Dua hari yang lalu berita tempatan dan antarabangsa melaporkan dua pelancong Sepanyol maut akibat kemalangan belon udara panas di Cappadocia.

Hal itu disebabkan cuaca yang tidak menentu yang mana menyebabkan belon panas yang dinaiki pelancong tersebut terpaksa membuat pendaratan cemas.

Menaiki belon panas bila bercuti ke Turkiye antara perkara yang menjadi kelaziman untuk dibuat oleh pelancong. Namun dengan keadaan cuaca masa kini yang tidak menentu, lelaki yang dikenali sebagai Naufal Tahsin Pasha memberi sedikit pandangan dan nasihat buat traveler dari Malaysia.

Berkongsi pandangan tersebut melalui grup Facebook Backpackers Buddies Malaysia (BBM), Naufal menyatakan setiap pelancong yang ingin menaiki belon panas lebih peka dengan cuaca yang ada di sana dan mendapatkan maklumat daripada guide atau agen yang menguruskan belon panas itu sehari sebelum tarikh menaiki belon panas.

Jelasnya, keselamatan adalah lebih penting berbanding hal lain terutamanya bagi yang melancong sendiri tanpa menggunakan khidmat ejen dan sebagainya perlulah lebih berhati-hati.

Ikuti perkongsian lelaki ini:

Saya nak kongsi sikit pada semua yang nak naik Hot Balloon di Cappadocia

Kalau pergi dengan tour,biasanya jika naik esok, hari ini biasanya dah tahu samada esok boleh naik atau tidak sebab kita memang ada informer yang valid tentang cuaca. Memang benda ni yang kita takut jadi.. Saya, jika pembantu guide (Orang sana) beritahu esok cuaca mungkin tak berapa okay, saya akan terus tukar pada jeep safari untuk semua yang ikut trip saya..Walau ada yang sedih. tapi tetap saya fahamkan by words..Macam trip yang lepas-lepas pun ada begitu. Kena faham dan redha.

Jika pergi sendiri dan bukan ikut tour, sila hati-hati. Memang kita tak nak terlepas naik hot baloon jika kesana, Tapi faktor keselamatan lebih penting. Orang sana memang dia okay ajer sebab nak payment. 235 USD per person tuu. Ada juga yang berharap tapi akhirnya tak dapat pulangan pembayaran lepas tak dapat fly. Ini juga kita risaukan.

Kalau consultant / tour guide anda beritahu “esok cuaca tak menentu, Kita lihat esoknya bagaimana.”

So better dont, and jangan mengharap lebih. Sebab confirm 80% consultant/guide anda takkan proceed. Nyawa lebih penting. Tukar aja pada jeep safari. Worth it juga dan jangan risau walau extreme tapi berbaloi.

Hati-hati jangan ambil risiko. Cappadocia cuaca lain macam, tiba-tiba pun suhu boleh drop, angin kuat, dan ada juga hujan batu. Jika apa-apa jadi disana, medical tak murah, nak bawa balik Malaysia pun costing lagi nanti.

Memang secara amnya jika cuaca tak okay, semua balloon tak akan fly, tapi lebih saya tekankan pada semua aspek termasuk aspek pembayaran yang tidak dipulangkan semula oleh orang sana dan scammers yang menjanjikan bulan bintang disaat akhir. Hati-hati!

Jika sehari sebelum dapat info cuaca okay, just proceed. Tapi atas keselamatn sendiri.

Sebab ini memang menjadi bucketlist sesiapa yang ke Turkiye kan. Kena cuba jika keadaan ok.

Spread awareness

Kredit: Naufal Tahsin Pasha

Sekitar tahun 2009, filem 3 Idiots lakonan Aamir Khan dan Kareena Kapoor mencatat sejarah apabila memegang rekod filem Bollywood dengan kutipan terbanyak dalam sejarah.

Dan salah satu lokasi yang dilakonkan dalam filem berkenaan adalah Tasik Pangong, Ladakh. Tasik ini menjadi titik pertemuan empat sahabat, Rancho, Raju, Pia dan Farhan yang terpisah lama sebelum itu.

Artikel Berkaitan:Naik ‘Belon Udara Panas’ Tarikan Terbaru Di Cameron Highlands. Boleh Tengok View Ladang Teh!

Dalam babak akhir menyaksikan meraka bertemu di sebuah Tasik yang sangat indah pemandangannya, iaitu Tasik Pangong, Ladakh.

Disebabkan itu jugalah keindahan tasik ini menggamit ramai menjadikan ia destinasi cukup popular dan menjadi tumpuan pengunjung selepas kegemilangan filem berkenaan.

Menurut rekod, seramai 400,000 pelancong India yang melawati Ladakh pada tahun 2008 dan bilangan cukup besar untuk kawasan yang hanya boleh menempatkan 200,000 orang penduduk.

Malah dikatakan juga kebanyakan kafe serta gerai di situ turut menggunakan nama karakter dalam filem 3 Idiots bagi menarik minat pelancong untuk datang ke sini.

Namun begitu, bermula pada 2009 disebabkan pertambahan pelancongan yang saban tahun meningkat menyebabkan telah berlakukan pencemaran di Tasik Pangong, Ladakh berkenaan.

Walaupun ekonomi di kawasa ini semakin meningkat disebabkan banyak perniagaan dibangunkan di situ, namun ia. menjadikan Ladakh semakin kotor selepas sampah sarap yang terbiar tidak diuruskan dengan baik.

Bukan itu itu, bilangan hotel dan gerai dibina sekitar Tasik Pangong juga dikatakan banyak untuk memenuhi keperluan pengunjung.

Sebelum filem ini ditayangkan, Ladakh hanya perlu 8 lori sampah untuk membuang semua sisa dan sampáh dibuang.

Tetapi kini dikatakan sekurang-kurangnya 20 lori diperlukan dan ada kalanya bilangan lebih daripada itu.

Dikatakan juga pembangunan hotel dan kedatangan pelancong menjadi sumber utama kepada jumlah peningkatan sampah sarap ini.

Melihat situasi ini jika berterusan, pada masa akan datang pihak berkuasa di Ladakh terpaksa mengetatkak undang-undang demi mengurangkan pencemaran.

Dalam hal ini, kita lihat betapa keindahan sesuatu tempat itu boleh musnah disebabkan angkara manusia.

Jadi jika sayang keindahan semula jadi ini, perbaiki sikap kita dan jadilah insan yang lebih bertanggungjawab.

Begitulah juga sikap sentiasa menjaga kebersihan dan tidak buang sampah merata boleh diamalkan, jika tidak mahu kawasan pantai peranginan negara turut dicemari kerana ia adalah aset utama dalam menjana ekonomi negara.

Artikel Berkaitan: Tasik Pangong Lake, India! Lokasi Pelancongan Popular Dunia Selepas Filem 3 Idots Meletup

Sumber: BuzzFeed & Scroll

Tahun 2020 bakal memberi perkhabaran gembira buat tiga buah bandar di Malaysia kerana bakal diiktiraf sebagai Bandaraya baru. Tiga bandar dijangka bakal berstatus Bandaraya adalah Kuantan, Seremban dan Subang Jaya.

Ikuti perkongsian daripada sumber facebook saudara Zulkifli Marzuki

Bagaiamana Pemilihan Sesebuah Bandaraya

Dewan atau Bandaraya merupakan hierarki tertinggi bagi sesebuah Pihak Berkuasa Tempatan (PBT). Buat masa ini terdapat 14 buah bandar atau PBT yang diiktiraf berstatus Bandaraya di Malaysia iaitu Kuala Lumpur, Shah Alam, Petaling Jaya, Georgetown, Johor Bahru, Ipoh, Melaka, Kuching, Kota Kinabalu, Alor Setar, Miri, Kuala Terengganu, Iskandar Puteri dan terkini Seberang Perai.

Penentuan status Bandaraya ini tertakluk kepada beberapa syarat, pekeliling dan juga Akta yang membentuk sesebuah PBT seperti Akta Kerajaan Tempatan (Akta 171) di Semenanjung, Akta Ibukota Persekutuan (DBKL) dan Ordinans (Sabah & Sarawak). Pemberian status Bandaraya ini juga berdasarkan penilaian dan syor KPKT di peringkat Persekutuan dan SUK Negeri sebelum dibawa untuk kelulusan Kabinet sebelum watikah pengisytiharan ditandatangani oleh DYMM Agong.

Berdasarkan Pekeliling yang ditetapkan oleh KPKT, terdapat 11 kriteria untuk melayakkan sesebuah PBT dinaiktaraf sebagai Bandaraya.

• Meliputi pusat pentadbiran negeri;
• Jumlah penduduk tidak kurang 500,000;
• Jumlah hasil tahunan melebihi RM100 juta daripada sumber kewangan secara ‘fiscal sustainable’ dan seimbang;
• Berupaya menyediakan perkhidmatan pada tahap tinggi termasuk hasil kutipan hasil, kelulusan pembangunan, penguatkuasa dan lain-lain fungsi PBT serta mempunyai organisasi yang mantap serta kakitangan yang berkebolehan menjalankan tugas dengan cekap dan berkesan;
• Penekanan kepada pembangunan bandar secara ‘sustainable development’ dan usaha-usaha menangani isu perbandaran. Indikator bandar mampan seperti ditekankan dalam ‘Malaysia Urban-Rural National Indicators Network for Sustainable Development’ (MurniNets) akan diambilkira;
• Pembentukan imej dan identiti sesuai dengan fungsi bandar dan budaya nasional yang melambangkan sejarah termasuklah memelihara bangunan warisan;
• Mempunyai pusat perindustrian, institusi kewangan dan kemudahan menjalankan perniagaan dan perdagangan bagi menarik pelabur, termasuklah perhotelan bagi menggalakkan pelancong dan urusan perniagaan dengan tumpuan kepada sektor perkhidmatan dan aktiviti ekonomi yang mempunyai nilai tambah;
• Mempunyai instituti pendidikan yang lengkap termasuklah universiti dan kolej, maktab, muzium dan perpustakaan awam;
• Pusat aktiviti kebudayaan, acara sukan dan riadah serta konvensyen di peringkat kebangsaan dan antarabangsa;
• Mempunyai kemudahan infra dan utiliti yang cukup termasuklah taman awam yang mesra OKU, kemudahan pengangkutan awam, sistem pengurusan lalulintas dan rangkaian jalanraya yang cekap serta perkhidmatan ICT; dan
• Mendapat pengiktirafan tertentu di peringkat kebangsaan atau antarabangsa sejajar sebagai status sebuah bandaraya.
• (Walau begitu, terdapat sesetengah bandaraya tidak menggunakan kriteria ibu negeri dan beberapa kriteria lain atas faktor-faktor tertentu).

Tiga (3) buah bandar yang dijangka berstatus Bandaraya pada tahun hadapan adalah:

Majlis Bandaraya Kuantan (MBK)

Merupakan ibu negeri Pahang selepas pusat pentadbiran negeri berpindah dari Kuala Lipis pada tahun 1976. Mempunyai penduduk yang diunjurkan berjumlah 517,200 pada tahun 2015 dan 590,621 pada tahun 2020 (RTD Kuantan 2035 Pengubahan). Kuantan sebenarnya dari awal telahpun memenuhi kriteria sebagai Bandaraya namun cadangan tersebut ditangguhkan oleh Kerajaan Negeri bagi melihat secara teliti kesediaan infrastruktur dan kemudahan serta implikasi terhadap kos sara hidup penduduk. Walau bagaimanapun berdasarkan maklumat, Kuantan telahpun mendapat kelulusan kabinet dan hanya menunggu masa untuk diisytiharkan sebagai sebuah Bandaraya. Mungkin secara kebetulan, watikah yang akan ditandatangani oleh DYMM Agong yang juga berasal dari Negeri Pahang akan memberi lebih makna kepada pengisytiharan ini nanti.

Majlis Bandaraya Seremban (MBS)

Cadangan menaiktaraf Majlis Perbandaran Seremban kepada Bandaraya seperti yang diketahui sepatutnya pada Januari 2019 namun ditangguhkan sehingga awal 2020 bagi tujuan pemindahan pejabat ke bangunan baharu serta bagi tujuan penstrukturan semula pentadbiran sedia ada yang akan bergabung dengan Majlis Perbandaran Nilai. Penubuhan Bandaraya ini akan menjadikan keseluruhan daerah Seremban di bawah satu Pihak Berkuasa Tempatan. Penggabungan ini dijangka akan memberi kelebihan kepada usaha Kerajaan Negeri merancakkan pembangunan Malaysian Vision Valley (MVV) sehingga tahun 2045.

Majlis Bandaraya Subang Jaya (MBSJ)

Subang Jaya pula dijangka diisytiharkan sebagai Bandaraya pada tahun 2020 dan diikuti oleh Klang. Kertas kerja berkaitan cadangan naik taraf ini sebenarnya telah diteliti dan diulas pada tahun 2016 termasuklah cadangan naik taraf Majlis Perbandaran Kuala Selangor dan Kuala Langat. Sebagai sebuah bandar yang mempunyai penduduk terpadat di Malaysia berdasarkan banci penduduk 2010 walaupun hanya berkeluasan 16,187.68 hektar, Subang Jaya sememangnya mempunyai pelbagai kemudahan dan infrastruktur yang mencukupi dan layak untuk diiktiraf serta bersedia menggalas tanggungjawab sebagai sebuah PBT berstatus Bandaraya selaras dengan keperluan kualiti perkhidmatan yang perlukan oleh penduduk di dalamnya dan seiring dengan perancangan Draf Rancangan Tempatan Subang Jaya 2035 yang menunggu proses seterusnya sebelum diwartakan.