM20 untuk penerbangan domestik dan RM30 penerbangan antarabangsa.
Anda tidak perlu membayar sebarang caj tersebut jika mendaftar masuk menggunakan laman web AirAsia.com, aplikasi mudah alih atau kiosk di lapangan terbang.

Berikutan pandemik Covid-19, kemudahan daftar masuk sendiri ini menjadi amat penting bagi mengurangkan kontak fizikal antara para tetamu dan kakitangan AirAsia. AirAsia telah melihat respons yang amat baik bagi penggunaan perkhidmatan daftar masuk sendiri melalui laman web, aplikasi mudah alih dan kiosk di lapangan terbang sejak kebelakangan ini. Pelaksanaan caj daftar masuk melalui kaunter adalah cara untuk menggalakkan penggunaan teknologi digital tersebut yang menelan belanja besar, untuk menyokong dan meningkatkan kecekapan operasi dan kemudahan untuk para tetamu.

Ads

AirAsia merupakan antara syarikat penerbangan pertama yang membolehkan laporan ujian reaksi rantai polimerase (PCR) dipaparkan di laman web AirAsia.com dan aplikasi mudah alih AirAsia. Penumpang boleh memuat naik laporan PCR mereka atau dokumen perjalanan terpilih dan mendaftar masuk sebelum tiba di lapangan terbang untuk pengalaman perjalanan tanpa sentuhan yang lebih lancar.

^{image via google | Airasia}

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download seeNI sekarang!

KLIK DI SEENI

10 JET PEJUANG TERBAIK DUNIA

Mohd Zulfadli Ahmad Mazaki

November 24, 2017

Terdapat banyak jet pejuang telah dihasilkan oleh negara-negara berkuasa namun mana yang paling pantas, canggih, berbahaya dan berkuasa. Russia dan Amerika Syarikat punya sejarah persaingan senjata yang hebat. Namun kini kuasa-kuasa besar Asia lain seperti China dan India juga mula melabur jumlah puluhan bilion dalam aset perang termasuklah pesawat tempur. Berikut adalah 10 jet terbaik dunia sehingga 2017…

Sukhoi Su-57

Peranan	Pesawat tempur serang hendap
Negara pengeluar	Russia
Pengeluar	Sukhoi
Penerbangan pertama	29 January 2010
Pengenalan	2019 (dijangka)
Status	Peringkat akhir ujian penerbangan
Klien utama	Tentera Udara Rusia Tentera Laut Rusia
Tahun pengeluaran	2009–sekarang
Jumlah pengeluaran	9 prototaip boleh terbang
Kos program	US$8–10 bilion
Kos seunit	T-50: US$50 juta
Variasi	Sukhoi/HAL FGFA

Lockheed Martin F-22 Raptor

Peranan	Pesawat tempur serang hendap
Negara pengeluar	Amerika Syarikat
Pengeluar	Lockheed Martin Aeronautics Boeing Defense, Space & Security
Penerbangan pertama	7 September 1997
Pengenalan	15 December 2005
Status	Dalam perkhidmatan
Klien utama	Tentera Udara Amerika Syarikat
Tahun pengeluaran	1996–2011
Jumlah pengeluaran	195 (8 ujian dan 187 pesawat sebenar)
Kos program	US$66.7 bilion sehingga 2011
Kos seunit	US$150 juta
Versi asal	Lockheed YF-22
Variasi	Lockheed Martin X-44 MANTA Lockheed Martin FB-22

Chengdu J-20

Peranan	Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas
Negara pengeluar	China
Pengeluar	Chengdu Aerospace Corporation
Penerbangan pertama	11 Januari 2011
Pengenalan	Mac 2017
Status	Dalam perkhidmatan
Klien utama	Tentera Udara China
Tahun pengeluaran	2009–sekarang
Jumlah pengeluaran	8 prototaip dan 20+ pesawat sebenar
Kos program	US$110 juta sehingga 2011
Dibangunkan dari model	J-XX

Lockheed Martin F-35 Lightning II

Peranan	Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas
Negara pengeluar	Amerika Syarikat
Pengeluar	Lockheed Martin Aeronautics
Penerbangan pertama	15 Disember 2006 (F-35A)
Pengenalan	F-35B: 31 July 2015 (USMC) F-35A: 2 August 2016 (USAF) F-35C: 2018 (USN)
Status	Dalam perkhidmatan
Klien utama	Tentera Udara Amerika Syarikat Kor Marin Amerika Syarikat Tentera Laut Amerika Syarikat
Tahun pengeluaran	2006–sekarang
Jumlah pengeluaran	231sehingga Mac 2017
Kos program	US$1.508 trilion
Kos seunit	F-35A: $94.6 juta F-35B: US$122.8 juta F-35C: US$121.8 juta
Versi asal	Lockheed Martin X-35

Mikoyan MiG-35

Peranan	Pesawat tempur
Negara pengeluar	Russia
Pengeluar	Mikoyan
Penerbangan pertama	2007
Pengenalan	2018 (dijangka)
Status	Ujian penerbangan / fasa pengeluaran
Klien utama	Tentera Udara Rusia Tentera Udara Mesir
Jumlah pengeluaran	3 sehingga Jun 2010and dan 2 sehingga 2016
Kos seunit	US$40 juta
Versi asal	Mikoyan MiG-29M

Sukhoi Su-35

Peranan	Pesawat tempur pelbagai tugas
Negara pengeluar	Russia
Pengeluar	Sukhoi Design Bureau
Dibangunkan oleh	Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association
Penerbangan pertama	19 Februari 2008
Pengenalan	Februari 2014
Status	Dalam perkhidmatan
Klien utama	Tentera Udara Rusia
Tahun pengeluaran	2007–sekarang
Jumlah pengeluaran	Su-35S: 68 (64 untuk Russia, 4 untuk eksport)
Kos seunit	US$40–65 juta
Versi asal	Sukhoi Su-27
Variasi	Sukhoi Su-37

Shenyang FC-31

Peranan	Pesawat tempur serang hendap pelbagai tugas
Negara pengeluar	China
Pengeluar	Shenyang Aircraft Corporation
Penerbangan pertama	31 October 2012
Pengenalan	2018 – 2019 (jangkaan)
Status	Ujian penerbangan
Jumlah pengeluaran	2 prototaip

Chengdu J-10

Peranan	Pesawat tempur pelbagai tugas
Negara pengeluar	China
Pengeluar	Chengdu Aircraft Industry Group
Pereka bentuk	Chengdu Aircraft Design Institute
Pengenalan	23 Mac 1998
Penerbangan pertama	2006
Status	Dalam perkhidmatan
Klien utama	Tentera Udara China
Tahun pengeluaran	2002 – sekarang
Jumlah pengeluaran	+-400 buah
Kos program	500 juta RMB pada 1982
Kos seunit	190 juta RMB (27.84 juta USD; 2010)
Variasi	Chengdu J-9

French Rafale

Peranan	Pesawat tempur pelbagai tugas
Negara pengeluar	Perancis
Pengeluar	Dassault Aviation
Penerbangan pertama	Rafale A demo: 4 Julai 1986 Rafale C: 19 Mei 1991
Pengenalan	18 Mei 2001
Status	Dalam perkhidmatan
Klien utama	Tentera Udara Perancis Tentera Laut Perancis Tentera Udara Mesir
Tahun pengeluaran	1986–sekarang
Jumlah pengeluaran	160 (sehingga Julai 2017)
Kos program	US$62.7 bilion
Kos seunit	Rafale B: €74 juta Rafale C: €68.8 juta Rafale M: €79 juta

Saab JAS 39 Gripen

Peranan	Pesawat tempur dan peninjau
Negara pengeluar	Sweden
Pengeluar	Saab Group
Pereka bentuk	Industrigruppen JAS, FMV
Pengenalan	9 December 1988
Penerbangan pertama	1 November 1997
Status	Dalam perkhidmatan
Klien utama	Tentera Udara Sweden Tentera Udara Afrika Selatan Tentera Udara Republik Czech Tentera Udara Hungary
Tahun pengeluaran	1987–sekarang
Jumlah pengeluaran	+-247 buah
Kos program	US$ 13.54 bilion (2006)
Kos seunit	US$ 30–60 juta bagi model JAS 39C

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download seeNI sekarang!

KLIK DI SEENI

Teruskan Membaca

Batal Prasyarat COVID-19, Pelancong Tiada Vaksin & Tak Lengkap 2 Dos Dibenarkan Melawat Thailand

SAHR

Januari 10, 2023

Pelancong yang ingin bercuti ke Thailand tidak lagi perlu menunjukkan bukti vaksinasi sebelum dibenarkan masuk ke negera tersebut. Prasyarat COVID-19 yang mewajibkan pelancong asing mempamerkan bukti vaksinasi COVID-19 tidak lagi perlu dan berkuat kuasa serta-merta.

Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Kesihatan Awam Anutin Charnvirakul berkata pelancong yang tidak menerima vaksinasi dan tidak lengkap dua dos vaksin juga akan dibenarkan masuk ke negara itu.

Batal Prasyarat COVID-19, Pelancong Tiada Vaksin & Tak Lengkap 2 Dos Dibenarkan Melawat Thailand — Gambar: BERNAMA

“Pengembara antarabangsa yang tiba di Thailand tidak perlu menunjukkan bukti vaksinasi.

“Memandangkan ramai pelancong telah menerima vaksin, keperluan untuk mempamerkan bukti vaksinasi akan menyusahkan. Oleh itu, panel kesihatan bersetuju bahawa bukti vaksinasi tidak lagi perlu,” katanya kepada pemberita pada Isnin.

Beliau berkata bahawa pelancong antarabangsa tidak perlu menjalani ujian pra-berlepas COVID-19.

Pada Sabtu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Thailand (CAAT) mengumumkan mulai Isnin, semua pengembara antarabangsa perlu membuktikan bahawa mereka telah lengkap divaksinasi atau mengemukakan surat yang mengesahkan mereka telah pulih daripada COVID dalam tempoh enam bulan manakala pengembara yang tidak divaksin mesti mengemukakan sijil perubatan.

Anutin menghadiri majlis mengalu-alukan penerbangan pertama pelancong China sejak wabak COVID-19 melanda di lapangan terbang Suvarnabhumi semalam.

Turut hadir Menteri Pengangkutan Saksayam Chidchob dan Menteri Pelancongan dan Sukan Phiphat Ratchakitprakarn.

Thailand dijangka mengalu-alukan 3,465 penumpang China yang tiba dari China dan Hong Kong, kumpulan pertama pelancong China sejak wabak itu melanda dunia.

Mulai Ahad, China melonggarkan pelbagai sekatan COVID yang ketat termasuk langkah kuarantin.

Sementara itu, Anutin berkata Thailand menyemak semula unjuran ketibaan pelancong 2023.

“Thailand menjangkakan tujuh hingga 10 juta pengunjung China ke negara itu tahun ini berbanding lima juta sebelum ini.

“Ini adalah petanda baik untuk sektor pelancongan Thailand. Ia akan membantu ke arah usaha pemulihan ekonomi Thailand,” katanya.

Thailand mengunjurkan ketibaan sekurang-kurangnya 25 juta pelancong dan menjana pendapatan pelancongan sebanyak 2.38 trilion baht (RM$284 bilion) tahun ini – termasuk lima juta pelancong China – pasaran pelancongan keluar terbesar dunia pada 2019.

Bagi 2022, Thailand mengalu-alukan lebih 11.5 juta pelancong.

Pihak Berkuasa Pelancongan Thailand (TAT) memaklumkan negara itu menawarkan tempoh penginapan yang lebih lama untuk pelancong.

Dalam satu kenyataan, pihaknya memaklumkan tempoh penginapan dilanjutkan kepada 45 hari (dari 30 hari) bagi pelancong dari negara atau wilayah yang layak mendapat pengecualian visa, dan kepada 30 hari (dari 15 hari) bagi mereka yang mendapat Visa Sewaktu Ketibaan (VOA) berkuat kuasa sehingga 31 Mac tahun ini.

“Thailand menyasarkan untuk mematuhi peraturan dari negara-negara ini dan memerlukan insurans COVID-19 untuk pelawat dari negara-negara tertentu, sekiranya mereka disahkan positif semasa berada di Thailand. Antara negara terbabit ialah China dan India,” katanya.

Pada masa ini, beliau berkata terdapat 15 penerbangan seminggu dari China berbanding 400 penerbangan sebelum wabak melanda.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Thailand berkata 338 penerbangan dari China dijangka mendarat di lapangan terbang Suvarnabhumi, termasuk 98 pada Januari, 144 pada Februari dan 96 pada Mac.

Selain itu, kekerapan penerbangan di wilayah lain termasuk Phuket dan Chiang Mai akan meningkat secara beransur-ansur dari Januari hingga Mac tahun ini.

Kredit: BERNAMA

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download seeNI sekarang!

KLIK DI SEENI

Teruskan Membaca